AAS
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/
国道23号 ニュース検索
https://www.google.co.jp/search?hl=ja&gl=jp&tbm=nws&q=%22%E5%9B%BD%E9%81%93%EF%BC%92%EF%BC%93%E5%8F%B7%22
過去スレリンク
1 yuzuru.2ch.net
2013/11/03(日)08:01:05.15(TbkReHkb.net)
2R774 [sage]
2013/11/03(日)10:13:08.23(CcQmzt33.net)
3R774
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。
でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。
半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、
やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」
しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で
2013/11/03(日)12:31:57.21(ubhOts8T.net)
4R774
2013/11/03(日)13:22:30.54(6MnN/oR0.net)
5R774 [sage]
豊橋バイパスの豊橋港ICから大崎ICの間で上り下りともいた。
2013/11/03(日)22:39:14.30(0UjPvz+W.net)
6R774
乙
2013/11/03(日)22:52:34.04(iiXqBjvk.net)
7R774
和泉インターで名古屋方面に向かって待機してる白バイがいたよ
2013/11/04(月)08:43:45.68(M8xIUfM4.net)
8R774 [sage]
2013/11/04(月)08:50:32.78(d4PpbMHJ.net)
9R774 [sage]
そんなことより、街に出てもっと真面目に取り締まれよ
893みたいなのに味方していないでさ>豊橋警察
2013/11/04(月)09:28:29.57(q799l3G1.net)
10R774 [sage]
2013/11/04(月)15:15:04.05(X+dR5hFo.net)
11R774
2013/11/04(月)16:44:23.90(6Zkv7qdk.net)
12R774 [sage]
2013/11/04(月)18:43:32.62(UDKBapRr.net)
13R774 [sage]
2013/11/04(月)19:51:11.03(q799l3G1.net)
14R774 [sage]
2013/11/05(火)23:15:41.96(u2y/4zXH.net)
15R774 [sage]
蒲郡市内の渋滞がひどいだろ?
きまぐれオレンジロードまで早くお願いします
2013/11/06(水)22:24:47.07(HiWnJ7c6.net)
16R774
藤前やら北崎やら和泉やらにいるのは定番だしな。
2013/11/07(木)00:02:13.06(qrZLXAMe.net)
17R774
豊橋とか、東三河の人しか投稿してねーぜ。
豊橋だらけ。白バイ追尾多すぎ。
大府豊明の北崎ICに注意しろよ。
2013/11/07(木)19:23:02.38(JbH//C+i.net)
18R774
2013/11/07(木)19:39:40.78(JbH//C+i.net)
19R774
中郷町 汐田橋アルテから、西駅に向かう途中。 工事の為、片側交互通行です!
新城市 その他の渋滞 チャラ 2013/11/7 19:26
八幡信号 八幡信号から市役所に向かってるかた、豊川方面からきてるかたなんやら渋滞なんで迂回した方がいいですよ!
田原市 シートベルト Goddess 2013/11/7 16:20
ケーズからイオン 沢山やられてます 皆さん気を付けて
豊川市 その他の渋滞 ピヨのり 2013/11/7 15:41
オレンジロード音羽出口付近 音羽出口トンネル付近 工事のため片側交互通行 渋滞してます。
豊橋市 パトカー・白バイ目撃 たたやん 2013/11/7 15:11
1号線下り 下五井町 日野自動車辺り 放水路手前でパトカー待機してました。歩道でお巡りさん見てます。 信号無視、携帯等と思われます。
田原市 シートベルト チャップリン 2013/11/7 14:54
福江交番 豊橋方向 手前で見てます。 気をつけて!
豊橋市 パトカー・白バイ目撃 maru-co-ltd 2013/11/7 12:52
小向町のdocomoショップのところ なんかパトカーが道路の方を見てます。信号無視、シートベルト、一時停止とか、その辺の取り締まりでしょうかでも、まだ一台も捕まっていない様子です。 こんな所で見張ってるのなんて初めて見ました
新城市 シートベルト メルベン 2013/11/7 11:18
有海交差点先 鳳来方面から新城方面。 有海交差点に1人立っており、その先の坂の途中でやっています。 1台捕まってました。 雨の中ご苦労様です。 みなさんお気をつけて!
岡崎市 その他取締・交通情報 青い彗星 2013/11/7 10:36
国1上り 本宿カンカン場 山中小学校東交差点先で右車線を潰して、なにやら取り締まってます。
岡崎市 重量<カンカン> タコ社長 2013/11/7 9:47
国1上り本宿 一車線絞りこみで台貫はじまったよー。
2013/11/07(木)20:37:04.34(JbH//C+i.net)
20R774
どこどこの交差点で何時からスピード違反の取り締まりって・
これが本筋だな。周知しているのも関わらず違反するやつは捕まえるっと。
2013/11/07(木)20:54:48.56(JA3i8xVf.net)
21R774
23号が3車線が2車線になったあたりで油断して飛ばして捕まる奴はいるね。
あと上にも書いてあるが豊橋バイパスにも白バイいるし気をつけないとな。
2013/11/07(木)21:12:45.54(qrZLXAMe.net)
22R774
名古屋→豊明 ここ下り坂で速度が出る。高架下で暗い。
くねっているため、ミラーで確認しにくい。
2013/11/07(木)22:56:16.28(JbH//C+i.net)
23R774 [sage]
23号に関係ない情報をダラダラと書き込むな ウザイ
他所でやれ
2013/11/08(金)19:31:17.45(pgGD0fKe.net)
24R774
キチガイ乙
2013/11/08(金)23:43:28.56(TojIlDT0.net)
25R774 [sage]
「土を耕し、荷物も運べるトラクターは自分の手足。盗まれてしまっては仕事にならない」。
同市木戸町に四十五ヘクタールの田畑を持つ都築君保さん(45)は肩を落とす。先月
三日朝に作業をしようと畑に出たら、トラクター二台が消えていた。
十年前に買った一台はようやくローンを払い終え、もう一台は知人の農家と五年前に
共同購入したばかり。いずれも七百五十万円もしたのに、残されたのは車体から外され
放置されていた耕作ローターなどの部品だけだ。
安城、刈谷両署によると、昨年十二月から今月六日までに安城市周辺で発生した
トラクター盗難は十一件(十二台)。内訳は安城市六件、刈谷市三件、知立市二件で、
被害総額は七千万円に上る。
夜間も田畑に置かれたままの車両が狙われたケースが大半だが、保管庫の鍵が壊され
て盗まれた例もある。犯人は夜間にトレーラーなどに載せて運び去ったとみられる。
捜査関係者は「安城、刈谷、知立の三市を貫く国道23号が逃走ルートに使われている」とみる。
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20131109/CK2013110902000060.html
2013/11/09(土)10:02:43.50(GfY6sOjl.net)
26R774 [sage]
2013/11/10(日)10:43:46.94(IV179U/s.net)
27R774 [sage]
2013/11/10(日)20:24:54.87(rYyOzB5K.net)
28R774
2013/11/10(日)20:50:46.10(Tj0RCO/V.net)
29R774
2013/11/10(日)21:40:17.13(D+8MaYn1.net)
30R774
2013/11/11(月)00:16:25.82(DkgcGxep.net)
31R774 [sage]
こんな道を60で走る奴の方が少ないぐらい
設定速度おかしいだろ
2013/11/11(月)16:02:04.41(HxtCCHs+.net)
32R774
2013/11/11(月)17:55:01.33(DkgcGxep.net)
33R774
2013/11/11(月)18:44:59.77(T9kUidrF.net)
34R774
おれは庄内新川橋西〜北頭(寛政町高架橋を除く)まで昔のように3車線に戻してほしい派。
2013/11/11(月)21:39:59.10(SblpT9TX.net)
35R774 [sage]
2013/11/11(月)22:48:30.07(/WzZE+EH.net)
36R774
2013/11/12(火)10:14:34.55(TPgC9ib1.net)
37R774 [sage]
4車線のクセして
2013/11/12(火)11:05:59.30(zp5NuyIp.net)
38R774 [sage]
2013/11/12(火)14:25:23.75(+zX0v/Y+.net)
39R774 [sage]
道路構造令の第一種は高速道路用の規格だかしね。
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-toyohashi_higashi/gaiyou.html
http://www.mlit.go.jp/road/sign/pdf/kouzourei_2-1.pdf
2013/11/12(火)17:49:43.19(RefBB8Ez.net)
40R774 [sage]
http://www.cbr.mlit.go.jp/kisya/2013/11/1117.pdf
●場 所 : 国道23号名古屋市南区天白町〜要町(天白扇川橋〜丹後通交差点間)
●規制内容: 3車線のうち1車線を規制(上下線)終日規制
平成25年11月25日(月)9時〜平成25年11月29日(金)17時
2013/11/12(火)21:31:46.95(SNJ58gQv.net)
41R774
2013/11/14(木)01:17:06.95(xpIO0mZz.net)
42R774
2013/11/17(日)16:54:54.56(TMGoxTUE.net)
43R774
早くて5年後くらいですか?
2013/11/17(日)22:56:53.33(EzZ31eM2.net)
44R774 [sage]
2013/11/18(月)10:03:56.67(oDieF7vY.net)
45R774
幸田 蒲郡 豊川宝飯郡
2013/11/18(月)10:37:05.11(fkFpN744.net)
46R774
2013/11/18(月)10:44:36.02(55Nb4pTr.net)
47R774 [sage]
おそらく、いずれ都市伝説になるかも
2013/11/18(月)19:33:57.27(Rivm8J9f.net)
48R774 [sage]
2013/11/19(火)16:18:28.58(EXAh6gqi.net)
49R774
白バイ追尾!
2013/11/20(水)23:13:33.67(0P4Np9ys.net)
50R774
今日も白バイ追尾の速度取締りやってた。
刈谷辺りではパトカーに停められていた車もあった。
末広→北蕨に向かう知多半島道路高架下の速度取締りといい、
大府市は取り締まりスポットだな。
2013/11/21(木)20:19:43.15(EGXGGc1Z.net)
51R774
あのへんに近づいたら神経はって70キロまでにキープしないとね。
大府や豊明は取締りあまり見ないし厳しい印象はないね。
南区や港区はけっこう厳しいと思う。
2013/11/22(金)17:00:07.11(AJ+aPKGo.net)
52R774 [sage]
→後方見てない
ウインカー付けっぱなし
→メーター見てない
こんなのばっか
2013/11/22(金)20:31:52.96(v8DNnoUk.net)
53R774 [sage]
お前はまたボロバイクで23号走り名古屋へ進入か?
また北崎IC→豊明・刈谷で捕まるぞw
田舎者は二度と都会北区へ侵入するな!!!!
北区スレに書き込むな!!!!
2013/11/22(金)21:51:25.72(UfvHuJXn.net)
54R774
今日も白バイ追尾の速度取締りやってた。
刈谷辺りではパトカーに停められていた車もあった。
末広→北蕨に向かう知多半島道路高架下の速度取締りといい、
大府市は取り締まりスポットだな。
2013/11/23(土)09:49:45.42(PsDVWelR.net)
55R774 [sage]
逆にあの道を60で走れと言う方が無理がある
取り締まる側もアホみたいに飛ばしてるバカをしっかり取り締まってもらいたいわ
2013/11/23(土)14:49:07.63(ebzms18a.net)
56R774 [sage]
ずっと前から、有松〜豊明は取り締まりポイントになってるわ。
少なくとも、俺が大高に引っ越した3年前から、週末は必ず捕まってるのがいた。
あそこは、メーター読み90くらいなら捕まらんし、やってるのは昼間だけだ。
2013/11/24(日)17:41:24.00(T50PNzKt.net)
57R774
こいつ、アホかよ。
つかまってるのは、80キロくらいが多い。
90も100も出してるヤツは、追い越し車線であっというまに行っちゃう
でしょ。
遅いヤツをつかまえるんだよ。
2013/11/24(日)17:56:54.82(oEKikioL.net)
58R774 [sage]
2013/11/24(日)19:38:01.77(lSXOp0O2.net)
59R774 [sage]
あの辺の片道3車線のところは自動車専用道路にして、80km/h制限にしてもいい気がするが、それだと刈谷から来た原2の人が間違って侵入するか…
2013/11/24(日)20:00:21.89(T50PNzKt.net)
60R774
目視で確実に速い車、気付かれて減速しても間に合わなそうな車を追尾して捕まえてる。
捕まえても青切符ギリギリでメーター?止めてあるらしい。
付け加えるなら夜中や雨の日は覆面が居る。
2013/11/24(日)20:07:48.65(2u4pmTx8.net)
61R774
後方から何やらハイビームの車同士2台がかなりのスピードでやってきて、1台が追い越し車線を、その後からもう一台が、第一走行から追い越し車線にダブルレーンチェンジしながら抜いてった。
バトってるのかよと思ったら、覆面クラウンだったな。100は余裕で出てたけどな。
2013/11/24(日)21:17:05.39(+ofHaVu2.net)
62R774 [sage]
2013/11/24(日)22:47:04.58(LELJUCLv.net)
63R774 [sage]
頭の固いヤツは80でも追いかけてくるわ
70から80までで我慢して走るのが無難
2013/11/25(月)06:51:36.26(KKcwSP9Q.net)
64R774
違法駐車も注意しない。
2013/11/25(月)08:06:53.84(9uq3sEOB.net)
65R774
トラックでも捕まるよ。
トラックでも22号や金城あたりなら普通に捕まる。
23号は70キロ前後で走るのが無難。
80までと思うと下りの道で勢いついて85とか出て捕まる恐れがある。
80くらいでも白バイによっては捕まえる奴いると思うし70前後が無難だと思うね。
2013/11/25(月)09:29:08.93(SnbvLJoC.net)
66R774 [sage]
無視してるやつの実名記事が出てたな
2013/11/28(木)00:22:51.09(r8ejm9Uk.net)
67R774 [sage]
新規に発注された下期工事も3月27日(木)を工期目標にしていることから年度内開通に期待。
3月29日(土)か3月30日(日)あたりに開通式と楽観的予想してみる。
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-gamagori/shinchoku.html
2013/11/30(土)11:20:46.32(fve0PBuU.net)
68R774
蒲郡もあんま期待せんほうがいいな
2013/11/30(土)14:09:18.29(93RUWRz1.net)
69R774
2013/11/30(土)14:28:00.68(P/ZfTifb.net)
70R774 [sage]
2013/11/30(土)17:49:27.68(MvKL/flB.net)
71R774
2013/12/01(日)13:10:45.85(+ot0fUwr.net)
72R774 [sage]
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-toyohashi_higashi/kouji/25-08/photo.html
これってたぶん側道工事だよね?
片側2車線つくれそうな橋の広さだと思っていたのに
残りが側道なんかに使われるのは勿体無い。
側道いらないからこのスペースを4車線化に利用して欲しいなあ。
2013/12/01(日)14:18:54.95(z993cYhz.net)
73R774
両端の工事がまだ終わってないからこのような使い方をしてるんだと思う
2013/12/01(日)16:07:27.18(d04eWjDp.net)
74R774 [sage]
開通直後
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-toyohashi_higashi/kouji/25-01/photo.html
最新
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-toyohashi_higashi/kouji/25-08/photo.html
別の工事の同じ地点を比較すると開通直後は法面だった部分が削られてますね。
こっそり4車線化してた大崎以北みたいに4車線化だったらいいなあ。
2013/12/01(日)17:49:10.79(z993cYhz.net)
75R774
2013/12/05(木)21:21:40.98(XDUy6ZNh.net)
76R774
2013/12/06(金)00:55:27.90(6xuWLq3+.net)
77R774 [sage]
2013/12/06(金)19:25:01.38(mzQofF1u.net)
78R774
2013/12/07(土)16:05:46.33(9q//9lLe.net)
79R774 [sage]
2013/12/07(土)18:42:36.27(g6QGabMB.net)
80R774 [sage]
楽観的な憶測だけど
側道はこれだけで
平成25年度23号豊橋東BP東細谷側道舗装工事
愛知県豊橋市東細谷町〜細谷町 工事延長 L=2,500m、側道舗装工 1 式(舗装面積 約13,000m2)、防護柵工 1 式
http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021050002013412000000390&BunshoKanriId=20
4車線化工事がこっちの3つ全部じゃないかな?
平成25年度23号豊橋地区整備工事
愛知県豊橋市細谷町〜神野新田町 工事延長 L=15,000m、道路土工 1 式、擁壁工 1 式、道路付属施設工 1 式
http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021050002013412000000760&BunshoKanriId=20
平成25年度23号豊橋東部地区整備工事
愛知県豊橋市細谷町〜野依町 工事延長 L=6,800m、道路土工 1 式、地盤改良工 1 式、擁壁工(補強土壁工 約620m2)
http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021050002013412000001092&BunshoKanriId=20
平成25年度23号豊橋東BP東細谷地区道路建設工事
愛知県豊橋市東細谷町〜細谷町 工事延長 L=1,503m、擁壁工 1 式、舗装工 1 式、排水構造物工 1 式、仮設工 1 式
http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021050002013412000000280&BunshoKanriId=20
憶測の根拠は 豊橋バイパスで密かに進行していた豊橋港〜大崎の4車線化がこんな発注公告だった。
平成23年度23号豊橋BP整備工事
愛知県豊橋市大崎町〜神野新田町 工事延長 L=2,300m、道路土工 1 式、法面工 1 式、擁壁工 1 式(V=約 230m3)
舗装工 1 式(舗装面積約 8,000m2)、排水構造物工 1 式、道路付属物工 1 式、 構造物撤去工 1 式
http://www.cbr.mlit.go.jp/denshi/meiyon/pdf/meishi201202091602_koukoku.pdf
2013/12/07(土)22:51:42.49(nzggI4U8.net)
81R774 [sage]
実際に必要な箇所をグーグルマップで測ってみると
大崎ICから259号を超える約450m、彦坂池から謎の駐車ゾーンまでの300m、大清水窓口センター隣の120mの3箇所くらいで済みそうです。
大清水窓口センター隣の120mと大崎の一部80mはすでに下部工事に着手しています。
彦坂池と大崎の残りの各300m程度の下部工事が早期着工できれば大清水から東の切り通し区間の改良と舗装で一気に拡幅できると思う。
来年度に大崎〜大清水の上部工事に合わせて全線着手されたらいいのになあ。
平成25年度23号豊橋BP大清水高架橋下部工事 工事延長 L=130m
入札公告
http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021050002013412000000362&BunshoKanriId=20
写真
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-toyohashi/kouji/25-20/photo.html
平成25年度23号豊橋BP大崎IC高架橋南下部工事 工事延長 L=80m
入札公告
http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021050002013412000001009&BunshoKanriId=20
写真
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-toyohashi/kouji/25-31/photo.html
2013/12/07(土)23:55:22.26(nzggI4U8.net)
82R774
2013/12/08(日)21:54:29.26(NrPVwYMJ.net)
83R774
2013/12/08(日)22:02:51.65(km6YVsjE.net)
84R774
藤枝から豊田まで下道で行くとすると
浜松以西は23号と1号どっちが正解なのだろうか?
西の方にあまりいったことないからよくわからない
2013/12/14(土)01:14:29.32(9a4JNweq.net)
85R774 [sage]
2013/12/14(土)02:35:50.59(9ErWjtoi.net)
86R774 [sage]
豊橋東バイパス→豊橋バイパス→東三河環状→国1→にーよんぱー
2013/12/14(土)08:23:46.44(dscPgF2N.net)
87R774 [sage]
2013/12/14(土)08:30:07.34(alRXHztG.net)
88R774 [sage]
2013/12/14(土)08:31:41.18(alRXHztG.net)
89R774 [sage]
2013/12/14(土)16:18:40.35(W40tK1oU.net)
90R774
2013/12/14(土)17:03:03.73(2yhVbEHh.net)
91R774
2013/12/15(日)15:53:23.46(HKhpj/Ud.net)
92R774 [sage]
豊橋まで一本で繋がるまでは大して移動時間の短縮にならん気もするが。
2013/12/15(日)21:08:32.10(HJopDVWb.net)
93R774 [sage]
酷い時には高棚ICあたりまで渋滞延びてる
2013/12/15(日)21:15:25.94(ogQyNHsU.net)
94R774 [sage]
2013/12/15(日)21:18:59.27(RatTDQ9Z.net)
95R774 [sage]
2013/12/15(日)21:50:17.04(aYdaPPau.net)
96R774 [sage]
豊橋まで繋がっても全線4車線化されないと終日渋滞しそう
2013/12/15(日)22:24:22.32(k9KX6ppo.net)
97R774 [sage]
各バイパスで拡張工事はしてるみたいやけど。
2013/12/15(日)22:26:41.02(HJopDVWb.net)
98R774
キチガイ=蒲郡の坂本町みかん農家の完全勝利!
2013/12/15(日)23:26:39.24(HKhpj/Ud.net)
99R774
蒲郡市街を経由せずに済むから一部開通でも効果は大きい
2013/12/16(月)07:33:40.62(ZxG1oKMf.net)
100R774 [sage]
2013/12/16(月)09:07:34.46(g+Y7tYgb.net)
101R774
2013/12/16(月)13:46:04.33(+VXQjKiS.net)
102R774 [sage]
くどい
2013/12/16(月)17:40:29.46(QCGtgnxZ.net)
103R774 [sage]
日程発表はどのくらいにするのだろうか?
過去の例を見ると
前芝IC〜為当ICは2012年9月4日(火)発表 2012年10月17日(火)開通
七根IC〜細谷ICは2012年2月6日(月)発表 2012年3月24日(土)開通
細谷IC〜豊橋東ICは2013年5月23(木)発表 2013年6月23日(日)開通
だいたい1〜2ヶ月前に発表しているから3月開通なら2月、4月開通なら3月か?
遅くてもゴールデンウィーク前には開通させて欲しい。
2013/12/16(月)17:54:38.42(jfaCoknF.net)
104R774 [sage]
2013/12/18(水)22:28:51.01(YsaOAoYd.net)
105R774 [sage]
今年度はわずか400メートルだけみたいです。
2013/12/18(水)23:36:47.15(t6NeG+oK.net)
106R774 [sage]
高速の割引が終わる頃には開通させないと、駅前の混雑が凄いことになりそう。
2013/12/19(木)06:30:37.33(EhD5i9hm.net)
107R774 [sage]
ということは、蒲郡西ICから競艇場方面への最短ルートが出来上がるね
2013/12/19(木)10:53:28.22(FgdkTQ/6.net)
108R774 [sage]
2013/12/19(木)17:11:09.63(6CXLGY94.net)
109R774
蒲郡って、本当に無能なマチだな。
2013/12/21(土)22:54:46.73(R9/0qGDi.net)
110R774 [sage]
メインルートになってなかったからじゃないの?
2013/12/22(日)07:41:26.42(2vqHXI4R.net)
111R774
2013/12/22(日)12:36:04.57(50V694Ak.net)
112R774
キチガイ乙
2013/12/22(日)13:07:58.51(tg6vpFfc.net)
113R774 [sage]
2013/12/22(日)17:56:18.40(wWBmJp3V.net)
114R774
2013/12/22(日)18:43:33.89(d05hm2KP.net)
115R774
安城人はいろんなところで恨みを買いすぎなんだよ
2013/12/22(日)21:41:31.19(50V694Ak.net)
116R774
2013/12/22(日)21:59:53.93(gGMKAuDt.net)
117R774 [sage]
2013/12/22(日)22:20:09.33(wWBmJp3V.net)
118R774 [sage]
2013/12/22(日)22:25:34.62(Dq51jqxE.net)
119R774
2013/12/23(月)06:46:10.14(LMXcJXPG.net)
120R774
危険な進路変更,割り込み
止めろ!
2013/12/24(火)11:53:49.11(N0ZYn+e2.net)
121R774 [sage]
(2013.12.27)
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/communication/meishi-topics/131227/131227.pdf
2013/12/27(金)16:23:25.27(QCe4kcff.net)
122R774 [sage]
2013/12/28(土)02:09:56.76(b73SmT2F.net)
123R774 [sage]
2013/12/28(土)06:41:55.49(a4vkM3Xg.net)
124R774 [sage]
2013/12/29(日)09:33:05.90(Cce+Z/nm.net)
125R774 [sage]
1月1日発行ではあるものの11月末日の進捗なので年末年始2週間を差し引いても残り3ヶ月半ある。
用地取得が遅れた芦谷は法枠もついて鉄筋も入れているし、後はプラントフル稼働でなんとかなるだろう。
トンネルの電装も大丈夫。蒲郡西までは年度内いけると思う。
蒲郡インター付近が心配だ。
2013/12/29(日)12:28:56.58(4BT2UBmM.net)
126R774 [sage]
音羽蒲郡ICの信号激混み確定やろ
もしくは蒲郡市街地
2013/12/29(日)14:39:26.35(TYH1otgy.net)
127R774
2013/12/29(日)16:31:00.58(x/n6P3UD.net)
128R774 [sage]
2013/12/29(日)17:15:43.86(5p11RWW3.net)
129R774
イオン方面に向かうルート、北部小前を通過してオレンジロードに向かうルート、
そしてミカン畑の細い路地に突っ込むルートがあるようだが。
蒲郡通過するだけの大型トラックがどのルートをチョイスするのか見ものだ。
2013/12/30(月)11:28:25.50(tUudDv/8.net)
130R774 [sage]
とっとと全通してくれ
2013/12/30(月)17:00:42.55(vzOaugWE.net)
131R774
腹痛で胃ガンになるよ、きっと。
2013/12/30(月)17:38:19.84(JkHGHudy.net)
132R774
通過するだけなら蒲郡西ICで降りないから
2013/12/31(火)13:42:58.78(VhVTSf/5.net)
133R774 [sage]
そのまま現道を走るほうが速いのかな
2013/12/31(火)14:07:00.02(3uf4+cjS.net)
134R774
2013/12/31(火)18:36:11.94(BhZU7CBu.net)
135R774 [sage]
まちBBSの蒲郡スレッドでやれ クソコミュファ
2013/12/31(火)18:51:02.86(Cyc2YPrD.net)
136R774
2013/12/31(火)19:20:44.91(BhZU7CBu.net)
137R774
2013/12/31(火)19:42:21.06(BhZU7CBu.net)
138R774 [sage]
>俺は安城の基地だ!
