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【名四】 国道23号線 その5 【名豊】

1R774
AAS

2013/11/03(日)08:01:05.15(TbkReHkb.net)


2R774 [sage]

AAS

NG

今日は毎年恒例の国道23号の西半分がテレビの全国ネットでながれる日ですな

2013/11/03(日)10:13:08.23(CcQmzt33.net)


3R774

AAS

NG

交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。


でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。


半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、


やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」


しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で

2013/11/03(日)12:31:57.21(ubhOts8T.net)


4R774

AAS

NG

愛知県23号線の白バイ取り締まりは豊明市辺りだけだと思ってたら安城市方面にもイタ―――――――――(°∀°)――――――!

2013/11/03(日)13:22:30.54(6MnN/oR0.net)


5R774 [sage]

AAS

NG

この週末はやたらと白バイに捕まってる人みた。
豊橋バイパスの豊橋港ICから大崎ICの間で上り下りともいた。

2013/11/03(日)22:39:14.30(0UjPvz+W.net)


6R774

AAS

NG

>>1

2013/11/03(日)22:52:34.04(iiXqBjvk.net)


7R774

AAS

NG

>>4
和泉インターで名古屋方面に向かって待機してる白バイがいたよ

2013/11/04(月)08:43:45.68(M8xIUfM4.net)


8R774 [sage]

AAS

NG

豊橋港周辺でもガッツリ狩ってるからみなさん気を付けてください

2013/11/04(月)08:50:32.78(d4PpbMHJ.net)


9R774 [sage]

AAS

NG

交通事故ワーストワンをなんとかスポット狩りで誤魔化そうとしている感じ
そんなことより、街に出てもっと真面目に取り締まれよ
893みたいなのに味方していないでさ>豊橋警察

2013/11/04(月)09:28:29.57(q799l3G1.net)


10R774 [sage]

AAS

NG

夜中の暴走族取り締まれや

2013/11/04(月)15:15:04.05(X+dR5hFo.net)


11R774

AAS

NG

90km/hでも流れに乗ってれば捕まらない@豊明区間

2013/11/04(月)16:44:23.90(6Zkv7qdk.net)


12R774 [sage]

AAS

NG

>>9
×豊橋警察
〇愛知県警

2013/11/04(月)18:43:32.62(UDKBapRr.net)


13R774 [sage]

AAS

NG

そうだな

2013/11/04(月)19:51:11.03(q799l3G1.net)


14R774 [sage]

AAS

NG

http://www.pref.aichi.jp/police/soudan/iken/sin-box.html

愛知県警察
信号機BOX(交通信号機意見箱)

ここにどんどんメールを送ろう!

2013/11/05(火)23:15:41.96(u2y/4zXH.net)


15R774 [sage]

AAS

NG

早く蒲郡までつなげろよ
蒲郡市内の渋滞がひどいだろ?

きまぐれオレンジロードまで早くお願いします

2013/11/06(水)22:24:47.07(HiWnJ7c6.net)


16R774

AAS

NG

白バイが竜宮インターとかにいたらびびるなw
藤前やら北崎やら和泉やらにいるのは定番だしな。

2013/11/07(木)00:02:13.06(qrZLXAMe.net)


17R774

AAS

NG

満点くん 愛知県の検問情報
豊橋とか、東三河の人しか投稿してねーぜ。


豊橋だらけ。白バイ追尾多すぎ。

大府豊明の北崎ICに注意しろよ。

2013/11/07(木)19:23:02.38(JbH//C+i.net)


18R774

AAS

NG

2013/11/07(木)19:39:40.78(JbH//C+i.net)


19R774

AAS

NG

豊橋市 その他の渋滞 アナスイ 2013/11/7 20:16
中郷町 汐田橋アルテから、西駅に向かう途中。 工事の為、片側交互通行です!

新城市 その他の渋滞 チャラ 2013/11/7 19:26
八幡信号 八幡信号から市役所に向かってるかた、豊川方面からきてるかたなんやら渋滞なんで迂回した方がいいですよ!

田原市 シートベルト Goddess 2013/11/7 16:20
ケーズからイオン 沢山やられてます 皆さん気を付けて

豊川市 その他の渋滞 ピヨのり 2013/11/7 15:41
オレンジロード音羽出口付近 音羽出口トンネル付近 工事のため片側交互通行 渋滞してます。

豊橋市 パトカー・白バイ目撃 たたやん 2013/11/7 15:11
1号線下り 下五井町 日野自動車辺り 放水路手前でパトカー待機してました。歩道でお巡りさん見てます。 信号無視、携帯等と思われます。

田原市 シートベルト チャップリン 2013/11/7 14:54
福江交番 豊橋方向 手前で見てます。 気をつけて!

豊橋市 パトカー・白バイ目撃 maru-co-ltd 2013/11/7 12:52
小向町のdocomoショップのところ なんかパトカーが道路の方を見てます。信号無視、シートベルト、一時停止とか、その辺の取り締まりでしょうかでも、まだ一台も捕まっていない様子です。 こんな所で見張ってるのなんて初めて見ました

新城市 シートベルト メルベン 2013/11/7 11:18
有海交差点先 鳳来方面から新城方面。 有海交差点に1人立っており、その先の坂の途中でやっています。 1台捕まってました。 雨の中ご苦労様です。 みなさんお気をつけて!

岡崎市 その他取締・交通情報 青い彗星 2013/11/7 10:36
国1上り 本宿カンカン場 山中小学校東交差点先で右車線を潰して、なにやら取り締まってます。

岡崎市 重量<カンカン> タコ社長 2013/11/7 9:47
国1上り本宿 一車線絞りこみで台貫はじまったよー。

2013/11/07(木)20:37:04.34(JbH//C+i.net)


20R774

AAS

NG

福岡県警なんぞは、昔からラジオで「県警取り締まり情報」ってやってるんだが。
どこどこの交差点で何時からスピード違反の取り締まりって・
これが本筋だな。周知しているのも関わらず違反するやつは捕まえるっと。

2013/11/07(木)20:54:48.56(JA3i8xVf.net)


21R774

AAS

NG

三重県方面からだと北崎インター付近は定番だから捕まらない奴が多いが、
23号が3車線が2車線になったあたりで油断して飛ばして捕まる奴はいるね。
あと上にも書いてあるが豊橋バイパスにも白バイいるし気をつけないとな。

2013/11/07(木)21:12:45.54(qrZLXAMe.net)


22R774

AAS

NG

大府の北崎インターに隠れている白バイ

名古屋→豊明 ここ下り坂で速度が出る。高架下で暗い。
くねっているため、ミラーで確認しにくい。

2013/11/07(木)22:56:16.28(JbH//C+i.net)


23R774 [sage]

AAS

NG

ID:JbH//C+i

23号に関係ない情報をダラダラと書き込むな ウザイ
他所でやれ

2013/11/08(金)19:31:17.45(pgGD0fKe.net)


24R774

AAS

NG


キチガイ乙

2013/11/08(金)23:43:28.56(TojIlDT0.net)


25R774 [sage]

AAS

NG

安城などでトラクター盗多発 23号バイパス利用か

 「土を耕し、荷物も運べるトラクターは自分の手足。盗まれてしまっては仕事にならない」。
同市木戸町に四十五ヘクタールの田畑を持つ都築君保さん(45)は肩を落とす。先月
三日朝に作業をしようと畑に出たら、トラクター二台が消えていた。

 十年前に買った一台はようやくローンを払い終え、もう一台は知人の農家と五年前に
共同購入したばかり。いずれも七百五十万円もしたのに、残されたのは車体から外され
放置されていた耕作ローターなどの部品だけだ。

 安城、刈谷両署によると、昨年十二月から今月六日までに安城市周辺で発生した
トラクター盗難は十一件(十二台)。内訳は安城市六件、刈谷市三件、知立市二件で、
被害総額は七千万円に上る。

 夜間も田畑に置かれたままの車両が狙われたケースが大半だが、保管庫の鍵が壊され
て盗まれた例もある。犯人は夜間にトレーラーなどに載せて運び去ったとみられる。

 捜査関係者は「安城、刈谷、知立の三市を貫く国道23号が逃走ルートに使われている」とみる。
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20131109/CK2013110902000060.html

2013/11/09(土)10:02:43.50(GfY6sOjl.net)


26R774 [sage]

AAS

NG

>>16
竜宮にもいることあるぞ
時々新聞に速度違反不払いで記事になる奴、大抵竜宮付近で捕まってる

2013/11/10(日)10:43:46.94(IV179U/s.net)


27R774 [sage]

AAS

NG

竜宮降りてちょっと東にいったとこに白バイの基地みたいなのがあったよね

2013/11/10(日)20:24:54.87(rYyOzB5K.net)


28R774

AAS

NG

2013/11/10(日)20:50:46.10(Tj0RCO/V.net)


29R774

AAS

NG

>>26
まじですか。
北頭のあたりは50キロ制限だし気を付けないとやばいですね。
藤前のあたりも60キロ前後で走ってますが、北頭のあたりも60キロ前後で走ったほうが無難ですね。

2013/11/10(日)21:40:17.13(D+8MaYn1.net)


30R774

AAS

NG

白バイ追尾ポイント 多数の23号

2013/11/11(月)00:16:25.82(DkgcGxep.net)


31R774 [sage]

AAS

NG

狩るには持ってこいの国道だな
こんな道を60で走る奴の方が少ないぐらい
設定速度おかしいだろ

2013/11/11(月)16:02:04.41(HxtCCHs+.net)


32R774

AAS

NG

白バイ追尾ポイント 多数の23号

2013/11/11(月)17:55:01.33(DkgcGxep.net)


33R774

AAS

NG

>>31
確かに。
片側2車線で高速みたいな道路なんだから
浜名バイパスみたいに路側帯を確保した上で制限80にしろと思う

2013/11/11(月)18:44:59.77(T9kUidrF.net)


34R774

AAS

NG

>>33
おれは庄内新川橋西〜北頭(寛政町高架橋を除く)まで昔のように3車線に戻してほしい派。

2013/11/11(月)21:39:59.10(SblpT9TX.net)


35R774 [sage]

AAS

NG

>>33
設計速度は80キロなんだけどな。
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-chiryu/gaiyou.html

2013/11/11(月)22:48:30.07(/WzZE+EH.net)


36R774

AAS

NG

完成4車線になったら80km/hにするんじゃないの?

2013/11/12(火)10:14:34.55(TPgC9ib1.net)


37R774 [sage]

AAS

NG

豊橋港付近は60制限
4車線のクセして

2013/11/12(火)11:05:59.30(zp5NuyIp.net)


38R774 [sage]

AAS

NG

でも、80km/hになると原2は走れなくなるよな…

2013/11/12(火)14:25:23.75(+zX0v/Y+.net)


39R774 [sage]

AAS

NG

2013/11/12(火)17:49:43.19(RefBB8Ez.net)


40R774 [sage]

AAS

NG

国道23号遮音壁設置工事に伴う交通混雑状況と終日車線規制のお知らせ
http://www.cbr.mlit.go.jp/kisya/2013/11/1117.pdf

●場 所 : 国道23号名古屋市南区天白町〜要町(天白扇川橋〜丹後通交差点間)

●規制内容: 3車線のうち1車線を規制(上下線)終日規制
平成25年11月25日(月)9時〜平成25年11月29日(金)17時

2013/11/12(火)21:31:46.95(SNJ58gQv.net)


41R774

AAS

NG

昔有松入り口に夜中になると移動オービスが出没してだな…………(´;ω;`)

2013/11/14(木)01:17:06.95(xpIO0mZz.net)


42R774

AAS

NG

休日になると昼間、下り竜宮IC入口ゼブラまで誘導されているな。大概サンドラ。

2013/11/17(日)16:54:54.56(TMGoxTUE.net)


43R774

AAS

NG

23号バイパスが幸田から豊橋まで繋がるのはまだまだ先ですか?
早くて5年後くらいですか?

2013/11/17(日)22:56:53.33(EzZ31eM2.net)


44R774 [sage]

AAS

NG

早くて10年後。

2013/11/18(月)10:03:56.67(oDieF7vY.net)


45R774

AAS

NG

悪の枢軸

幸田 蒲郡 豊川宝飯郡

2013/11/18(月)10:37:05.11(fkFpN744.net)


46R774

AAS

NG

なんとか運送

2013/11/18(月)10:44:36.02(55Nb4pTr.net)


47R774 [sage]

AAS

NG

>>43
おそらく、いずれ都市伝説になるかも

2013/11/18(月)19:33:57.27(Rivm8J9f.net)


48R774 [sage]

AAS

NG

60死守ウザすぎる

2013/11/19(火)16:18:28.58(EXAh6gqi.net)


49R774

AAS

NG

北崎ICの豊明方面に注意!

白バイ追尾!

2013/11/20(水)23:13:33.67(0P4Np9ys.net)


50R774

AAS

NG

23号BP 北崎IC→豊明・刈谷

今日も白バイ追尾の速度取締りやってた。
刈谷辺りではパトカーに停められていた車もあった。

末広→北蕨に向かう知多半島道路高架下の速度取締りといい、
大府市は取り締まりスポットだな。

2013/11/21(木)20:19:43.15(EGXGGc1Z.net)


51R774

AAS

NG

23号といい22号といい捕まってる奴まだまだ多いな。
あのへんに近づいたら神経はって70キロまでにキープしないとね。
大府や豊明は取締りあまり見ないし厳しい印象はないね。
南区や港区はけっこう厳しいと思う。

2013/11/22(金)17:00:07.11(AJ+aPKGo.net)


52R774 [sage]

AAS

NG

ルームミラー、サイドミラーあさっての方向
→後方見てない

ウインカー付けっぱなし
→メーター見てない

こんなのばっか

2013/11/22(金)20:31:52.96(v8DNnoUk.net)


53R774 [sage]

AAS

NG

高速道路に縁が無いクソ田舎の安城は「高架下」「ビル」に憧れまくりだろ?w
お前はまたボロバイクで23号走り名古屋へ進入か?
また北崎IC→豊明・刈谷で捕まるぞw
田舎者は二度と都会北区へ侵入するな!!!!
北区スレに書き込むな!!!!

2013/11/22(金)21:51:25.72(UfvHuJXn.net)


54R774

AAS

NG

23号BP 北崎IC→豊明・刈谷

今日も白バイ追尾の速度取締りやってた。
刈谷辺りではパトカーに停められていた車もあった。

末広→北蕨に向かう知多半島道路高架下の速度取締りといい、
大府市は取り締まりスポットだな。

2013/11/23(土)09:49:45.42(PsDVWelR.net)


55R774 [sage]

AAS

NG

土日も容赦ないね
逆にあの道を60で走れと言う方が無理がある
取り締まる側もアホみたいに飛ばしてるバカをしっかり取り締まってもらいたいわ

2013/11/23(土)14:49:07.63(ebzms18a.net)


56R774 [sage]

AAS

NG

今更だな…
ずっと前から、有松〜豊明は取り締まりポイントになってるわ。
少なくとも、俺が大高に引っ越した3年前から、週末は必ず捕まってるのがいた。

あそこは、メーター読み90くらいなら捕まらんし、やってるのは昼間だけだ。

2013/11/24(日)17:41:24.00(T50PNzKt.net)


57R774

AAS

NG


こいつ、アホかよ。

つかまってるのは、80キロくらいが多い。

90も100も出してるヤツは、追い越し車線であっというまに行っちゃう
でしょ。

遅いヤツをつかまえるんだよ。

2013/11/24(日)17:56:54.82(oEKikioL.net)


58R774 [sage]

AAS

NG

白バイ相手なら関係ないような気が

2013/11/24(日)19:38:01.77(lSXOp0O2.net)


59R774 [sage]

AAS

NG

毎週走ってるが、80じゃ白バイが追跡に来ることはないけど、まぁいいや。

あの辺の片道3車線のところは自動車専用道路にして、80km/h制限にしてもいい気がするが、それだと刈谷から来た原2の人が間違って侵入するか…

2013/11/24(日)20:00:21.89(T50PNzKt.net)


60R774

AAS

NG

>>56が正解だと思う
目視で確実に速い車、気付かれて減速しても間に合わなそうな車を追尾して捕まえてる。
捕まえても青切符ギリギリでメーター?止めてあるらしい。
付け加えるなら夜中や雨の日は覆面が居る。

2013/11/24(日)20:07:48.65(2u4pmTx8.net)


61R774

AAS

NG

伊勢湾岸の下か。
後方から何やらハイビームの車同士2台がかなりのスピードでやってきて、1台が追い越し車線を、その後からもう一台が、第一走行から追い越し車線にダブルレーンチェンジしながら抜いてった。
バトってるのかよと思ったら、覆面クラウンだったな。100は余裕で出てたけどな。

2013/11/24(日)21:17:05.39(+ofHaVu2.net)


62R774 [sage]

AAS

NG

毎日のように走るけど、80キロで来た事ないな 90キロは追いかけて来たけど

2013/11/24(日)22:47:04.58(LELJUCLv.net)


63R774 [sage]

AAS

NG

人によるだろ
頭の固いヤツは80でも追いかけてくるわ
70から80までで我慢して走るのが無難

2013/11/25(月)06:51:36.26(KKcwSP9Q.net)


64R774

AAS

NG

トラックやダンプが捕まってるのは見たことないし、

違法駐車も注意しない。

2013/11/25(月)08:06:53.84(9uq3sEOB.net)


65R774

AAS

NG

>>64
トラックでも捕まるよ。
トラックでも22号や金城あたりなら普通に捕まる。
23号は70キロ前後で走るのが無難。
80までと思うと下りの道で勢いついて85とか出て捕まる恐れがある。
80くらいでも白バイによっては捕まえる奴いると思うし70前後が無難だと思うね。

2013/11/25(月)09:29:08.93(SnbvLJoC.net)


66R774 [sage]

AAS

NG

今日?の中日新聞朝刊名古屋市民版に大高下りのオービス4回光らせたけど
無視してるやつの実名記事が出てたな

2013/11/28(木)00:22:51.09(r8ejm9Uk.net)


67R774 [sage]

AAS

NG

いつのまにか工事進捗が<10月末現在>に更新されている。
新規に発注された下期工事も3月27日(木)を工期目標にしていることから年度内開通に期待。
3月29日(土)か3月30日(日)あたりに開通式と楽観的予想してみる。

http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-gamagori/shinchoku.html

2013/11/30(土)11:20:46.32(fve0PBuU.net)


68R774

AAS

NG

豊橋東バイパスは地味に遅れて夏まで遅れたからねぇ
蒲郡もあんま期待せんほうがいいな

2013/11/30(土)14:09:18.29(93RUWRz1.net)


69R774

AAS

NG

キチガイみかん蒲郡土人の妨害による完全勝利だな。

2013/11/30(土)14:28:00.68(P/ZfTifb.net)


70R774 [sage]

AAS

NG

安城のキチガイ ↑

2013/11/30(土)17:49:27.68(MvKL/flB.net)


71R774

AAS

NG

しかし更新サボりすぎだろ

2013/12/01(日)13:10:45.85(+ot0fUwr.net)


72R774 [sage]

AAS

NG

豊橋東バイパスの9番の工事。
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-toyohashi_higashi/kouji/25-08/photo.html

これってたぶん側道工事だよね?
片側2車線つくれそうな橋の広さだと思っていたのに
残りが側道なんかに使われるのは勿体無い。
側道いらないからこのスペースを4車線化に利用して欲しいなあ。

2013/12/01(日)14:18:54.95(z993cYhz.net)


73R774

AAS

NG

ただ道をわざと真ん中に持ってきてるだけ
両端の工事がまだ終わってないからこのような使い方をしてるんだと思う

2013/12/01(日)16:07:27.18(d04eWjDp.net)


74R774 [sage]

AAS

NG

ありがとうございます。

開通直後
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-toyohashi_higashi/kouji/25-01/photo.html
最新
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-toyohashi_higashi/kouji/25-08/photo.html

別の工事の同じ地点を比較すると開通直後は法面だった部分が削られてますね。
こっそり4車線化してた大崎以北みたいに4車線化だったらいいなあ。

2013/12/01(日)17:49:10.79(z993cYhz.net)


75R774

AAS

NG

蒲郡中央BP西半分も早く開通しろよ。

2013/12/05(木)21:21:40.98(XDUy6ZNh.net)


76R774

AAS

NG

2013/12/06(金)00:55:27.90(6xuWLq3+.net)


77R774 [sage]

AAS

NG

そろそろキチガイ安城をコミュファに通報しようと思う

2013/12/06(金)19:25:01.38(mzQofF1u.net)


78R774

AAS

NG

2013/12/07(土)16:05:46.33(9q//9lLe.net)


79R774 [sage]

AAS

NG

「40万近く」の「近く」が読めないキチガイ安城

2013/12/07(土)18:42:36.27(g6QGabMB.net)


80R774 [sage]

AAS

NG

>>72
楽観的な憶測だけど

側道はこれだけで
平成25年度23号豊橋東BP東細谷側道舗装工事
愛知県豊橋市東細谷町〜細谷町 工事延長 L=2,500m、側道舗装工 1 式(舗装面積 約13,000m2)、防護柵工 1 式
http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021050002013412000000390&BunshoKanriId=20

4車線化工事がこっちの3つ全部じゃないかな?
平成25年度23号豊橋地区整備工事
愛知県豊橋市細谷町〜神野新田町 工事延長 L=15,000m、道路土工 1 式、擁壁工 1 式、道路付属施設工 1 式


http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021050002013412000000760&BunshoKanriId=20

平成25年度23号豊橋東部地区整備工事
愛知県豊橋市細谷町〜野依町 工事延長 L=6,800m、道路土工 1 式、地盤改良工 1 式、擁壁工(補強土壁工 約620m2)
http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021050002013412000001092&BunshoKanriId=20

平成25年度23号豊橋東BP東細谷地区道路建設工事
愛知県豊橋市東細谷町〜細谷町 工事延長 L=1,503m、擁壁工 1 式、舗装工 1 式、排水構造物工 1 式、仮設工 1 式
http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021050002013412000000280&BunshoKanriId=20

憶測の根拠は 豊橋バイパスで密かに進行していた豊橋港〜大崎の4車線化がこんな発注公告だった。

平成23年度23号豊橋BP整備工事
愛知県豊橋市大崎町〜神野新田町 工事延長 L=2,300m、道路土工 1 式、法面工 1 式、擁壁工 1 式(V=約 230m3)
舗装工 1 式(舗装面積約 8,000m2)、排水構造物工 1 式、道路付属物工 1 式、 構造物撤去工 1 式
http://www.cbr.mlit.go.jp/denshi/meiyon/pdf/meishi201202091602_koukoku.pdf

2013/12/07(土)22:51:42.49(nzggI4U8.net)


81R774 [sage]

AAS

NG

大崎〜大清水の間には2kmくらいありますが、上り線の謎の駐車ゾーンや閉鎖されている部分などすでに拡幅工事が部分完成している箇所があります。
実際に必要な箇所をグーグルマップで測ってみると
大崎ICから259号を超える約450m、彦坂池から謎の駐車ゾーンまでの300m、大清水窓口センター隣の120mの3箇所くらいで済みそうです。
大清水窓口センター隣の120mと大崎の一部80mはすでに下部工事に着手しています。
彦坂池と大崎の残りの各300m程度の下部工事が早期着工できれば大清水から東の切り通し区間の改良と舗装で一気に拡幅できると思う。
来年度に大崎〜大清水の上部工事に合わせて全線着手されたらいいのになあ。

平成25年度23号豊橋BP大清水高架橋下部工事 工事延長 L=130
入札公告
http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021050002013412000000362&BunshoKanriId=20
写真
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-toyohashi/kouji/25-20/photo.html

平成25年度23号豊橋BP大崎IC高架橋南下部工事 工事延長 L=80
入札公告
http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021050002013412000001009&BunshoKanriId=20
写真
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-toyohashi/kouji/25-31/photo.html

2013/12/07(土)23:55:22.26(nzggI4U8.net)


82R774

AAS

NG

まだ地図が更新してない豊橋東〜細谷ICのストビューがうまく反映してなくて動きが変

2013/12/08(日)21:54:29.26(NrPVwYMJ.net)


83R774

AAS

NG

豊橋ストリートビューきたのか

2013/12/08(日)22:02:51.65(km6YVsjE.net)


84R774

AAS

NG

休日早朝
藤枝から豊田まで下道で行くとすると
浜松以西は23号と1号どっちが正解なのだろうか?
西の方にあまりいったことないからよくわからない

2013/12/14(土)01:14:29.32(9a4JNweq.net)


85R774 [sage]

AAS

NG

地図見りゃ分かるだろ

2013/12/14(土)02:35:50.59(9ErWjtoi.net)


86R774 [sage]

AAS

NG

>>84
豊橋東バイパス→豊橋バイパス→東三河環状→国1→にーよんぱー

2013/12/14(土)08:23:46.44(dscPgF2N.net)


87R774 [sage]

AAS

NG

岡崎インターのところ右折してr26使うと、ちょっとだけ早い。混むけどね。

2013/12/14(土)08:30:07.34(alRXHztG.net)


88R774 [sage]

AAS

NG

早朝か、じゃあ大丈夫

2013/12/14(土)08:31:41.18(alRXHztG.net)


89R774 [sage]

AAS

NG

>>84
豊橋市内の1号は右折レーンがない箇所が多いから、初めてだと疲れると思う。
潮見坂で23号に入って為当で突き当たりを右に行って1号に戻ればいい。

2013/12/14(土)16:18:40.35(W40tK1oU.net)


90R774

AAS

NG

ここ数年でかなり右折レーン増えたが、まだまだ無い所も多いからねぇ

2013/12/14(土)17:03:03.73(2yhVbEHh.net)


91R774

AAS

NG

知立の上重原〜野田のへんって、寒気がしない???????????

2013/12/15(日)15:53:23.46(HKhpj/Ud.net)


92R774 [sage]

AAS

NG

既出かも知れんけど、蒲郡BPが来年一部開通ってのはホンマかいな?
豊橋まで一本で繋がるまでは大して移動時間の短縮にならん気もするが。

2013/12/15(日)21:08:32.10(HJopDVWb.net)


93R774 [sage]

AAS

NG

朝方、上重原〜野田は名古屋方面が自然渋滞することが多いねえ
酷い時には高棚ICあたりまで渋滞延びてる

2013/12/15(日)21:15:25.94(ogQyNHsU.net)


94R774 [sage]

AAS

NG

国1走るトラッカーは運転がかなり楽になる

2013/12/15(日)21:18:59.27(RatTDQ9Z.net)


95R774 [sage]

AAS

NG

>>92
はい。
蒲郡の基地外の完全勝利です・・・

2013/12/15(日)21:50:17.04(aYdaPPau.net)


96R774 [sage]

AAS

NG

>>92
豊橋まで繋がっても全線4車線化されないと終日渋滞しそう

2013/12/15(日)22:24:22.32(k9KX6ppo.net)


97R774 [sage]

AAS

NG

確かに高速の割引も縮小するし、平日中心に渋滞しそうやね。
各バイパスで拡張工事はしてるみたいやけど。

2013/12/15(日)22:26:41.02(HJopDVWb.net)


98R774

AAS

NG

>>92
キチガイ=蒲郡の坂本町みかん農家の完全勝利!

2013/12/15(日)23:26:39.24(HKhpj/Ud.net)


99R774

AAS

NG

>>92
蒲郡市街を経由せずに済むから一部開通でも効果は大きい

2013/12/16(月)07:33:40.62(ZxG1oKMf.net)


100R774 [sage]

AAS

NG

確かに駅前の狭い道通らんで済むのは大きいか。

2013/12/16(月)09:07:34.46(g+Y7tYgb.net)


101R774

AAS

NG

蒲郡のキチガイっぷり。

2013/12/16(月)13:46:04.33(+VXQjKiS.net)


102R774 [sage]

AAS

NG

>>101
くどい

2013/12/16(月)17:40:29.46(QCGtgnxZ.net)


103R774 [sage]

AAS

NG

もう12月も後半です。蒲郡西区感は来年春開通だから3月〜4月開通だとして
日程発表はどのくらいにするのだろうか?

過去の例を見ると
前芝IC〜為当ICは2012年9月4日(火)発表 2012年10月17日(火)開通
七根IC〜細谷ICは2012年2月6日(月)発表 2012年3月24日(土)開通
細谷IC〜豊橋東ICは2013年5月23(木)発表 2013年6月23日(日)開通
だいたい1〜2ヶ月前に発表しているから3月開通なら2月、4月開通なら3月か?
遅くてもゴールデンウィーク前には開通させて欲しい。

2013/12/16(月)17:54:38.42(jfaCoknF.net)


104R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡イオンの裏手の中央バイパスの一部も同時期に開通だっけ?

2013/12/18(水)22:28:51.01(YsaOAoYd.net)


105R774 [sage]

AAS

NG

一般国道247号 中央バイパス 平成25年度 蒲郡市竹谷町 延長0.4km (4/4車線)

今年度はわずか400メートルだけみたいです。

2013/12/18(水)23:36:47.15(t6NeG+oK.net)


106R774 [sage]

AAS

NG

行政もさすがに本腰入れて急がせるんじゃないでしょうか。
高速の割引が終わる頃には開通させないと、駅前の混雑が凄いことになりそう。

2013/12/19(木)06:30:37.33(EhD5i9hm.net)


107R774 [sage]

AAS

NG

>>105
ということは、蒲郡西ICから競艇場方面への最短ルートが出来上がるね

2013/12/19(木)10:53:28.22(FgdkTQ/6.net)


108R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡西ICに行くには、その400mが便利になりそう。

2013/12/19(木)17:11:09.63(6CXLGY94.net)


109R774

AAS

NG

中央バイパスと23号はセットなのに、中央バイパス開通遅れも酷い。

蒲郡って、本当に無能なマチだな。

2013/12/21(土)22:54:46.73(R9/0qGDi.net)


110R774 [sage]

AAS

NG

23号バイパスが幸田まで伸びるまでは
メインルートになってなかったからじゃないの?