>文句あっか!
今年最高に笑わせてもらったよ
2013/12/31(火)21:08:21.20(Cyc2YPrD.net)
139R774
2013/12/31(火)21:13:43.42(QpOXGPtO.net)
140R774
蒲郡バイパス西部区間の日陰地問題がようやく決着へ
国道23号バイパス(名豊道路)で全線開通への最大関門となっていた、
蒲郡バイパス西部区間の日陰地問題がようやく決着の見通しになった。
この結果、23号バイパスで唯一の未事業区間だった蒲郡バイパス東部区間
(9.1キロ)が大きく前進した。隣接区間の問題決着は事業化への前提
条件だった。
この問題を検討してきた同市議会特別委員会が20日開かれ、バイパスの
高架橋建設で日陰となる温室ミカン栽培農家12人と市が19日に建設促進
に同意する仮契約を結んだことを報告。日陰地に先端技術を持つ
地元メーカーが進出する計画があると説明した。
説明によると、このメーカーが2年後までにバイパス北側に沿った敷地
(面積約9100平方メートル)に自動車関連の製造設備自動化
ロボットの工場を建設するという。
バイパス建設を悲願とする市は01年、坂本町のミカン農家との間で日陰地を市が買い上げる覚書を交わしたが、その後の財政難で3億円以上にもなる買収などの費用工面が困難になり、別の解決策を探っていた。
ところが、農家側は日陰地の買収以外では納得しなかったため、市は再度地元商工会議所などに相談。農業振興地でも立地できる先端的技術企業に進出を打診していた。
坂本町の懸案解決で、名古屋・豊橋間の全長73キロに及ぶ23号バイパスの全線開通にめどがつき、今後の買収交渉などに弾みがつく。同バイパスは、すでに約53%が開通している。
2014/01/01(水)13:20:44.60(NTg7lh8p.net)
141R774 [sage]
民主党政権時代の2010年度に必要性が低いとして「凍結候補」とされた
国道整備事業の予算が、13年度にかけて大幅に増額されていたことが
朝日新聞の調査でわかった。凍結候補となった144路線のうち7割近くが
増額。全体では10年度の5・7倍に当たる約790億円に膨らんでいた。
http://www.asahi.com/articles/ASF0SEB201312310072.html
この表の中に岡崎バイパス(愛知)もある
凍結候補だったんか
2014/01/01(水)16:34:25.69(E2juPR47.net)
142R774 [sage]
http://www.asahi.com/articles/ASF0SEB201312310072.html
民主党政権時代の2010年度に必要性が低いとして「凍結候補」とされた国道整備事業の予算が、
13年度にかけて大幅に増額されていたことが朝日新聞の調査でわかった。凍結候補となった
144路線のうち7割近くが増額。全体では10年度の5・7倍に当たる約790億円に膨らんでいた。
14年度の政府予算案でも、公共事業費は前年度比実質2%増の約6兆円が計上されており、
今後も増加傾向が続く可能性が高い。
民主党は、10年度予算の概算要求で、144路線の国道整備事業について、3年以内に完成が
見込めないことを理由に凍結候補とし、予算の見込み額を「0〜1億円」とした。その結果、10年度
予算では約8割の117路線の整備費が1億円以下となり、144路線全体では計137億円にとどまった。
事業名 2010年度 2013年度
泉郷道路(北海道) 8500万円→24億1000万円
岡崎バイパス(愛知) 7500万円→33億3500万円
八鹿日高道路(兵庫) 7500万円→49億円
奥瀞道路(奈良) 7500万円→15億4000万円
朝山・大田道路(島根)1億7300万円→34億円
鳥取西道路(鳥取) 1億円→28億円
長門・俵山道路(山口) 7500万円→16億円
伊万里道路(佐賀) 1億円→6億円
高千穂日之影道路(宮崎)7500万円→13億円
読谷道路(沖縄) 1億円→6億円6000万円
2014/01/01(水)17:20:21.82(yDd426im.net)
143R774 [sage]
社会的には全く役立たないクズですので放置しましょう
2014/01/01(水)18:58:35.10(z9WyOD6g.net)
144R774
蒲郡バイパス西部区間の日陰地問題がようやく決着へ
国道23号バイパス(名豊道路)で全線開通への最大関門となっていた、
蒲郡バイパス西部区間の日陰地問題がようやく決着の見通しになった。
この結果、23号バイパスで唯一の未事業区間だった蒲郡バイパス東部区間
(9.1キロ)が大きく前進した。隣接区間の問題決着は事業化への前提
条件だった。
この問題を検討してきた同市議会特別委員会が20日開かれ、バイパスの
高架橋建設で日陰となる温室ミカン栽培農家12人と市が19日に建設促進
に同意する仮契約を結んだことを報告。日陰地に先端技術を持つ
地元メーカーが進出する計画があると説明した。
説明によると、このメーカーが2年後までにバイパス北側に沿った敷地
(面積約9100平方メートル)に自動車関連の製造設備自動化
ロボットの工場を建設するという。
バイパス建設を悲願とする市は01年、坂本町のミカン農家との間で日陰地を市が買い上げる覚書を交わしたが、その後の財政難で3億円以上にもなる買収などの費用工面が困難になり、別の解決策を探っていた。
ところが、農家側は日陰地の買収以外では納得しなかったため、市は再度地元商工会議所などに相談。農業振興地でも立地できる先端的技術企業に進出を打診していた。
坂本町の懸案解決で、名古屋・豊橋間の全長73キロに及ぶ23号バイパスの全線開通にめどがつき、今後の買収交渉などに弾みがつく。同バイパスは、すでに約53%が開通している。
2014/01/01(水)19:54:35.59(NTg7lh8p.net)
145R774 [sage]
2014/01/01(水)20:08:32.10(7ZwOxTW8.net)
146R774 [sage]
2014/01/01(水)22:00:51.87(BUQw5lGT.net)
147R774 [sage]
2014/01/01(水)22:30:42.88(z9WyOD6g.net)
148R774
蒲郡バイパス西部区間の日陰地問題がようやく決着へ
国道23号バイパス(名豊道路)で全線開通への最大関門となっていた、
蒲郡バイパス西部区間の日陰地問題がようやく決着の見通しになった。
この結果、23号バイパスで唯一の未事業区間だった蒲郡バイパス東部区間
(9.1キロ)が大きく前進した。隣接区間の問題決着は事業化への前提
条件だった。
この問題を検討してきた同市議会特別委員会が20日開かれ、バイパスの
高架橋建設で日陰となる温室ミカン栽培農家12人と市が19日に建設促進
に同意する仮契約を結んだことを報告。日陰地に先端技術を持つ
地元メーカーが進出する計画があると説明した。
説明によると、このメーカーが2年後までにバイパス北側に沿った敷地
(面積約9100平方メートル)に自動車関連の製造設備自動化
ロボットの工場を建設するという。
バイパス建設を悲願とする市は01年、坂本町のミカン農家との間で日陰地を市が買い上げる覚書を交わしたが、その後の財政難で3億円以上にもなる買収などの費用工面が困難になり、別の解決策を探っていた。
ところが、農家側は日陰地の買収以外では納得しなかったため、市は再度地元商工会議所などに相談。農業振興地でも立地できる先端的技術企業に進出を打診していた。
坂本町の懸案解決で、名古屋・豊橋間の全長73キロに及ぶ23号バイパスの全線開通にめどがつき、今後の買収交渉などに弾みがつく。同バイパスは、すでに約53%が開通している。
2014/01/01(水)22:33:55.43(NTg7lh8p.net)
149R774 [sage]
別に自演してないけど、俺コミュファだけどよく分かったね
2014/01/01(水)23:14:23.93(BUQw5lGT.net)
150R774
こっちは割りとすんなりいきそう?
2014/01/02(木)00:20:59.87(3QP8RSHN.net)
151R774 [sage]
2014/01/02(木)07:53:56.00(XIv/n3C9.net)
152R774 [sage]
あそこは見事にVの字型だからなぁ
2014/01/02(木)08:06:01.78(pgOpVeq6.net)
153R774
2014/01/02(木)09:40:43.75(PM9Bnda5.net)
154R774 [sage]
まあ、ただの難癖でしょうなw
2014/01/02(木)09:47:07.23(P9vmhx9o.net)
155R774 [sage]
バイパスバカが、蒲郡の次は御津に発狂して連投するんだろな〜完成するまでは
いくら連投しようがバカの文章の閲覧数なぞそんな変わりゃしないだろうに
ほんとうっとうしい奴だな頭の悪い連投キチガイって
2014/01/02(木)22:21:37.87(hQ1p8lYo.net)
156R774
蒲郡御津地区全通したら、渋滞するんだろうなぁ。
2014/01/04(土)17:06:05.20(K8RsHZyN.net)
157R774 [sage]
途切れてる分通過車両が少なくて混まないし。
全線開通まであと10年は掛かるだろうけど、全線4車線にする予算も無いだろうし、
つながった後はボトルネック区間は激しく渋滞するだろうな。
2014/01/04(土)17:27:22.28(C+5Sp4uf.net)
158R774 [sage]
全線開通したら2車線区間は毎日あんな感じになるんだろうな。
2014/01/04(土)17:51:46.30(zlB1kYZA.net)
159R774 [sage]
潮見バイパスは補修ばかりでまったく拡幅する気配がない。
将来的に23号が片側2車線化するのなら
静岡県側も浜名バイパスまで片側2車線化してほしいね。
2014/01/04(土)18:36:44.68(uCkgN3vL.net)
160R774 [sage]
拡幅はしばらくないね
2014/01/04(土)19:06:00.92(1c+cWbsY.net)
161R774 [sage]
上りも下りも流れ悪すぎる
何とかならんかアレ
2014/01/04(土)20:05:30.97(TBLHfi1U.net)
162R774
2014/01/04(土)20:47:07.68(DHyattjh.net)
163R774 [sage]
2014/01/05(日)00:15:28.02(znVRqwkI.net)
164R774 [sage]
浜松の立体化は無いと思う
2014/01/05(日)07:03:07.94(qh0H6RxJ.net)
165R774 [sage]
右左折の多い交差点だけ部分立体化すると更に快適
2014/01/05(日)08:20:45.62(tY8XIMFO.net)
166R774
さすが湖西のペットタウンだな、ちくわ民国は。
2014/01/06(月)20:04:45.81(mgZXSVIl.net)
167R774 [sage]
2014/01/07(火)06:57:12.17(Wr81EYwN.net)
168R774 [sage]
2014/01/07(火)19:01:23.47(tfndUg6w.net)
169R774 [sage]
2014/01/07(火)20:42:17.84(A8FjoXhQ.net)
170R774 [sage]
同時に進行してくれよ
2014/01/07(火)23:01:13.35(zc7idvTr.net)
171R774 [sage]
二件ほどあったよ、
両方断ったけど、
2014/01/07(火)23:19:03.21(zVEdl0Oe.net)
172R774 [sage]
カーマができたからって安城から23号使ってノコノコ来るんじゃねえぞ!
どうせ古いナビ使っているから「三越配送センター」表示されてんだろ?w
2014/01/08(水)18:58:32.34(WDS3wU0T.net)
173R774
蒲郡バイパス西部区間の日陰地問題がようやく決着へ
国道23号バイパス(名豊道路)で全線開通への最大関門となっていた、
蒲郡バイパス西部区間の日陰地問題がようやく決着の見通しになった。
この結果、23号バイパスで唯一の未事業区間だった蒲郡バイパス東部区間
(9.1キロ)が大きく前進した。隣接区間の問題決着は事業化への前提
条件だった。
この問題を検討してきた同市議会特別委員会が20日開かれ、バイパスの
高架橋建設で日陰となる温室ミカン栽培農家12人と市が19日に建設促進
に同意する仮契約を結んだことを報告。日陰地に先端技術を持つ
地元メーカーが進出する計画があると説明した。
説明によると、このメーカーが2年後までにバイパス北側に沿った敷地
(面積約9100平方メートル)に自動車関連の製造設備自動化
ロボットの工場を建設するという。
バイパス建設を悲願とする市は01年、坂本町のミカン農家との間で日陰地を市が買い上げる覚書を交わしたが、その後の財政難で3億円以上にもなる買収などの費用工面が困難になり、別の解決策を探っていた。
ところが、農家側は日陰地の買収以外では納得しなかったため、市は再度地元商工会議所などに相談。農業振興地でも立地できる先端的技術企業に進出を打診していた。
坂本町の懸案解決で、名古屋・豊橋間の全長73キロに及ぶ23号バイパスの全線開通にめどがつき、今後の買収交渉などに弾みがつく。同バイパスは、すでに約53%が開通している。
2014/01/09(木)10:45:33.24(D/KA7Zgi.net)
174R774 [sage]
2014/01/09(木)13:42:27.63(wx8u7xG2.net)
175R774
未開通区間同士の接続は全線4車線化と同時にやってほしい
2014/01/09(木)16:01:54.03(HsOk8q7p.net)
176R774 [sage]
2014/01/09(木)22:58:23.74(IiI3d8Jj.net)
177R774
375047岡崎市
379028一宮市
国勢調査推計人口
2014/01/10(金)19:09:16.31(+tN5RYez.net)
178R774 [sage]
>俺は安城の基地だ!
>文句あっか!
2014/01/10(金)20:54:21.59(PL+uCqx8.net)
179R774
蒲郡バイパス西部区間の日陰地問題がようやく決着へ
国道23号バイパス(名豊道路)で全線開通への最大関門となっていた、
蒲郡バイパス西部区間の日陰地問題がようやく決着の見通しになった。
この結果、23号バイパスで唯一の未事業区間だった蒲郡バイパス東部区間
(9.1キロ)が大きく前進した。隣接区間の問題決着は事業化への前提
条件だった。
この問題を検討してきた同市議会特別委員会が20日開かれ、バイパスの
高架橋建設で日陰となる温室ミカン栽培農家12人と市が19日に建設促進
に同意する仮契約を結んだことを報告。日陰地に先端技術を持つ
地元メーカーが進出する計画があると説明した。
説明によると、このメーカーが2年後までにバイパス北側に沿った敷地
(面積約9100平方メートル)に自動車関連の製造設備自動化
ロボットの工場を建設するという。
バイパス建設を悲願とする市は01年、坂本町のミカン農家との間で日陰地を市が買い上げる覚書を交わしたが、その後の財政難で3億円以上にもなる買収などの費用工面が困難になり、別の解決策を探っていた。
ところが、農家側は日陰地の買収以外では納得しなかったため、市は再度地元商工会議所などに相談。農業振興地でも立地できる先端的技術企業に進出を打診していた。
坂本町の懸案解決で、名古屋・豊橋間の全長73キロに及ぶ23号バイパスの全線開通にめどがつき、今後の買収交渉などに弾みがつく。同バイパスは、すでに約53%が開通している。
2014/01/10(金)23:51:20.33(zFwaxe6x.net)
180R774
http://www.tonichi.net/news/index.php?id=34485
> 山脇市長は「地域一体化にはインフラが重要」との立場から、東名高速道路の豊川インターチェンジ(IC)と
> 国道23号豊橋バイパスの前芝ICを高架にするアイデアを披露。
浮かんでは消え、消えては浮かぶこの手の話
2014/01/11(土)09:05:39.31(pMn2o+aX.net)
181R774 [sage]
願望の域を超えていない
2014/01/11(土)11:14:32.68(rS7DlRp5.net)
182R774 [sage]
151立体化の方が重要度は高いよね。事業費も安いし。
浜松三ヶ日・豊橋道路がゴリ押しされているのは伊勢湾口道路の事業化の思惑が絡んでいるだけだし。
単純に田原と東名高速のアクセス改善だけなら259→大崎IC→23号→前芝IC→151号→豊川ICで充分。
2014/01/11(土)12:16:30.23(rkS6+/RU.net)
183R774
2014/01/11(土)14:10:54.81(pMn2o+aX.net)
184R774
これは前々から出ては消えって感じ。今からでも遅くないからやるべき
2014/01/11(土)16:10:28.19(Jx9GXdvz.net)
185R774 [sage]
浜松方面からの交通を名豊バイパスと151で引き受けつつ、
東三河環状線で高師→岩屋→飯村→岩田→石巻→豊川ICという流れができると
259号線と1号線の流れも分散化できるとおもう。
あとは259号線の拡幅が必要だと思います。高師あたりが渋滞酷い。
2014/01/11(土)16:57:04.66(rkS6+/RU.net)
186R774 [sage]
2014/01/12(日)00:27:42.49(NdLiJFC9.net)
187R774 [sage]
愛大から田原まで全面4車線にすれば良いけど、無理だな
2014/01/12(日)06:58:17.03(qksd8SQl.net)
188R774
2014/01/12(日)08:27:47.82(SScbdQtC.net)
189R774 [sage]
2014/01/12(日)08:28:53.51(boSp/Pr9.net)
190R774 [sage]
2014/01/12(日)09:01:54.33(AJX5yDo9.net)
191R774 [sage]
平日だろうが常に混んでるわあそこは
休日は地元民はあんな道走らない
2014/01/12(日)09:12:07.90(pMO+//mx.net)
192R774 [sage]
南栄は大崎ICや田原に至る国道259号と野依ICや南ジャスに至る県道407号の両方が合流するから混雑してますね。
あそこは牟呂から1号線(岩屋下)まで行くときの近道として利用されやすい県道386号線も交わります。
ここを通って時習館で右折→国道259号線と合流→すぐに左折して北山方面に行く通過車両は多く、
2車線あるけど左折用に1車線使われてしまい、田原や南ジャスへ向かう車両が実質1車線に絞られてます。
時習館の南側のところと南部中の南側の道をまっすぐ繋げるか、
南部中の西側と南側の敷地を1車線分だけ削って
259の田原・南ジャス行き方面と北山から時習館方向の道路を広げたらいいのにね。
2014/01/12(日)12:00:49.30(I4p/IA6m.net)
193R774
2014/01/12(日)18:02:52.82(r7y4S8hX.net)
194R774
2014/01/13(月)17:49:41.53(zwU6hg87.net)
195R774
「岡崎接近」県内4位も危うく/県議定数減の可能性も
2014/01/12
人口減少期に突入している豊橋市の、昨年12月1日時点の総人口(住民基本台帳)が38万0024人にまで減った。かろうじて38万台に踏みとどまったものの、増加を続ける岡崎市の人口も38万人に迫っている。両市の差は1000人を切り、豊橋市の県内...
2014/01/14(火)17:28:03.59(ByRseFUD.net)
196R774 [sage]
2014/01/14(火)19:33:31.95(PYxjrent.net)
197R774 [sage]
また人口の話?何回同じこと言うの?安城のおじいちゃんボケちゃったの?
2014/01/14(火)23:10:06.00(t/bzFlLN.net)
198R774
蒲郡バイパス西部区間の日陰地問題がようやく決着へ
国道23号バイパス(名豊道路)で全線開通への最大関門となっていた、
蒲郡バイパス西部区間の日陰地問題がようやく決着の見通しになった。
この結果、23号バイパスで唯一の未事業区間だった蒲郡バイパス東部区間
(9.1キロ)が大きく前進した。隣接区間の問題決着は事業化への前提
条件だった。
この問題を検討してきた同市議会特別委員会が20日開かれ、バイパスの
高架橋建設で日陰となる温室ミカン栽培農家12人と市が19日に建設促進
に同意する仮契約を結んだことを報告。日陰地に先端技術を持つ
地元メーカーが進出する計画があると説明した。
説明によると、このメーカーが2年後までにバイパス北側に沿った敷地
(面積約9100平方メートル)に自動車関連の製造設備自動化
ロボットの工場を建設するという。
バイパス建設を悲願とする市は01年、坂本町のミカン農家との間で日陰地を市が買い上げる覚書を交わしたが、その後の財政難で3億円以上にもなる買収などの費用工面が困難になり、別の解決策を探っていた。
ところが、農家側は日陰地の買収以外では納得しなかったため、市は再度地元商工会議所などに相談。農業振興地でも立地できる先端的技術企業に進出を打診していた。
坂本町の懸案解決で、名古屋・豊橋間の全長73キロに及ぶ23号バイパスの全線開通にめどがつき、今後の買収交渉などに弾みがつく。同バイパスは、すでに約53%が開通している。
2014/01/15(水)11:43:42.35(Gmb/TqUh.net)
199R774 [sage]
できてる気配がないような
2014/01/18(土)17:03:14.27(X6hVeAfl.net)
200R774 [sage]
2014/01/18(土)23:45:17.51(7I47Lbi8.net)
201R774
2014/01/19(日)11:35:47.69(xm4KPPE8.net)
202R774
2014/01/19(日)14:35:01.03(ptKEdnly.net)
203R774 [sage]
まぁ、70km以上出さなければいい話だが
2014/01/19(日)17:08:09.48(f0dsB+Pk.net)
204R774
蒲郡と豊橋のことだな。。。。。。
2014/01/19(日)20:49:17.68(MtcsdnGi.net)
205R774 [sage]
>俺は安城の基地だ!
>文句あっか!
2014/01/19(日)20:59:37.10(K+o9bsmu.net)
206R774
蒲郡バイパス西部区間の日陰地問題がようやく決着へ
国道23号バイパス(名豊道路)で全線開通への最大関門となっていた、
蒲郡バイパス西部区間の日陰地問題がようやく決着の見通しになった。
この結果、23号バイパスで唯一の未事業区間だった蒲郡バイパス東部区間
(9.1キロ)が大きく前進した。隣接区間の問題決着は事業化への前提
条件だった。
この問題を検討してきた同市議会特別委員会が20日開かれ、バイパスの
高架橋建設で日陰となる温室ミカン栽培農家12人と市が19日に建設促進
に同意する仮契約を結んだことを報告。日陰地に先端技術を持つ
地元メーカーが進出する計画があると説明した。
説明によると、このメーカーが2年後までにバイパス北側に沿った敷地
(面積約9100平方メートル)に自動車関連の製造設備自動化
ロボットの工場を建設するという。
バイパス建設を悲願とする市は01年、坂本町のミカン農家との間で日陰地を市が買い上げる覚書を交わしたが、その後の財政難で3億円以上にもなる買収などの費用工面が困難になり、別の解決策を探っていた。
ところが、農家側は日陰地の買収以外では納得しなかったため、市は再度地元商工会議所などに相談。農業振興地でも立地できる先端的技術企業に進出を打診していた。
坂本町の懸案解決で、名古屋・豊橋間の全長73キロに及ぶ23号バイパスの全線開通にめどがつき、今後の買収交渉などに弾みがつく。同バイパスは、すでに約53%が開通している。
2014/01/20(月)13:52:36.58(D3JIUDGG.net)
207R774 [sage]
2014/01/20(月)15:14:21.02(NFesYh/T.net)
208R774 [sage]
2014/01/20(月)18:49:49.70(WpXlZhYI.net)
209R774 [sage]
2014/01/20(月)19:20:41.86(eoOLNwgt.net)
210R774
南栄は大崎ICや田原に至る国道259号と野依ICや南ジャスに至る県道407号の両方が合流するから混雑してますね。
あそこは牟呂から1号線(岩屋下)まで行くときの近道として利用されやすい県道386号線も交わります。
ここを通って時習館で右折→国道259号線と合流→すぐに左折して北山方面に行く通過車両は多く、
2車線あるけど左折用に1車線使われてしまい、田原や南ジャスへ向かう車両が実質1車線に絞られてます。
時習館の南側のところと南部中の南側の道をまっすぐ繋げるか、
南部中の西側と南側の敷地を1車線分だけ削って
259の田原・南ジャス行き方面と北山から時習館方向の道路を広げたらいいのにね。
2014/01/20(月)20:37:11.79(0ZKq4Urk.net)
211R774 [sage]
2014/01/20(月)20:54:16.63(WpXlZhYI.net)
212どこよりもしちゃく [sage]
しちゃくしちゃく
2014/01/22(水)23:03:41.76(siAhS/Wt.net)
213R774 [sage]
それとも、R247が県道323と新幹線の交点まで到達するのが先か?
せめて片方でも出来ればスムーズになるのに、両方とも中途半端に同時進行してる
2014/01/23(木)23:32:32.92(htTlFtWY.net)
214R774 [sage]
2014/01/24(金)03:52:54.64(B4uu/fD0.net)
215R774 [sage]
3月末だの春開通だのと言われて、結局6月末だった。
先週末に幸田側から見たら舗装の下地すら着手できてなかったし、
夏休みに通れれば御の字と予想。
2014/01/24(金)06:20:26.44(/ND1p0gh.net)
216R774 [sage]
2014/01/24(金)09:07:32.68(Pee/3H7y.net)
217R774
2014/01/24(金)10:04:08.46(wDPsbHwq.net)
218R774 [sage]
R247蒲郡中央バイパスを作る必要はなかったんじゃないの?
2014/01/24(金)10:04:20.60(LYHOZolf.net)
219R774 [sage]
2014/01/24(金)12:34:18.41(/jHT76ud.net)
220R774 [sage]
2014/01/24(金)14:07:46.15(DN/GKo/D.net)
221R774 [sage]
為当まで開通したら247は単なるローカル国道の市街地バイパスになるだけ
北勢含め四日市まで全部繋がったら二つおにぎりつけたほうがわかりやすい
2014/01/24(金)18:18:12.72(8ALemWZt.net)
222R774
2014/01/24(金)22:48:34.48(lThrYGlw.net)
223R774 [sage]
2014/01/24(金)23:00:54.26(FjGVM2LZ.net)
224R774 [sage]
東名の岡崎区間の渋滞が緩和されるかもしれないが、岡崎バイパスは今以上に渋滞がやばくなりそう
2014/01/25(土)21:54:58.85(/QTCO4wc.net)
225R774 [sage]
4車線化される27年度まで我慢だな
2014/01/26(日)08:05:33.59(WfArSFCQ.net)
226R774 [sage]
WEBには無いので別の静岡新聞のソース。微妙にコメント内容が違うけど。
現場の重金属「想定以上」 新東名開通時期に影響か
http://www.at-s.com/news/detail/911082638.html
2014/01/26(日)11:42:51.37(zWdnvkPy.net)
227R774
2014/01/26(日)21:15:04.86(AnRgjW1a.net)
228R774
そんなに重要かね?
2014/01/26(日)22:32:42.08(4pyRBTum.net)
229R774
2014/01/26(日)22:58:35.59(48PnZq9T.net)
230R774 [sage]
http://okaz323.blog60.fc2.com/blog-entry-248.html
2014/01/26(日)23:43:45.52(zWdnvkPy.net)
231R774 [sage]
2014/01/27(月)21:07:01.52(3EuCazOJ.net)
232R774 [sage]
東バイパスと同じで夏頃開通となると予想
2014/01/27(月)22:04:07.86(5d+3vDbg.net)
233R774 [sage]
平成24年度→2013年6月16日大崎IC-前芝IC4車線化
平成23年度→2013年6月23日豊橋東IC - 細谷IC
2014/01/27(月)22:13:56.45(3tAF1Y6u.net)
234R774
2014/01/27(月)22:53:52.46(1hunIRRy.net)
235R774 [sage]
↓
でも毎度遅れて6月開通、というパターンに思える。
2014/01/28(火)01:38:47.23(ns2iXG3l.net)
236キチガイはコミュファとイーモバイルで自作自演w [sage]
2014/01/28(火)23:39:59.34(+6DlF4fJ.net)
237R774 [sage]
2014/01/29(水)21:36:45.00(IThMJAgl.net)
238R774 [sage]
だろうね
2014/01/30(木)20:05:28.12(5m2TsCCg.net)
239R774
最近の東京オリンピックと東日本大震災復興関連工事の影響は半端じゃないよ。
不落の入札がたくさん出ているのは確かだし、単価も上がってる。
土木技師なんて取り合い見たいだし、ちょっとしたバブルだね。
2014/01/30(木)20:51:06.38(36PWt5sM.net)
240R774 [sage]
仕事を選びたがるからな。
2014/01/30(木)21:38:18.35(AgU83bRx.net)
241R774 [sage]
(2014.1.31)
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/communication/meishi-topics/140131/140131.pdf
2014/01/31(金)15:45:34.45(D9qAvCW6.net)
242R774 [sage]
春の開通は絶望的だな
2014/02/01(土)10:18:49.07(gHKI/lSS.net)
243R774
そこ以外は計画通り
2014/02/01(土)10:48:16.84(VdXtyufo.net)
244R774 [sage]
2014/02/01(土)11:03:22.89(+7mSdipQ.net)
245R774 [sage]
納期も守れんのか
2014/02/01(土)12:08:36.70(aUEwHpia.net)
246R774 [sage]
2014/02/02(日)01:14:49.14(jCYAvnlU.net)
247R774 [sage]
ふざけた事業だな
民間ならボロクソ言われるぞこんなの
2014/02/02(日)01:55:07.06(VVRvRY46.net)
248R774 [sage]
2014/02/03(月)11:37:07.18(j70UoTNB.net)
249R774 [sage]
中途半端に開通させるなら蒲郡全て作らせるまで待ってから一気に開通させたほうがいいんじゃねーの?
てゆーかいつ出来るの?夏?
2014/02/03(月)22:47:25.21(gI+GCiA6.net)
250R774 [sage]
>>241の出来て無さっぷりを見ると、あと半年は必要だと思う。
2014/02/03(月)23:27:12.32(W/gGa1SX.net)
251R774 [sage]
実際は7〜10年掛かるんだと予想。
2014/02/04(火)01:00:46.50(ulaRA1tR.net)
252R774 [sage]
為当方面に伸びる東部区間の着工した区間かな?
2014/02/04(火)01:52:53.88(UFeUadHa.net)
253R774 [sage]
バイパスから一般道に降りるオフランプ部分だからここが開通しないと蒲郡IC利用できないじゃん。
(25)は途切れて断面みたいになってる。ここと本線の間は工場で作っている途中かな?
完成したら(24)の橋桁に乗せて連結作業だね。工事はもうちっとだけ続くんじゃ。
名古屋高速は4月に連結作業に入って11月に開通した。
(参考 http://www.nagoya-expressway.or.jp/shinkansen2/overview.html)
だから最悪、橋桁の上に工場で作ったPC部分が乗ってからさらに半年くらいかかる?
夏から秋くらい?
2014/02/04(火)02:07:18.32(UFeUadHa.net)
254R774 [sage]
2014/02/04(火)11:39:57.29(/TxMnX1W.net)
255R774 [sage]
民間は民間で、納期優先して三菱地所のマンションみたいなことになるし。
2014/02/04(火)13:47:43.69(8yvoWiNp.net)
256R774 [sage]
2014/02/04(火)14:00:10.48(ZskRDW4y.net)
257R774 [sage]
オリンピックや世界的イベントがないと早く進まないのは勘弁して。
2014/02/04(火)16:10:51.70(eSAuGSil.net)
258R774 [sage]
2014/02/04(火)17:22:29.54(Zv5TeCGt.net)
259R774 [sage]
2014/02/04(火)17:26:24.10(gfdCK6We.net)
260R774
心理的には豊橋全通よりも大きいな
2014/02/04(火)17:37:34.93(A2aGHOE8.net)
261R774
2014/02/04(火)18:04:48.32(MwajaqZY.net)
262R774
決定しましたのでお知らせします。
また、新たに設置するインターチェンジの名称が「蒲郡IC」「蒲郡西IC」に決まりました。
2014/02/04(火)18:05:56.45(+zqOwkiq.net)
263R774 [sage]
ちょっとテンション上がってきた
2014/02/04(火)18:23:26.61(miecZIUS.net)
264R774
遅れた理由はミカン農家の反発がひどかったからでは?
2014/02/04(火)18:25:03.42(eSAuGSil.net)
265R774 [sage]
国土交通省中部地方整備局名四国道事務所は4日、
蒲郡市と幸田町内で整備している国道23号蒲郡バイパス西側区間が3月23日に開通すると発表した。
蒲郡バイパスは、豊川市為当町から幸田町芦谷まで東西約15キロ区間。
区間西側(蒲郡市清田町〜芦谷5.9キロ)は1997(平成9)年、
東側(豊川市為当町〜蒲郡市清田町9.1キロ)は07年度に事業化した。
西側区間には、蒲郡市清田町地内に「蒲郡インターチェンジ(IC)」、同柏原町地内に「蒲郡西IC」を設置する。
蒲郡ICは東名高速道路音羽蒲郡ICから蒲郡市内に通る三河湾オレンジロード、
蒲郡西ICは県道芦谷蒲郡線とつながる。
2014/02/04(火)18:40:44.36(Viz4EgFd.net)
266R774 [sage]
しかし、豊川と繋がらないことには
2014/02/04(火)20:00:07.75(JvSex5Cm.net)
267R774 [sage]
今は247号の豊橋方面は青の時間がかなり短いと思うけど、
バイパス開通後は長くしないと渋滞が酷くなるはず。
2014/02/04(火)21:27:39.53(yQjUqVcW.net)
268R774 [sage]
一号は東名から出てくる車もおるからどうなるんだろうか?みんな247へ抜けてくんだろうか?
2014/02/04(火)21:34:05.35(Zv5TeCGt.net)
269R774
2014/02/04(火)21:48:33.13(MwajaqZY.net)
270R774 [sage]
って流れはなんだったんだ
2014/02/04(火)22:02:33.29(JL2oO42q.net)
271R774
2014/02/04(火)22:13:14.63(MwajaqZY.net)
272R774 [sage]
まだまだ先は長いと思われる。
2014/02/04(火)22:18:39.53(ulaRA1tR.net)
273R774
2014/02/04(火)22:20:34.83(MwajaqZY.net)
274R774 [sage]
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
2014/02/04(火)23:06:36.53(pIzo6Fg0.net)
275R774
2014/02/04(火)23:07:32.53(A2aGHOE8.net)
276R774
2014/02/05(水)01:53:55.32(RU9NNScp.net)
277R774 [sage]
難儀な話や。
2014/02/05(水)07:35:20.51(PMkdx3YM.net)
278R774 [sage]
2014/02/05(水)19:05:53.34(sir2N1a/.net)
279R774 [sage]
しかし、これで、東名の蒲郡から岡崎の渋滞が少しは緩和されるのかな?
2014/02/05(水)19:55:53.17(tpqRfzgF.net)
280R774 [sage]
蒲郡IC〜金野IC区間はただの野原や山だからいいが、
金野IC〜為当IC区間のほうは民家が多そうだから長くかかりそうだな
2014/02/05(水)20:28:20.64(a6NkpXgT.net)
281R774 [sage]
2014/02/05(水)20:36:05.85(xlZ1JGej.net)
282R774 [sage]
ヤフーの地図へは2週間くらい前に反映されとる
2014/02/05(水)22:14:09.15(PMkdx3YM.net)
283R774 [sage]
あそこトンネルにするんだろ?
だったら長くなりそうだな〜
それともトンネルだけはそこそこ距離掘れてるのかね
2014/02/05(水)23:37:26.76(a6NkpXgT.net)
284R774 [sage]
トラブルさえなければ土地買収で遅れる地域よりは余裕をもって工事できるとおもいます。
豊橋バイパスの寺沢町で陸軍遺物・ヒ素が発見されて工期が心配されましたが
最終的には細谷地区の立退きの方が足を引っ張りました。
2014/02/06(木)00:54:21.06(Z8BfmBIy.net)
285R774 [sage]
業務に関して「23号蒲郡」で検索しますと
http://www.i-ppi.jp/ippi/SearchServices/web/Gyomu/Kokoku/Search.aspx
トンネル詳細設計業務の期限が今年3月ですので来年度には着工に入れるのではないかと期待しています。
五井・国坂トンネル詳細設計業務 履行期限平成26年3月7日
http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021050002013422000000785&BunshoKanriId=20
豊沢トンネル詳細設計業務 履行期限平成26年3月7日
http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021050002013422000000784&BunshoKanriId=20
2014/02/06(木)01:02:57.48(Z8BfmBIy.net)
286R774 [sage]
2014/02/06(木)19:36:54.32(Z8BfmBIy.net)
287R774 [sage]
http://www.mlit.go.jp/common/001026922.pdf
蒲郡バイパス1590百万円
岡崎バイパス700
三遠南信道300
ゼロ国債
名二環専用部6550
名二環一般部2250
2014/02/06(木)19:48:40.54(Z8BfmBIy.net)
288R774 [sage]
http://www.mlit.go.jp/common/001026923.pdf
北勢バイパス345百万円
中勢道路960
熊野尾鷲道路500
東海環状道(北勢〜四日市)610
湯の山道路(四日市インターアクセス道路)1720
紀勢道536(ゼロ国債)
熊野尾鷲道路1000(ゼロ国債)
錦峠150(ゼロ国債)
東海環状道(北勢〜四日市)4470(ゼロ国債)
2014/02/06(木)20:09:06.33(Z8BfmBIy.net)
289R774
uni.2ch.net
2014/02/08(土)13:03:07.62(fg+yRapN.net)
290R774 [sage]
平成25年度補正予算に伴う発注見通しの公表
http://www.cbr.mlit.go.jp/contract/kouji/pdf/140207_hattyuumitooshi.pdf
23号名豊道路管内道路建設工事 工事延長 L=4,800m
23号蒲郡BP五井高架橋PC上部工事 工事延長 L=70m
23号蒲郡BP五井地区道路建設工事 工事延長 L=880m
23号蒲郡BP清田五井地区道路建設工事 工事延長 L=8,200m
23号蒲郡BP蒲郡IC地区下部工事 工事延長 L=300m
23号岡崎BP矢作古川橋床版工事 工事延長 L=1,260m
23号岡崎BP堤崎跨道橋PC上部工事 工事延長 L=100m
北勢BP垂坂山之一色舗装工事 工事延長 L=1400m
北勢BP垂坂山之一色道路建設工事 工事延長 L=1400m
北勢BP山之一色道路建設工事 工事延長 L=350m
23号久居南舗装工事 工事延長L=1,300m
23号久居北舗装工事 工事延長L=1,300m
2014/02/10(月)15:55:35.83(4WMyyO/h.net)
291R774 [sage]
「清田五井地区道路建設工事 8.2km」とあります。
東部区間9.1kmの大半の部分が着工目処がたったということでしょうか?
2014/02/10(月)15:58:19.82(4WMyyO/h.net)
292R774 [sage]
西部区間5.1キロ+東部区間3.1キロの側道工事ということかも?
どちらにせよ前倒しで東部に着手するならOK。
2014/02/10(月)16:01:35.04(4WMyyO/h.net)
293R774 [sage]
豊明ICの交差点をUターンしたら可能?
2014/02/10(月)21:09:00.72(h+GTyM0b.net)
294R774 [sage]
Uターンというより、右折2回だけど可能。
2014/02/10(月)22:42:48.85(gmJQgIpo.net)
295R774 [sage]
2014/02/10(月)22:52:19.34(h+GTyM0b.net)
296R774 [sage]
2014/02/13(木)14:15:58.48(cklkRtPG.net)
297R774 [sage]
2014/02/13(木)23:39:34.78(UNYrPT2V.net)
298R774 [sage]
2014/02/14(金)06:58:28.16(lp9VOHoO.net)
299R774 [sage]
2014/02/14(金)08:05:35.25(t0syO4e9.net)
300R774 [sage]
2014/02/14(金)14:14:20.20(BMbUjBMF.net)
301R774 [sage]
2014/02/14(金)19:34:31.49(Pqeal405.net)
302R774 [sage]
2014/02/14(金)21:20:28.26(r26o3PwS.net)
303R774 [sage]
2014/02/14(金)22:24:08.29(G2JX1FOZ.net)
304R774 [sage]
2014/02/14(金)22:43:14.83(5nl8eLrv.net)
305R774 [sage]
2014/02/15(土)05:33:07.36(TjahLbCP.net)
306R774 [sage]
2014/02/15(土)19:11:14.60(f9oCWC2r.net)
307R774 [sage]
舗装が結構完成してたな。
天気悪い土日なのに工事してたから、日程が押してそうな感はあったが。
2014/02/16(日)08:14:37.37(kp1lWVw+.net)
308R774 [sage]
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140217/biz14021713100004-n1.htm
2014/02/17(月)14:58:28.66(xlCrJOTx.net)
309R774 [sage]
そりゃ流行らんと思うけどな。
長島とかに比べると施設も見劣りするし。
2014/02/17(月)21:08:32.53(Th3+m5rJ.net)
310R774 [sage]
2014/02/17(月)21:44:13.75(mY7izvlu.net)
311R774 [sage]
2014/02/18(火)07:38:54.66(QXnN47JB.net)
312R774 [sage]
本気だしてさっさと23号や247号を整備すべきだった
2014/02/18(火)21:50:54.75(wmuvY08t.net)
313R774 [sage]
近くの温泉が全く役に立ってない
2014/02/19(水)01:30:12.08(Koto+v7V.net)
314R774 [sage]
2014/02/19(水)12:33:04.41(ml9iz/TK.net)
315R774 [sage]
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-toyohashi_higashi/kouji/25-08/photo.html
工事内容は側道の工事というより拡幅に見えます。数年後に2車線化あるかも。
2014/02/19(水)19:05:12.92(/4910Bdv.net)
316R774 [sage]
2014/02/19(水)19:14:32.48(0AbWmMZa.net)
317R774 [sage]
2014/02/19(水)22:05:30.48(DJJkX2CB.net)
318R774 [sage]
2014/02/20(木)19:33:27.42(E71iO2mr.net)
319R774 [sage]
交通量は工事の捗り方にあまり関係ないと思う。
そのカネ使って蒲郡を繋げる方に注力して欲しいのは、自分だけではあるまい。
2014/02/20(木)22:11:07.00(oii9D70A.net)
320R774
2014/02/20(木)22:20:54.56(oPyvNctg.net)
321R774
2014/02/20(木)23:01:42.68(ocSEjCwX.net)
322R774 [sage]
愛知 http://www.cbr.mlit.go.jp/guidance/yosan/h2502_h25jigyoukeikaku/pdf/h2502_h25hosei_tuuti_aichi-ken.pdf
三重 http://www.cbr.mlit.go.jp/guidance/yosan/h2502_h25jigyoukeikaku/pdf/h2502_h25hosei_tuuti_mie-ken.pdf
蒲郡バイパス
【豊川為当IC〜蒲郡IC】
・改良工 L=1,000m
・橋梁上部工 L=60m
・橋梁詳細設計
・地質調査
岡崎バイパス
【西尾東IC〜藤井IC】
・改良工 L=200m
・橋梁上部工 L=30m
・橋梁床版工 A=4,300m2
北勢バイパス
【四日市市垂坂町〜(市)日永八郷線 】
・橋梁工(歩道橋) L=114m
・舗装工 A=13,300m2
中勢道路
【津市野田〜津市高茶屋小森町】
・改良工 L=1300m
・舗装工 A=24,000m2
2014/02/20(木)23:10:32.63(EIyvBuTt.net)
323R774 [sage]
2014/02/21(金)05:58:02.90(JF3MlYyc.net)
324R774 [sage]
昨日通ったが、開通すれば蒲郡でのロスが半分になりそうだから。
実際、信号はどれくらい減るのかわからんが。
2014/02/21(金)09:49:41.80(GfOMRIXk.net)
325R774 [sage]
安城の基地害は相変わらず〈みかん〉連呼か
2014/02/21(金)20:32:59.52(FJiGU4Vg.net)
326R774 [sage]
2014/02/21(金)22:41:48.26(JF3MlYyc.net)
327R774 [sage]
鬼が出るか蛇が出るか、楽しみだな!
2014/02/21(金)22:52:25.27(PjexDwo2.net)
328R774 [sage]
2014/02/22(土)15:20:36.71(KiaWdW/B.net)
329R774 [sage]
どうしても西三河と伊勢中心だからなぁ
2014/02/22(土)16:42:36.15(dRE6+51s.net)
330R774 [sage]
しょっちゅう渋滞する名古屋市内の平面区間を改良する計画はありませんか?
2014/02/22(土)17:27:34.58(II6EK1vm.net)
331R774
2014/02/22(土)18:02:36.14(nkNE2lsf.net)
332R774 [sage]
2014/02/22(土)23:12:37.96(SVaDpSVy.net)
333R774 [sage]
速度取締区間の標識、先週は見なかったような
2014/02/23(日)02:31:06.34(3v5VfyaA.net)
334R774 [sage]
地元の路面店が売り上げが落ちると言って反対
地元住民が騒音ガーと言って反対
という噂は聞いたことがあるが・・・。ソース無し。
あと、名古屋高速が上にある部分は、高架化するには高さが足りないのでは。
>>333
どのあたりか教えていただけると嬉しいです。
2014/02/24(月)12:34:40.93(ncgfs8mi.net)
335R774 [sage]
その役割だろうね
絵に描いた餅かな
2014/02/24(月)16:27:40.53(74xNXNAv.net)
336R774
2014/02/24(月)16:36:20.24(bHWFIf78.net)
337R774 [sage]
豊川橋の下り側か覚えたぞ。
2014/02/24(月)16:58:23.37(Xpf5W0e0.net)
338R774 [sage]
2014/02/24(月)19:06:41.25(Ze46KpD+.net)
339R774 [sage]
2014/02/24(月)21:46:41.64(hkXncTf9.net)
340R774 [sage]
まもなく開通って感じでwktkするわぁ
2014/02/25(火)22:49:42.21(iUGOUofo.net)
341R774 [sage]
uni.2ch.net
2014/02/26(水)20:58:08.62(IAqr9FHW.net)
342R774 [sage]
しかたなし
2014/02/26(水)21:06:02.23(lc46vr4R.net)
343R774 [sage]
予告看板が神野新田IC先と豊川橋南IC付近にあり、その先(20.5KP付近)に
LHが設置されてる。ちなみに、336の画像はそのさらに700m先(21.2KP)で、
ただの監視用カメラ(柱のてっぺんに風速計がついてる)だった。
いずれにせよ飛ばせる区間なんで要注意。
2014/02/27(木)00:00:14.80(wTedhOKu.net)
344R774 [sage]
予告看板が神野新田IC先と豊川橋南IC付近にあり、その先(20.5KP付近)に
LHが設置されてる。ちなみに、336の画像はそのさらに700m先(21.2KP)で、
ただの監視用カメラ(柱のてっぺんに風速計がついてる)だった。
いずれにせよ飛ばせる区間なんで要注意。
2014/02/27(木)00:00:21.05(wTedhOKu.net)
345R774 [sage]
2014/02/27(木)00:01:15.27(wTedhOKu.net)
346R774 [sage]
outランプ渋滞は目にみえてるし、247も信号パターンがクソみたいなもんだから、交通が分散する分、従来のルートがベストだと思うな
2014/02/27(木)01:18:36.18(PxdDpRvn.net)
347R774 [sage]
岡崎バイパスの1車線区間が大渋滞しそうだけど。
2014/02/27(木)06:49:47.48(2jggpsjr.net)
348R774 [sage]
2014/03/02(日)11:27:22.24(ZAG2uwjx.net)
349R774 [sage]
http://www.cbr.mlit.go.jp/guidance/yosan/h2602_h26jigyoukeikaku/index_201402.htm
愛知県 http://www.cbr.mlit.go.jp/guidance/yosan/h2602_h26jigyoukeikaku/pdf/h2602_h26jigyoukeikaku_aichi-ken.pdf
豊橋東バイパス0.4〜1億円程度
豊橋バイパス5〜6億円程度
蒲郡バイパス10〜15億円程度
岡崎バイパス36〜40億円程度
三重県 http://www.cbr.mlit.go.jp/guidance/yosan/h2602_h26jigyoukeikaku/pdf/h2602_h26jigyoukeikaku_mie-ken.pdf
紀勢道26〜29億円程度
北勢バイパス4〜11億円程度
中勢道路17〜44億円程度
熊野尾鷲道路12〜13億円程度
熊野尾鷲道路(U期)0.4〜42億円程度
2014/03/02(日)11:42:17.51(SYxb+eUC.net)
350R774
ふざけてるな
2014/03/03(月)08:16:52.31(XJMqw2d9.net)
351R774 [sage]
・側道整備工 L=500m
・調査設計(協議用資料作成)
【豊川為当IC〜蒲郡IC】
・用地買収(再取得)
・環境調査
・調査設計(協議用資料作成)
・<改良工 L=100m>
・<トンネル工 L=300m>
・<用地買収 A=50,000m2>
・<埋蔵文化財調査>
・<道路詳細設計>
・<橋梁詳細設計>
(注)H26年度予定事業内容のうち< >書きは、上限値に近い事業費を配分する場合に実施するものである
満額回答ならトンネル着工に入れるってことか?
2014/03/03(月)09:13:45.46(yq7EC9JT.net)
352R774 [sage]
こちらも側道工事でしょうか?
平成25年度 23号豊橋BP下佐脇道路建設工事
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-toyohashi/kouji/25-30/photo.html
来年度予算に拡幅工事の内容は盛り込まれていませんが
大清水みたいに少しずつ整備しているのかな?