2013/12/22(日)07:41:26.42(2vqHXI4R.net)


111R774

AAS

NG

三河安城にひかりが停まらないのは安城が無能なマチだから

2013/12/22(日)12:36:04.57(50V694Ak.net)


112R774

AAS

NG

ID:50V694Ak

キチガイ乙

2013/12/22(日)13:07:58.51(tg6vpFfc.net)


113R774 [sage]

AAS

NG

東海道新幹線の駅を廃止するとしたら三河安城が最有力でしょうね

2013/12/22(日)17:56:18.40(wWBmJp3V.net)


114R774

AAS

NG

この時々出てくるアンチ安城、過去に何があったか知らないけど、しつこくて痛すぎる。

2013/12/22(日)18:43:33.89(d05hm2KP.net)


115R774

AAS

NG

俺は別人だけどw


安城人はいろんなところで恨みを買いすぎなんだよ

2013/12/22(日)21:41:31.19(50V694Ak.net)


116R774

AAS

NG

>>115
オマエみたいなのが、王将事件を起こすんだよ。
この犯罪者ヤローが。

2013/12/22(日)21:59:53.93(gGMKAuDt.net)


117R774 [sage]

AAS

NG

>>116
どう考えたらその結論になるのでしょうか?
所詮トヨタの衛星都市に過ぎない安城には劣等人しかいないようですね

2013/12/22(日)22:20:09.33(wWBmJp3V.net)


118R774 [sage]

AAS

NG

熊野から安城に変えたの?

2013/12/22(日)22:25:34.62(Dq51jqxE.net)


119R774

AAS

NG

辺地はどこに行っても、こんなのばかり。

2013/12/23(月)06:46:10.14(LMXcJXPG.net)


120R774

AAS

NG

名古屋走りの




危険な進路変更,割り込み




止めろ!

2013/12/24(火)11:53:49.11(N0ZYn+e2.net)


121R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡BP工事便り 20号を発行しました 
(2013.12.27)
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/communication/meishi-topics/131227/131227.pdf

2013/12/27(金)16:23:25.27(QCe4kcff.net)


122R774 [sage]

AAS

NG

工事状況を見る限り、春に開通するとは到底思えないのは自分だけ?

2013/12/28(土)02:09:56.76(b73SmT2F.net)


123R774 [sage]

AAS

NG

みんな、諦めているから大丈夫

2013/12/28(土)06:41:55.49(a4vkM3Xg.net)


124R774 [sage]

AAS

NG

さよか、納得。

2013/12/29(日)09:33:05.90(Cce+Z/nm.net)


125R774 [sage]

AAS

NG

>>121
1月1日発行ではあるものの11月末日の進捗なので年末年始2週間を差し引いても残り3ヶ月半ある。
用地取得が遅れた芦谷は法枠もついて鉄筋も入れているし、後はプラントフル稼働でなんとかなるだろう。
トンネルの電装も大丈夫。蒲郡西までは年度内いけると思う。
蒲郡インター付近が心配だ。

2013/12/29(日)12:28:56.58(4BT2UBmM.net)


126R774 [sage]

AAS

NG

開通したとしても下道がどうなるかが大方予想つくな
音羽蒲郡ICの信号激混み確定やろ
もしくは蒲郡市街地

2013/12/29(日)14:39:26.35(TYH1otgy.net)


127R774

AAS

NG

蒲郡市街地のキチガイ渋滞が凄い。。。。。。。。。。。。。。。

2013/12/29(日)16:31:00.58(x/n6P3UD.net)


128R774 [sage]

AAS

NG

語尾に。。。。。。。。。。。。。。。と付けるとバカっぽい

2013/12/29(日)17:15:43.86(5p11RWW3.net)


129R774

AAS

NG

ググルマップで蒲郡西ICから繋がる工事中の市道確認すると新しい交差点ができて3方向に分かれるな。
イオン方面に向かうルート、北部小前を通過してオレンジロードに向かうルート、
そしてミカン畑の細い路地に突っ込むルートがあるようだが。
蒲郡通過するだけの大型トラックがどのルートをチョイスするのか見ものだ。

2013/12/30(月)11:28:25.50(tUudDv/8.net)


130R774 [sage]

AAS

NG

今よりも余計に混雑しそうな予感
とっとと全通してくれ

2013/12/30(月)17:00:42.55(vzOaugWE.net)


131R774

AAS

NG

>>129
腹痛で胃ガンになるよ、きっと。

2013/12/30(月)17:38:19.84(JkHGHudy.net)


132R774

AAS

NG

>>129
通過するだけなら蒲郡西ICで降りないから

2013/12/31(火)13:42:58.78(VhVTSf/5.net)


133R774 [sage]

AAS

NG

深夜の蒲郡市街地通過は、
そのまま現道を走るほうが速いのかな

2013/12/31(火)14:07:00.02(3uf4+cjS.net)


134R774

AAS

NG

本当に蒲郡市民って、どうしようもねーヤツラだな。

2013/12/31(火)18:36:11.94(BhZU7CBu.net)


135R774 [sage]

AAS

NG

>>134
まちBBSの蒲郡スレッドでやれ クソコミュファ

2013/12/31(火)18:51:02.86(Cyc2YPrD.net)


136R774

AAS

NG

蒲郡ユニオンなんて組織存在しねーよ。捏造してんじゃねーよ。

2013/12/31(火)19:20:44.91(BhZU7CBu.net)


137R774

AAS

NG

農地への日陰補償は、通達にありませんので、ムリですね。

2013/12/31(火)19:42:21.06(BhZU7CBu.net)


138R774 [sage]

AAS

NG

まちBBSでキレたキチガイコミュファのお言葉
>俺は安城の基地だ!
>文句あっか!

今年最高に笑わせてもらったよ

2013/12/31(火)21:08:21.20(Cyc2YPrD.net)


139R774

AAS

NG

農地への日陰補償は、通達にありませんので、ムリですね。

2013/12/31(火)21:13:43.42(QpOXGPtO.net)


140R774

AAS

NG

東日新聞(051221)
蒲郡バイパス西部区間の日陰地問題がようやく決着へ

国道23号バイパス(名豊道路)で全線開通への最大関門となっていた、
蒲郡バイパス西部区間の日陰地問題がようやく決着の見通しになった。
この結果、23号バイパスで唯一の未事業区間だった蒲郡バイパス東部区間
(9.1キロ)が大きく前進した。隣接区間の問題決着は事業化への前提
条件だった。
この問題を検討してきた同市議会特別委員会が20日開かれ、バイパスの
高架橋建設で日陰となる温室ミカン栽培農家12人と市が19日に建設促進
に同意する仮契約を結んだことを報告。日陰地に先端技術を持つ
地元メーカーが進出する計画があると説明した。
説明によると、このメーカーが2年後までにバイパス北側に沿った敷地
(面積約9100平方メートル)に自動車関連の製造設備自動化
ロボットの工場を建設するという。

 バイパス建設を悲願とする市は01年、坂本町のミカン農家との間で日陰地を市が買い上げる覚書を交わしたが、その後の財政難で3億円以上にもなる買収などの費用工面が困難になり、別の解決策を探っていた。

 ところが、農家側は日陰地の買収以外では納得しなかったため、市は再度地元商工会議所などに相談。農業振興地でも立地できる先端的技術企業に進出を打診していた。

 坂本町の懸案解決で、名古屋・豊橋間の全長73キロに及ぶ23号バイパスの全線開通にめどがつき、今後の買収交渉などに弾みがつく。同バイパスは、すでに約53%が開通している。

2014/01/01(水)13:20:44.60(NTg7lh8p.net)


141R774 [sage]

AAS

NG

凍結候補の国道、予算大幅増 民主政権時の5.7倍

民主党政権時代の2010年度に必要性が低いとして「凍結候補」とされた
国道整備事業の予算が、13年度にかけて大幅に増額されていたことが
朝日新聞の調査でわかった。凍結候補となった144路線のうち7割近くが
増額。全体では10年度の5・7倍に当たる約790億円に膨らんでいた。
http://www.asahi.com/articles/ASF0SEB201312310072.html
この表の中に岡崎バイパス(愛知)もある
凍結候補だったんか

2014/01/01(水)16:34:25.69(E2juPR47.net)


142R774 [sage]

AAS

NG

凍結候補の国道、予算大幅増 民主政権時の5.7倍
http://www.asahi.com/articles/ASF0SEB201312310072.html

民主党政権時代の2010年度に必要性が低いとして「凍結候補」とされた国道整備事業の予算が、
13年度にかけて大幅に増額されていたことが朝日新聞の調査でわかった。凍結候補となった
144路線のうち7割近くが増額。全体では10年度の5・7倍に当たる約790億円に膨らんでいた。
 14年度の政府予算案でも、公共事業費は前年度比実質2%増の約6兆円が計上されており、
今後も増加傾向が続く可能性が高い。
民主党は、10年度予算の概算要求で、144路線の国道整備事業について、3年以内に完成が
見込めないことを理由に凍結候補とし、予算の見込み額を「0〜1億円」とした。その結果、10年度
予算では約8割の117路線の整備費が1億円以下となり、144路線全体では計137億円にとどまった。


事業名            2010年度   2013年度
泉郷道路(北海道)    8500万円→24億1000万円
岡崎バイパス(愛知)   7500万円→33億3500万円
八鹿日高道路(兵庫)   7500万円→49億円
奥瀞道路(奈良)      7500万円→15億4000万円
朝山・大田道路(島根)1億7300万円→34億円
鳥取西道路(鳥取)       1億円→28億円
長門・俵山道路(山口)  7500万円→16億円
伊万里道路(佐賀)       1億円→6億円
高千穂日之影道路(宮崎)7500万円→13億円
読谷道路(沖縄)         1億円→6億円6000万円

2014/01/01(水)17:20:21.82(yDd426im.net)


143R774 [sage]

AAS

NG

ただ今安城出身のキチガイがご迷惑をおかけしております
社会的には全く役立たないクズですので放置しましょう

2014/01/01(水)18:58:35.10(z9WyOD6g.net)


144R774

AAS

NG

東日新聞(051221)
蒲郡バイパス西部区間の日陰地問題がようやく決着へ

国道23号バイパス(名豊道路)で全線開通への最大関門となっていた、
蒲郡バイパス西部区間の日陰地問題がようやく決着の見通しになった。
この結果、23号バイパスで唯一の未事業区間だった蒲郡バイパス東部区間
(9.1キロ)が大きく前進した。隣接区間の問題決着は事業化への前提
条件だった。
この問題を検討してきた同市議会特別委員会が20日開かれ、バイパスの
高架橋建設で日陰となる温室ミカン栽培農家12人と市が19日に建設促進
に同意する仮契約を結んだことを報告。日陰地に先端技術を持つ
地元メーカーが進出する計画があると説明した。
説明によると、このメーカーが2年後までにバイパス北側に沿った敷地
(面積約9100平方メートル)に自動車関連の製造設備自動化
ロボットの工場を建設するという。

 バイパス建設を悲願とする市は01年、坂本町のミカン農家との間で日陰地を市が買い上げる覚書を交わしたが、その後の財政難で3億円以上にもなる買収などの費用工面が困難になり、別の解決策を探っていた。

 ところが、農家側は日陰地の買収以外では納得しなかったため、市は再度地元商工会議所などに相談。農業振興地でも立地できる先端的技術企業に進出を打診していた。

 坂本町の懸案解決で、名古屋・豊橋間の全長73キロに及ぶ23号バイパスの全線開通にめどがつき、今後の買収交渉などに弾みがつく。同バイパスは、すでに約53%が開通している。

2014/01/01(水)19:54:35.59(NTg7lh8p.net)


145R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡の皆さん、儲かって良かったね

2014/01/01(水)20:08:32.10(7ZwOxTW8.net)


146R774 [sage]

AAS

NG

>>144
買収以外納得いかないかw
お金が欲しいのですねw

2014/01/01(水)22:00:51.87(BUQw5lGT.net)


147R774 [sage]

AAS

NG

コミュファで書き込みイーモバイルで自演するキチガイ安城

2014/01/01(水)22:30:42.88(z9WyOD6g.net)


148R774

AAS

NG

東日新聞(051221)
蒲郡バイパス西部区間の日陰地問題がようやく決着へ

国道23号バイパス(名豊道路)で全線開通への最大関門となっていた、
蒲郡バイパス西部区間の日陰地問題がようやく決着の見通しになった。
この結果、23号バイパスで唯一の未事業区間だった蒲郡バイパス東部区間
(9.1キロ)が大きく前進した。隣接区間の問題決着は事業化への前提
条件だった。
この問題を検討してきた同市議会特別委員会が20日開かれ、バイパスの
高架橋建設で日陰となる温室ミカン栽培農家12人と市が19日に建設促進
に同意する仮契約を結んだことを報告。日陰地に先端技術を持つ
地元メーカーが進出する計画があると説明した。
説明によると、このメーカーが2年後までにバイパス北側に沿った敷地
(面積約9100平方メートル)に自動車関連の製造設備自動化
ロボットの工場を建設するという。

 バイパス建設を悲願とする市は01年、坂本町のミカン農家との間で日陰地を市が買い上げる覚書を交わしたが、その後の財政難で3億円以上にもなる買収などの費用工面が困難になり、別の解決策を探っていた。

 ところが、農家側は日陰地の買収以外では納得しなかったため、市は再度地元商工会議所などに相談。農業振興地でも立地できる先端的技術企業に進出を打診していた。

 坂本町の懸案解決で、名古屋・豊橋間の全長73キロに及ぶ23号バイパスの全線開通にめどがつき、今後の買収交渉などに弾みがつく。同バイパスは、すでに約53%が開通している。

2014/01/01(水)22:33:55.43(NTg7lh8p.net)


149R774 [sage]

AAS

NG

>>147
別に自演してないけど、俺コミュファだけどよく分かったね

2014/01/01(水)23:14:23.93(BUQw5lGT.net)


150R774

AAS

NG

これから用地取得に着手するのは豊川市の御津地区じゃないの?
こっちは割りとすんなりいきそう?

2014/01/02(木)00:20:59.87(3QP8RSHN.net)


151R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡はとっくに>解決済みなのにいつまでもクドクドと同じ事を書き込むキチガイがいるな
>>150
御津地区はまだもめてる様子です
谷間で騒音が反響するから高架をやめて半地下にしろとかで

2014/01/02(木)07:53:56.00(XIv/n3C9.net)


152R774 [sage]

AAS

NG

あー、やっぱり反響するのか
あそこは見事にVの字型だからなぁ

2014/01/02(木)08:06:01.78(pgOpVeq6.net)


153R774

AAS

NG

防音壁が付いていれば問題ないと思うがなあ

2014/01/02(木)09:40:43.75(PM9Bnda5.net)


154R774 [sage]

AAS

NG

>>152
まあ、ただの難癖でしょうなw

2014/01/02(木)09:47:07.23(P9vmhx9o.net)


155R774 [sage]

AAS

NG

御津でもゴネとんのか
バイパスバカが、蒲郡の次は御津に発狂して連投するんだろな〜完成するまでは
いくら連投しようがバカの文章の閲覧数なぞそんな変わりゃしないだろうに
ほんとうっとうしい奴だな頭の悪い連投キチガイって

2014/01/02(木)22:21:37.87(hQ1p8lYo.net)


156R774

AAS

NG

年末に小坂井から志都呂イオン往復したけど、渋滞なくて快適だった。

蒲郡御津地区全通したら、渋滞するんだろうなぁ。

2014/01/04(土)17:06:05.20(K8RsHZyN.net)


157R774 [sage]

AAS

NG

実はバイパスが途切れてる地区の住民が一番便利だったりして。
途切れてる分通過車両が少なくて混まないし。

全線開通まであと10年は掛かるだろうけど、全線4車線にする予算も無いだろうし、
つながった後はボトルネック区間は激しく渋滞するだろうな。

2014/01/04(土)17:27:22.28(C+5Sp4uf.net)


158R774 [sage]

AAS

NG

厳密に言うと1号線だが、今日は上り汐見坂の渋滞が酷かった。
全線開通したら2車線区間は毎日あんな感じになるんだろうな。

2014/01/04(土)17:51:46.30(zlB1kYZA.net)


159R774 [sage]

AAS

NG

豊橋バイパスと豊橋東バイパスは拡幅っぽい工事をやっているけど
潮見バイパスは補修ばかりでまったく拡幅する気配がない。
将来的に23号が片側2車線化するのなら
静岡県側も浜名バイパスまで片側2車線化してほしいね。

2014/01/04(土)18:36:44.68(uCkgN3vL.net)


160R774 [sage]

AAS

NG

並行する旧道(潮見坂ルート)がガラガラだから
拡幅はしばらくないね

2014/01/04(土)19:06:00.92(1c+cWbsY.net)


161R774 [sage]

AAS

NG

最大のネックは潮見トンネル付近
上りも下りも流れ悪すぎる
何とかならんかアレ

2014/01/04(土)20:05:30.97(TBLHfi1U.net)


162R774

AAS

NG

旧道は関係ねーw

2014/01/04(土)20:47:07.68(DHyattjh.net)


163R774 [sage]

AAS

NG

浜松立体化も早くして

2014/01/05(日)00:15:28.02(znVRqwkI.net)


164R774 [sage]

AAS

NG

現状渋滞してないし
浜松の立体化は無いと思う

2014/01/05(日)07:03:07.94(qh0H6RxJ.net)


165R774 [sage]

AAS

NG

優先度は潮見より低いけど、
右左折の多い交差点だけ部分立体化すると更に快適

2014/01/05(日)08:20:45.62(tY8XIMFO.net)


166R774

AAS

NG

名古屋の豊橋って、どうしようもねー田舎だな。

さすが湖西のペットタウンだな、ちくわ民国は。

2014/01/06(月)20:04:45.81(mgZXSVIl.net)


167R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡の完成が最優先

2014/01/07(火)06:57:12.17(Wr81EYwN.net)


168R774 [sage]

AAS

NG

>>166
名古屋に豊橋なんて所ないだろ
これだからキチガイ安城は・・・



ついに発狂したかw

2014/01/07(火)19:01:23.47(tfndUg6w.net)


169R774 [sage]

AAS

NG

>>168
他県の奴なら名古屋と愛知を同じだと思っていたとしてもまあ許せるが

安城に住んでて区別がつかなかったらマジ基地だなw

2014/01/07(火)20:42:17.84(A8FjoXhQ.net)


170R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡区間はめどがついたようだが豊川西部区間はまだ交渉も手付かずなのか?
同時に進行してくれよ

2014/01/07(火)23:01:13.35(zc7idvTr.net)


171R774 [sage]

AAS

NG

去年 代替地でうちの畑売ってくれって話が
二件ほどあったよ、
両方断ったけど、

2014/01/07(火)23:19:03.21(zVEdl0Oe.net)


172R774 [sage]

AAS

NG

だから基地は北区スレに書き込むなって言ってんだろが!
カーマができたからって安城から23号使ってノコノコ来るんじゃねえぞ!
どうせ古いナビ使っているから「三越配送センター」表示されてんだろ?w

2014/01/08(水)18:58:32.34(WDS3wU0T.net)


173R774

AAS

NG

東日新聞(051221)
蒲郡バイパス西部区間の日陰地問題がようやく決着へ

国道23号バイパス(名豊道路)で全線開通への最大関門となっていた、
蒲郡バイパス西部区間の日陰地問題がようやく決着の見通しになった。
この結果、23号バイパスで唯一の未事業区間だった蒲郡バイパス東部区間
(9.1キロ)が大きく前進した。隣接区間の問題決着は事業化への前提
条件だった。
この問題を検討してきた同市議会特別委員会が20日開かれ、バイパスの
高架橋建設で日陰となる温室ミカン栽培農家12人と市が19日に建設促進
に同意する仮契約を結んだことを報告。日陰地に先端技術を持つ
地元メーカーが進出する計画があると説明した。
説明によると、このメーカーが2年後までにバイパス北側に沿った敷地
(面積約9100平方メートル)に自動車関連の製造設備自動化
ロボットの工場を建設するという。

 バイパス建設を悲願とする市は01年、坂本町のミカン農家との間で日陰地を市が買い上げる覚書を交わしたが、その後の財政難で3億円以上にもなる買収などの費用工面が困難になり、別の解決策を探っていた。

 ところが、農家側は日陰地の買収以外では納得しなかったため、市は再度地元商工会議所などに相談。農業振興地でも立地できる先端的技術企業に進出を打診していた。

 坂本町の懸案解決で、名古屋・豊橋間の全長73キロに及ぶ23号バイパスの全線開通にめどがつき、今後の買収交渉などに弾みがつく。同バイパスは、すでに約53%が開通している。

2014/01/09(木)10:45:33.24(D/KA7Zgi.net)


174R774 [sage]

AAS

NG

まだ支柱も立ってないが御津の地元民との交渉の進展具合はどうなってんの

2014/01/09(木)13:42:27.63(wx8u7xG2.net)


175R774

AAS

NG

便利になり過ぎても2車線じゃ混雑するの目に見えてるからな
未開通区間同士の接続は全線4車線化と同時にやってほしい

2014/01/09(木)16:01:54.03(HsOk8q7p.net)


176R774 [sage]

AAS

NG

そんなの待ってたら、あと30年は全線繋がらないよ

2014/01/09(木)22:58:23.74(IiI3d8Jj.net)


177R774

AAS

NG

374337豊橋市
375047岡崎市
379028一宮市

国勢調査推計人口

2014/01/10(金)19:09:16.31(+tN5RYez.net)


178R774 [sage]

AAS

NG

まちBBSでキレたキチガイコミュファのお言葉
>俺は安城の基地だ!
>文句あっか!

2014/01/10(金)20:54:21.59(PL+uCqx8.net)


179R774

AAS

NG

東日新聞(051221)
蒲郡バイパス西部区間の日陰地問題がようやく決着へ

国道23号バイパス(名豊道路)で全線開通への最大関門となっていた、
蒲郡バイパス西部区間の日陰地問題がようやく決着の見通しになった。
この結果、23号バイパスで唯一の未事業区間だった蒲郡バイパス東部区間
(9.1キロ)が大きく前進した。隣接区間の問題決着は事業化への前提
条件だった。
この問題を検討してきた同市議会特別委員会が20日開かれ、バイパスの
高架橋建設で日陰となる温室ミカン栽培農家12人と市が19日に建設促進
に同意する仮契約を結んだことを報告。日陰地に先端技術を持つ
地元メーカーが進出する計画があると説明した。
説明によると、このメーカーが2年後までにバイパス北側に沿った敷地
(面積約9100平方メートル)に自動車関連の製造設備自動化
ロボットの工場を建設するという。

 バイパス建設を悲願とする市は01年、坂本町のミカン農家との間で日陰地を市が買い上げる覚書を交わしたが、その後の財政難で3億円以上にもなる買収などの費用工面が困難になり、別の解決策を探っていた。

 ところが、農家側は日陰地の買収以外では納得しなかったため、市は再度地元商工会議所などに相談。農業振興地でも立地できる先端的技術企業に進出を打診していた。

 坂本町の懸案解決で、名古屋・豊橋間の全長73キロに及ぶ23号バイパスの全線開通にめどがつき、今後の買収交渉などに弾みがつく。同バイパスは、すでに約53%が開通している。

2014/01/10(金)23:51:20.33(zFwaxe6x.net)


180R774

AAS

NG

東三河6首長ら意見交換 地域の特性踏まえた発展へ/新春恒例懇談会
http://www.tonichi.net/news/index.php?id=34485

> 山脇市長は「地域一体化にはインフラが重要」との立場から、東名高速道路の豊川インターチェンジ(IC)と
> 国道23号豊橋バイパスの前芝ICを高架にするアイデアを披露。

浮かんでは消え、消えては浮かぶこの手の話

2014/01/11(土)09:05:39.31(pMn2o+aX.net)


181R774 [sage]

AAS

NG

東日新聞だし
願望の域を超えていない

2014/01/11(土)11:14:32.68(rS7DlRp5.net)


182R774 [sage]

AAS

NG

道路延長が長い割に沿線のシナジーが低い浜松三ヶ日・豊橋道路よりも
151立体化の方が重要度は高いよね。事業費も安いし。
浜松三ヶ日・豊橋道路がゴリ押しされているのは伊勢湾口道路の事業化の思惑が絡んでいるだけだし。
単純に田原と東名高速のアクセス改善だけなら259→大崎IC→23号→前芝IC→151号→豊川ICで充分。

2014/01/11(土)12:16:30.23(rkS6+/RU.net)


183R774

AAS

NG

豊橋市内を通らなければあまり意味は無いな

2014/01/11(土)14:10:54.81(pMn2o+aX.net)


184R774

AAS

NG

>>182
これは前々から出ては消えって感じ。今からでも遅くないからやるべき

2014/01/11(土)16:10:28.19(Jx9GXdvz.net)


185R774 [sage]

AAS

NG

>>183
浜松方面からの交通を名豊バイパスと151で引き受けつつ、
東三河環状線で高師→岩屋→飯村→岩田→石巻→豊川ICという流れができると
259号線と1号線の流れも分散化できるとおもう。
あとは259号線の拡幅が必要だと思います。高師あたりが渋滞酷い。

2014/01/11(土)16:57:04.66(rkS6+/RU.net)


186R774 [sage]

AAS

NG

>>185
一瞬、高師→岩屋の高師を、高師原口かと思った。高師緑地のほうだね。なるほど。
あと気になるのは、小坂井BPの無料化で交通量がどう変わるか
(豊川橋に影響あるのか)、かな。

2014/01/12(日)00:27:42.49(NdLiJFC9.net)


187R774 [sage]

AAS

NG

田原街道は詰まるところが多すぎるんだよね
愛大から田原まで全面4車線にすれば良いけど、無理だな

2014/01/12(日)06:58:17.03(qksd8SQl.net)


188R774

AAS

NG

早く蒲郡区間が完成しますように

2014/01/12(日)08:27:47.82(SScbdQtC.net)


189R774 [sage]

AAS

NG

3ケタ国道より、まずは23号。

2014/01/12(日)08:28:53.51(boSp/Pr9.net)


190R774 [sage]

AAS

NG

渥美線が拡幅妨げてる

2014/01/12(日)09:01:54.33(AJX5yDo9.net)


191R774 [sage]

AAS

NG

南栄駅周辺は昔は4車線だったんだけど、いきなりあんなクソみたいな車線に変えたんだよね
平日だろうが常に混んでるわあそこは
休日は地元民はあんな道走らない

2014/01/12(日)09:12:07.90(pMO+//mx.net)


192R774 [sage]

AAS

NG

豊橋ローカルネタで他の地域の人は面白くないのは申し訳けど俺も参加する。
南栄は大崎ICや田原に至る国道259号と野依ICや南ジャスに至る県道407号の両方が合流するから混雑してますね。
あそこは牟呂から1号線(岩屋下)まで行くときの近道として利用されやすい県道386号線も交わります。
ここを通って時習館で右折→国道259号線と合流→すぐに左折して北山方面に行く通過車両は多く、
2車線あるけど左折用に1車線使われてしまい、田原や南ジャスへ向かう車両が実質1車線に絞られてます。
時習館の南側のところと南部中の南側の道をまっすぐ繋げるか、
南部中の西側と南側の敷地を1車線分だけ削って
259の田原・南ジャス行き方面と北山から時習館方向の道路を広げたらいいのにね。

2014/01/12(日)12:00:49.30(I4p/IA6m.net)


193R774

AAS

NG

昭和38年の名四国道の動画
完成当時は周り田んぼばっかり
http://www.nicovideo.jp/watch/sm21535092

2014/01/12(日)18:02:52.82(r7y4S8hX.net)


194R774

AAS

NG

大府の北崎ICに潜んで白バイ追尾。。。。。。。。。。

2014/01/13(月)17:49:41.53(zwU6hg87.net)


195R774

AAS

NG

豊橋市人口38万人割れ寸前

「岡崎接近」県内4位も危うく/県議定数減の可能性も

2014/01/12

 人口減少期に突入している豊橋市の、昨年12月1日時点の総人口(住民基本台帳)が38万0024人にまで減った。かろうじて38万台に踏みとどまったものの、増加を続ける岡崎市の人口も38万人に迫っている。両市の差は1000人を切り、豊橋市の県内...

2014/01/14(火)17:28:03.59(ByRseFUD.net)


196R774 [sage]

AAS

NG

市長の不出来が続いているからね

2014/01/14(火)19:33:31.95(PYxjrent.net)


197R774 [sage]

AAS

NG

>>195
また人口の話?何回同じこと言うの?安城のおじいちゃんボケちゃったの?