2014/03/06(木)01:19:59.09(/qBKXdQa.net)
353R774 [sage]
昨日も岡崎バイパス西行きが矢作川で大渋滞してたし、先が思いやられるな。
2014/03/09(日)06:26:18.56(7go+lBFr.net)
354R774 [sage]
2014/03/09(日)08:33:24.62(nwG9LeWk.net)
355R774 [sage]
2014/03/10(月)21:54:08.27(BtJsTfBN.net)
356R774 [sage]
中央バイパス3月23日
芦屋蒲郡線3月23日
岡崎碧南線3月28日
中勢道路3月23日
http://www.mlit.go.jp/road/kaitsu/pdf/cyb.pdf
2014/03/11(火)13:38:41.21(J/JBIPla.net)
357R774 [sage]
全線開通するとかなり便利になる。
http://www.giin.biz/oota/report/documents/%EF%BC%88NO22%EF%BC%89.pdf
芦屋蒲郡線500mは蒲郡西ICの兼ね合いだとおもう。
2014/03/11(火)13:48:40.60(J/JBIPla.net)
358R774 [sage]
2014/03/12(水)14:09:01.16(aCrVVljf.net)
359R774 [sage]
3/23(日)16時開通!〜開通時に通行形態が変わります。ご注意下さい〜
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/jimusho-annai/kisha/140312/140312.pdf
2014/03/12(水)19:25:09.39(S/ci80gR.net)
360R774 [sage]
向こう10年はこの先は開通しませんよアッピールだね
2014/03/12(水)22:06:07.84(ryWih831.net)
361R774 [sage]
無用の混雑と混乱を避けるためかな
2014/03/13(木)07:28:30.86(vyrPcL3V.net)
362R774
2014/03/13(木)20:44:30.67(IXAvetQJ.net)
363R774 [sage]
蒲郡市街から北上して上大内東交差点を右折する形になるから
オレンジロードから南下してくる直進に阻まれて右折待ちが渋滞しそう
2014/03/13(木)20:47:48.97(+oPCCyQI.net)
364R774
の流れがかなり変わるのだろうか…
あと個人的には蒲郡インターから豊橋バイパス方面に向かう場合は国道
247号経由、豊橋バイパスから蒲郡インターに行く場合は国道1号〜音羽
蒲郡道路経由で行くのがいいような気がする
これだと時間がかかる右折を必要最小限に抑えることができるし
2014/03/13(木)21:11:12.95(alOms1XW.net)
365R774
に入る車と蒲郡インターから蒲郡市内方面に行く車は常時左折ができる構造に
するだけでもかなり違う気がする
現状だと交通量は少ないけど今後大幅に交通量が増えるのは間違いないと思うし
>>363
個人的には南下してくる直進よりも蒲郡インターに入る車の方が多くなりそう
な予感がする
2014/03/13(木)21:24:55.09(alOms1XW.net)
366R774 [sage]
たしかに。インターの入り口が1車線だと南下する直進だけでなく、オレンジロードから蒲郡インターに入る左折車両も
蒲郡市街から来た右折待ちを妨げる要因になってしまう。
東名へのアクセスが改善されると西三河の蒲郡バイパス利用者が増えて
必然的にオレンジロードの利用が活発になる。常時左折レーンがあればスムーズに流れそう。
2014/03/13(木)22:20:15.10(+oPCCyQI.net)
367R774 [sage]
なぜなら、今まで東名を利用するのに岡崎ICを目指してた西三河民が、
23号バイパスを使って音羽蒲郡ICを目指す公算があるからだ。
2014/03/13(木)22:33:14.30(3kjm+Wai.net)
368R774 [sage]
同時に西尾東インターから東名岡崎ICまでのアクセスも
岡崎碧南線の開通で改善するのでうまく分散するといいなあ。
2014/03/13(木)22:42:07.27(+oPCCyQI.net)
369R774 [sage]
2014/03/14(金)07:44:09.83(NtaFDxpu.net)
370R774
2014/03/14(金)08:53:01.20(EwbJ/Unw.net)
371R774 [sage]
2014/03/14(金)09:35:35.04(sj0rVDN+.net)
372R774
2014/03/14(金)12:12:59.96(EwbJ/Unw.net)
373R774 [sage]
グルグル迂回していて高速道路の「インターチェンジ」っぽいよね。
名豊道路のONランプとOFFランプって幸田芦谷ICみたいというか
一般的に都市高速の「ランプ」(違いよく知らないけど)みたいに簡易的な構造が多いのに。
蒲郡〜為当が開通した場合どんな完成形になるのか楽しみだ。
2014/03/14(金)12:58:53.33(yH1pIT2V.net)
374R774 [sage]
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/jimusho-annai/kisha/140314/140314.pdf
平成26年2月4日の記者発表にて国道23号蒲郡バイパス(蒲郡ICから幸田芦谷IC)延長5. 9km
が3月23日(日)に開通する旨をお伝えしましたが、この度、開通に伴う開通式典を開催すること
となりましたのでお知らせします。
・日時: 3月23日(日) 10時00分〜11時30分(予定)
2014/03/14(金)16:28:36.61(yH1pIT2V.net)
375R774 [sage]
2014/03/14(金)17:46:08.24(NtaFDxpu.net)
376R774 [sage]
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-gamagori/kouji/25-11/photo.html
このページを見ると、蒲郡インター出口は少なくとも2車線、もしくは3車線ありそう。
信号次第かなー。
オレンジロード(東名方面)→蒲郡インターは左折専用レーンを作って、
蒲郡インター→オレンジロード(東名方面)の右折と組み合わせてうまくコントロールしたいところ。
それは蒲郡市街地方面⇔蒲郡インターにも言える。
2014/03/14(金)17:50:45.11(SPdVikOn.net)
377R774 [sage]
岡崎碧南線を北上して岡崎インター方面に向かうとそのまま岡崎環状線になるのだが、
この岡崎環状線にはラジオの交通情報でもよくその名を聞く光ヶ丘交差点がある、
ここの渋滞が今回の開通による交通量の増大で更に伸びると、それはそれで問題である
2014/03/14(金)20:21:17.53(/nKAhRe3.net)
378R774
を可能な限り長くしたり右折レーンを2車線に増やすってことは可能なのかな?
>>376
このページ見る限り仮にここの交差点で渋滞が頻発するようなことに
なった場合は常時左折レーンを作ってもいいと思う
この付近比較的土地に余裕があるだけに
2014/03/14(金)20:43:19.11(EwbJ/Unw.net)
379R774
http://www.youtube.com/watch?v=NSSLHc_IxdA
2014/03/14(金)23:16:32.91(YbUI7iwm.net)
380R774 [sage]
音羽蒲郡インター交差点のオレンジロード→国道1号への右折レーンは、
周囲にスペースないし、手前は橋だから改造厳しいのでは。
やっぱりルートとしては右折が少ない>>369-370が正解だろうね。
2014/03/15(土)16:18:37.79(LrM/Il1L.net)
381R774
でも音羽蒲郡インター交差点で右折したい車今後増えるのは確実だからなあ
それだけにルートを選べる人は極力右折が少ないコースを通るのがいい感じがする
あと地図見て思ったけど京次西や国府周辺って抜け道になりそうな道がいくつか
あるけど実際このルートを使っている人って少なからずいるのかな?
2014/03/15(土)20:34:19.00(GIB7LIJC.net)
382R774 [sage]
オレンジロードに入る車両が多いでしょうけど
少し回り道をしてマクドナルド247蒲郡店の交差点を右折して473号に入り、
上大内交差点を右折して問題の上大内東交差点を直進する方が楽かも。
2014/03/15(土)21:05:27.50(IPvYO3W3.net)
383R774 [sage]
2014/03/15(土)22:32:04.71(dPyY8/mP.net)
384R774 [sage]
たしかに中央バイパスの完成した所から北上して矢倉場を左折したほうがいいかも。
2014/03/15(土)23:14:23.49(IPvYO3W3.net)
385R774
というか23号バイパスのインターの位置見ていると蒲郡市西部に行きたい車は
他のインター利用した方がいい感じがする
それにもし蒲郡インターの混雑が激しくなった場合は蒲郡西インターを利用
するのもいいかも
距離的にもそれほど差がないし
それに>>384のルートだと渋滞もほとんどないと思う
あと今後蒲郡インターから豊橋バイパスまでの通り道のコンビニに寄る人が
多くなりそうな気がする
2014/03/16(日)07:59:42.18(Dqd8ED0S.net)
386R774
2014/03/16(日)08:00:57.14(Dqd8ED0S.net)
387R774 [sage]
2014/03/16(日)08:40:33.42(DDKMgyOj.net)
388R774 [sage]
2014/03/16(日)08:51:18.07(eQiXnCMI.net)
389R774 [sage]
23号→県道73号→1号は有用がどうか微妙ですな
2014/03/16(日)09:08:32.18(3n7q1C/h.net)
390R774 [sage]
本格改善は新東名が豊田東に繋がるまでお預けかな。
2014/03/16(日)09:37:02.11(juLf3zcr.net)
391R774
何か本宿バス停付近の渋滞は減りそうな予感がする
極端な話東名高速岡崎インター〜音羽蒲郡インター間と音羽蒲郡インター〜
豊川インター間の交通量がほぼ同じくらいか前者が若干多いくらいの交通量
になったりして・・・
2014/03/16(日)18:32:05.52(Dqd8ED0S.net)
392R774
行くのに23号バイパス利用する車増えそうな予感がする
ETC割引縮小の影響も考えると
2014/03/16(日)18:41:46.49(Dqd8ED0S.net)
393R774 [sage]
2014/03/16(日)19:40:23.56(DDKMgyOj.net)
394R774 [sage]
2014/03/16(日)19:42:40.61(Ev+adika.net)
395R774
2014/03/16(日)20:22:46.52(Dqd8ED0S.net)
396R774
2014/03/17(月)03:43:01.30(Gmr9AwhX.net)
397R774
確かに現状見ているとこの渋滞が慢性的になる可能性が高い気がする
そう考えると西尾市内から名古屋方面に行く車は2車線化するまで
極力安城西尾インターか藤井インターを利用するのがいいって
感じだな
2014/03/17(月)07:56:20.78(zOxu41GE.net)
398R774
にかなりの車が流れる可能性が高い気がする
2014/03/17(月)08:14:05.13(zOxu41GE.net)
399R774 [sage]
こういうのって要望出せば変わるのかな。
2014/03/17(月)10:33:29.19(5JYfWn5X.net)
400R774 [sage]
知多半島道は県(知多半島)表示だと対応しているのに
高速道路の表示だと線扱い。
高速道路の方もちゃんと表示するようにしてほしいな。
2014/03/17(月)11:01:51.85(NtmcX6M+.net)
401R774
場合蒲郡市内どのルートを通るのが一番渋滞が少なく比較的短時間で
移動することが可能なの?
地図見ているといくつかルートがあるけど
でもあと一週間したら蒲郡市街地を通る車がかなり減りそうな予感がする
2014/03/17(月)12:08:46.10(zOxu41GE.net)
402R774 [sage]
2014/03/17(月)20:39:20.33(2BI4/o7j.net)
403R774 [sage]
渋滞も信号もない
時間短縮になるかどうかは知らん
2014/03/17(月)21:12:52.77(v5l+5wuf.net)
404R774
よく通るけど、深溝天王前交差点から国坂峠が20分ちょっと。
国坂峠−タカラ自動車学校の東の交差点(左折)−ミニストップの交差点(右折)−ローソンの交差点(右折)−(左折)豊川為当IC
のコースで15分弱
幸田ICから深溝天王前交差点が10分弱として現状そのコースの未開通区間の迂回は40〜50分程度だと思う。
信号が無いけど途中狭い区間があるので、軽・小型車くらいなら良いコース。
2014/03/18(火)16:24:52.96(e1oNrcHC.net)
405R774 [sage]
板野峠通っても蒲郡市街地まで南進しないといけないし、
国坂峠は信号無くて快適なんだが、距離がかなり長いし、豊川為当IC行くまでにごちゃごちゃするし。。。
2014/03/18(火)20:09:34.16(6zcur1wJ.net)
406R774 [sage]
2014/03/18(火)20:43:05.01(4Kg8RZMd.net)
407R774
私も幸田桐山IC何度か利用したことがあるなあ
でも幸田桐山から深溝上天白交差点まで行く途中道路の幅が狭い区間がある
から通る時には注意が必要だと思う
もっともこの区間も今後は交通量が少なくなると思うのだが…
>>406
まだ何とも言えないけど開通後蒲郡インターから豊橋バイパスまで行く場合は
R247、R23現道経由で前芝IC、逆の場合は豊川為当ICからR1、音羽蒲郡道路
経由でとりあえず通ってみるのはどうかな?
これだと時間のかかる右折を必要最小限にとどめることができるし
あと個人的に音羽蒲郡インターや京次西での右折はかなり時間がかかりそうな
予感がするのだが・・・
2014/03/19(水)08:24:08.07(uRcY8+qI.net)
408R774
2014/03/19(水)15:45:48.25(Sk3LvSTu.net)
409R774
tp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%93%E3%81%AE%E9%A7%85%E3%81%AB%E3%81%97%E3%81%8A%E5%B2%A1%E3%83%8E%E5%B1%B1
それにしても23号バイパスこれだけ距離が長くなるともっと休憩できる
場所があってもいいような気がする
2014/03/19(水)18:30:28.87(uRcY8+qI.net)
410R774 [sage]
無料なんだから乗り降り自由な分、京滋バイパスよりマシだと思うぞ
2014/03/19(水)19:22:23.03(ddlyi39w.net)
411R774 [sage]
2014/03/19(水)20:48:42.95(v8RIGPsY.net)
412R774 [sage]
大して不自由はしないと思う。
2014/03/19(水)22:32:36.51(/vE5sS/f.net)
413R774 [sage]
西尾東ICでUターンが一番楽で早いと思う。
先週末、北崎IC手前で加速して先の方にある走行車線の車の切れ目に入ったら、後ろの車が加速して先に行った。
そしたら、左から赤いランプが…
多分、俺の加速に反応して出て来たけど、走行車線に入って減速したからターゲットを変えたみたい。
みんなスピードには気を付けような!
2014/03/19(水)22:57:34.41(JFio1fSe.net)
414R774
どこにも寄らずに走行して平面区間のコンビニやレストラン、ガソリンスタンド
に途中寄るって形がいい感じがする
2014/03/20(木)06:52:40.48(CfcfRMu9.net)
415R774
確かに
特に中国自動車道方面に行く場合は京滋バイパス経由で行ってしまうと
休憩できる場所がかなり先になってしまうし
そういえば名阪国道って無料のためか沿道に結構休憩できるところや
ガソリンスタンドがたくさんあったような・・・
2014/03/20(木)06:59:46.47(CfcfRMu9.net)
416R774 [sage]
浜松は立体化より車線増加の方が現実的。
2014/03/20(木)12:23:42.68(cUegVAvd.net)
417R774 [sage]
2014/03/20(木)22:07:51.27(5SMZw5SQ.net)
418R774
思わず引きそうになった。
ああいうのってただのキチガイっていんだろうな。
2014/03/20(木)22:12:42.88(b9PVn1gz.net)
419R774 [sage]
2014/03/20(木)22:20:04.78(5zPQ0+mR.net)
420R774 [sage]
2014/03/21(金)07:23:49.11(3Bm1CtpC.net)
421R774 [sage]
2014/03/21(金)07:32:05.76(iOc0YpWM.net)
422R774 [sage]
2014/03/21(金)07:38:48.82(3Bm1CtpC.net)
423R774
そういえば浜松バイパスって3車線化もしくは立体化が容易にできる構造になって
いるなあ
でも途中休憩とかする場合はある程度平面区間はあってもいいかも
それにしても浜松バイパス開通で音羽蒲郡インター周辺の交通状況って一体
どうなってしまうんだろう・・・
2014/03/21(金)08:23:00.80(0vEmbM+d.net)
424R774 [sage]
2014/03/21(金)11:13:34.57(3RfFtm72.net)
425R774 [sage]
2014/03/21(金)11:54:52.79(z/KhMI13.net)
426R774
普通に走ってたらどんどん抜かされてワラタ
2014/03/21(金)12:32:04.31(T4zJIM+c.net)
427R774
浜松立体化は
まあ当分先の話だろうな
2014/03/21(金)13:15:29.35(mAoHBmjF.net)
428R774 [sage]
2014/03/21(金)14:28:42.25(HnQa6+xG.net)
429R774 [sage]
2014/03/21(金)15:00:36.19(cw9hmyo3.net)
430R774 [sage]
旧国1が県道に格下げした前くらいのころのむかしは信号がなかったんだろう
2014/03/21(金)18:58:10.36(2U35w+Xq.net)
431R774 [sage]
2014/03/21(金)20:19:24.08(wpqDcNu0.net)
432R774 [sage]
交通量で論じれば、浜松バイパスの整備なんか尚更必要ないだろ
2014/03/21(金)20:26:08.17(t2SxrNxF.net)
433R774
蒲郡バイパス開通の間違いでした
それにしても今ってラグーナ蒲郡から浜松方面に行く場合前芝インターと
豊川為当インターどっちを利用する車が多いのだろうか…
それに所要時間ってどのくらい差があるのかな?
もしそれほど差がなければ渋滞時に空いている方を利用する手もあるだけに
2014/03/21(金)20:43:36.95(0vEmbM+d.net)
434R774
潮見バイパスではなく新大井川橋だと思うの…
完全にスレ違いだけど
2014/03/21(金)22:42:45.41(fDq0UT60.net)
435R774
2014/03/21(金)23:08:55.30(T4zJIM+c.net)
436R774
なったなあ
それに今回の蒲郡バイパスの開通でかなり車の流れが変わりそうな予感がする
あと西尾東まで片側2車線化すればかなり渋滞解消するのかな?
小島インター以東ほぼ並行して抜け道になりそうな道路があるし
2014/03/22(土)05:48:25.24(Y5xLIzjk.net)
437R774 [sage]
交通量爆アゲで慢性渋滞は必至な気がする
2014/03/22(土)07:57:06.53(fO4N9/qV.net)
438R774
確かに今の段階でも矢作川の辺りで渋滞が多いのを見ると片側2車線化
するまでは慢性的な渋滞ポイントになりそうな予感がする
そう考えるとしばらくは名古屋から西尾市に行く人は安城西尾
インターを極力利用するようにするのがいいかも
あと上大内東交差点って渋滞を最小限に抑えるような構造になって
いるのかな?
2014/03/22(土)08:50:34.63(Y5xLIzjk.net)
439R774 [sage]
潮見BPは白須賀IC−豊橋東ICの短い区間だけでも4車線化すると渋滞減るね。
でもあれだけ渋滞してた島田金谷BPですらやっと手を付けたレベルだから、なかなか事業化しないんだろう。
>>438
上大内東交差点については>>359以降、ぽつぽつ話が出ているが、開通直前の現場の写真とか無いからあくまで想像。
まぁ明日にはわかることさ。
2014/03/22(土)09:43:24.61(fpXEv3th.net)
440R774
ほぼ確実って気がする
それにまだ未完成部分が残るとはいえ実質東名・伊勢湾岸を利用しなくても
比較的短時間で移動できるようになるし
2014/03/22(土)10:40:47.65(Y5xLIzjk.net)
441R774
2014/03/22(土)12:22:39.75(Y5xLIzjk.net)
442R774 [sage]
2014/03/22(土)21:29:49.99(Gl63GjPb.net)
443R774 [sage]
トンネル無料化のときよりも音羽蒲郡ICの交差点はもっとひどくなりそ
2014/03/22(土)23:07:59.50(e3wd+JBb.net)
444R774 [sage]
普段通勤に使ってる人は月曜は念のため早めに出勤したほうがいいよ
2014/03/22(土)23:50:00.25(fO4N9/qV.net)
445R774
2014/03/23(日)00:08:48.19(ycErLADC.net)
446R774
開通で信号のサイクルは変わるんだろうか…?
あとあそこの新幹線のガードって
まさか4車線には対応してないのか?
2014/03/23(日)00:31:52.30(V5WiHBGZ.net)
447R774 [sage]
4月から高速道路の時間割引の大半が終了または率減により、
さらに変わりそう
2005年初めに伊勢湾岸道が開通し、そのあと週末1000円やら割引が手厚くなって
23号の渋滞緩和の効果があったが、どこまで増えるかな
2014/03/23(日)06:45:14.04(wIUfcC+a.net)
448R774
特に通行料金を浮かしたい車は蒲郡パイパスにシフトしそうな予感がする
>>444
少なくても今よりは渋滞が多くなりそうな予感がする
それだけに西尾や蒲郡が目的地もしくは出発地の車は比較的空いている
インターチェンジを利用するのがいいかも
2014/03/23(日)07:18:01.23(R1P/rNpD.net)
449R774
あれは何とかして欲しいわ
2014/03/23(日)09:16:35.66(ycErLADC.net)
450R774
みんな運転下手くそですか?
2014/03/23(日)11:56:45.45(0iYiERMV.net)
451R774 [sage]
蒲郡ICではなく手前の蒲郡西ICで降り、すぐの交差点を左折して東に向かう。
その後、矢倉場交差点を右折で南下して247号で左折するルートが良いかもしれない。
2014/03/23(日)13:08:55.64(ffyWk3Wl.net)
452R774 [sage]
2014/03/23(日)13:09:58.75(8+fLM826.net)
453R774 [sage]
2014/03/23(日)13:13:53.94(8+fLM826.net)
454R774
2014/03/23(日)15:47:39.21(UI2lOnZH.net)
455R774 [sage]
2014/03/23(日)16:00:08.06(0BBOKFl4.net)
456R774
為当→国1→オレンジロード へ流れる車も有るだろうし、
国坂越えする車も若干だが有るだろう。
蒲郡市街と幸田桐山へ向かう深溝辺りも劇的に車両が減るだろう
2014/03/23(日)16:34:41.69(N+kAT96Q.net)
457R774 [sage]
248芦谷インター西交差点岡崎方面の右折レーンが埋まってたな
どうなることやら
2014/03/23(日)16:55:39.95(wIUfcC+a.net)
458R774 [sage]
google mapの交通状況を見ると、ラグーナ付近から23->247->オレンジロード->蒲郡ICのルートはかなり渋滞してるっぽい。
東名が渋滞してるからか、音羽IC->オレンジロード->蒲郡ICも増えてきてそう。上大内東交差点が渋滞してる。
蒲郡ICの混雑を避けてなのが、蒲郡西ICへ向かう県道323も少し混んでる。
蒲郡市街地の市役所通りと23号非バイパス区間はそれほどでもなさそう。
現時点なら今までの市街地ルートの方が早そうだな。
2014/03/23(日)17:00:09.56(ffF+GOVi.net)
459R774 [sage]
248越えてるのか?
グーグルマップ蒲郡BP
まだ反映されてないけど
2014/03/23(日)17:05:41.42(fGl7WpXO.net)
460R774 [sage]
国道247バイパス経由のほうが近そうだけど、減るかな
2014/03/23(日)18:13:35.24(4ZP9UT1V.net)
461R774
どうやら蒲郡IC出口の信号がボトルネックになってる模様…
対して名古屋方面は至ってスムーズ。
蒲郡の市役所通りはガラガラ
いつもの半分程度の交通量でした
2014/03/23(日)18:47:12.35(WgInF6lL.net)
462R774 [sage]
2014/03/23(日)18:49:20.91(XOgHM8UO.net)
463R774 [sage]
2014/03/23(日)19:57:58.05(8+fLM826.net)
464R774
2014/03/23(日)20:07:09.02(WgInF6lL.net)
465R774
>>463
個人的には蒲郡市内が目的地の人は他のインターを利用した方がいいかも
あともし蒲郡インターの出口の左折と音羽蒲郡インター方面から蒲郡インターに
入る左折が常時可能な構造になれば渋滞って幾分緩和されるのかな?
2014/03/23(日)21:38:27.74(R1P/rNpD.net)
466R774 [sage]
終点出口の交差点は左折・直進・右折でちゃんと車線振り分けられてるし深刻な渋滞箇所にならないと期待。
2014/03/23(日)22:01:56.36(ffyWk3Wl.net)
467R774 [sage]
それに加え、開通初日だから終点まで走りたいと考えた人が多かったのではと推測する
事実、蒲郡西で出入りする車両はほとんどいなかった
暫くすれば蒲郡と蒲郡西に分散して出口渋滞は解消するだろう
例えば幸田桐山と幸田芦谷に分散したように
2014/03/23(日)22:19:55.02(XOgHM8UO.net)
468R774 [sage]
三谷町伊与戸交差点から247、オレンジロード、蒲郡ICのルート。
いつもは市役所通り通って幸田桐山から乗ってた。
市役所通りのルートは夜の空いてる時間なら20分ぐらい。
三谷町伊与戸から蒲郡ICまでが9分、蒲郡IC〜幸田桐山が8分なので、
時間はほとんど変わらず。
247はアップダウンが多い上に信号の繋がりが悪いので、
実時間以上に疲れる気がする。
蒲郡ICを目指すなら市役所通り通って府相交差点からオレンジロード入るほうが楽かも。
蒲郡ICで降りる車は200mぐらい繋がってた。
多分信号通過するのに5〜10分かかると思う。
幸田桐山+市役所通りの方が距離も短いし
交通量が減ることを考えれば良いかなって考えてる。
まあしばらくは様子見かな。
2014/03/23(日)22:34:02.88(QgowLUbO.net)
469R774
2014/03/23(日)22:41:38.76(WgInF6lL.net)
470R774
バイパス走行で所要時間3分くらいです。
2014/03/23(日)22:52:24.35(WgInF6lL.net)
471R774
2014/03/23(日)23:07:49.86(96yfetV/.net)
472R774
音羽蒲郡ICから幸田まで20分位って、便利になりすぎやろw
蒲郡西IC付近で本線に車体半分くらい出して夜景を眺めていた
ポルシェボクスターは爆発しろ
2014/03/24(月)00:02:34.05(ZbU9Bf7l.net)
473R774 [sage]
PM22時 道は空いた状態
御津−大塚−中央バイパスの通常ルート 18分
為当−国1−オレンジロードのルート 21分
時間帯や混雑状況では逆転も有り得る感じですね
国1ルートはミニストップの方に曲がって国府高校の横を
抜ける最短ルート
国1ルートの方が走り易く早い感じがするのですが、
国府駅近辺の信号でだいぶタイムロスしてます。
2014/03/24(月)00:23:56.97(gqGlBRp9.net)
474R774
2014/03/24(月)01:15:55.28(eMa+rAQH.net)
475R774 [sage]
蒲西ICが使い易くなるんだけどな
ここは最優先で開通させて欲しい。
2014/03/24(月)01:59:57.94(gqGlBRp9.net)
476R774 [sage]
2014/03/24(月)02:50:53.44(LTFrQovK.net)
477R774 [sage]
2014/03/24(月)06:59:29.21(7suwwzQN.net)
478R774 [sage]
豊川為当から国一経由蒲郡IC入口までは車が多く流れが悪かったです。
オレンジロードは順調で蒲郡ICに16:08到着、IC手前の火事で焼けた家はいつまであのままなんだと思いつつバイパスへ。
対向の東向きは大渋滞、こちら側は10台位前の車が40キロくらいでノロノロ走って蓋をしている。
動画でも録っているのかな、それが無ければいたって順調。
幸田桐山ICで降り西尾市内で用事を済ませて、18時頃西尾東ICから入ると蒲郡西ICから先が渋滞なのでそこで降りる。
蒲郡西ICを降りてすぐに左折して、車がほとんど走っていない市道を東に進み矢倉場交差点を南進して中央バイパスへ。
中央バイパスは三谷伊与戸交差点がかなり渋滞、ラグーナまでは別ルートがいいかも。
2014/03/24(月)07:01:15.95(ac1ryME1.net)
479R774
そういえば国府駅周辺って結構短い区間に信号がたくさんあったり
交通量が多いこともあってよく渋滞する感じがする
あと豊川為当から国府までのルートってどのコースを通れば渋滞時でも
比較的短時間で進むことができるのかな?
この辺りいくつかルートがあるけど
2014/03/24(月)07:40:49.73(VZ2Be68g.net)
480R774 [sage]
2014/03/24(月)08:09:04.14(mE9xIyuK.net)
481R774
2014/03/24(月)11:55:03.19(VZ2Be68g.net)
482R774 [sage]
国が整備を進める、国道23号蒲郡バイパスの蒲郡−幸田芦谷両インターチェンジ(IC)間の五・九キロが二十三日、開通した。
西尾市、幸田町などから東名高速へのアクセスが向上するほか、蒲郡市街地の渋滞緩和が見込まれる。
地元の蒲郡北部小学校で式典があり、関係者ら約四百人が出席した。
稲葉正吉蒲郡市長は「蒲郡バイパスは市と市民にとって長年懸案の道路。
通勤や観光アクセスの向上など効果は非常に高い」と期待を寄せた。
大須賀一誠幸田町長は「東海・東南海地震の際は救援物資などを運ぶ『命の道』。
産業道路で、東西三河の交流を高める道でもある」と開通の意義を語った。
完成した道路でもセレモニーがあり、テープカットや関係車両のパレードが催された。
蒲郡バイパス(豊川市為当町−幸田町芦谷間、総延長十五キロ)は、名古屋、豊橋両市を結ぶ名豊道路の一部。
今回は蒲郡市清田町以西の区間のみ開通した。
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20140324/CK2014032402000050.html
2014/03/24(月)12:46:23.40(NEnxEvfT.net)
483R774
市役所通りの方も空いてて、従来の1/3くらいの交通量に感じた
2014/03/24(月)13:12:12.95(fHzLuOkM.net)
484R774
豊橋バイパスまで繋がったらかなり便利になりそうですね。
しかしそうなったら渋滞することが多くなりそうですが。
2014/03/24(月)14:29:31.62(7LiLcHzB.net)
485R774 [sage]
細長い反射板みたいなのが連続して壊れてた
2014/03/24(月)14:36:54.56(1uGudlv5.net)
486R774 [sage]
ここに予算集中させて最短で開通させてもらいたいですね
2014/03/24(月)16:52:08.04(OyE7FLDt.net)
487R774
今回の開通でR23をなんとか利用できないものか?
2014/03/24(月)17:31:51.16(WLC/lVJE.net)
488R774 [sage]
2014/03/24(月)17:47:17.96(OyE7FLDt.net)
489R774
大渋滞だったようだね。三ケ日→三ケ日J間の所要時間が43分になってた。尋常じゃないね。
これも新東名が出来たらなんとかなるのだろうか?
2014/03/24(月)19:01:02.10(jpZ5PGYZ.net)
490R774 [sage]
昨日通ったが、国坂峠の蒲郡側に橋脚ができてた
2014/03/24(月)19:05:26.73(Ho7bMwa6.net)
491R774
でもさすがにここまで渋滞が長いと相当車が多いんじゃない?
もっとも今まで音羽蒲郡付近で数キロあった渋滞は解消できそうな
気がするのだが・・・
>>489
新東名ができたらかなり緩和されると思う
2014/03/24(月)19:13:54.34(VZ2Be68g.net)
492R774
それならいいけど。でも増税したら、そこまで渋滞することも無いかも知れないな。
2014/03/24(月)19:17:48.78(jpZ5PGYZ.net)
493R774 [sage]
2014/03/24(月)19:30:57.09(ARZnrDo0.net)
494R774
2014/03/24(月)20:29:25.82(VZ2Be68g.net)
495R774 [sage]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140324-00000159-jij-soci
時事通信 3月24日(月)22時59分配信
国土交通省名古屋国道事務所は24日、愛知県を通る国道23号のバイパスで、橋脚に設置されていた
銘板18枚が盗まれたと発表した。銘板は銅製で1枚約40キロ。被害届を受けた県警安城署が、窃盗事件
として捜査している。
同事務所によると、巡回業者が19日、同県安城市で高架橋の名前や完成時期を記した銘板が無くなって
いるのを発見。その後、同市と西尾市で他に17枚の被害が見つかった。
2014/03/25(火)00:01:52.76(UX5hY83r.net)
496R774 [sage]
最速はコウコウコウ経由?中央バイパス経由?京次西経由はダメだよね。
2014/03/25(火)00:05:44.03(RUcw6RpW.net)
497R774 [sage]
2014/03/25(火)08:41:53.07(yfeXVSBf.net)
498R774 [sage]
2014/03/25(火)09:12:07.88(9ZknSIw2.net)
499R774
東名で行くなら、朝じゃなければ国府高校経由
けど、朝はオレンジロード経由とどちらが速いかわからない…
23号で行くなら蒲郡西で降りて、市役所通りは通らず
中央バイパスへ入ってラグーナへ
京次西って何???
2014/03/25(火)10:39:53.55(hmepwM3X.net)
500R774 [sage]
蒲郡ICの出口渋滞を避けるために蒲郡西ICで降りてラグーナ・前芝方面へ向かうルート
一部狭いとこ通るけど交通量少なく普通車なら最短ルートだと思う
↓短縮URL使えないんで改行して貼り付けたの繋げて頂戴
http://cyberjapan.jp/cybercgi/ptmap/open.cgi?view=VQYEE2v6rB4MOMtLlMJsXQPn5PfOBXe45n2q1jjY0xnZOGM
6MLWEO7jKM83D1pWV07A1n0Rt6O4M0Pt7a00ut07S1lWT_W3J2AGFp&codes=VQYEI2v6rdxvA7_dZWwlw0vK1M41wAgWwX80
SQdB85gSx2lo4W1wfWhScZWUW72~DfGW7vf52lhOOBT0MO5j1NB7Z6Y1QLGBYr1RMvDt3TFKAaUaXTEZqn~RP0NDBHGfLsMB3
JFBZbsgPOpA2dz5nrigOxjEPa5htxdA_KlktxjBvYvmQYpA2dzC4QFB_vkA9Sli2WfAuOT632FB_vejgfTD2WfMIYM5XOFBaK
v5ZGdAb2dfAYFBaKemgGdAa_irdxjLLrND2WfMIbeEdxjLLQMD2WfSj9Yg_wMcJ2pA2dgjZgJg_vg32B3GK2dLo8EZfZYtcHO
OJfMoGK2dLmSBqM7YtNmOOXSa2WL8hBbWpIu71URoGK2e5Z2BXONWxN8tCZ30oGK2e5YbBlxN2zEYbB2dQ2WL8hNXa6IuGHSN
Z2a2WL2kBnYRWxNA2BpdK2dLnbRJWNA2EZ8a2WLB0cf67YuPH_B2bQ2WLB0cgQNBXSZCPYFVgx
2014/03/25(火)10:57:21.02(yfeXVSBf.net)
501R774
めちゃ渋滞してた
無駄な信号多いし、すぐ赤になっちゃう
てか、開通して2日だけど、既に蒲郡インターに接触事故のあとがあるんだなw
どこの下手くそだよ
2014/03/25(火)12:54:41.56(Zbx5F0zJ.net)
502R774 [sage]
空から日本を見てみようプラスは
豊橋〜豊川だってさ。
http://www.bs-j.co.jp/sorakara/
/ ̄ ̄∨ ̄\
/ \
/⌒(_/ ̄__∨__ ̄\_)
_/ ( / │ \) )
ヽ _/⌒ \ ●人 ●/ \ くもじいじゃ
\__ /  ̄  ̄\ )
\ / \/
\_ / \
\_/ 人 )
( / ヽ 丿
\__/ \_/
2014/03/25(火)13:01:34.95(UX5hY83r.net)
503R774
ありがとう御座います
すごくわかり易いです。
ただ、蒲郡西少の南の道が狭いし子供も多いので非常に危険です。
暫定供用でも何でもいいから、とにかく車が通れるよう
最優先で中央バイパスをもう一区画伸延してくれと、
メールで蒲郡市長に陳情しておきました。
2014/03/25(火)13:21:22.31(hmepwM3X.net)
504R774
見やなあかんなww
2014/03/25(火)18:19:49.24(MXjo9xvc.net)
505R774 [sage]
2014/03/25(火)21:11:48.08(DEK5+C7E.net)
506R774 [sage]
来週は岡崎〜名古屋やるよ
2014/03/25(火)21:12:58.52(UX5hY83r.net)
507R774 [sage]
2014/03/25(火)21:52:48.70(sLxPPn2R.net)
508R774 [sage]
ストリートビューを見てみよう
https://www.google.co.jp/maps/@34.832954,137.304757,3a,75y,64.29h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1shrXtui41tEFAKcxKd7esMA!2e0
2014/03/25(火)22:00:25.11(qMIIJpUG.net)
509R774 [sage]
2014/03/25(火)22:31:11.02(sLxPPn2R.net)
510R774 [sage]
2014/03/26(水)00:17:45.40(vxmbfZKt.net)
511R774
中央バイパス東区間は、早期に4車線化しないと駄目だよねw
2014/03/26(水)12:27:40.38(OAeBtekF.net)
512R774
2014/03/26(水)13:36:16.64(xMRgGOQv.net)
513R774 [sage]
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/communication/meishi-topics/140324/140324.pdf
橋梁下部工の銘板の盗難について
http://www.cbr.mlit.go.jp/kisya/2014/03/1539.pdf
2014/03/26(水)15:12:24.87(qPcuBzQv.net)
514R774 [sage]
2014/03/26(水)15:47:18.01(sY0NvhET.net)
515R774
2014/03/26(水)17:24:57.84(bepABGKg.net)
516R774 [sage]
2014/03/26(水)17:57:19.02(Hc/bTbCW.net)
517R774 [sage]
三谷町伊与戸交差点の直進側の青信号短すぎるな・・・
バイパスに向かう車増えてるから信号制御変更した方がいいよね
2014/03/26(水)19:33:37.87(1v/HalBP.net)
518R774 [sage]
2014/03/26(水)20:04:53.85(S6ii5qtb.net)
519R774 [sage]
2015年度だから2年後かな。
>>517
それはそれで市役所通りの渋滞に繋がるかもしれんけどね。
市役所通りを通ってた車が蒲郡BP+中央BPに変わっただけで
総通行量が変わらないならいいんだけど。
中央BPからラグーナ方面に関しては
車線の見直しで改善できそうな気がする。
三谷町伊与戸交差点にポールを立てて中央BPからは左車線のみ、
市役所通りからは右車線のみに通行可能にすれば、
今の矢印信号の時間にも中央BPからの車が通行可能になる。
2014/03/26(水)20:10:02.20(4D1tE/Su.net)
520R774
2014/03/26(水)22:53:46.38(IBffWNcF.net)
521R774 [sage]
蒲郡BP開通したから交通量増えると考えたのかな?
2014/03/27(木)01:07:50.52(HZEcHeb8.net)
522R774 [sage]
2014/03/27(木)07:26:01.39(x1ErFHu7.net)
523R774
それに小島インター〜幸田桐山インター間って渋滞時並行して走る道路を走った方が
早く行けそうな感じがするのは気のせい?
2014/03/27(木)08:02:12.55(PTKbmzsd.net)
524R774 [sage]
2014/03/27(木)10:11:32.84(MMP32/VK.net)
525R774 [sage]
2014/03/27(木)16:12:34.83(FR+U9Y1U.net)
526R774
2019 岡崎バイパス全線4車線化
2020 蒲郡バイパス東区間開通
2021 豊橋バイパス全線4車線化
2022 豊橋東バイパス 野依−小松原 4車線化
2023 蒲郡バイパス西区間4車線化
2024 豊橋東バイパス全線4車線化
2026 蒲郡バイパス全線4車線化
こんな感じで進むだろう
2014/03/27(木)18:03:19.12(lppmEScU.net)
527R774 [sage]
次に渋滞の様子を見つつ、岡崎バイパス全線4車線化
その次は
豊橋バイパス 大清水−野依 4車線化
かなー
個人的には豊橋東バイパス上り方向に今すぐ登坂車線付けて欲しい。
トラックで蓋されるから
2014/03/27(木)18:53:44.02(MMP32/VK.net)
528R774 [sage]
2014/03/27(木)19:53:32.87(Q8OKtkSe.net)
529R774
2014/03/27(木)21:04:04.97(1S8EhlFj.net)
530R774 [sage]
2014/03/27(木)21:04:56.25(lc5jDwx6.net)
531R774
2014/03/27(木)21:42:37.19(PTKbmzsd.net)
532R774
のだが・・・
2014/03/27(木)21:54:05.87(PTKbmzsd.net)
533R774 [sage]
三河地方特有の『アクセル踏む→ブレーキ(以降繰り返し)』という運転特性がある以上、常に渋滞してるものとお考えなされよ。
三河に限らず、愛知では『巡行』という概念が無いから、定速走行はほぼ不可能。
結果、普通乗用車が1台居るだけで後ろが詰まっていく。
あいつらはマジで糞だ。
2014/03/27(木)22:04:39.03(/UxyK++K.net)
534R774 [sage]
2014/03/27(木)22:41:40.46(Q8OKtkSe.net)
535R774 [sage]
分散するってことを知らないんだな
そして高速道路を網の目に作ると財政破綻してゲームオーバー
どうしようもないねもう
2014/03/27(木)23:47:55.63(+O3N4gHB.net)
536R774 [sage]
2014/03/28(金)00:33:21.00(M8u9jH7+.net)
537R774 [sage]
2014/03/28(金)08:11:28.05(YwOEWgok.net)
538R774 [sage]
2014/03/28(金)09:57:11.83(nLzaDSEv.net)
539R774
2014/03/28(金)14:38:55.91(NnmL6Dhd.net)
540R774 [sage]
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-yosan/h26yhai.html
2014/03/28(金)16:38:40.29(CkGjO9SU.net)
541R774 [sage]
http://www.cbr.mlit.go.jp/pdf/H26toushoyosan_press.pdf
豊橋東バイパス51 調査設計
関係機関協議等
豊橋バイパス558 側道整備工
側道工事
蒲郡バイパス1549 改良工 トンネル工 用地買収 道路設計 橋梁設計
西部は側道整備 東部は調査設計と用地買収と工事推進
岡崎バイパス4042 改良工 橋梁工 橋梁床版工
西尾東まで27年度目標
中部のめぼしいところ
東海環状道が工事着手
42号熊野尾鷲道路2期が用地取得着手
42号熊野道路(大泊〜熊野)事業化
2014/03/28(金)16:47:55.22(CkGjO9SU.net)
542R774 [sage]
全コピペ貼付でルート図見れます
http://cyberjapan.jp/cybercgi/ptmap/open.cgi?
view=VQYEE2v6rB4MOMtLlM0NCRXQR2hUrb2tH1RE6WsNX0UPHhQffidEO7jKM83D1pWV07A1n0Rt6O4MWPt7a00ut07S1lWT_W3J2AW
Fp&codes=VQYEI2v6rdxvA7_dZWwlw0vK1M41wAgWwX80SQdB85gSx2lo4W1wftc0y0SFXiI40~LGdM5XZ1O5Y1PWMt5TDMKQB82tFJl
BIcQOKf86vUcKfiTPF0igj2plNKPjUTIfgwLd2ujjJfP9uOoen_faYxcbJSjjHSi5ZSNCvSeHIUzknw8gHWoena55Ypcevw8kmP5hvSe
HIX7BiMh5ZEcAIfbfCQsBg_sHnU~CvSeN_Os9fwXAnQoenaU9eYkhEOgkoEcAIfigqvjtIQPFoSoen_fbHXJgjUdkoEcANQN9gSdgkAk
VJEJY_wIxM_SNNxJnpPnSKcQCYxKHONM4NavMZEJY_KnrRZSmIvSd_CcEPnT6nrBXOB1ONJ_KKQBZxPnT6s2f2UNPUZKbPnT6m_xnxNY
xNP4g1OPnTA1aB1ONPUBbORZEJf0xnlN2zOIYRYxo3EJf0xvSNPV7ZzPnTG2YMd_B2wBoS_oSPnTR2po2QNPUKIy7ZEJg6BnwBnpNXUP
nTJ7pKIwBoy5oEJeGJSQNSX4HSPnTaHUNJ_MZEJg6Vf8NSXbZEJg6CXSRYwdIhxoEJglJJxNYwdIUJNnPnTU9lNTtNX_B3EJgOKHWRYw
dHSNZfPnTnp_JnwdJSB2QPnTnuKN2zOIqNdKPnTnuKN2~uAy2ZAPI9xWx3lK1I62G8BmYCXf803a2pEl~44GlW3t5G2QX_0bvM4M2180
KImG5GLap5tNIH31jHc0G9sv0AO202Vtt0P80ll1G0910AW4O000kH5VG3lA0KAlkVpDO12pEl~44Gt8Wj315WWI054hK1K39RKt5qrb
77v7GcVd0_ti09JctcYf28jYxHNnV8
途中小島ICで乗ってもいいけど、さらに欲張る人は八ツ面山側面を抜けるルートがいいかも。
2014/03/28(金)17:29:07.51(2XgPACkz.net)
543R774
朝もガラガラ、昼もガラガラ
市役所通りも車少ない…
以前蒲郡を通過してた車は何処へ消えた?
2014/03/28(金)17:29:51.35(NnmL6Dhd.net)
544R774 [sage]
http://cyberjapan.jp/cybercgi/ptmap/open.cgi?
view=VQYEE2v6rB4MOMtLlM0NCRXQR2hUrb2tH1RE6WsNX0UPHhQffidEO7jKM83D1pWV07A1n0Rt6O4MWPt7a00ut07S1lWT_W3J2AW
Fp&codes=VQYEI2v6rdxvA7_dZWwlw0vK1M41wAgWwX80SQdB85gSx2lo4W1wftc0y0SFXiI40~LGdM5XZ1O5Y1PWMt5TDMKQB82tFJl
BIcQOKf86vUcKfiTPF0igj2plNKPjUTIfgwLd2ujjJfP9uOoen_faYxcbJSjjHSi5ZSNCvSeHIUzknw8gHWoena55Ypcevw8kmP5hvSe
HIX7BiMh5ZEcAIfbfCQsBg_sHnU~CvSeN_Os9fwXAnQoenaU9eYkhEOgkoEcAIfigqvjtIQPFoSoen_fbHXJgjUdkoEcANQN9gSdgkAk
VJEJY_wIxM_SNNxJnpPnSKcQCYxKHONM4NavMZEJY_KnrRZSmIvSd_CcEPnT6nrBXOB1ONJ_KKQBZxPnT6s2f2UNPUZKbPnT6m_xnxNY
xNP4g1OPnTA1aB1ONPUBbORZEJf0xnlN2zOIYRYxo3EJf0xvSNPV7ZzPnTG2YMd_B2wBoS_oSPnTR2po2QNPUKIy7ZEJg6BnwBnpNXUP
nTJ7pKIwBoy5oEJeGJSQNSX4HSPnTaHUNJ_MZEJg6Vf8NSXbZEJg6CXSRYwdIhxoEJglJJxNYwdIUJNnPnTU9lNTtNX_B3EJgOKHWRYw
dHSNZfPnTnp_JnwdJSB2QPnTnuKN2zOIqNdKPnTnuKN2~uAy2ZAPI9xWx3lK1I62G8BmYCXf803a2pEl~44GlW3t5G2QX_0bvM4M2180
KImG5GLap5tNIH31jHc0G9sv0AO202Vtt0P80ll1G0910AW4O000kH5VG3lA0KAlkVpDO12pEl~44Gt8Wj315WWI054hK1K39RKt5qrb
77v7GcVd0_ti09JctcYf28jYxHNnV8
2014/03/28(金)17:33:27.79(2XgPACkz.net)
545R774
インターの位置からして車が分散したことが大きいのでは・
2014/03/28(金)18:51:21.76(1o8IXbJV.net)
546R774 [sage]
世の中には短縮URLサービスってのがあってな(略
2014/03/28(金)21:09:30.71(8JXfjZPM.net)
547R774 [sage]
2014/03/28(金)21:52:49.05(2XgPACkz.net)
548R774
今日の15時頃、国1上りの「ミンクス」の看板あたりから豊川の白鳥町まで、
結構混雑していた。普段、60km制限の部分はこんなノロノロにならないので、意外だった。
国1電光掲示板に東名の音羽蒲郡〜豊川、音羽蒲郡〜岡崎共に渋滞とあったから、
みんなこの区間を国1にしたのだろうか?蒲郡IC〜音羽蒲郡IC間を行き来する車は
国1を横切るだけで、本来、国1の渋滞原因にならないはずなのだが・・・
2014/03/29(土)00:03:13.87(O2hWppm+.net)
549548 [sage]
2014/03/29(土)00:04:51.17(O2hWppm+.net)
550R774 [sage]
2014/03/29(土)06:19:31.17(lfKfIPO2.net)
551R774
インターから豊橋方面に行く左折レーンがあったりと少しでも渋滞を
緩和する工夫がされているのがいいと思う
そう考えるとオレンジロード方面インターに入るところも今後の渋滞
状況によっては右折レーンを2つにしたりしてもいいと思う
2014/03/29(土)06:31:39.44(NMN3LNIr.net)
552R774 [sage]
更地にすると固定資産税が跳ね上がるからそのままにしてるんかな?
2014/03/29(土)09:21:18.92(EVWfIxXA.net)
553R774 [sage]
2014/03/29(土)14:29:03.13(kYXpyNWa.net)
554R774
2014/03/29(土)14:34:06.81(ERwqwH5p.net)
555R774 [sage]
2014/03/29(土)15:22:01.97(HucbhoE/.net)
556R774
今日100キロからブレーキ踏んだけど、ちょっと不安な日々が続く。
2014/03/30(日)18:01:34.11(5emFQQrR.net)
557R774 [sage]
2014/03/30(日)19:33:26.18(5GHjqF+K.net)
558R774 [sage]
てか、警告なしのオービス取り締まりは
原則として無いはずだけど。
2014/03/30(日)21:04:01.40(WOfSuUzi.net)
559R774 [sage]
2014/03/30(日)22:16:03.45(oodXeCsg.net)
560R774 [sage]
2014/03/31(月)02:08:19.41(n7nLDFiS.net)
561ケーヨー [sage]
文句言うならお前は高浜に来るな!!!!!!!
キチガイは高浜進入禁止だ!!!!
2014/03/31(月)19:17:36.78(ZXjMSQNi.net)
562R774 [sage]
2014/03/31(月)20:14:39.95(+xS4WFBp.net)
563R774
2014/03/31(月)22:56:51.59(rLoXnVzi.net)
564R774
蒲郡西で降りて前芝方面に向かってるみたいねw
降りた後の道路事情だろね。
2014/03/31(月)23:28:49.29(rXeQCpZH.net)
565牛乳 [sage]
文句言うならお前は大府に来るな!!!!!!!
キチガイは大府進入禁止だ!!!!
2014/04/01(火)19:44:52.98(KHWDgN/L.net)
566R774 [sage]
2014/04/01(火)23:10:06.17(XvPHrg3q.net)
567R774 [sage]
http://www.cbr.mlit.go.jp/contract/kouji/pdf/140401_hattyuumitooshi.pdf
23号豊橋地区整備工事
23号蒲郡BP整備工事
23号蒲郡BP東部整備工事
23号蒲郡BP広石道路建設工事
23号蒲郡BP広石高架橋下部工事
23号蒲郡BP五井トンネル工事
23号蒲郡BP五井地区道路建設工事
23号蒲郡BP五井地区西道路建設工事
名豊道路西部整備工事
23号岡崎BP舗装工事
23号岡崎BP東部地区道路建設工事
23号岡崎BP西部地区道路建設工事
23号岡崎BP新矢作川橋鋼上部工事
23号蒲郡BP金野高架橋詳細設計業務
23号豊橋BP前芝IC南高架橋詳細設計業務
23号岡崎BP家武高架橋詳細設計業務
23号蒲郡BP金野地区橋梁詳細設計業務
23号久居相川舗装工事
23号中ノ川高架橋下部工事
23号中勢道路整備工事
23号野田舗装工事
23号野田ランプ舗装工事
23号神戸北舗装工事
23号神戸南舗装工事
2014/04/02(水)02:12:21.21(pSd8yig5.net)
568R774
2014/04/02(水)12:23:44.55(4/v+ClVD.net)
569R774 [sage]
2014/04/02(水)20:46:45.31(2G6ZEAkw.net)
570R774 [sage]
2014/04/03(木)01:30:49.19(cESvKx9o.net)
571R774 [sage]
臭いとか、もうそういうレベル超えてた
あと、ハラワタ抜かれた大型犬がムシロにくるまれて捨てられていたり
2014/04/03(木)20:23:17.82(z2bcJo+p.net)
572R774 [sage]
あの橋脚が何年も放置されてコンクリのオブジェと化さないように祈りたいもんだ
よくコンクリの橋脚だけは立ってて、何年も放置されてる場所があるけど
2014/04/03(木)22:04:46.36(QZmgMpjm.net)
573R774 [sage]
2014/04/03(木)22:20:11.95(pKtMZJs0.net)
574R774 [sage]
まだまだ時間かかりそうだな。
土木関係の設計の時間軸は分からないけど。
2014/04/04(金)08:27:42.42(GBhhMik3.net)
575R774 [sage]
2014/04/05(土)17:41:33.24(FUoAhrUL.net)
576R774
為当−金野を先に開通して欲しいんだけどな。
そうすりゃ、多少なりとも国1や大塚が空くだろう
2014/04/05(土)18:54:28.26(cyJmiXSQ.net)
577R774 [sage]
2014/04/05(土)21:25:23.36(fT3HAVY1.net)
578R774 [sage]
豊川市内⇔蒲郡方面のアクセスがよくなる。
2014/04/05(土)22:03:26.41(A9YBjxfn.net)
579R774 [sage]
2014/04/06(日)12:36:13.23(NNM8loZo.net)
580R774 [sage]
2014/04/06(日)14:07:25.74(fcxnmDcw.net)
581R774 [sage]
御津高校のグランドの端っこ潜ってる
http://www.city.toyokawa.lg.jp/kurashi/kankyosumai/dorokoen/meihodoro.files/ufile_life_28001.pdf
2014/04/06(日)17:13:47.37(BIQsFap6.net)
582R774
荒子トンネルと同じ工法をとるだろう。
つまり、一度掘り返して道を造り後から上に土を被せる
2014/04/07(月)11:08:02.43(XRW/uqI2.net)
583R774 [sage]
2014/04/07(月)20:23:35.10(XGMyCPDq.net)
584R774 [sage]
2014/04/07(月)23:15:57.95(zg6QLJZN.net)
585R774 [sage]
他の周囲の林か森になっている土地をグラウンド用に整備して
道路は直進させた方が速く作れそう。
2014/04/07(月)23:44:01.66(CJaljdfV.net)
586R774 [sage]
どうなんだろうね
2014/04/07(月)23:55:10.03(UwAecC9b.net)
587R774 [sage]
2014/04/08(火)01:13:59.09(nTAA76Iw.net)
588R774
むしろ学校がある方が重要
てか23号蒲郡IC開通で383号の通行減少を期待してたんだが
まだ効果は微妙だな
沿線住民としては昼夜大型トラックの騒音振動はきつい
2014/04/08(火)01:36:24.96(FYbIZjFs.net)
589R774 [sage]
2014/04/08(火)01:37:50.90(r+rYfEtj.net)
590R774
国一沿線にも学校や病院はちゃんとあるから
2014/04/08(火)07:38:23.61(4+P4pZeK.net)
591R774 [sage]
しかしバイパス通った程度で授業にならんとか、もう開通してる区間の沿線住民馬鹿にしてんのか?