2014/01/14(火)23:10:06.00(t/bzFlLN.net)


198R774

AAS

NG

東日新聞(051221)
蒲郡バイパス西部区間の日陰地問題がようやく決着へ

国道23号バイパス(名豊道路)で全線開通への最大関門となっていた、
蒲郡バイパス西部区間の日陰地問題がようやく決着の見通しになった。
この結果、23号バイパスで唯一の未事業区間だった蒲郡バイパス東部区間
(9.1キロ)が大きく前進した。隣接区間の問題決着は事業化への前提
条件だった。
この問題を検討してきた同市議会特別委員会が20日開かれ、バイパスの
高架橋建設で日陰となる温室ミカン栽培農家12人と市が19日に建設促進
に同意する仮契約を結んだことを報告。日陰地に先端技術を持つ
地元メーカーが進出する計画があると説明した。
説明によると、このメーカーが2年後までにバイパス北側に沿った敷地
(面積約9100平方メートル)に自動車関連の製造設備自動化
ロボットの工場を建設するという。

 バイパス建設を悲願とする市は01年、坂本町のミカン農家との間で日陰地を市が買い上げる覚書を交わしたが、その後の財政難で3億円以上にもなる買収などの費用工面が困難になり、別の解決策を探っていた。

 ところが、農家側は日陰地の買収以外では納得しなかったため、市は再度地元商工会議所などに相談。農業振興地でも立地できる先端的技術企業に進出を打診していた。

 坂本町の懸案解決で、名古屋・豊橋間の全長73キロに及ぶ23号バイパスの全線開通にめどがつき、今後の買収交渉などに弾みがつく。同バイパスは、すでに約53%が開通している。

2014/01/15(水)11:43:42.35(Gmb/TqUh.net)


199R774 [sage]

AAS

NG

その05年の記事の工場とやらが
できてる気配がないような

2014/01/18(土)17:03:14.27(X6hVeAfl.net)


200R774 [sage]

AAS

NG

>>199
勝手な推測
翌年からアメリカでサブプライムローン危機が始まり、2008年のリーマンショックで
自動車業界は大打撃を受け計画の変更を余儀なくされた
この影響ではないかと思う

2014/01/18(土)23:45:17.51(7I47Lbi8.net)


201R774

AAS

NG

通過するだけの町に限ってバイパスが無い

2014/01/19(日)11:35:47.69(xm4KPPE8.net)


202R774

AAS

NG

サブプラ不況と超円高で当時の投資計画は軒並み変更か中止になったもんな

2014/01/19(日)14:35:01.03(ptKEdnly.net)


203R774 [sage]

AAS

NG

厄介な事に取り締まりの名所になっちまうし
まぁ、70km以上出さなければいい話だが

2014/01/19(日)17:08:09.48(f0dsB+Pk.net)


204R774

AAS

NG

>>201
蒲郡と豊橋のことだな。。。。。。

2014/01/19(日)20:49:17.68(MtcsdnGi.net)


205R774 [sage]

AAS

NG

まちBBSでキレたキチガイコミュファのお言葉
>俺は安城の基地だ!
>文句あっか!

2014/01/19(日)20:59:37.10(K+o9bsmu.net)


206R774

AAS

NG

東日新聞(051221)
蒲郡バイパス西部区間の日陰地問題がようやく決着へ

国道23号バイパス(名豊道路)で全線開通への最大関門となっていた、
蒲郡バイパス西部区間の日陰地問題がようやく決着の見通しになった。
この結果、23号バイパスで唯一の未事業区間だった蒲郡バイパス東部区間
(9.1キロ)が大きく前進した。隣接区間の問題決着は事業化への前提
条件だった。
この問題を検討してきた同市議会特別委員会が20日開かれ、バイパスの
高架橋建設で日陰となる温室ミカン栽培農家12人と市が19日に建設促進
に同意する仮契約を結んだことを報告。日陰地に先端技術を持つ
地元メーカーが進出する計画があると説明した。
説明によると、このメーカーが2年後までにバイパス北側に沿った敷地
(面積約9100平方メートル)に自動車関連の製造設備自動化
ロボットの工場を建設するという。

 バイパス建設を悲願とする市は01年、坂本町のミカン農家との間で日陰地を市が買い上げる覚書を交わしたが、その後の財政難で3億円以上にもなる買収などの費用工面が困難になり、別の解決策を探っていた。

 ところが、農家側は日陰地の買収以外では納得しなかったため、市は再度地元商工会議所などに相談。農業振興地でも立地できる先端的技術企業に進出を打診していた。

 坂本町の懸案解決で、名古屋・豊橋間の全長73キロに及ぶ23号バイパスの全線開通にめどがつき、今後の買収交渉などに弾みがつく。同バイパスは、すでに約53%が開通している。

2014/01/20(月)13:52:36.58(D3JIUDGG.net)


207R774 [sage]

AAS

NG

>>140
>>144
>>148
>>173
>>179
>>198
>>206

何回も同じ記事貼るやつってなんなの?
20日間で7回とか・・・基地なの?

2014/01/20(月)15:14:21.02(NFesYh/T.net)


208R774 [sage]

AAS

NG

工事進捗状況が11月末現在になってますね。

2014/01/20(月)18:49:49.70(WpXlZhYI.net)


209R774 [sage]

AAS

NG

>>207
有名な基地だよ
>>177 194 195 204も同一人物

2014/01/20(月)19:20:41.86(eoOLNwgt.net)


210R774

AAS

NG

豊橋ローカルネタで他の地域の人は面白くないのは申し訳けど俺も参加する。
南栄は大崎ICや田原に至る国道259号と野依ICや南ジャスに至る県道407号の両方が合流するから混雑してますね。
あそこは牟呂から1号線(岩屋下)まで行くときの近道として利用されやすい県道386号線も交わります。
ここを通って時習館で右折→国道259号線と合流→すぐに左折して北山方面に行く通過車両は多く、
2車線あるけど左折用に1車線使われてしまい、田原や南ジャスへ向かう車両が実質1車線に絞られてます。
時習館の南側のところと南部中の南側の道をまっすぐ繋げるか、
南部中の西側と南側の敷地を1車線分だけ削って
259の田原・南ジャス行き方面と北山から時習館方向の道路を広げたらいいのにね。

2014/01/20(月)20:37:11.79(0ZKq4Urk.net)


211R774 [sage]

AAS

NG

うわっ。俺が書いたレスをコピペしてきた。気持ち悪い。

2014/01/20(月)20:54:16.63(WpXlZhYI.net)


212どこよりもしちゃく [sage]

AAS

NG

基地は知立に書き込むな!
しちゃくしちゃく

2014/01/22(水)23:03:41.76(siAhS/Wt.net)


213R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡 バイパスがR473、オレンジロードまで到達するのが先か、
それとも、R247が県道323と新幹線の交点まで到達するのが先か?
せめて片方でも出来ればスムーズになるのに、両方とも中途半端に同時進行してる

2014/01/23(木)23:32:32.92(htTlFtWY.net)


214R774 [sage]

AAS

NG

Yahoo地図に蒲郡BPきてた

2014/01/24(金)03:52:54.64(B4uu/fD0.net)


215R774 [sage]

AAS

NG

春開通予定とあるけど、昨年の豊橋東バイパスが
3月末だの春開通だのと言われて、結局6月末だった。

先週末に幸田側から見たら舗装の下地すら着手できてなかったし、
夏休みに通れれば御の字と予想。

2014/01/24(金)06:20:26.44(/ND1p0gh.net)


216R774 [sage]

AAS

NG

早く蒲郡バイパスから三河湾を一望したいのう

2014/01/24(金)09:07:32.68(Pee/3H7y.net)


217R774

AAS

NG

2014/01/24(金)10:04:08.46(wDPsbHwq.net)


218R774 [sage]

AAS

NG

R23蒲郡バイパスがもっと早くできてれば
R247蒲郡中央バイパスを作る必要はなかったんじゃないの?

2014/01/24(金)10:04:20.60(LYHOZolf.net)


219R774 [sage]

AAS

NG

>>218
てゆか、中央バイパスがもっとはよできてりゃ、蒲郡のクソ細い道通ることもなく、蒲郡バイパスが少々遅れたってストレスはそれほど高くないとおも。
代替路より先にメインが出来た残念パターン

2014/01/24(金)12:34:18.41(/jHT76ud.net)


220R774 [sage]

AAS

NG

>>217
こうやって見ると、たった数kmなんだが、すごく延長された気がするw
蒲郡の市街地をパスできるから時短効果も大きいだろうな。

2014/01/24(金)14:07:46.15(DN/GKo/D.net)


221R774 [sage]

AAS

NG

おにぎりの数字は23だが実質国1バイパスだしな
為当まで開通したら247は単なるローカル国道の市街地バイパスになるだけ
北勢含め四日市まで全部繋がったら二つおにぎりつけたほうがわかりやすい

2014/01/24(金)18:18:12.72(8ALemWZt.net)


222R774

AAS

NG

細切れになった○○バイパスという名称では呼びづらいから名豊道路で統一して欲しいわ

2014/01/24(金)22:48:34.48(lThrYGlw.net)


223R774 [sage]

AAS

NG

23号バイパスと呼んどけばいいだろ

2014/01/24(金)23:00:54.26(FjGVM2LZ.net)


224R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡まで開通すれば、東名音羽蒲郡IC〜音羽蒲郡道路〜23号蒲郡ICがつながって名古屋まで行けるのか。
東名の岡崎区間の渋滞が緩和されるかもしれないが、岡崎バイパスは今以上に渋滞がやばくなりそう

2014/01/25(土)21:54:58.85(/QTCO4wc.net)


225R774 [sage]

AAS

NG

高速の割引も改悪されるし、
4車線化される27年度まで我慢だな

2014/01/26(日)08:05:33.59(WfArSFCQ.net)


226R774 [sage]

AAS

NG

22日の日経でNEXCO中日本社長のコメントによると新東名は来年3月予定から大きく遅れるみたいだぞ。
WEBには無いので別の静岡新聞のソース。微妙にコメント内容が違うけど。

現場の重金属「想定以上」 新東名開通時期に影響か
http://www.at-s.com/news/detail/911082638.html

2014/01/26(日)11:42:51.37(zWdnvkPy.net)


227R774

AAS

NG

23号は場所によって距離のkm表示が変わるのが理解できない。四日市に入ると1号のバイパス機能でなくなる為いきなり0.0表示に変わってしまう。せめて津市内あたりまでは「東京からの」距離にしとくべきだ

2014/01/26(日)21:15:04.86(AnRgjW1a.net)


228R774

AAS

NG

東京からの距離って
そんなに重要かね?

2014/01/26(日)22:32:42.08(4pyRBTum.net)


229R774

AAS

NG

東京に対抗心を燃やすみゃごや人

2014/01/26(日)22:58:35.59(48PnZq9T.net)


230R774 [sage]

AAS

NG

個人ブログだけど蒲郡バイパス建設工事の最近の写真があったのでリンク貼ってみる。
http://okaz323.blog60.fc2.com/blog-entry-248.html

2014/01/26(日)23:43:45.52(zWdnvkPy.net)


231R774 [sage]

AAS

NG

3月末に間に合う気配がないな

2014/01/27(月)21:07:01.52(3EuCazOJ.net)


232R774 [sage]

AAS

NG

どう見ても無理だろうね
東バイパスと同じで夏頃開通となると予想

2014/01/27(月)22:04:07.86(5d+3vDbg.net)


233R774 [sage]

AAS

NG

6月には奇妙な縁を感じる。

平成24年度→2013年6月16日大崎IC-前芝IC4車線化
平成23年度→2013年6月23日豊橋東IC - 細谷IC

2014/01/27(月)22:13:56.45(3tAF1Y6u.net)


234R774

AAS

NG

新東名、23号BP、蒲郡中央BP全部開通しろ。

2014/01/27(月)22:53:52.46(1hunIRRy.net)


235R774 [sage]

AAS

NG

予算執行の都合で年度末で終わらしたいから、いつも目標は3月末

でも毎度遅れて6月開通、というパターンに思える。

2014/01/28(火)01:38:47.23(ns2iXG3l.net)


236キチガイはコミュファとイーモバイルで自作自演w [sage]

AAS

NG

工事の遅れは建設業界の人材不足が影響してるのだろうか?

2014/01/28(火)23:39:59.34(+6DlF4fJ.net)


237R774 [sage]

AAS

NG

単に工数の見積と進捗管理が甘いだけじゃないの?

2014/01/29(水)21:36:45.00(IThMJAgl.net)


238R774 [sage]

AAS

NG

>>236
だろうね

2014/01/30(木)20:05:28.12(5m2TsCCg.net)


239R774

AAS

NG

>>236
最近の東京オリンピックと東日本大震災復興関連工事の影響は半端じゃないよ。
不落の入札がたくさん出ているのは確かだし、単価も上がってる。
土木技師なんて取り合い見たいだし、ちょっとしたバブルだね。

2014/01/30(木)20:51:06.38(36PWt5sM.net)


240R774 [sage]

AAS

NG

まあ、日本人は仕事が無い無いと言いながらも
仕事を選びたがるからな。

2014/01/30(木)21:38:18.35(AgU83bRx.net)


241R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡BP工事便り 21号を発行しました 
(2014.1.31)
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/communication/meishi-topics/140131/140131.pdf

2014/01/31(金)15:45:34.45(D9qAvCW6.net)


242R774 [sage]

AAS

NG

この進捗状況だと
春の開通は絶望的だな

2014/02/01(土)10:18:49.07(gHKI/lSS.net)


243R774

AAS

NG

清田地区の買収遅れが響いてるな
そこ以外は計画通り

2014/02/01(土)10:48:16.84(VdXtyufo.net)


244R774 [sage]

AAS

NG

また6月開通か?

2014/02/01(土)11:03:22.89(+7mSdipQ.net)


245R774 [sage]

AAS

NG

送れることが毎年恒例になりつつあるな
納期も守れんのか

2014/02/01(土)12:08:36.70(aUEwHpia.net)


246R774 [sage]

AAS

NG

遅れてもペナルティがないんじゃないの

2014/02/02(日)01:14:49.14(jCYAvnlU.net)


247R774 [sage]

AAS

NG

税金でやってるのにねぇ
ふざけた事業だな
民間ならボロクソ言われるぞこんなの

2014/02/02(日)01:55:07.06(VVRvRY46.net)


248R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡ICまで開通したら、ラグナシアや東名音羽蒲郡IC方面への交通需要が増えて激混みになるんじゃないの?

2014/02/03(月)11:37:07.18(j70UoTNB.net)


249R774 [sage]

AAS

NG

ただでさえ混んでるのにな
中途半端に開通させるなら蒲郡全て作らせるまで待ってから一気に開通させたほうがいいんじゃねーの?
てゆーかいつ出来るの?夏?

2014/02/03(月)22:47:25.21(gI+GCiA6.net)


250R774 [sage]

AAS

NG

開通はお盆前かな。
>>241の出来て無さっぷりを見ると、あと半年は必要だと思う。

2014/02/03(月)23:27:12.32(W/gGa1SX.net)


251R774 [sage]

AAS

NG

そして東側区間はあと4〜5年と言われてるけど
実際は7〜10年掛かるんだと予想。

2014/02/04(火)01:00:46.50(ulaRA1tR.net)


252R774 [sage]

AAS

NG

>>241の(22)(24)(25)は蒲郡インターより東側だから
為当方面に伸びる東部区間の着工した区間かな?