2014/04/08(火)10:21:23.94(bLbRDgda.net)
592R774
>てか23号蒲郡IC開通で383号の通行減少を期待してたんだが
>まだ効果は微妙だな
つっても、蒲郡市内は半分くらいにはなってるでしょ。
幸田の23号へ向かう所の右折レーンは1/3くらいになってる
その先の幸田や吉良は殆ど変わらないね
2014/04/08(火)11:12:30.00(GURDMgN0.net)
593R774 [sage]
西尾東まで来年度(2年後の3月くらい)4車線化に向けて工事中。
2月末現在の写真を見ると矢作川の左岸下部工事が順調そうだ。
この区間で一番の難所っぽいけど無事にできるといいなあ。
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-okazaki/shinchoku.html
2014/04/08(火)16:28:44.91(ODd95tqp.net)
594R774 [sage]
消費税増前の駆け込み需要によるトラック増のせいかとおもったが、
4月になっても以前より多い
2014/04/08(火)20:24:27.53(r+rYfEtj.net)
595R774 [sage]
やっぱ西尾東まで作らないと気がすまないのかな
2014/04/08(火)22:12:34.71(PaqSfel5.net)
596R774
2014/04/09(水)12:33:09.14(lVxoQZOe.net)
597R774
2区間一気じゃなくて、1区間づつ1年くらいの時間差で
完成した順から供用していって欲しいよね。
投じた予算に対し、その成果をできるだけ早く
還元(供与)する事は、言ってみれば役所の義務
2014/04/09(水)15:17:48.94(/PwX2U5/.net)
598R774 [sage]
1区間づつの開通だと工事費が増えますがそれでも宜しい?
2014/04/09(水)18:35:18.61(8FnY1XgC.net)
599R774
2014/04/09(水)22:20:38.86(UEqSDgs/.net)
600R774
2014/04/10(木)10:45:40.24(ZapsmaoZ.net)
601R774
金野ICがそれに該当するかといえば否だろうに
2014/04/10(木)14:18:27.79(aTVzdhOM.net)
602R774 [sage]
〜蒲郡市街地通過の所要時間が約3割(10分)短縮〜
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/jimusho-annai/kisha/140410/140410.pdf
2014/04/10(木)14:46:51.92(WitSYP1y.net)
603R774
>金野ICがそれに該当するかといえば否だろうに
岡崎バイパスは言うに及ばず蒲郡バイパス東区間も、
国府の国1から金野へ抜ける道の整備や、国坂峠へ向かう道の
拡幅もセットで考えれば、必ずしもそうとは言えないでしょ。
それらも含めて、県や自治体といかに上手く連携できるか
なんじゃねーのかな?
面倒だからそんな事しないんだろうけどさ
2014/04/10(木)16:09:59.00(ZapsmaoZ.net)
604R774 [sage]
全通に比べて利便性が落ちてしまうし、抜け道の危険性が増してしまう。
やっぱり蒲郡バイパス同時開通できるように貪欲に予算をとって推進して欲しい。
ところで蒲郡IC〜幸田芦谷ICは現時点で1万7000台も利用されている。
これが当初の想定とくらべて多いのか少ないのか知らないけど全通に備えて
西尾東〜前芝まで全部4車線化事業化してほしい。
2014/04/10(木)16:43:51.30(WitSYP1y.net)
605R774 [sage]
4車線化工事は既にしてると思うが
2014/04/10(木)17:02:24.21(kv2s818K.net)
606R774 [sage]
2014/04/10(木)20:28:53.06(3KLaMxx3.net)
607R774 [sage]
その微々たるものにギャーギャーとうるさい連中が厄介なんだよ
2014/04/10(木)21:23:52.88(i/B5aOtC.net)
608R774 [sage]
12000台超えると、片側一車線じゃ処理しきれなくなる(ボトルネック等で渋滞が始まる)
とか聞いたことある。
2014/04/11(金)01:30:39.85(TALbJy43.net)
609R774 [sage]
今から斜面削ったりトンネル掘ったりする所が多数。
順調に予算がつくとも思えないし、あと10年は掛かるだろうな。
2014/04/11(金)07:49:40.36(tIMr1LC7.net)
610R774
2014/04/11(金)11:01:50.19(251Ukast.net)
611R774 [sage]
それは途中までの先行開通ってのに間に合う代物?
2014/04/11(金)12:21:23.55(3H/YUbWa.net)
612R774 [sage]
愛知県道373号金野豊川線を使った方が良いと思う。
2014/04/11(金)12:35:56.46(H4WMua9R.net)
613R774
2014/04/11(金)15:05:03.08(251Ukast.net)
614R774
2014/04/11(金)18:28:48.02(WmnyZz04.net)
615R774
2014/04/11(金)19:50:54.77(uuXkTMxx.net)
616R774 [sage]
2014/04/11(金)20:37:49.90(inXgtNMX.net)
617R774 [sage]
2014/04/12(土)08:28:18.87(+sCyU/Ts.net)
618R774 [sage]
2014/04/12(土)10:31:31.90(GvUGvGQX.net)
619R774
2018 芦谷まで4車線化
2021 蒲郡西まで4車線化
2024 為当まで4車線化
極めてスムーズに行ったとして概算で10年だから、
実際は全線4車線化するには15年くらい掛かりそう。
2014/04/12(土)11:11:05.02(etfXjcIb.net)
620R774 [sage]
2014/04/12(土)11:19:54.18(GvUGvGQX.net)
621R774
4車線区間で渋滞に巻き込まれてる俺にとっては、まだ希望が残ってていいなと思ってしまう。
全通したら、もうどうなる事か。
2014/04/12(土)18:55:20.32(evjd/H3g.net)
622R774 [sage]
今日午前中に西行きの渋滞が幸田須美ICまで伸びてた
蒲郡の工事を中断してもいいから早急に4車線化してほしい
2014/04/12(土)19:41:27.90(z2mn+8yh.net)
623R774
それから県道383→県道43と走って小島江原ICから乗ればOK。
少しだけ渋滞にはまるけどすぐ4車線区間になるのでこれで割と時間稼げる。
2014/04/12(土)21:01:17.13(QZONrLUH.net)
624R774 [sage]
2014/04/12(土)22:04:42.60(dpXxW27T.net)
625R774
その後はスイスイ
2014/04/12(土)22:48:08.33(mORPXIB9.net)
626R774
側道を充実させそこへ交通を流す。
国道1号バイパスを考える。
こんな順序になると思う。
2014/04/13(日)14:45:53.51(ioFPaExs.net)
627R774 [sage]
2014/04/13(日)14:53:33.96(9IUH1IAM.net)
628R774
2014/04/13(日)15:07:50.64(cXYB5nxf.net)
629R774 [sage]
2014/04/13(日)16:04:12.44(PofunpO2.net)
630R774
2014/04/13(日)18:11:28.13(ioFPaExs.net)
631R774 [sage]
新名神は早く菰野のところが開通しないとな
2014/04/13(日)19:41:24.05(grE90JcJ.net)
632R774 [sage]
割引縮小で東名は明らかに空いて快適になった。
仕事で毎日走るわけじゃないから、渋滞のロスとストレスに比べたら
多少値上がりしても今のほうが良い。
下道がその分混んでるのは間違い無さそうだが。
2014/04/13(日)20:52:58.85(hiNNMBJ9.net)
633R774
2014/04/13(日)21:22:46.98(mIkhvK8H.net)
634R774 [sage]
岡崎より西の国1の緩和は、
県道56号バイパス(名古屋緑区徳重→刈谷PAの横→伊勢湾岸下→岡崎環状)
の整備次第かと、まずは名古屋豊明間だけでも早急にやってもらいたいのだが
岡崎より東は知らん
2014/04/14(月)08:36:51.17(eqUEkevb.net)
635R774
豊明バイパス 星崎−豊明
知立北バイパス 豊明−豊田南BPまで
安城バイパス 豊田南BP−東名岡崎IC
岡崎北バイパス 東名岡崎IC−本宿
まあ、適当だけど
2014/04/14(月)13:38:44.55(oHi2A7+v.net)
636R774
高速のインターはどんどん増えてきてかなり便利になってきたがまだまだバイパスは足らない。
2014/04/15(火)04:38:00.38(/VKchxC6.net)
637R774 [sage]
市内にコレ以上バイパス作るカネは無いだろ。
2014/04/15(火)08:17:32.33(BY0cIhXn.net)
638R774 [sage]
2014/04/15(火)19:45:51.89(mn1bGTZs.net)
639R774 [sage]
2014/04/15(火)20:29:00.76(EQzV2qkj.net)
640R774
早く4車線化して欲しい
2014/04/15(火)23:00:39.91(jr4kjZV1.net)
641R774 [sage]
コンビニ一杯あったけど蒲郡バイパスできてから客足って減ったのかね?
大した集落じゃないとこに確かサークルK、サンクス、セブン、ローソンが連なってた気がする。
2014/04/15(火)23:05:30.34(YAOgRo2A.net)
642R774
東からローソン、セブン、サークルK、ミニストップですね。
交通量は目に見えて減ってるから、当然客も減ってると思う。
まあ、あそこらは地元民の利用も多いけどね
一番立地的に厳しいのはサークルK
2014/04/16(水)10:14:26.97(TbEpQypT.net)
643R774 [sage]
田舎で何もないけど、コンビニだけは充実してたからな
サークルKの惣菜は安くていい
個人的にはミニストップより西の細い曲り道を大型車通行禁止にして、
抜け道トラックを絶滅させてほしいが
2014/04/16(水)22:22:06.49(jWtM6pT8.net)
644R774 [sage]
よく大型トラックが鉢合わせして道を塞いでたな。
2014/04/17(木)05:39:43.49(kqTZdemH.net)
645R774
2014/04/17(木)10:02:22.15(ZX/6ir+T.net)
646R774
2014/04/17(木)17:55:40.42(2knPn3J7.net)
647R774
2014/04/18(金)00:08:56.59(7j49eoSv.net)
648R774 [sage]
2014/04/18(金)00:29:43.99(0L9nw/V5.net)
649R774 [sage]
2014/04/18(金)11:05:11.96(9zVDBudK.net)
650R774 [sage]
あのあたりの坊主は不満があると暴力に訴える野蛮人
2014/04/18(金)11:26:37.20(0L9nw/V5.net)
651R774 [sage]
蒲郡BP東部の未開通区間
名豊道路建設推進協
豊橋の総会で明らかに
http://www.higashiaichi.co.jp/newspaper/befor_today/2014/140418t/14041802.html
2014/04/18(金)13:36:02.25(61XuYqbx.net)
652R774 [sage]
2014/04/18(金)14:01:56.99(Csf0Pmte.net)
653sage
2014/04/18(金)15:07:38.87(QK0CgnZE.net)
654R774 [sage]
>平安期の長保2年(1,000)僧寂照が近隣に勧学院を建立しその塔頭、和合院の本尊であった。
>開基の寂照はもと三河国司大江定基で、力寿姫との悲恋から剃髪し深く仏門に帰依した人であった
>しかし隆盛裡にあった勧学院も延文年中(1356)より漸次衰退し塔頭和合院より迎え本尊としたもので、
>古くより安楽往生悲願の霊仏として崇められていた。
> http://www.anrakuzi.net/enkaku_1.htm
楠林山和合院 安楽寺 沿革より。
今昔物語にもこの人の話がある。
今は昔、円融天皇の御代に、三河の守大江定基という人がいた。(略)
http://www3.ocn.ne.jp/~zuiun/237konjaku-26.html
2014/04/18(金)16:41:10.78(0L9nw/V5.net)
655R774
これで開通が遅れたらたまったもんじゃない…
2014/04/18(金)18:56:26.46(W+7NxEe/.net)
656あず+ [furuyaanri@yahoo.co.jp]
2014/04/18(金)19:00:20.33(B0gyH1dg.net)
657あず+ [furuyaanri@yahoo.co.jp]
2014/04/18(金)19:00:32.30(B0gyH1dg.net)
658R774 [sage]
奈良に住んでた頃、京奈和自動車道の工事が
平城宮跡をどうやってパスするかで揉めたのを思い出した。
平面で通すと遺跡を潰す、高架も景観を損ねる、
地下トンネルも水脈が変わって埋蔵文化財が腐敗するとかで
無限ループしてた気がする。
2014/04/18(金)19:55:15.43(NROXw/Pb.net)
659R774 [sage]
2014/04/18(金)21:22:16.25(4c7QDTmv.net)
660R774
2014/04/18(金)22:48:05.09(7j49eoSv.net)
661R774
2014/04/19(土)09:11:24.72(G7WWFc1O.net)
662R774
2014/04/19(土)11:45:04.61(gLMLx66k.net)
663R774 [sage]
なるほど
それにしても岡崎バイパス矢作川を渡る場所というか丁度1車線から2車線
になる場所って交通量どのくらいあるんだろう・・・
ここって信号がある訳ではないのによく渋滞するけど
というか信号なしの片側1車線の場合1時間で何台以上通ると渋滞に
なるんだろうか・・・
あと国道247号バイパス信号のプログラムを交通の流れに合った
ものに変えたり渋滞しやすい箇所だけ優先的に車線数を増やしても
いいと思う
>>658
あの付近24号バイパスが曲がっているのはその為か・・・
でもこの付近ってルート選定が非常に難しい気がする
2014/04/19(土)12:09:16.07(Q0H+GpaI.net)
664R774 [sage]
でもアクセスがなあ…
それにラグーナ蒲郡から藤井インターまで行くのって蒲郡バイパス開通前と
後ではどのくらい所要時間が短縮したんだろうか・・・
何か蒲郡インターの位置からして思ったよりはあまり所要時間が大幅に
短縮とまではいっていないような気がするのだが
その他の蒲郡市内からについても蒲郡インター以外から乗った方が近い
というケースが多い気がするし
2014/04/19(土)12:13:52.21(Q0H+GpaI.net)
665R774
2014/04/19(土)14:19:47.02(rcOI6zxK.net)
666R774 [sage]
2014/04/19(土)17:58:08.14(pIOnc9g5.net)
667R774 [sage]
法律で決まってたはず。
法改正しない限り無視はできない。
2014/04/19(土)19:37:16.88(76B+cYQK.net)
668R774 [sage]
2014/04/20(日)00:17:29.67(SblOuhb2.net)
669R774 [sage]
2014/04/20(日)10:48:28.92(YyTbc6JF.net)
670R774
折戸の交差点の信号渋滞かと思ったら大高IC。イオンの渋滞かよ。
IC降りるのに3車線の右側をいつまでも走ってんじゃねえ。
もうね、道路の行き先看板にネーミングライツでいいからイオン大高ICは左車線へと書いといて。
2014/04/20(日)15:53:33.15(nPrSdbP4.net)
671R774 [sage]
残念
2014/04/20(日)17:54:49.34(++TeXFs5.net)
672R774 [sage]
入口のところまで渋滞が伸びていたことがあったなあ
>>669
確かに現状見ていると岡崎バイパスの4車線化や蒲郡市内の国道247号
を始めとする23号バイパスに関連する道路の整備や改良を優先するのが
いいかも
それにしても今って名古屋から23号バイパス経由で音羽蒲郡まで行って
ここから東名高速に入る車って少なからずいるのかな?
2014/04/20(日)18:04:38.25(TAV4BX6h.net)
673R774
2014/04/20(日)18:23:08.57(5DK2/jZI.net)
674R774 [sage]
名古屋でも地域によっては高速乗るより速かったりするだろうから、そういう車は少なくないんじゃない?
2014/04/20(日)19:18:07.42(Ye+cg5In.net)
675R774 [sage]
2014/04/20(日)20:29:00.00(oNTlZvVG.net)
676R774 [sage]
その岡本栄一が厄介なのは背後に鳩山由紀夫が付いている。
2014/04/20(日)20:31:44.51(SblOuhb2.net)
677R774 [sage]
浜松三ヶ日・豊橋道路/「明確にスタート切る」―太田国交大臣が東三河視察で明言/驚く大村知事「大変心強い」
http://www.tonichi.net/news/index.php?id=36594
太田昭宏国交大臣は19日、東三河を訪れ、建設中の新東名高速道路の設楽原パーキングエリア(PA)や耐震工事が
予定される三河港などを視察した。新城生まれ、豊橋育ちの太田大臣は故郷のインフラの整備状況を精力的に見て回り、
東三河の首長らとの懇談会の席上、地元が要望してきた「浜松三ヶ日・豊橋道路」の調査を国直轄で始めると明言した。
太田大臣と東三河の首長や経済界代表が市内のホテルで懇談した。ここで出席者からは、新東名高速道路と名豊道路の
全線開通を見越した次の展開に、東名を含む高速道路網と名豊道路をつなぐ「縦軸」としての「浜松三ヶ日・豊橋道路」の
早期実現を求める声が相次いだ。
太田大臣は浜松三ヶ日・豊橋道路について、国直轄での調査を今年度始めることを明らかにし「間違いなく明確にスタート
を切る」と強調。
同席した大村秀章知事も調査のことは知らなかったらしく「驚いた」と感想を漏らし「国直轄で調査してもらえるのは大変
心強い」と述べた。
太田大臣はこの日、大規模災害時に救援活動の拠点となる新東名の浜松PAに立ち寄った後、東三河入り。新城市内の
新東名設楽原PA(仮称)の建設現場を視察した。
その後、豊橋市内に移動し三河港を訪問。国土交通省中部地方整備局によると、神野地区にある同港コンテナターミナル
の岸壁のうち約260bを耐震強化する計画。今年9月にも着工し、4年間で約42億円をかけて震度7の揺れにも耐えられる
よう耐震性を高める。
岸壁に立った太田大臣は、中部地整の副局長から工事の見通しなどの説明を受けた。輸入が好調な外国車メーカーの
整備工場も見学した。
豊橋市などが出資する第三セクター「サイエンス・クリエイト」が実証実験を行っている市内の植物工場も訪れるなど、
1日かけて各所を精力的に見て回った。
2014/04/20(日)20:35:29.79(SblOuhb2.net)
678R774 [sage]
2014/04/20(日)20:36:56.14(SblOuhb2.net)
679R774 [sage]
2014/04/20(日)21:46:28.42(oimDNYK1.net)
680R774
2014/04/20(日)23:05:51.60(ENQaYRQJ.net)
681R774
2014/04/21(月)04:00:58.07(qJr6rstW.net)
682R774
2014/04/21(月)07:21:29.82(642kd/h7.net)
683R774 [sage]
2014/04/21(月)11:29:31.53(xsx6cHws.net)
684R774
2014/04/21(月)20:54:16.18(ciIrxU0l.net)
685R774
2014/04/22(火)05:38:04.92(QEPQwYiX.net)
686R774 [sage]
2014/04/22(火)07:52:48.04(i0TPzTa4.net)
687R774 [sage]
2014/04/22(火)22:48:29.46(bWdg9kBu.net)
688R774
糞づまりでもないだろうし。・・
2014/04/23(水)20:34:53.48(FYebqlB8.net)
689R774
2014/04/23(水)20:37:48.30(FYebqlB8.net)
690R774
あそこらへんを6時くらいにとおればそれほど混んでないが、
6時20分くらいになるとだいぶ混んできて寛政から宝神あたりまで行くのに30分近くかかるし。
2014/04/23(水)21:00:38.62(dfw83L72.net)
691R774 [sage]
車の台数が多いと先頭のちょっとした減速が増幅されて、停止するほどの渋滞になるもんなんだよ
車間距離を開けて、前車の挙動に限らず一定速で走られるようにしておくと減る
前の車にぴったりくっついてブレーキぱかぱかさせてると増える
2014/04/23(水)21:08:55.67(fbJzZLhV.net)
692R774 [sage]
矢作川付近に関しては交通量が多いことが影響していると思う
というか23号バイパス無料ということもあってか交通量がかなり多い気がする
それに早朝に通ったことあるけど思っていたよりも交通量が多かったのには
びっくりした
でもさすがに早朝ということもあって渋滞は起きていなかったけど
あと23号バイパスで思ったけど信号なしの片側1車線と信号ありの片側2車線
って1時間で通れる車の台数って大体同じくらいなのだろうか・・・
あと新御堂筋見ていると立体交差であるからこそ片側2車線でもかなりの
車が通ることができるって感じがするし
2014/04/24(木)08:35:10.71(kg4Lx7MW.net)
693R774 [sage]
http://vwisb7.vkw.tu-dresden.de/~treiber/MicroApplet/
本線が飽和状態の時に合流から車列がまとまってやって来ると詰まりだすね
2014/04/24(木)09:23:10.55(9u3vhB54.net)
694R774 [sage]
てか、直右分離式や三現示式がアホすぎ
2014/04/24(木)11:02:17.08(iWmeQQwA.net)
695R774 [sage]
実質乗用車2台分に相当するんじゃない?
2014/04/24(木)12:01:41.84(kg4Lx7MW.net)
696R774 [sage]
2014/04/24(木)12:58:45.71(o3tp9e6z.net)
697R774
2014/04/24(木)14:04:49.95(pgWtbZtY.net)
698R774 [sage]
2014/04/24(木)14:34:10.75(39+NJ6JM.net)
699R774 [sage]
2014/04/24(木)18:34:43.07(kg4Lx7MW.net)
700R774
2014/04/25(金)13:47:13.89(u+7zeswO.net)
701R774 [sage]
http://www.cbr.mlit.go.jp/kisya/2014/04/0429.pdf
用地取得に一定の進捗が見られるなど、完成に向けた円滑な事業実施環境が整った事業について、
平成26年度予算を踏まえた開通の見通しをお知らせいたします。
28年度★国道42号 松阪多気バイパス(松阪市上川町) 0.8キロ
29年度★国道475号 東海環状自動車道 3.3キロ (養老JCT〜養老IC(仮称)) 3.3キロ
30年度★国道153号 伊南バイパス 1.8キロ 工事(上伊那郡飯島町田切〜駒ヶ根市赤穂)1.8キロ
30年度★国道414号 天城北道路(大平IC〜天城湯ヶ島IC(仮称)) 5.1キロ
30年度★国道23号 中勢道路 2.9キロ (鈴鹿市御薗町〜津市河芸町三行)
30年度★国道475号 東海環状自動車道(大安IC(仮称)〜東員IC(仮称)) 6.1キロ
中勢道路の残りは30年度か
2014/04/25(金)16:05:14.38(D6m/XkHz.net)
702R774 [sage]
2014/04/25(金)21:15:06.26(yoORr7Oz.net)
703R774 [sage]
23号がほとんど提供されないのも何とかして欲しい
名古屋中心部
名古屋西部 名四バイパス稲荷西〜築地IC
名古屋東部
名古屋南東部 名四バイパス寛政IC〜豊明IC
豊田市周辺
岡崎市周辺
豊橋市周辺 豊橋バイパス前芝IC〜豊川橋南IC
知多半島周辺 知立バイパス一ツ木IC〜西中IC 名四バイパス大高IC〜豊明IC
岡崎バイパス・蒲郡バイパス・豊橋東バイパスの渋滞情報も欲しい。
2014/04/25(金)22:47:29.55(D6m/XkHz.net)
704R774 [sage]
車が流れてくると渋滞がさらにひどくなる可能性が大だと思う
もっとも蒲郡市内は道路や信号の改良で何とかなると思うけど
というかラグーナ蒲郡や渥美半島方面って今後23号バイパス利用する車が
かなり増えそうな予感がする
2014/04/26(土)07:15:45.95(pM5XllqM.net)
705R774 [sage]
いや笑えないけど
トラックはちゃんと確認して車線変更しろよw
2014/04/26(土)10:37:45.48(eTKPRZej.net)
706R774 [sage]
混み具合はどんな感じ?
2014/04/26(土)11:48:51.07(DK1eUW4w.net)
707R774 [sage]
誘導カーのカリツーのくせに偉そうに車線変更とはw
2014/04/26(土)12:01:16.96(sCvCKjOl.net)
708R774 [sage]
2014/04/26(土)12:26:03.81(pM5XllqM.net)
709R774 [sage]
方面に行くにも便利なんじゃない?
というかこの道って交通量どうなのかな?
2014/04/26(土)12:35:45.97(pM5XllqM.net)
710R774
2014/04/26(土)16:53:02.35(S4K9rQ6j.net)
711R774
あまり意味を為さないんじゃないかな?
蒲郡西辺りから乗るのが吉
2014/04/26(土)18:43:46.88(BR+sGBre.net)
712R774 [sage]
2014/04/26(土)23:09:08.65(cHgX20l+.net)
713R774
2014/04/27(日)09:06:40.76(QLeYAYHe.net)
714R774 [sage]
2014/04/27(日)16:30:42.98(dqGU0ozD.net)
715R774
2014/04/27(日)17:36:12.88(G1yAQ78u.net)
716R774 [sage]
2014/04/27(日)17:42:30.93(6sGiX37P.net)
717R774 [sage]
どんどん渋滞して欲しい。
2014/04/27(日)17:45:21.84(YvLxq04Z.net)
718R774 [sage]
勘違いすまんかった。
2014/04/27(日)17:47:30.21(YvLxq04Z.net)
719R774
2014/04/27(日)19:03:12.80(/bG5hlfv.net)
720R774 [sage]
だとすると23号バイパスかなり交通量が違うのかな?
それにトヨタの田原工場や衣浦工場って輸出車を主に作っているのかな?
2014/04/27(日)19:15:19.42(/bG5hlfv.net)
721R774 [sage]
普通に1号通ったほうが安定するかもしれんな
2014/04/27(日)19:15:44.45(LK3B4xm4.net)
722R774 [sage]
トヨタカレンダーによると5日までの10連休
2014/04/27(日)19:38:03.37(ReGkPmUg.net)
723R774 [sage]
オレンジロードがさらに混むことになりそう
2014/04/27(日)21:10:00.06(Wm1sxl88.net)
724R774
前にも私がレスしたんだが、あそこの
交差点は(オレンジ出口)豊橋方面右折レーンが構造
上短かすぎ、詰まる可能性が有って、国1経由で為当IC、
はたまた豊川工場方面至るトラック等でアウト、わをかけて
音羽蒲郡ICへ向かう車っ。もう さっし付かれるかと?
当面の解決策は、このICも 国1との完全立体交差化
まだ、見渡せば 今んとこ敷地は余裕で確保出来る状況かな?と
2014/04/27(日)22:31:16.34(D/GohKKW.net)
725R774
2014/04/28(月)00:40:12.97(U3h0MYPm.net)
726R774
2014/04/28(月)00:43:33.89(U3h0MYPm.net)
727R774 [sage]
いや、有料化したらそれだけで交通量減るかw
2014/04/28(月)01:34:50.91(FZfCivU4.net)
728R774 [sage]
23号部分開通によるオレンジロードの交通量の激増は、わかりきったことだと思うけど。
どうせ無能愛知県警は、なんの対策も変更も施してないんじゃろ。
でもって、軽く半年〜1年くらいは、放置なんだろう。
ま、無能愛知県警がこういう仕事できないのは、いつものことだけど。
2014/04/28(月)01:58:01.61(xdBlQaj+.net)
729R774 [sage]
あそこは右折レーンがあの長さじゃどうにもならんな
時差式にしてオレンジロード側からの車を捌けば多少は改善するだろうが難しそうだ
2014/04/28(月)01:58:12.42(VdEgWADm.net)
730R774 [sage]
2014/04/28(月)06:09:05.65(CFUduYKs.net)
731R774 [sage]
どっかでUターンして473号北上して本宿方面から遠回りした方が早そう
2014/04/28(月)09:01:33.78(1PJ6AhSi.net)
732R774
バイパス→東名の通過交通と、蒲郡市内からの帰りの車が
合わさってパンク状態。
ラグ−ナからの帰りは御津経由を推奨した方がいいだろう
2014/04/28(月)10:19:41.85(qM9M5Lao.net)
733R774
バイパス→東名の通過交通と、蒲郡市内からの帰りの車が
合わさってパンク状態。
ラグ−ナからの帰りは御津経由を推奨した方がいいと思う
2014/04/28(月)10:24:28.50(qM9M5Lao.net)
734R774 [sage]
そう考えるとここを通る車ってデンソーに関係する車が多いのかな?
2014/04/28(月)11:55:08.47(mlky9TrF.net)
735R774
もしくは両側に若干空いているスペースを活用して右折車線か音羽
蒲郡インター方面の車線を2車線化することはできないかな?
2014/04/28(月)12:45:38.60(mlky9TrF.net)
736R774 [sage]
googleマップで見る分には右折レーン長くしようとしたら住宅潰さないと無理っぽいが
2014/04/28(月)13:17:49.70(VdEgWADm.net)
737R774
2014/04/28(月)13:40:18.60(U3h0MYPm.net)
738R774 [sage]
| | | 7 | ★ | ★ | 至音羽蒲郡IC
| | | ← | ↓ | → |
―――― ――――――――――
6★↑
―――― ――――――――――
1★★→
―――― ――――――――――
1★★→
―――― ――――――――――
5↓
―――― ――――――――――
↑★2
―――― ――――――――――
↑★2(直進で高架化)
―――― ――――――――――
←★★1(高架化)
―――― ――――――――――
←↓★★1(左折専用化)
―――― ―――――――――― 至豊橋
| | ↑ | → | |
| | ← | ★ | | 至蒲郡
10 ★ ★
(新) 9 4
(右化)
音羽蒲郡インター交差点は★★と★のレーンが多い。
信号で蒲郡からの流れを改善すると豊橋からの流れや音羽蒲郡ICからのが悪化する。
豊橋〜岡崎方面の直進(1)を高架化しつつ
2014/04/28(月)14:36:55.18(FZfCivU4.net)
739R774 [sage]
2014/04/28(月)19:11:17.20(vA1BD/9B.net)
740R774
刑事犯罪捜査の場合、わからんように張ってるからねw
覆面でwしかも男2人やw
男女コンビは、交通ねw
女刑事1人しかいないからw豊○警察署
2014/04/28(月)20:49:42.51(JRVWo67d.net)
741R774 [sage]
まずは音羽蒲郡インター出口側とオレンジロード出口側の信号を
矢印時差信号にして分離するだけでも違うと思うの
第二段階はえびせんべい王国への右折侵入の禁止、ならびにその手前の脇道の封鎖かな…
観光バスの右折侵入で一信号潰れるの体験したから至急やってもらいたいけど難しいだろうな
2014/04/28(月)21:52:20.27(5+KtJn+a.net)
742R774 [sage]
さっさとやるべきなのは車線の引き直し(ゼブラ廃止して、センターラインを寄せてオレンジロードの蒲郡市街方面を狭くして、
インター方面を少しでも拡幅し、少しでも右折車線長をかせぎ、
センターラインにポールを設置してスムーズにして)あとは、信号調整しかない。
23号が完全開通するまでの一時的な交通量の増加分(23号蒲郡バイパスから1号を抜けて23号豊橋バイパス方面へ抜ける車)が、
相当程度あることも考えると、
立地上、用地買収を必然的に伴う拡幅や立体化工事等の抜本的な構造変更は、とても合理的と言えない。
オレンジロードが全線渋滞という瀕死の状態で放置するのは、ばかげているので。
少しだけ、1号の直線交通を削ってでも、オレンジロードの交通を改善するか、
247号の蒲郡市内の信号の悪さや蒲郡西とのアクセスの悪さを改善して、
23号の未開通区間の迂回交通を1号経由ではなく23号経由に流れるように促さないと、
オレンジロードがパンクして本来の使い物にならん。。。
2014/04/29(火)00:44:37.05(euo9xxS6.net)
743R774 [sage]
普通車なら混んでいる時間帯の回避には十分だね。
それにふるさと公園の南駐車場が、昼間限定だけど簡易休憩所になるし。
ちなみにストリートビューに映っているネズミ取りポイントは、ユピテルのレー探だと登録されていました。
2014/04/29(火)01:41:58.49(VJiLAE6j.net)
744R774 [sage]
確かにせめてこれぐらいはやってほしいと思う
それに247号の蒲郡市内に関してはまだまだ改良の余地が残されていると思う
特に三谷町伊与戸交差点に関しては信号のタイミングを変更したり
247号豊橋方面だけでも2車線化するなりすれば渋滞はかなり緩和されると思うし
2014/04/29(火)06:06:13.54(Tl+kdfN8.net)
745R774 [sage]
2014/04/29(火)06:30:04.09(VKtLmsJ1.net)
746R774
と23号バイパスの接続距離、安易さで見れば ますます
利用濃度が増すばかりでは? その内ドンネル付近で
U禁止の取り締まりが始まる予感。
2014/04/29(火)14:12:12.12(LXCrVwMn.net)
747R774 [sage]
2014/04/29(火)18:41:22.58(Tl+kdfN8.net)
748R774 [sage]
2014/04/29(火)19:38:51.13(mBSYU5N/.net)
749R774 [sage]
2014/04/29(火)19:41:55.58(T1+93Bqi.net)
750R774 [sage]
1号豊橋方面から、オレンジロードへの左折は増えてるだろうな。
オレンジロードからの、インター直進と1号豊橋方面への右折も増えてる。
2014/04/30(水)02:11:03.51(XHZlIfoN.net)
751R774
2014/04/30(水)06:55:32.31(Vs9CvE5I.net)
752R774 [sage]
空いてる処探して迂回すればよいだけの話では。
2014/04/30(水)07:19:33.07(7cmy0do+.net)
753R774 [sage]
2014/04/30(水)08:04:58.18(84Xkv6/x.net)
754R774 [sage]
ナビが案内しちゃうんだろうし、だからこそ休日は混むんだろうけど、知ってれば対策できる範囲だろ
2014/04/30(水)11:38:08.65(mI/vuGde.net)
755R774
それでも渋滞するとは思うけど今ほど酷くはないはず
2014/04/30(水)12:24:08.50(KTbwURm1.net)
756R774 [sage]
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/jimusho-annai/kisha/071010/pdf/other.pdf
2014/04/30(水)12:56:54.48(EvfsYDor.net)
757R774 [sage]
浜松へはそのままバイパスを利用した方がいいか。
どちらにせよ音羽蒲郡インターを右折する利用者は減ると思う。
2014/04/30(水)13:09:43.89(EvfsYDor.net)
758R774
https://www.youtube.com/watch?v=n2CcU1A1i-0
2014/04/30(水)13:17:40.37(jkLL/+X5.net)
759R774 [sage]
交通量が少ない訳でもない、トラックが少ないわけでもないのに、快適に流れてるな
となると、やはり今までの渋滞の犯人は部品のトラックだろ
2014/04/30(水)16:26:02.53(t44l/fcD.net)
760R774 [sage]
(部品屋を擁護してるわけではないからね)
2014/04/30(水)18:08:06.21(sZo6rccj.net)
761R774 [sage]
確か細谷〜豊橋東間は未開通のままだったと思うけど、
1年近く経ってようやく表示されたか。
スレ違いだけど、259植田バイパスの延伸区間や、
名古屋高速東海線も開通後の表示になってるな。
蒲郡バイパスの開通区間はいつ対応されることやら
2014/04/30(水)22:20:16.15(btzJtmE5.net)
762R774 [sage]
第二伊勢道路 鳥羽南・白木IC-松下JCTや
熊野尾鷲道路 三木里IC-熊野大泊ICが開通している。
去年11月くらいまでが反映されたのかな?
2014/04/30(水)23:05:40.87(EvfsYDor.net)
763R774 [sage]
オレンジロードのちょっと西にある峠道を走ることにするわ。
箱根に似てるらしいから、楽しいドライブになりそうだなー。
2014/05/01(木)00:03:40.57(g0Usb28w.net)
764R774 [sage]
2014/05/01(木)02:37:55.10(efujLlZZ.net)
765R774 [sage]
その昔は似てたのかもしれないけど
2014/05/01(木)08:20:44.41(4oGtIYtR.net)
766R774
2014/05/01(木)10:10:42.29(e5YjoLpV.net)
767R774
女とあそこ通ったら雰囲気悪くならないか?
2014/05/01(木)13:24:50.45(UPFZAYag.net)
768R774 [sage]
2014/05/01(木)15:43:48.16(+iGYcLiC.net)
769R774 [sage]
途中のビューポイントパーキングも閉鎖されたし。
数年前にドライブした時に途中で停めて弁当食べてたら、
修羅場状態のカップルがやってきて、こちらに聞こえるくらい大声で女の方が暴れてたw
三ヶ根山スカイラインは有料なので道はまだいいけど、
頂上駐車場はドリフト族ばかりのイメージ。
2014/05/01(木)21:44:47.22(cQ6lF42c.net)
770R774 [sage]
2014/05/01(木)21:59:08.46(dxkRdzcx.net)
771R774
蒲郡BP東部の未開通区間
名豊道路建設推進協
豊橋の総会で明らかに
国道23号バイパス(BP)の沿線自治体などでつくる「名豊道路建設
推進協議会」(会長・佐原光一豊橋市長)の第44回総会が17日、
アイプラザ豊橋で開かれた。国交省中部地方整備局名四国道事務所は、
未開通となっている蒲郡BP東部区間の蒲郡市清田町地内で、埋蔵文化財
の発掘調査が最短でもあと2年かかることを明らかにした。
同事務所の松田正尚所長は事業報告で、道路予定地には中世の寺院
「勧学院」跡地とされている文化財があり、「文化財法に従って昨年度に
試掘を実施し、今年度は範囲の確定、来年度には発掘調査を行う計画」
と説明した。蒲郡BP東部区間は豊川市為当町から蒲郡市清田町までの9.
1キロ。松田所長は蒲郡、豊川の両市内で用地買収に取り組んでいる
ことを報告した。総会で佐原市長は「名豊道路は日本の産業も引っ張って
いる道路。多くの人たちの尽力で豊橋東、蒲郡西部の各区間が開通した。
未開通や片側一車線区間があるため、一丸となった活動をしていきたい」
とあいさつした。また今年度事業計画を承認。各バイパス区間で事業促進や、
幹線ネットワークづくりを行っていくことを申し合わせた。
2014/05/01(木)23:55:07.25(s3MOMRAY.net)
772R774
即刻、蒲郡バイパスの豊川市内区間先行開通へ向け調整作業を開始せよ!!
開通に6年とか掛かったら非難するからな
2014/05/02(金)10:38:18.81(0zlCgYBG.net)
773R774 [sage]
って言ってんだろ
2014/05/02(金)11:00:32.77(mR4/KGjr.net)
774R774 [sage]
2014/05/02(金)11:24:14.48(7HT4uHJe.net)
775R774 [sage]
20年くらいか
2014/05/02(金)12:10:14.08(nLXwoNky.net)
776R774 [sage]
2014/05/02(金)12:19:11.18(VsuXTh21.net)
777R774 [sage]
,;f ヽ
i: i
| |
| | ///;ト, 国が寺の遺物を調査してくれるそうで
| ^ ^ ) ////゙l゙l; 発掘されたものは寺に寄進してくれることを期待しています
(. >ノ(、_, )ヽ、} l .i .! |
,,∧ヽ !-=ニ=- | │ | .|
/\..\\`ニニ´ !, { .ノ.ノ
/ \ \ ̄ ̄ ̄../ / .
2014/05/02(金)13:02:19.07(cofkrjuM.net)
778R774 [sage]
あと10年てとこか。
2014/05/02(金)14:42:11.56(XyHT0qVa.net)
779R774 [sage]
2014/05/02(金)15:24:04.27(VsuXTh21.net)
780R774 [sage]
東側はこの前開通したけど、4車線化の話?
2014/05/03(土)10:08:36.79(h+vbnr/2.net)
781R774 [sage]
2014/05/03(土)10:35:55.54(pPvMjBUk.net)
782R774
2014/05/03(土)11:40:22.13(H3Yjopzy.net)
783R774 [sage]
2014/05/03(土)11:40:37.02(kV5CkEdl.net)
784R774 [sage]
2014/05/03(土)11:55:56.44(Vzj2ddcO.net)
785R774 [sage]
2014/05/03(土)12:43:28.42(Onjx0tPu.net)
786R774 [sage]
おいw
2014/05/03(土)13:06:08.11(pPvMjBUk.net)
787R774 [sage]
2014/05/03(土)13:10:20.18(Vzj2ddcO.net)
788R774 [sage]
⊂ つ n ⊂ つ
\\_||_//
丶 /
ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
( ノ ヽ )
 ̄| .(・) (・) | ̄ ∩ 西からのぼったお日さまが東へ沈む
ミ( ● )彡二 つ
|「□ ̄ ̄□]| U
|| m ||
⊂二二二二つ
||
⊂ つ
U
2014/05/03(土)15:56:49.79(2FmNmu9z.net)
789R774 [sage]
左利きなんだけど
2014/05/03(土)17:45:40.41(yPvJFgrV.net)
790R774 [sage]
2014/05/04(日)08:34:31.77(GK7B+r8M.net)
791R774 [sage]
2014/05/04(日)08:54:59.02(oXuOu2bC.net)
792R774 [sage]
2014/05/04(日)11:46:18.96(bGD0wdds.net)
793R774 [sage]
えびせん渋滞発生してるね
最後尾は2本のトンネル越えてるみたいだ
2014/05/04(日)17:49:59.52(i5SQ5A/w.net)
794R774 [sage]
2014/05/04(日)21:12:54.78(Zr2PTNJb.net)
795R774 [sage]
2014/05/04(日)22:13:01.44(91ObQffa.net)
796R774 [sage]
2014/05/05(月)07:59:34.14(JGh1rZqD.net)
797R774 [sage]
ってどのくらいなの?
2014/05/05(月)08:28:41.64(erRYhSVE.net)
798R774
渋滞してないし、国1合流の右折も全部捌けてたけどな。
18:00ぐらいになると渋滞するんかいな???
2014/05/05(月)14:23:53.44(KmkcSuvi.net)
799R774
2014/05/05(月)18:21:47.05(8aoz146O.net)
800R774 [sage]
2014/05/05(月)19:10:24.07(erRYhSVE.net)
801R774
渋滞の蒲郡ICより、がらがらの西を利用したほうがずっと早い
2014/05/06(火)11:09:36.50(nZoZLPT1.net)
802R774
2014/05/06(火)13:49:25.97(sMSxM58I.net)
803R774 [sage]
2014/05/06(火)14:09:43.15(U8FhKUEr.net)
804R774 [sage]
2014/05/06(火)20:05:54.30(PWlH9U8U.net)
805R774 [sage]
土地収用法(昭和26年法律第219号)第45条の2の規定に基づき、次のように収用の裁決手続の開始を決定した。
一般国道23号改築工事(蒲郡バイパス・愛知県蒲郡市清田町井戸ヶ沢地内から同市清田町大口地内まで
及び同県額田郡幸田町大字芦谷字立石地内から同町大字芦谷字山ノ田地内まで)
蒲郡市清田町東大内 88番 雑種地 宅地 82.56
蒲郡市清田町東大内 90番 宅地 宅地 145.02
蒲郡市清田町井戸ヶ沢 52番7 山林 宅地 308.18
http://www5.pref.aichi.jp/kofu/3075.pdf
2014/05/07(水)12:19:49.11(OasKBWmH.net)
806R774 [sage]
2014/05/07(水)14:11:21.55(IomYQBL0.net)
807R774 [sage]
2014/05/07(水)17:27:42.15(QAhd8ifR.net)
808R774 [sage]
100m道路なら導入できそう
2014/05/07(水)18:45:01.27(duUHqEhO.net)
809R774
愛知県内は至って順調だが三重県になると混み出すんだな。名阪国道目指す際は、この桑名〜四日市間をどうにかしたいのだが、良い抜け道ルートはあるのだろうか。
桑名からR306に向けて走るのが良さげだけど。
2014/05/08(木)12:12:37.15(1H9+SUPd.net)
810R774 [sage]
ちょいちょいと行くルートあるけど土地勘ないと難しそう
2014/05/08(木)13:09:17.90(O5LpcECV.net)
811R774
2014/05/08(木)18:31:14.42(MkcCpNbA.net)
812R774
2014/05/08(木)22:25:51.31(9xCxMmN1.net)
813kimura
ここは,3m以上掘っているにもかかわらず,バラスト等の詰方が甘い。さらに,五井山からの伏流水の影響が考慮されていない。今年の梅雨時には道路の下は液状化に似た状態になってしまう。車の事故のさることながら,道路わきの民家や畑への被害が心配。
2014/05/08(木)22:30:47.63(9xCxMmN1.net)
814R774
2014/05/08(木)23:35:19.38(FBKt++jq.net)
815R774 [sage]
2014/05/09(金)20:05:47.37(kiYRhZAK.net)
816R774
2014/05/09(金)22:24:26.59(cuKAGtjSO)
817R774 [sage]
寺の怨念ですね。
2014/05/09(金)23:25:03.59(bql5kCj0.net)
818R774 [sage]
土地収用法(昭和26年法律第219号)第46条第1項の規定に基づき、次のように収用委員会の審理を開始する。
平成26年5月9日
平成26年6月5日(木) 午後2時
場所 愛知県自治センター5階 研修室
一般国道23号改築工事(蒲郡バイパス・愛知県蒲郡市清田町井戸ヶ沢地内から同市清田町大口地内まで
及び同県額田郡幸田町大字芦谷字立石地内から同町大字芦谷字山ノ田地内まで)に係る土地収用裁決事件
http://www5.pref.aichi.jp/kofu/3079.pdf
2014/05/10(土)01:22:08.47(dPJ4YR7W.net)
819R774
本当に使いたい人は、地元でなくても、調べて行くので、
道路整備は不要です。
今のまま、穴場ICがありがたい。
2014/05/10(土)06:19:30.28(WgJ0iFUR.net)
820R774
できるだろ?
2014/05/10(土)12:04:37.15(043RdME4.net)
821R774 [sage]
2014/05/10(土)12:10:02.50(FkzOZYjA.net)
822R774
2014/05/10(土)13:23:10.88(JpjHvpEZ.net)
823R774 [sage]
2014/05/10(土)13:28:31.13(2u0fpAy2.net)
824R774
出来高払いだからそんなことない
2014/05/10(土)13:55:05.17(JpjHvpEZ.net)
825R774 [sage]
2014/05/10(土)14:11:41.24(x4nDvDQB.net)
826R774 [sage]
2014/05/10(土)14:23:09.53(lNfZY3Cs.net)
827sage
3〜4年で出来るとこは通して欲しいわ。
2014/05/10(土)14:33:19.57(043RdME4.net)
828kimura
この使い方わからなくて失礼。
バラスト・・・重し,の意味ですが,鉄道の線路にしく小石もそう呼びます。
「小石」の意味で使いました。
オレンジロードは,国の補助金区間と県の補助金区間とで道路のつくり方が違っています。
久野の補助金区間は5m程度掘り下げてました。下層部に石を敷き詰めているのですが,しっかり力と時間をかけた工事ではなかったようです。
とにかく早く全通してほしいというのは,騒音と渋滞に困っている地元住民の願いです。
2014/05/10(土)14:46:34.89(sNLZXCz1.net)
829kimura
2014/05/10(土)14:48:06.22(sNLZXCz1.net)
830R774
強いて言えば建設反対の地主か
2014/05/10(土)18:24:42.71(BXnyITiT.net)
831R774 [sage]
深夜早朝を問わず大型車両が地響きを立てて家の近くを走る苦痛は結構なモンだね。
特にトレーラ関係は酷いし、アスファルトに凹凸ができてくるも、音も振動もハンパない。
うちは桐山からの抜け道沿線で同じ目にあったから、蒲郡の人、残念ですが我慢して。。
2014/05/11(日)12:00:32.45(lQTjyNqK.net)
832R774 [sage]
2014/05/11(日)12:43:53.13(+pB2VYjl.net)
833R774
騒音と振動が,突然やってきました。
少しずつなら体もなれるとは思いますが,急にです。
「渋滞の緩和」と言っていますが「渋滞の移動」でしかありません。
信号はじめ道路設備の移動なしですから,横断すらままなりません。
無能な道路行政をどこに訴えればいいのでしょうか。
2014/05/11(日)19:05:59.17(iLWSNIxO.net)
834R774
道路土工では「バラスト」なんて使わないよ
2014/05/11(日)22:40:07.82(M6EmfVe+.net)
835R774 [sage]
沿線の人には、ほんと可哀そうだなと思う。
普通車や4tぐらいならいいんだけど、大型は酷いよね。
ある日突然あれが始まり、数年間は続くかと思うと精神的にも参りそう。
桐山ルートは開通後夜間の走行はいくらか減ったよ。
今は2〜30秒に1台ぐらい
それでも騒音振動は気になるし、アスファルトの凹凸でドーンって揺れが来るのはキツイ
道路行政は無能だからよっぽど変わらないと思うけど、
どっかの議員にでも言ってみたら少しは効果あるのかな。
桐山ルートはミニストップ西の細道カーブを大型禁止にするだけで
トラックは逃げると思うから、会社で関係のある議員にメールしてみようか考え中
2014/05/11(日)23:55:44.03(lQTjyNqK.net)
836R774 [sage]
ここって既に大型禁止じゃなかったっけ?