2014/02/04(火)01:52:53.88(UFeUadHa.net)


253R774 [sage]

AAS

NG

よく見たら(22)遮音壁設置工事、(24)蒲郡IC下部工事、(25)蒲郡ICランプ橋PC上部工事って書いてある。
バイパスから一般道に降りるオフランプ部分だからここが開通しないと蒲郡IC利用できないじゃん。
(25)は途切れて断面みたいになってる。ここと本線の間は工場で作っている途中かな?
完成したら(24)の橋桁に乗せて連結作業だね。工事はもうちっとだけ続くんじゃ。
名古屋高速は4月に連結作業に入って11月に開通した。
(参考 http://www.nagoya-expressway.or.jp/shinkansen2/overview.html)
だから最悪、橋桁の上に工場で作ったPC部分が乗ってからさらに半年くらいかかる?
夏から秋くらい?

2014/02/04(火)02:07:18.32(UFeUadHa.net)


254R774 [sage]

AAS

NG

そうなんだよね。蒲郡IC自体が全然出来てない。こないだ通ったときも思ったけど。
>>250「でお盆前とか書いたけど、>>253の言うとおり連結から半年と考えると、秋かなー。

2014/02/04(火)11:39:57.29(/TxMnX1W.net)


255R774 [sage]

AAS

NG

>>247
民間は民間で、納期優先して三菱地所のマンションみたいなことになるし。

2014/02/04(火)13:47:43.69(8yvoWiNp.net)


256R774 [sage]

AAS

NG

たしかにそれも考えもの。

2014/02/04(火)14:00:10.48(ZskRDW4y.net)


257R774 [sage]

AAS

NG

>>247
オリンピックや世界的イベントがないと早く進まないのは勘弁して。

2014/02/04(火)16:10:51.70(eSAuGSil.net)


258R774 [sage]

AAS

NG

まさかの、3月23日開通キター!!!

2014/02/04(火)17:22:29.54(Zv5TeCGt.net)


259R774 [sage]

AAS

NG

2014/02/04(火)17:26:24.10(gfdCK6We.net)


260R774

AAS

NG

蒲郡市街を避ける史上初のバイパスルート開通キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
心理的には豊橋全通よりも大きいな

2014/02/04(火)17:37:34.93(A2aGHOE8.net)


261R774

AAS

NG

蒲郡を一番最初に工事すべきだった。

2014/02/04(火)18:04:48.32(MwajaqZY.net)


262R774

AAS

NG

国道23号蒲郡バイパスの蒲郡IC〜幸田芦谷IC間 延長5.9kmの開通日が、平成26年3月23日に
決定しましたのでお知らせします。
また、新たに設置するインターチェンジの名称が「蒲郡IC」「蒲郡西IC」に決まりました。

2014/02/04(火)18:05:56.45(+zqOwkiq.net)


263R774 [sage]

AAS

NG

あと1ヶ月半ちょいで開通するのか!!
ちょっとテンション上がってきた

2014/02/04(火)18:23:26.61(miecZIUS.net)


264R774

AAS

NG

>>261
遅れた理由はミカン農家の反発がひどかったからでは?

2014/02/04(火)18:25:03.42(eSAuGSil.net)


265R774 [sage]

AAS

NG

西側区間の5.9キロが3月23日開通 国道23号蒲郡バイパス

国土交通省中部地方整備局名四国道事務所は4日、
蒲郡市と幸田町内で整備している国道23号蒲郡バイパス西側区間が3月23日に開通すると発表した。
 
蒲郡バイパスは、豊川市為当町から幸田町芦谷まで東西約15キロ区間。
区間西側(蒲郡市清田町〜芦谷5.9キロ)は1997(平成9)年、
東側(豊川市為当町〜蒲郡市清田町9.1キロ)は07年度に事業化した。

西側区間には、蒲郡市清田町地内に「蒲郡インターチェンジ(IC)」、同柏原町地内に「蒲郡西IC」を設置する。
蒲郡ICは東名高速道路音羽蒲郡ICから蒲郡市内に通る三河湾オレンジロード、
蒲郡西ICは県道芦谷蒲郡線とつながる。

2014/02/04(火)18:40:44.36(Viz4EgFd.net)


266R774 [sage]

AAS

NG

やっとか
しかし、豊川と繋がらないことには

2014/02/04(火)20:00:07.75(JvSex5Cm.net)


267R774 [sage]

AAS

NG

247号と市役所通りの交差点(三谷町伊与戸)の信号サイクル変わるかな。
今は247号の豊橋方面は青の時間がかなり短いと思うけど、
バイパス開通後は長くしないと渋滞が酷くなるはず。

2014/02/04(火)21:27:39.53(yQjUqVcW.net)


268R774 [sage]

AAS

NG

247からオレンジへの右折、蒲郡ICの豊橋方面からの右折、一号オレンジロードからの右折信号を今よりもはるかに長く設定し直さないとデタラメに混雑するのが想像つくな
一号は東名から出てくる車もおるからどうなるんだろうか?みんな247へ抜けてくんだろうか?

2014/02/04(火)21:34:05.35(Zv5TeCGt.net)


269R774

AAS

NG

どっちにしろ、大混乱 渋滞が予測されるな。

2014/02/04(火)21:48:33.13(MwajaqZY.net)


270R774 [sage]

AAS

NG

間違いなく年度末にはできないふざけんな
って流れはなんだったんだ

2014/02/04(火)22:02:33.29(JL2oO42q.net)


271R774

AAS

NG

これで残りの未開通部分と、中央BP西半分の開通圧力が強まるな。

2014/02/04(火)22:13:14.63(MwajaqZY.net)


272R774 [sage]

AAS

NG

豊橋東も残り2kmがつながるまで相当待たされた。
まだまだ先は長いと思われる。

2014/02/04(火)22:18:39.53(ulaRA1tR.net)


273R774

AAS

NG

予算だな。用地買収費用。

2014/02/04(火)22:20:34.83(MwajaqZY.net)


274R774 [sage]

AAS

NG

>>265
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

2014/02/04(火)23:06:36.53(pIzo6Fg0.net)


275R774

AAS

NG

まずは地元民がすんなり売るかどうかだな

2014/02/04(火)23:07:32.53(A2aGHOE8.net)


276R774

AAS

NG

蒲郡BP西側の開通日が発表されてる

2014/02/05(水)01:53:55.32(RU9NNScp.net)


277R774 [sage]

AAS

NG

まだ土地の目処が付いてないところがあるんか。
難儀な話や。

2014/02/05(水)07:35:20.51(PMkdx3YM.net)


278R774 [sage]

AAS

NG

かえって蒲郡バイパスができない方がよかった、なんてことにならないように

2014/02/05(水)19:05:53.34(sir2N1a/.net)


279R774 [sage]

AAS

NG

早速、ヤフーの地図に反映されたねw
しかし、これで、東名の蒲郡から岡崎の渋滞が少しは緩和されるのかな?

2014/02/05(水)19:55:53.17(tpqRfzgF.net)


280R774 [sage]

AAS

NG

残るは蒲郡IC〜金野ICと、金野IC〜為当ICの2区間か
蒲郡IC〜金野IC区間はただの野原や山だからいいが、
金野IC〜為当IC区間のほうは民家が多そうだから長くかかりそうだな

2014/02/05(水)20:28:20.64(a6NkpXgT.net)


281R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡から為当までは10年ぐらいかかるんじゃねーの?

2014/02/05(水)20:36:05.85(xlZ1JGej.net)


282R774 [sage]

AAS

NG

>>279
ヤフーの地図へは2週間くらい前に反映されとる

2014/02/05(水)22:14:09.15(PMkdx3YM.net)


283R774 [sage]

AAS

NG

金野IC付近の工事なんて半年前くらいで始まったばかりじゃないか
あそこトンネルにするんだろ?
だったら長くなりそうだな〜

それともトンネルだけはそこそこ距離掘れてるのかね

2014/02/05(水)23:37:26.76(a6NkpXgT.net)


284R774 [sage]

AAS

NG

トンネルといえば五井山の工事ですね。土地買収が不要なために着手が先行できたのは幸いです。
トラブルさえなければ土地買収で遅れる地域よりは余裕をもって工事できるとおもいます。
豊橋バイパスの寺沢町で陸軍遺物・ヒ素が発見されて工期が心配されましたが
最終的には細谷地区の立退きの方が足を引っ張りました。

2014/02/06(木)00:54:21.06(Z8BfmBIy.net)


285R774 [sage]

AAS

NG

東武区間の工事は五井高架橋下部工事しかありませんが
業務に関して「23号蒲郡」で検索しますと
http://www.i-ppi.jp/ippi/SearchServices/web/Gyomu/Kokoku/Search.aspx
トンネル詳細設計業務の期限が今年3月ですので来年度には着工に入れるのではないかと期待しています。

五井・国坂トンネル詳細設計業務 履行期限平成26年3月7日
http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021050002013422000000785&BunshoKanriId=20
豊沢トンネル詳細設計業務 履行期限平成26年3月7日
http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021050002013422000000784&BunshoKanriId=20

2014/02/06(木)01:02:57.48(Z8BfmBIy.net)


286R774 [sage]

AAS

NG

平成 25 年度 補正予算
中部地方整備局1,421億円
http://www.cbr.mlit.go.jp/pdf/H25hoseiyosan_press_chubu.pdf

2014/02/06(木)19:36:54.32(Z8BfmBIy.net)


287R774 [sage]

AAS

NG

愛知県
http://www.mlit.go.jp/common/001026922.pdf

蒲郡バイパス1590百万円
岡崎バイパス700
三遠南信道300

ゼロ国債
名二環専用部6550
名二環一般部2250

2014/02/06(木)19:48:40.54(Z8BfmBIy.net)


288R774 [sage]

AAS

NG

三重県
http://www.mlit.go.jp/common/001026923.pdf

北勢バイパス345百万円
中勢道路960
熊野尾鷲道路500
東海環状道(北勢〜四日市)610
湯の山道路(四日市インターアクセス道路)1720
紀勢道536(ゼロ国債)
熊野尾鷲道路1000(ゼロ国債)
錦峠150(ゼロ国債)
東海環状道(北勢〜四日市)4470(ゼロ国債)

2014/02/06(木)20:09:06.33(Z8BfmBIy.net)


289R774

AAS

NG

  ↓  ↓  ↓   ↓  ↓  ↓
uni.2ch.net

2014/02/08(土)13:03:07.62(fg+yRapN.net)


290R774 [sage]

AAS

NG

2月7日
平成25年度補正予算に伴う発注見通しの公表
http://www.cbr.mlit.go.jp/contract/kouji/pdf/140207_hattyuumitooshi.pdf

23号名豊道路管内道路建設工事 工事延長 L=4,800m
23号蒲郡BP五井高架橋PC上部工事 工事延長 L=70m
23号蒲郡BP五井地区道路建設工事 工事延長 L=880m
23号蒲郡BP清田五井地区道路建設工事 工事延長 L=8,200m
23号蒲郡BP蒲郡IC地区下部工事 工事延長 L=300m
23号岡崎BP矢作古川橋床版工事 工事延長 L=1,260m
23号岡崎BP堤崎跨道橋PC上部工事 工事延長 L=100m

北勢BP垂坂山之一色舗装工事 工事延長 L=1400m
北勢BP垂坂山之一色道路建設工事 工事延長 L=1400m
北勢BP山之一色道路建設工事 工事延長 L=350m
23号久居南舗装工事 工事延長L=1,300m

23号久居北舗装工事 工事延長L=1,300m

2014/02/10(月)15:55:35.83(4WMyyO/h.net)


291R774 [sage]

AAS

NG

気になる部分に
「清田五井地区道路建設工事 8.2km」とあります。
東部区間9.1kmの大半の部分が着工目処がたったということでしょうか?

2014/02/10(月)15:58:19.82(4WMyyO/h.net)


292R774 [sage]

AAS

NG

ぬか喜びしながら読んでいると
西部区間5.1キロ+東部区間3.1キロの側道工事ということかも?
どちらにせよ前倒しで東部に着手するならOK。

2014/02/10(月)16:01:35.04(4WMyyO/h.net)


293R774 [sage]

AAS

NG

伊勢湾岸道豊田方面←→R23蒲郡方面って、
豊明ICの交差点をUターンしたら可能?

2014/02/10(月)21:09:00.72(h+GTyM0b.net)


294R774 [sage]

AAS

NG

>>293
Uターンというより、右折2回だけど可能。

2014/02/10(月)22:42:48.85(gmJQgIpo.net)


295R774 [sage]

AAS

NG

>>294
ありがとう。
今度試してみます

2014/02/10(月)22:52:19.34(h+GTyM0b.net)


296R774 [sage]

AAS

NG

>>295
どういたしまして
あそこは交通量多いから気をつけて

2014/02/13(木)14:15:58.48(cklkRtPG.net)


297R774 [sage]

AAS

NG

今月後半から工事(23号)しますのでよろしくお願いします。 と回覧板でまわってきました。 御津高近辺

2014/02/13(木)23:39:34.78(UNYrPT2V.net)


298R774 [sage]

AAS

NG

御津高校ってグラウンドの下をトンネル通すらしいな。

2014/02/14(金)06:58:28.16(lp9VOHoO.net)


299R774 [sage]

AAS

NG

そのあたりに国府駅からの道もつながるはず

2014/02/14(金)08:05:35.25(t0syO4e9.net)


300R774 [sage]

AAS

NG

松阪から津方面動いてる?

2014/02/14(金)14:14:20.20(BMbUjBMF.net)


301R774 [sage]

AAS

NG

>>298
学校移転しないんだw
凄いなw

2014/02/14(金)19:34:31.49(Pqeal405.net)


302R774 [sage]

AAS

NG

どこでもいいからさっさと開通させてほしい

2014/02/14(金)21:20:28.26(r26o3PwS.net)


303R774 [sage]

AAS

NG

ストリートビューで将来開通ルート付近を見てたら・・・
うわあああああ!!!!
https://maps.google.com/maps?q=34.832946,137.304778

2014/02/14(金)22:24:08.29(G2JX1FOZ.net)


304R774 [sage]

AAS

NG

>>303
今の世の中、Googleマップで
スピード違反取り締まり場所までわかるのかよ(笑)

2014/02/14(金)22:43:14.83(5nl8eLrv.net)


305R774 [sage]

AAS

NG

進行方向に見えるところでサイン会とは、随分良心的なネズミ捕りだな。

2014/02/15(土)05:33:07.36(TjahLbCP.net)


306R774 [sage]

AAS

NG

そうだそうだ、思い出した
東三河ふるさと公園の管理棟かなんかに
このあたりを名宝道路が通りますよ、みたいな縮尺模型があった
で、>>298のとこもあったよ

2014/02/15(土)19:11:14.60(f9oCWC2r.net)


307R774 [sage]

AAS

NG

昨日幸田のDENSOの所まで岡崎バイパス利用したけど、
舗装が結構完成してたな。
天気悪い土日なのに工事してたから、日程が押してそうな感はあったが。

2014/02/16(日)08:14:37.37(kp1lWVw+.net)


308R774 [sage]

AAS

NG

愛知県が「ラグーナ蒲郡」の観光事業をHISに譲渡へ 3セク苦境で
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140217/biz14021713100004-n1.htm

2014/02/17(月)14:58:28.66(xlCrJOTx.net)


309R774 [sage]

AAS

NG

あんなド辺鄙なところで駐車料金取ってたら
そりゃ流行らんと思うけどな。
長島とかに比べると施設も見劣りするし。

2014/02/17(月)21:08:32.53(Th3+m5rJ.net)


310R774 [sage]

AAS

NG

あそこにアウトレットモールが来ればいいんだけど

2014/02/17(月)21:44:13.75(mY7izvlu.net)


311R774 [sage]

AAS

NG

アウトレットも飽和気味だし、高速の沿線でないと流行らないと思う。

2014/02/18(火)07:38:54.66(QXnN47JB.net)


312R774 [sage]

AAS

NG

あれだけアクセス悪い所に作ったんだから自業自得だなw
本気だしてさっさと23号や247号を整備すべきだった

2014/02/18(火)21:50:54.75(wmuvY08t.net)


313R774 [sage]

AAS

NG

どっちから行くにしても場所が悪すぎる
近くの温泉が全く役に立ってない

2014/02/19(水)01:30:12.08(Koto+v7V.net)


314R774 [sage]

AAS

NG

あんな寂れた温泉じゃコンテンツにならんでしょ。

2014/02/19(水)12:33:04.41(ml9iz/TK.net)


315R774 [sage]

AAS

NG

12月末現在の豊橋東BP東細谷地区道路建設工事
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-toyohashi_higashi/kouji/25-08/photo.html

工事内容は側道の工事というより拡幅に見えます。数年後に2車線化あるかも。

2014/02/19(水)19:05:12.92(/4910Bdv.net)


316R774 [sage]

AAS

NG

東名高速から一直線に自動車専用道路でもできない限り、ラグーナ蒲郡は潰れそう

2014/02/19(水)19:14:32.48(0AbWmMZa.net)


317R774 [sage]

AAS

NG

>>315
日常的に通りますけど、あれは明らかに4車線化。

現状ガラガラだし、蒲郡バイパス全通までは
あまり意味のない工事だと思いますが。

2014/02/19(水)22:05:30.48(DJJkX2CB.net)


318R774 [sage]

AAS

NG

先にやっておいた方が交通量も少ないし、楽じゃね?

2014/02/20(木)19:33:27.42(E71iO2mr.net)


319R774 [sage]

AAS

NG

豊橋東BPは既に供用されてる内側2車線の外側で工事してるから
交通量は工事の捗り方にあまり関係ないと思う。
そのカネ使って蒲郡を繋げる方に注力して欲しいのは、自分だけではあるまい。

2014/02/20(木)22:11:07.00(oii9D70A.net)


320R774

AAS

NG

あの区間は開通に間に合わせるために仮開通の状態だったはず

2014/02/20(木)22:20:54.56(oPyvNctg.net)


321R774

AAS

NG

>>319
? みかんとゆすりにタップリ肥やしをかけろと?
長年この部分で問題に成ってると云うのに、もっと
蒲郡みかんの事 勉強しましょう。

2014/02/20(木)23:01:42.68(ocSEjCwX.net)


322R774 [sage]

AAS

NG

平成25年度補正予算
愛知 http://www.cbr.mlit.go.jp/guidance/yosan/h2502_h25jigyoukeikaku/pdf/h2502_h25hosei_tuuti_aichi-ken.pdf
三重 http://www.cbr.mlit.go.jp/guidance/yosan/h2502_h25jigyoukeikaku/pdf/h2502_h25hosei_tuuti_mie-ken.pdf

蒲郡バイパス
【豊川為当IC〜蒲郡IC】
・改良工 L=1,000m
・橋梁上部工 L=60m
・橋梁詳細設計
・地質調査

岡崎バイパス
【西尾東IC〜藤井IC】
・改良工 L=200m
・橋梁上部工 L=30m
・橋梁床版工 A=4,300m2

北勢バイパス
【四日市市垂坂町〜(市)日永八郷線 】
・橋梁工(歩道橋) L=114m
・舗装工 A=13,300m2

中勢道路
【津市野田〜津市高茶屋小森町】
・改良工 L=1300m
・舗装工 A=24,000m2

2014/02/20(木)23:10:32.63(EIyvBuTt.net)


323R774 [sage]

AAS

NG

>>321
どこの公共工事でもある話だし、強制収容なんか余程のことがないと出来ない。
早期決着にはカネ握らせるしか無い。
長年の交通渋滞ロスに比べたら小さな話。

2014/02/21(金)05:58:02.90(JF3MlYyc.net)


324R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡の開通が待ち遠しい。
昨日通ったが、開通すれば蒲郡でのロスが半分になりそうだから。
実際、信号はどれくらい減るのかわからんが。

2014/02/21(金)09:49:41.80(GfOMRIXk.net)


325R774 [sage]

AAS

NG

>>321
安城の基地害は相変わらず〈みかん〉連呼か

2014/02/21(金)20:32:59.52(FJiGU4Vg.net)


326R774 [sage]

AAS

NG

>>324
ただ、オレンジロード経由で東名から車が流入して
逆に岡崎バイパスの渋滞が激化する可能性は高いと思う。

2014/02/21(金)22:41:48.26(JF3MlYyc.net)


327R774 [sage]

AAS

NG

なんだかんだで後一か月あまりで開通か
鬼が出るか蛇が出るか、楽しみだな!

2014/02/21(金)22:52:25.27(PjexDwo2.net)


328R774 [sage]

AAS

NG

矢作川付近が更に大渋滞だな

2014/02/22(土)15:20:36.71(KiaWdW/B.net)


329R774 [sage]

AAS

NG

東三河の道路容量が絶対的に足りない
どうしても西三河と伊勢中心だからなぁ

2014/02/22(土)16:42:36.15(dRE6+51s.net)


330R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡を延伸するのもいいけど、
しょっちゅう渋滞する名古屋市内の平面区間を改良する計画はありませんか?

2014/02/22(土)17:27:34.58(II6EK1vm.net)


331R774

AAS

NG

>>330
明らかに信号渋滞で空気を汚してるのに、交差にしないよな。
誰が責任者だ? 国の名古屋担当? 現場の管理事務所の報告怠慢? 名古屋の土木課? 県警?
それからえーと港区の市議会議員とか。

2014/02/22(土)18:02:36.14(nkNE2lsf.net)


332R774 [sage]

AAS

NG

地元住民のバカが反対したって話を聞いたことあるなぁ

2014/02/22(土)23:12:37.96(SVaDpSVy.net)


333R774 [sage]

AAS

NG

豊橋バイパスにもとうとうオービスついたっぽいね
速度取締区間の標識、先週は見なかったような

2014/02/23(日)02:31:06.34(3v5VfyaA.net)


334R774 [sage]

AAS

NG

>>330
地元の路面店が売り上げが落ちると言って反対
地元住民が騒音ガーと言って反対
という噂は聞いたことがあるが・・・。ソース無し。
あと、名古屋高速が上にある部分は、高架化するには高さが足りないのでは。

>>333
どのあたりか教えていただけると嬉しいです。

2014/02/24(月)12:34:40.93(ncgfs8mi.net)


335R774 [sage]

AAS

NG

多分名古屋三河道路と四日市湾岸道路が
その役割だろうね
絵に描いた餅かな

2014/02/24(月)16:27:40.53(74xNXNAv.net)


336R774

AAS

NG

2014/02/24(月)16:36:20.24(bHWFIf78.net)


337R774 [sage]

AAS

NG

こんなオービスもあるんだなあ。
豊川橋の下り側か覚えたぞ。

2014/02/24(月)16:58:23.37(Xpf5W0e0.net)


338R774 [sage]

AAS

NG

まぁ、あのエリア自体取り締まりのメッカだから飛ばさないのが鉄則だよ

2014/02/24(月)19:06:41.25(Ze46KpD+.net)


339R774 [sage]

AAS

NG

橋って直線的で平坦だから、スピード出やすいんだよなあ。

2014/02/24(月)21:46:41.64(hkXncTf9.net)


340R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡バイパスの工事現場はもう街路灯や案内標識が取り付けられてるね
まもなく開通って感じでwktkするわぁ

2014/02/25(火)22:49:42.21(iUGOUofo.net)


341R774 [sage]

AAS

NG

【愛知】師崎港―伊良湖港間カーフェリー「フラワーライン」廃止へ 憤る田原市 地場産業に打撃―広がる不安
uni.2ch.net

2014/02/26(水)20:58:08.62(IAqr9FHW.net)


342R774 [sage]

AAS

NG

お金の出所が無いからなぁ
しかたなし

2014/02/26(水)21:06:02.23(lc46vr4R.net)


343R774 [sage]

AAS

NG

>>336 の場所を昨夜通ってきた。
予告看板が神野新田IC先と豊川橋南IC付近にあり、その先(20.5KP付近)に
LHが設置されてる。ちなみに、336の画像はそのさらに700m先(21.2KP)で、
ただの監視用カメラ(柱のてっぺんに風速計がついてる)だった。
いずれにせよ飛ばせる区間なんで要注意。

2014/02/27(木)00:00:14.80(wTedhOKu.net)


344R774 [sage]

AAS

NG

>>336 の場所を昨夜通ってきた。
予告看板が神野新田IC先と豊川橋南IC付近にあり、その先(20.5KP付近)に
LHが設置されてる。ちなみに、336の画像はそのさらに700m先(21.2KP)で、
ただの監視用カメラ(柱のてっぺんに風速計がついてる)だった。
いずれにせよ飛ばせる区間なんで要注意。

2014/02/27(木)00:00:21.05(wTedhOKu.net)


345R774 [sage]

AAS

NG

大事なことなので2回・・・じゃなくて連投スマソ

2014/02/27(木)00:01:15.27(wTedhOKu.net)


346R774 [sage]

AAS

NG

新区間開通しても、オレンジロードまでだろ?
outランプ渋滞は目にみえてるし、247も信号パターンがクソみたいなもんだから、交通が分散する分、従来のルートがベストだと思うな

2014/02/27(木)01:18:36.18(PxdDpRvn.net)


347R774 [sage]

AAS

NG

オレンジから音羽蒲郡ICへ行き来する人は便利なんじゃない。
岡崎バイパスの1車線区間が大渋滞しそうだけど。

2014/02/27(木)06:49:47.48(2jggpsjr.net)


348R774 [sage]

AAS

NG

開通に合わせて247の信号パターンは調整するんじゃないかなあ?

2014/03/02(日)11:27:22.24(ZAG2uwjx.net)


349R774 [sage]

AAS

NG

平成26年度事業計画[予定]通知(平成26年度政府予算案)(平成26年2月25日)
http://www.cbr.mlit.go.jp/guidance/yosan/h2602_h26jigyoukeikaku/index_201402.htm

愛知県 http://www.cbr.mlit.go.jp/guidance/yosan/h2602_h26jigyoukeikaku/pdf/h2602_h26jigyoukeikaku_aichi-ken.pdf

豊橋東バイパス0.4〜1億円程度
豊橋バイパス5〜6億円程度
蒲郡バイパス10〜15億円程度
岡崎バイパス36〜40億円程度

三重県 http://www.cbr.mlit.go.jp/guidance/yosan/h2602_h26jigyoukeikaku/pdf/h2602_h26jigyoukeikaku_mie-ken.pdf
紀勢道26〜29億円程度
北勢バイパス4〜11億円程度
中勢道路17〜44億円程度
熊野尾鷲道路12〜13億円程度
熊野尾鷲道路(U期)0.4〜42億円程度

2014/03/02(日)11:42:17.51(SYxb+eUC.net)


350R774

AAS

NG

予算が蒲郡BP<岡崎BPかよ
ふざけてるな

2014/03/03(月)08:16:52.31(XJMqw2d9.net)


351R774 [sage]

AAS

NG

【蒲郡IC〜幸田芦谷IC】
・側道整備工 L=500m
・調査設計(協議用資料作成)

【豊川為当IC〜蒲郡IC】
・用地買収(再取得)
・環境調査
・調査設計(協議用資料作成)
・<改良工 L=100m>
・<トンネル工 L=300m>
・<用地買収 A=50,000m2>
・<埋蔵文化財調査>
・<道路詳細設計>
・<橋梁詳細設計>
(注)H26年度予定事業内容のうち< >書きは、上限値に近い事業費を配分する場合に実施するものである

満額回答ならトンネル着工に入れるってことか?

2014/03/03(月)09:13:45.46(yq7EC9JT.net)


352R774 [sage]

AAS

NG

<1月末現在>に更新されていますね。

こちらも側道工事でしょうか?
平成25年度 23号豊橋BP下佐脇道路建設工事
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-toyohashi/kouji/25-30/photo.html

来年度予算に拡幅工事の内容は盛り込まれていませんが
大清水みたいに少しずつ整備しているのかな?