上六栗深田交差点の豊橋方向に
看板があったような気がするけど
2014/05/12(月)00:18:10.77(NiFMYRIl.net)
837R774 [sage]
2014/05/12(月)00:56:21.03(Df5LGuTd.net)
838R774
2014/05/12(月)11:43:45.46(wkhRrutb.net)
839R774 [sage]
何人たりともその運行阻むことまかりならない
2014/05/12(月)14:13:27.55(srf7EjAe.net)
840R774 [sage]
思い起こせば近年は常に開通区間があった。
2014/05/12(月)15:19:40.95(eZUp+jWC.net)
841R774 [sage]
2014/05/12(月)17:25:44.35(RpwnUrWH.net)
842R774 [sage]
トヨタはNHKすらその支配下に置いているしな
2014/05/12(月)19:30:12.77(taCejgi6.net)
843R774 [sage]
2014/05/12(月)19:42:03.40(1Uh0Uuvz.net)
844R774
気持は、わかるけど。
2014/05/12(月)22:16:53.12(FV3SJnaS.net)
845R774 [sage]
振動の頻度から見ても夜間の方が過積載の車は多い印象だしな
騒音も振動も、誰かが受けなければ今の豊かな生活はあり得ないから仕方ない
2014/05/12(月)23:18:06.34(BFfIIAFq.net)
846R774
もう大型通行禁止の看板はない。
2014/05/13(火)19:28:31.49(9JLuJ3Yf.net)
847R774
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
2014/05/14(水)10:08:49.37(c6/pNYcs.net)
848R774 [sage]
わかったこと
@白バイは基本、北崎インターあたりしかいない
その先の有松3車線バックストレートあたりから藤前一丁目あたりまでは白バイ見たことない
(たまたま?)
(ごくたまに高棚福釜インターでも見たことあるけど)
A白バイはたまに「えっ?おれ捕まった?」と思ったらだたの威嚇のときがある
(自分自身じゃなくても何度か「あはは、あいつ捕まってやんの」と思ったら次のインターで降りていった
(85キロぐらいとか微妙な速度の時)
Bそこさえ注意すれば何キロ出してもOK
C夕方4時〜5時ぐらいだと下り、北崎インターあたりでも見たことない(たまたま?)
2014/05/14(水)22:47:04.78(i89D1i3C.net)
849R774 [sage]
っ上り竜宮IC
2014/05/15(木)22:02:57.93(KZPm38oe.net)
850R774
2014/05/16(金)15:24:29.69(5JV9Mlxl.net)
851R774
休日は北頭〜築地で覆面に捕まっているアホがいる。
2014/05/16(金)20:00:04.93(DM115WB/.net)
852R774 [sage]
岡崎バイパスのほうが多い
2014/05/16(金)23:17:30.21(4pDCCyan.net)
853R774 [sage]
矢作川渡るルートは迂回路が乏しいからね
2014/05/17(土)09:45:01.69(zuQR+aNq.net)
854R774
次はその先が渋滞する。
迂回路と比較して、多少渋滞してもバイパスの方が速い
程度までは交通量が増えるから。
2014/05/17(土)13:22:45.78(4rxCEjtl.net)
855R774
土曜日の午後 2台いたよ。
2014/05/18(日)12:49:40.48(XBD7GvOX.net)
856R774 [sage]
料金所跡地から23号バイパス入口まで渋滞してたけど渋滞が頻繁に発生する場所ですか?
2014/05/18(日)15:14:59.18(jwQ2uyKE.net)
857R774 [sage]
でも土日ならたまにあるかもね渋滞
2014/05/18(日)18:48:55.02(o0c1qq5f.net)
858856 [sage]
2014/05/19(月)06:55:32.15(g+WU8fkl.net)
859R774 [sage]
あれはNシステム?だと思ってたんだが会社の若いやつが
一週間前に光って呼び出しくらったと言ってるんだが
2014/05/20(火)00:38:44.98(ErusBQh6.net)
860R774 [sage]
2014/05/20(火)06:13:28.17(96QHnHJQ.net)
861R774
中切(第一交機)?矢作(第二交機)?
一度も見たこと無いな。
2014/05/24(土)22:59:08.93(fdPhpHLf.net)
862R774
2014/05/27(火)14:56:46.73(XRL2i8IW.net)
863R774 [sage]
開通1ヵ月後の交通状況
〜ゴールデンウィークの観光施設の入込客数が増加〜
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/jimusho-annai/kisha/140526/140526.pdf
2014/05/27(火)20:12:26.29(6rNVtbst.net)
864R774 [sage]
2014/05/27(火)20:16:04.09(u2XQPaUs.net)
865R774 [sage]
長距離ドラで四六時中運転してるが、もう10年以上見かけたことないな
2014/05/28(水)01:15:03.89(KcleHnZJ.net)
866R774 [sage]
2014/05/28(水)08:01:46.28(Ooi7zhyh.net)
867R774
まっすぐ行くと、畑に行っちゃう。
右折ルートを選ぶと、イオンのある場所に出られる。
蒲郡中央BP イオン〜中日パチンコまで開通。交差点にサークルKができてる。
2014/05/28(水)14:46:15.74(rKWJ1G/F.net)
868R774 [sage]
駐車場めっちゃ広くしたのに全然客入ってるように見えない
2014/05/28(水)20:11:05.48(ljue4qvG.net)
869R774
防災無線うるさいし。
2014/05/29(木)14:51:35.81(RDX7IsU/.net)
870R774 [sage]
アスペかもしれない人登場!
2014/05/29(木)18:28:07.09(Lll3ccjC.net)
871R774
2014/05/30(金)14:46:18.21(AlI2ajMi.net)
872R774
2014/06/02(月)22:06:19.89(DWjWQv7O.net)
873R774 [sage]
パチ屋が邪魔しているのか?
2014/06/03(火)07:23:09.69(Xa7TGsmD.net)
874R774
蒲郡西インターとの接続スムーズなんだけどな。
蒲郡市は、暫定でも何でもいいから何とかせえよ!!
2014/06/03(火)11:41:08.54(Z2DWx3hO.net)
875R774 [sage]
停滞&事故多発しそうだからやめれ。
2014/06/03(火)13:28:16.09(KuOV2O1u.net)
876R774 [sage]
停滞&事故多発しそうだからやめれ。
2014/06/03(火)13:29:19.87(KuOV2O1u.net)
877R774 [sage]
あの道ってアレ以上整備しないの?
2014/06/03(火)20:51:33.95(Xa7TGsmD.net)
878R774 [sage]
2014/06/03(火)22:58:48.73(zK0hLgfL.net)
879R774 [sage]
新しい交差点作ってさらに先を作る計画みたい
http://tohazugatali.iza-yoi.net/TOKAI/GAMAGORI/gamagori00.html
航空写真とかで見ると新幹線を越える陸橋のあたりが確かに予め広く作ってあるし
2014/06/03(火)23:32:01.50(BaizC4RX.net)
880R774 [sage]
2014/06/04(水)07:19:36.95(cnI31Y7m.net)
881R774 [sage]
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/traffic-info/140507.pdf
実施箇所:国道23号(前芝IC:浜松側)ON・OFFランプ
実施日時:通行止め@: 平成26年6月11日(水) OFFランプ側
夜間通行止め 1時〜3時の間 20分程度
通行止めA : 平成26年6月12日(木) ONランプ側
夜間通行止め 1時〜3時の間 20分程度
※荒天時は、順延します。
また、通行止めに伴う迂回路は裏面を参照ください。
2014/06/04(水)16:22:30.53(vKCUfxDW.net)
882R774 [sage]
2014/06/04(水)23:26:17.92(cnI31Y7m.net)
883R774
どこにも みかん畑なんかないな。
やはり 日陰補償は、ただの言いがかりだったか。
2014/06/05(木)14:13:38.77(BHH7ENT0.net)
884R774
影響を受ける農地の補償が課題………坂本町は市と覚書
一三日、国道二三号蒲郡バイパス建設特別委員会がルートとなる坂本町など
を現地視察しました。二三号バイパスは名豊道路とも呼ばれており、
豊橋から名古屋を結ぶ七十三キロの自動車専用道路です。蒲郡バイパスは、
豊川市為当町から幸田町芦谷までの十五キロが計画されており、市内は
五井町、清田町、坂本町、神ノ郷町、柏原町の六・八キロを通過します。
坂本町からは、高架橋の日陰によるミカン栽培への影響などを心配する声
があがっています。
国土交通省は「従来農作物への影響を補償した例はない」としていましたが、
要望に対して「被害があれば、その収益に対する補償はする」と回答を
しています。
地元住民からは「日陰になる土地で品質の悪いミカンを作りたくない。
影響を受ける土地は買収してほしい」との要望も出ています。市は、
日陰影響が認められた場合で、国が買収に応じない時に限り、
市が有効利用できる土地について買い上げる約束をしました。
坂本地域で日陰になる範囲は幅五十m、長さ一八〇mに及びます。
バイパスの施工者は国であり、被害に対する補償は国が行うことになります。
これを市が肩代わりするのは問題があります。市としても利用しない土地を
買うことはできないため、どう利用するかが問われます。委員会で市は
「不用な土地は買わない。利用目的を決めてから買う」と答弁しています。
また、清田町や神ノ郷町などの取扱いについては「坂本地域以外には
ハウスがないので、考えていない」と答えています。しかし、
路地ミカンは坂本地域でも、他の地域でも栽培されており、
その扱いについては平等に行う必要があります。 補償の必要が
あるかどうかは、今後国が調査することになります。調査方法はまだ
2014/06/05(木)14:17:45.38(BHH7ENT0.net)
885R774
2014/06/05(木)15:36:59.47(WU9992cY.net)
886R774 [sage]
「反古」の意味教えてよw
2014/06/05(木)19:55:10.22(8A4ZZk/t.net)
887R774 [sage]
2014/06/05(木)23:17:37.44(APTAW5E8.net)
888R774 [sage]
2014/06/06(金)18:37:40.17(tjoRi3bz.net)
889R774 [sage]
2014/06/06(金)19:45:19.74(QfUM+RsM.net)
890R774 [sage]
それとも今時期にミカンがなっていると思ってるタイプか?
2014/06/07(土)01:33:49.81(6D288mRk.net)
891R774 [sage]
グロ
2014/06/07(土)06:29:17.08(VlqLkXyB.net)
892R774 [sage]
ミカン農家とか防災無線とかでギャーギャー騒いでるのはアスペ気味の基地外だよ
2014/06/07(土)18:51:20.91(KZ43EiBK.net)
893R774 [sage]
あと、アイスもそうだが
2014/06/07(土)20:29:55.16(DK1tc6TS.net)
894R774
2014/06/08(日)09:45:47.76(mV39E1iA.net)
895R774 [sage]
2014/06/10(火)14:49:57.92(dyaN/dOP.net)
896R774
野澤伸天建設部長は、蒲郡市内の道路建設予定地に中世の寺院跡地の文化財
があり、来年度国が発掘調査を行うことを説明し、「国は全線開通時期を
明言していないが、全体の工期が延びることはないと聞いている」
と報告した。
2014/06/22(日)10:48:04.68(somTqSIZ.net)
897R774 [sage]
素晴らしい!是非そうなってもらいたいものだ
2014/06/22(日)18:21:38.33(F9ZEjSMP.net)
898R774 [sage]
2014/06/23(月)19:51:10.26(yCn364m3.net)
899R774
1号ルートは京次西の右折渋滞あり。
2014/06/23(月)20:18:04.27(n67qPc+B.net)
900R774
渋滞解消へ右折レーン延伸
豊川の国道1号京次西交差点
2014/06/23(月)20:21:22.32(n67qPc+B.net)
901R774 [sage]
2014/06/23(月)20:41:31.89(LqAkDFyV.net)
902R774 [sage]
2011/8/27
2014/06/23(月)21:24:18.69(+0Vampd2.net)
903R774 [sage]
蒲サ削って右折車線増やさないと辛いな〜
帰りは18時頃ラグーナ経由で割と空いてた。
2014/06/23(月)22:26:09.21(4tF8aGQK.net)
904R774 [sage]
昨日、3回か4回くらい待たされたよ。
信号システムの改善は、まったくやる気ゼロで放置なんだね。
愛知県警仕事せいや。
2014/06/23(月)23:35:10.90(OtQTFW37.net)
905R774
好意的かつまあ予想通りの記事内容
一応貼っておく。
道の駅潮見坂(湖西)利用増 国道23号豊橋東BP開通1年
http://www.at-s.com/news/detail/1081644845.html
2014/06/24(火)15:18:01.71(VE9NQT15.net)
906R774
2014/06/24(火)19:16:22.96(7tlpzghA.net)
907R774 [sage]
手前のサークルKの信号で右折して最初の信号を左折したほうが早くない?
2014/06/24(火)20:03:24.34(YBPnkptu.net)
908R774 [sage]
2014/06/25(水)03:20:24.27(yyyKJZb4.net)
909R774
2014/06/25(水)15:57:05.40(bqVwqytB.net)
910R774
三ケ日豊橋道路も予定ルート見れば、何かほとんど静岡
県内ばっか(泣) 三遠南信道と合わせりゃ 殆んど
浜松高速じゃねえか? 美味しい所みんな持ってくな。
なんか興味薄れたわ! 予算通したのも地元出身の太田国土
交通大臣の力添えが有ってこそ(多分)なのにぃ〜 残念。
2014/06/27(金)16:35:48.88(YOkJIP1l.net)
911R774
2014/06/27(金)16:45:50.98(dWBqwGBp.net)
912R774 [sage]
2014/06/28(土)18:30:25.48(/b6O3nLQ.net)
913R774 [sage]
ろくな所じゃ無い
2014/06/28(土)19:04:46.40(2U5bKSQY.net)
914R774
2014/06/28(土)19:15:05.30(HdoFwwNB.net)
915R774 [sage]
2014/06/28(土)20:39:43.61(969UVv3m.net)
916R774
2014/06/28(土)23:23:31.29(7QwuxXzb.net)
917R774 [sage]
開通してほしくないんだろう
蒲郡は過疎市だから
2014/06/29(日)00:56:00.58(Y+gd3Qoo.net)
918R774 [sage]
ひどくなってきた気がする。
それと事故か知らないけど通行止めになってて途中で
BP降ろされたことが2回ほどある。
この区間で何が起きているんだ?
2014/06/29(日)00:59:53.99(Y+gd3Qoo.net)
919R774 [sage]
2014/06/29(日)06:39:59.24(u3pl5qwL.net)
920R774
ハザード点けないで停止してる三河人氏ねw
2014/06/29(日)10:35:22.85(X3uvdAdr.net)
921R774 [sage]
2014/06/29(日)10:36:06.58(S7KbJIPT.net)
922R774
2014/07/01(火)18:09:57.31(ce4Pxa0l.net)
923R774 [sage]
岡崎バイパス工事便り 6月号を発行しました (2014.6.20)
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-okazaki/h26-02.pdf
2014/07/02(水)22:32:56.57(HrsGDN3w.net)
924R774 [sage]
圏央道開通区間は点線の仮表示なのに交通状況がすでに反映されて緑の線がみれる
扱いがちがうな
2014/07/03(木)20:59:22.64(YJ3TG6Z8.net)
925R774 [sage]
2014/07/03(木)21:04:11.08(GjhGLaJf.net)
926R774
三遠南信道もちょっと間があったかな
2014/07/03(木)23:49:55.67(ApvlLNpV.net)
927R774 [sage]
そうしたらまた旧道が賑わいを取り戻すのかね
2014/07/05(土)19:54:24.54(MJMmtyUk.net)
928R774 [sage]
渋滞だろうが大人しく23号のってりゃいいのよ。
下道おりて住民の生活乱すんじゃね
2014/07/07(月)22:50:13.29(b4eeMaLQ.net)
929R774 [sage]
2014/07/07(月)23:00:35.05(KiulFOiU.net)
930R774 [sage]
何言ってんだこのバカ
2014/07/08(火)19:48:30.62(BmGL62sN.net)
931R774 [sage]
今年度は豊橋バイパスの大崎から東側の拡幅工事はやらないのね。
25年度までは地道に下部工事やってたけど。
2014/07/08(火)19:50:52.11(TaL1xrFA.net)
932R774 [sage]
GWは浜松方面ずっと詰まってからなぁ
2014/07/08(火)22:48:52.13(LFIiku91.net)
933R774 [sage]
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-okazaki/h26-03.pdf
2014/07/09(水)16:52:29.22(84X8wBY4.net)
934R774
平日の朝はいっつも混んでいるようだけど、休日はどんなもんでしょ?
1号線から行って小坂井バイパスあたりから23号に入ったほうがいいかな?
大事な用事があり渋滞にはまるのは避けたいです。アドバイスお願いします。
2014/07/11(金)01:05:59.63(Z8JGr3C6.net)
935R774 [sage]
その先の蒲郡は何とも言えないけど
2014/07/11(金)12:33:07.19(ekqRwePD.net)
936934 [sage]
ありがとうございます。参考にさせてもらいます。
2014/07/11(金)15:51:51.63(ANMfnl4W.net)
937R774 [sage]
確実に渋滞ないのはふるさと公園の御津側通って国坂峠を通るルート
音羽蒲郡ICからのトンネル通って蒲郡抜けるのは渋滞の恐れあるからやめたほうがいい
2014/07/12(土)22:00:52.42(jJBNptUR.net)
938R774 [sage]
2014/07/13(日)00:02:33.73(pqy+f1Ou.net)
939R774 [sage]
名古屋から豊橋向かうのが上り
2014/07/13(日)07:49:51.05(ODNrO3KF.net)
940R774
2014/07/13(日)08:12:02.73(lw//nN5h.net)
941R774 [sage]
橋脚作ってるな
少しは進む気になったか
2014/07/13(日)14:06:30.10(LCpYjSKU.net)
942R774 [sage]
積極的にオススメできる道ではない
2014/07/13(日)15:26:46.64(FmRvSIKs.net)
943R774 [sage]
2014/07/13(日)22:13:38.65(y7C4zt+J.net)
944R774 [sage]
尾張名古屋共和国だで当然だわ
2014/07/15(火)20:35:22.62(y9xQQJ8j.net)
945R774 [sage]
R23は終点が伊勢神宮だからどうなのかな?って思って
2014/07/15(火)22:24:57.68(kAH2K4b1.net)
946R774 [sage]
2014/07/16(水)05:29:37.73(0n4aWOs+.net)
947R774 [sage]
名鉄常滑線は常滑下り〜名古屋上り
名鉄犬山線は新鵜沼下り〜名古屋上り
http://ekikara.jp/newdata/station/23105071.htm
JR中央本線は塩尻下り〜名古屋上り
地下鉄東山線は藤が丘下り(名駅から東側の郊外・豊田方面)〜高畑上り(名駅から西側)
地下鉄桜通線は徳重下り(名駅から東側の郊外)〜中村区役所上り(名駅から西側)
http://ekikara.jp/newdata/station/23105011.htm
名鉄のように明確に東京方面の場合は東京側が上りですが
他は名古屋駅側が基準になってますな。中央本線は塩尻が上りかと思っていたので意外だった。
2014/07/16(水)08:05:29.71(Efgrm0ST.net)
948R774
2014/07/16(水)09:02:52.26(uthYtcx8.net)
949R774
2014/07/16(水)09:09:11.38(uthYtcx8.net)
950R774 [sage]
藤井インターまで朝ラッシュ渋滞
きつかった…
2014/07/16(水)10:32:02.89(mEFXnYcs.net)
951R774 [sage]
鉄道は方角でなく起点と終点で上り下りが決まるんだったように記憶
2014/07/17(木)00:02:33.96(8JppGTK6.net)
952R774
ドカタのバンが前の車に突っ込んでた
2014/07/21(月)18:05:43.87(BSis4CUV.net)
953R774 [sage]
あそこは混むこと分かってんだから、譲り合いの精神が大切だよ。
2014/07/21(月)18:13:29.63(Qv/rVmT2.net)
954R774
2014/07/21(月)18:56:33.26(BSis4CUV.net)
955R774 [sage]
2014/07/21(月)19:38:29.78(33x6tpBA.net)
956R774 [sage]
2014/07/21(月)21:27:00.03(rkiO6pk+.net)
957R774
事故の当事者は事故処理終わるまでずっと土下座して詫びれと思ったわ
2014/07/24(木)18:50:45.58(s8Rq3eRX.net)
958R774 [sage]
藤井インターの渋滞抜けておっしゃ行くぜ!と思ったら
数百m走ってまた渋滞
そのまま上重原までノロノロ
血まみれの軽トラが止まってたな
2014/07/24(木)19:10:26.07(WcgzZbuN.net)
959R774 [sage]
中の人は・・・・・・?
2014/07/24(木)19:49:38.11(qbrk7B14.net)
960R774 [sage]
その渋滞、そこまで伸びたのか。自分はまだ事故直後の6時前だったので野田ICからノロノロですんだけどね。
あの車内が赤いのは血だったのか、てっきり赤い装飾だと思ってた。
去年だったかな、大学生がトラックとトラックの間をすり抜けようとしたらバランス崩してトラックのタイヤに突っ込んで
死んだ事故。あの時は野田IC〜上重原ICが通行止めになって距離も時間も長い渋滞になったよな。
2014/07/24(木)21:26:32.37(Ob/NraHK.net)
961R774 [sage]
2014/07/24(木)21:48:42.66(JgUueqHN.net)
962R774 [sage]
片側1車線の対面通行だったからセンターライン越えて追い越しするの普通によくいたからね
2014/07/24(木)22:00:57.04(s8Rq3eRX.net)
963R774 [sage]
結構トラックグシャってなってた・・・
気の毒だとは思うが、あの渋滞のせいで余裕持って家出たのに大事な会議に遅刻しました死ね
2014/07/26(土)01:02:03.91(vUhHTSRC.net)
964R774
2014/07/26(土)07:54:11.18(wV6+WcrJ.net)
965R774
http://www2.tba.t-com.ne.jp/a-z/omake/shouhizei_1r.htm#439
http://aaaazzzz.webcrow.jp/omake/shouhizei_1r.htm#439
この掲示板に優秀な書き込みをして、総額100万円の賞金をゲットしよう!(*^^)v
2014/07/26(土)10:03:23.77(FO5rS+9/.net)
966R774 [sage]
2014/07/26(土)20:58:29.06(4SXn+Tjl.net)
967R774
2014/07/31(木)13:42:18.18(y+VCiI2j.net)
968R774 [sage]
VICSの渋滞情報が利用可能。「駐車場満空検索」「JAF優待施設検索」なども無料
ヤフーは7月31日、iOS、Android対応のカーナビアプリ「Yahoo!カーナビ」の提供を開始した。
価格は無料。iOS版(https://itunes.apple.com/jp/app/id890808217)はiOS6.0以上に対応、
Android版(https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.co.yahoo.android.apps.navi)は
Android4.0以上に対応する。
スマートフォン向けの無料カーナビアプリとして国内で初めてVICS情報に対応し、
VICSから配信されるリアルタイムの渋滞情報、交通規制情報を使った回避ルートを提供できる。
また、ルート検索は「おすすめ」「高速道路優先」「一般道路優先」の3種類を用意し、
ルート案内中は交差点名の音声ガイド、高速道路モード切り替えなどを用意している。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140731_660357.html
2014/07/31(木)22:37:49.26(vdvp7Xzn.net)
969R774
他のカーナビソフトより使える
2014/08/01(金)09:44:10.54(CD4whPtZ.net)
970R774 [sage]
2014/08/01(金)10:31:10.75(S56MjL8o.net)
971R774
カーナビアプリのリリースを見越してたからなんだろうな
2014/08/01(金)10:48:19.73(CD4whPtZ.net)
972R774 [sage]
富士由比BP寺尾立体などいろいろ反映されてるな
2014/08/01(金)11:05:40.89(w39vj3XT.net)
973R774
なぜだー
2014/08/01(金)11:12:44.28(CD4whPtZ.net)
974R774 [sage]
2014/08/01(金)12:55:38.96(8ocKVYnh.net)
975R774 [sage]
反映されてない気がするけど・・・・
2014/08/07(木)22:45:44.04(ZJWfdI/C.net)
976R774 [sage]
2014/08/08(金)06:45:52.10(oVq3ZIRi.net)
977R774
今までの街中の道の混み具合はどうですか?
2014/08/08(金)15:38:18.32(z+gqpF5Y.net)
978R774 [sage]
工事関係者に自分の声が届いているかとおもうと親近感湧いてくるね
2014/08/09(土)13:23:47.01(j3/iMudn.net)
979R774
東名豊川ICから三河港までの円滑なアクセス確保のため当面の主要交差点立体化などの対策実施を要望した。
いつの間にか23号から豊川ICまでの151立体化も要望に入れてきた
おそらく三ヶ日豊橋道路に対する豊川市長の牽制だろうw
2014/08/09(土)16:37:37.40(OMCW1DPe.net)
980R774 [sage]
用地買収はいらないから安上がりだよな
2014/08/09(土)18:24:57.94(Y/i9x+65.net)
981R774 [sage]
151と1号の交差点の宮下の渋滞をどうにかして欲しい。
2014/08/09(土)22:32:23.09(C1eDJG/Q.net)
982R774
確かに浜松三ヶ日豊橋道路はあまり賢明な解決策とは言えない。湖西連峰の山すそを
切り開いて自然を破壊するし、トンネルやら橋やらで高くつきそう。これからの
人口減少時代を考えると、151立体化で十分だろう。支線を作れば豊橋都心直結も
可能だ。
2019/07/23(火)01:54:40.52(RfG9sP+u1)
983R774
お前らか゛使ってる端末のCΡ∪やwifiチップなと゛の集積回路はナ丿メ−├ルの単位で作られてるからな
1ナ丿メ―ト儿 〓 〇,○OO○О1ミリメ━├儿 な
ちなみに,肉眼て゛見える限界は0、1ミリメ―├ルて゛、注射針の内径はО,25ミリメ−ト儿な
お前らでも家電製品やら制御してる電孑基板くらい見たことあるた゛ろ
あれか゛そっくり目に見えない大きさで作れるし.微弱な電氣信號で動作するし、電波の送受信もできるわけよ
脳や体は微弱な電気信号で動いてるわけだか゛、どんな電氣信号を改変して腦に与えたら思考コントロ─儿て゛きるかくらい
日本に原爆落とした世界最悪のならず者国家が研究してないわけがないた゛ろ腦夕リン
創価学会員は、何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ―か゛□をきけて容認するとか本気て゛思ってるとしたら侮辱にもほと゛か゛あるぞ!
(画像)
2023/02/27(月)14:42:33.76(X3uy5LCSu)