2014/03/06(木)01:19:59.09(/qBKXdQa.net)


353R774 [sage]

AAS

NG

あと2週間か。
昨日も岡崎バイパス西行きが矢作川で大渋滞してたし、先が思いやられるな。

2014/03/09(日)06:26:18.56(7go+lBFr.net)


354R774 [sage]

AAS

NG

矢作川付近の4車線化あと2年かかるしな

2014/03/09(日)08:33:24.62(nwG9LeWk.net)


355R774 [sage]

AAS

NG

あの辺りVICSないよね。

2014/03/10(月)21:54:08.27(BtJsTfBN.net)


356R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡バイパス3月23日
中央バイパス3月23日
芦屋蒲郡線3月23日
岡崎碧南線3月28日
中勢道路3月23日
http://www.mlit.go.jp/road/kaitsu/pdf/cyb.pdf

2014/03/11(火)13:38:41.21(J/JBIPla.net)


357R774 [sage]

AAS

NG

岡崎碧南線は西尾東ICから東名岡崎IC方面に向かう県道43号なので
全線開通するとかなり便利になる。
http://www.giin.biz/oota/report/documents/%EF%BC%88NO22%EF%BC%89.pdf
芦屋蒲郡線500mは蒲郡西ICの兼ね合いだとおもう。

2014/03/11(火)13:48:40.60(J/JBIPla.net)


358R774 [sage]

AAS

NG

>>357
岡崎碧南線、なんで新幹線のあたりだけちっとも工事が進まないんだろ?って思ってたら
遺跡があったのか。

2014/03/12(水)14:09:01.16(aCrVVljf.net)


359R774 [sage]

AAS

NG

蒲 郡バイパス(蒲 郡IC〜幸田芦谷IC)の 開通時間が決まりました。
3/23(日)16時開通!〜開通時に通行形態が変わります。ご注意下さい〜
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/jimusho-annai/kisha/140312/140312.pdf

2014/03/12(水)19:25:09.39(S/ci80gR.net)


360R774 [sage]

AAS

NG

豊橋バイパス終点の為当ICの構造もそうだけど、蒲郡ICのこの作りは
向こう10年はこの先は開通しませんよアッピールだね

2014/03/12(水)22:06:07.84(ryWih831.net)


361R774 [sage]

AAS

NG

日曜の夕方開通にしたのは
無用の混雑と混乱を避けるためかな

2014/03/13(木)07:28:30.86(vyrPcL3V.net)


362R774

AAS

NG

東区間はまだ開通しないからとりあえず対面通行で高架作って工期削減してのんびりつくろうぜってことじゃね。

2014/03/13(木)20:44:30.67(IXAvetQJ.net)


363R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡IC利用するときには
蒲郡市街から北上して上大内東交差点を右折する形になるから
オレンジロードから南下してくる直進に阻まれて右折待ちが渋滞しそう

2014/03/13(木)20:47:48.97(+oPCCyQI.net)


364R774

AAS

NG

今回の蒲郡バイパスの開通で特に音羽蒲郡インター付近を通る車
の流れがかなり変わるのだろうか…
あと個人的には蒲郡インターから豊橋バイパス方面に向かう場合は国道
247号経由、豊橋バイパスから蒲郡インターに行く場合は国道1号〜音羽
蒲郡道路経由で行くのがいいような気がする
これだと時間がかかる右折を必要最小限に抑えることができるし

2014/03/13(木)21:11:12.95(alOms1XW.net)


365R774

AAS

NG

上大内東交差点付近もし土地に余裕があるのであれば音羽蒲郡インター方面から蒲郡インター
に入る車と蒲郡インターから蒲郡市内方面に行く車は常時左折ができる構造に
するだけでもかなり違う気がする
現状だと交通量は少ないけど今後大幅に交通量が増えるのは間違いないと思うし
>>363
個人的には南下してくる直進よりも蒲郡インターに入る車の方が多くなりそう
な予感がする

2014/03/13(木)21:24:55.09(alOms1XW.net)


366R774 [sage]

AAS

NG

>>365
たしかに。インターの入り口が1車線だと南下する直進だけでなく、オレンジロードから蒲郡インターに入る左折車両も
蒲郡市街から来た右折待ちを妨げる要因になってしまう。
東名へのアクセスが改善されると西三河の蒲郡バイパス利用者が増えて
必然的にオレンジロードの利用が活発になる。常時左折レーンがあればスムーズに流れそう。

2014/03/13(木)22:20:15.10(+oPCCyQI.net)


367R774 [sage]

AAS

NG

オレンジロードに直結するっていうのは今回かなり影響が大きい。
なぜなら、今まで東名を利用するのに岡崎ICを目指してた西三河民が、
23号バイパスを使って音羽蒲郡ICを目指す公算があるからだ。

2014/03/13(木)22:33:14.30(3kjm+Wai.net)


368R774 [sage]

AAS

NG

東名下り岡崎ICに殺到していた車両の一部が音羽蒲郡ICに流れるけど
同時に西尾東インターから東名岡崎ICまでのアクセスも
岡崎碧南線の開通で改善するのでうまく分散するといいなあ。

2014/03/13(木)22:42:07.27(+oPCCyQI.net)


369R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡ICと為当IC間だけど上りは国道247が多く、下りは国道1が多くなりそうだけど、どう?

2014/03/14(金)07:44:09.83(NtaFDxpu.net)


370R774

AAS

NG

>>369
上りの場合蒲郡インターから国道247号経由で前芝ICまで行ってここから豊橋
バイパスに入るっていう車が多くなったりしそうな予感がする

2014/03/14(金)08:53:01.20(EwbJ/Unw.net)


371R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡ICの出口渋滞は大丈夫なのかな

2014/03/14(金)09:35:35.04(sj0rVDN+.net)


372R774

AAS

NG

>>371
蒲郡西ICに上手く分散してくれればいいのだが・・・
ここならそれほど混雑しないと思うし
>>371
もし渋滞が頻発するようであれば>>365みたいな構造にするだけでも
かなり違う気がする

2014/03/14(金)12:12:59.96(EwbJ/Unw.net)


373R774 [sage]

AAS

NG

今度作った蒲郡のONランプとOFFランプの構造は
グルグル迂回していて高速道路の「インターチェンジ」っぽいよね。

名豊道路のONランプとOFFランプって幸田芦谷ICみたいというか
一般的に都市高速の「ランプ」(違いよく知らないけど)みたいに簡易的な構造が多いのに。
蒲郡〜為当が開通した場合どんな完成形になるのか楽しみだ。

2014/03/14(金)12:58:53.33(yH1pIT2V.net)


374R774 [sage]

AAS

NG

国道23号蒲郡バイパス(蒲郡IC〜幸田芦谷IC)開通式典のおしらせ
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/jimusho-annai/kisha/140314/140314.pdf

平成26年2月4日の記者発表にて国道23号蒲郡バイパス(蒲郡ICから幸田芦谷IC)延長5. 9km
が3月23日(日)に開通する旨をお伝えしましたが、この度、開通に伴う開通式典を開催すること
となりましたのでお知らせします。

・日時:  3月23日(日) 10時00分〜11時30分(予定)

2014/03/14(金)16:28:36.61(yH1pIT2V.net)


375R774 [sage]

AAS

NG

国道247号と県道371の伊与戸の交差点は今より混むの?回避策は?

2014/03/14(金)17:46:08.24(NtaFDxpu.net)


376R774 [sage]

AAS

NG

平成24年度 23号蒲郡BP蒲郡ICランプ橋PC上部工事
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-gamagori/kouji/25-11/photo.html

このページを見ると、蒲郡インター出口は少なくとも2車線、もしくは3車線ありそう。
信号次第かなー。

オレンジロード(東名方面)→蒲郡インターは左折専用レーンを作って、
蒲郡インター→オレンジロード(東名方面)の右折と組み合わせてうまくコントロールしたいところ。
それは蒲郡市街地方面⇔蒲郡インターにも言える。

2014/03/14(金)17:50:45.11(SPdVikOn.net)


377R774 [sage]

AAS

NG

>>368
岡崎碧南線を北上して岡崎インター方面に向かうとそのまま岡崎環状線になるのだが、
この岡崎環状線にはラジオの交通情報でもよくその名を聞く光ヶ丘交差点がある、
ここの渋滞が今回の開通による交通量の増大で更に伸びると、それはそれで問題である

2014/03/14(金)20:21:17.53(/nKAhRe3.net)


378R774

AAS

NG

音羽蒲郡インター交差点だけど音羽蒲郡道路から国道1号に右折するレーン
を可能な限り長くしたり右折レーンを2車線に増やすってことは可能なのかな?
>>376
このページ見る限り仮にここの交差点で渋滞が頻発するようなことに
なった場合は常時左折レーンを作ってもいいと思う
この付近比較的土地に余裕があるだけに

2014/03/14(金)20:43:19.11(EwbJ/Unw.net)


379R774

AAS

NG

UFC 154 : ジョニー・ヘンドリックスvsマルティン・カンプマン
http://www.youtube.com/watch?v=NSSLHc_IxdA

2014/03/14(金)23:16:32.91(YbUI7iwm.net)


380R774 [sage]

AAS

NG

>>378
音羽蒲郡インター交差点のオレンジロード→国道1号への右折レーンは、
周囲にスペースないし、手前は橋だから改造厳しいのでは。

やっぱりルートとしては右折が少ない>>369-370が正解だろうね。

2014/03/15(土)16:18:37.79(LrM/Il1L.net)


381R774

AAS

NG

>>380
でも音羽蒲郡インター交差点で右折したい車今後増えるのは確実だからなあ
それだけにルートを選べる人は極力右折が少ないコースを通るのがいい感じがする
あと地図見て思ったけど京次西や国府周辺って抜け道になりそうな道がいくつか
あるけど実際このルートを使っている人って少なからずいるのかな?

2014/03/15(土)20:34:19.00(GIB7LIJC.net)


382R774 [sage]

AAS

NG

247号中央バイパスから水竹町一反田交差点を右折して
オレンジロードに入る車両が多いでしょうけど
少し回り道をしてマクドナルド247蒲郡店の交差点を右折して473号に入り、
上大内交差点を右折して問題の上大内東交差点を直進する方が楽かも。

2014/03/15(土)21:05:27.50(IPvYO3W3.net)


383R774 [sage]

AAS

NG

西インター使ったほうが早そう

2014/03/15(土)22:32:04.71(dPyY8/mP.net)


384R774 [sage]

AAS

NG

それは盲点だったわw
たしかに中央バイパスの完成した所から北上して矢倉場を左折したほうがいいかも。

2014/03/15(土)23:14:23.49(IPvYO3W3.net)


385R774

AAS

NG

>>383-384
というか23号バイパスのインターの位置見ていると蒲郡市西部に行きたい車は
他のインター利用した方がいい感じがする
それにもし蒲郡インターの混雑が激しくなった場合は蒲郡西インターを利用
するのもいいかも
距離的にもそれほど差がないし
それに>>384のルートだと渋滞もほとんどないと思う
あと今後蒲郡インターから豊橋バイパスまでの通り道のコンビニに寄る人が
多くなりそうな気がする

2014/03/16(日)07:59:42.18(Dqd8ED0S.net)


386R774

AAS

NG

今後高速料金浮かすために23号バイパスを利用する車が増える予感がする

2014/03/16(日)08:00:57.14(Dqd8ED0S.net)


387R774 [sage]

AAS

NG

ETC割引も減るし。

2014/03/16(日)08:40:33.42(DDKMgyOj.net)


388R774 [sage]

AAS

NG

朝の通勤割ぐらい現状維持してほしかったな

2014/03/16(日)08:51:18.07(eQiXnCMI.net)


389R774 [sage]

AAS

NG

今回23日の開通で、名古屋ー豊橋間で国1の中で渋滞がひどい岡崎市街を迂回する手段として
23号→県道73号→1号は有用がどうか微妙ですな

2014/03/16(日)09:08:32.18(3n7q1C/h.net)


390R774 [sage]

AAS

NG

今回の開通で東名本宿バス停付近の渋滞がなくなると良いんだけどな。
本格改善は新東名が豊田東に繋がるまでお預けかな。

2014/03/16(日)09:37:02.11(juLf3zcr.net)


391R774

AAS

NG

>>390
何か本宿バス停付近の渋滞は減りそうな予感がする
極端な話東名高速岡崎インター〜音羽蒲郡インター間と音羽蒲郡インター〜
豊川インター間の交通量がほぼ同じくらいか前者が若干多いくらいの交通量
になったりして・・・

2014/03/16(日)18:32:05.52(Dqd8ED0S.net)


392R774

AAS

NG

何か今回の開通で名古屋から蒲郡、豊橋、渥美半島、浜名湖・浜松市南部
行くのに23号バイパス利用する車増えそうな予感がする
ETC割引縮小の影響も考えると

2014/03/16(日)18:41:46.49(Dqd8ED0S.net)


393R774 [sage]

AAS

NG

片側一車線区間がネック岡崎バイパスですね。

2014/03/16(日)19:40:23.56(DDKMgyOj.net)


394R774 [sage]

AAS

NG

通勤割改悪のダブルパンチだな

2014/03/16(日)19:42:40.61(Ev+adika.net)


395R774

AAS

NG

何か藤井インター周辺って今後渋滞が多くなりそうな予感がする

2014/03/16(日)20:22:46.52(Dqd8ED0S.net)


396R774

AAS

NG

>>395
今でも酷いよ
西尾方面のアップダウンで必ず渋滞するし

2014/03/17(月)03:43:01.30(Gmr9AwhX.net)


397R774

AAS

NG

>>396
確かに現状見ているとこの渋滞が慢性的になる可能性が高い気がする
そう考えると西尾市内から名古屋方面に行く車は2車線化するまで
極力安城西尾インターか藤井インターを利用するのがいいって
感じだな

2014/03/17(月)07:56:20.78(zOxu41GE.net)


398R774

AAS

NG

ETC割引縮小や消費税増税の影響も考えると特に平日の場合は23号バイパス
にかなりの車が流れる可能性が高い気がする

2014/03/17(月)08:14:05.13(zOxu41GE.net)


399R774 [sage]

AAS

NG

岡崎バイパスの片側1車線区間は、VICSも対応してないし、jarticも範囲外だし、渋滞の情報が得られないんだよね。
こういうのって要望出せば変わるのかな。

2014/03/17(月)10:33:29.19(5JYfWn5X.net)


400R774 [sage]

AAS

NG

jarticといえば
知多半島道は県(知多半島)表示だと対応しているのに
高速道路の表示だと線扱い。
高速道路の方もちゃんと表示するようにしてほしいな。

2014/03/17(月)11:01:51.85(NtmcX6M+.net)


401R774

AAS

NG

それにしても今日の段階で岡崎バイパスから豊橋バイパスまで移動する
場合蒲郡市内どのルートを通るのが一番渋滞が少なく比較的短時間で
移動することが可能なの?
地図見ているといくつかルートがあるけど
でもあと一週間したら蒲郡市街地を通る車がかなり減りそうな予感がする

2014/03/17(月)12:08:46.10(zOxu41GE.net)


402R774 [sage]

AAS

NG

国坂峠

2014/03/17(月)20:39:20.33(2BI4/o7j.net)


403R774 [sage]

AAS

NG

三河湾スカイライン〜国坂峠〜御津方面へ
渋滞も信号もない 
時間短縮になるかどうかは知らん

2014/03/17(月)21:12:52.77(v5l+5wuf.net)


404R774

AAS

NG

>>403
よく通るけど、深溝天王前交差点から国坂峠が20分ちょっと。

国坂峠−タカラ自動車学校の東の交差点(左折)−ミニストップの交差点(右折)−ローソンの交差点(右折)−(左折)豊川為当IC
のコースで15分弱

幸田ICから深溝天王前交差点が10分弱として現状そのコースの未開通区間の迂回は40〜50分程度だと思う。
信号が無いけど途中狭い区間があるので、軽・小型車くらいなら良いコース。

2014/03/18(火)16:24:52.96(e1oNrcHC.net)


405R774 [sage]

AAS

NG

結局いつも幸田桐山ICで降りてr383、深溝上天白交差点から市役所通り→R23現道→前芝ICだなー。
板野峠通っても蒲郡市街地まで南進しないといけないし、
国坂峠は信号無くて快適なんだが、距離がかなり長いし、豊川為当IC行くまでにごちゃごちゃするし。。。

2014/03/18(火)20:09:34.16(6zcur1wJ.net)


406R774 [sage]

AAS

NG

為当と前芝とどっちがいい?

2014/03/18(火)20:43:05.01(4Kg8RZMd.net)


407R774

AAS

NG

>>405
私も幸田桐山IC何度か利用したことがあるなあ
でも幸田桐山から深溝上天白交差点まで行く途中道路の幅が狭い区間がある
から通る時には注意が必要だと思う
もっともこの区間も今後は交通量が少なくなると思うのだが…
>>406
まだ何とも言えないけど開通後蒲郡インターから豊橋バイパスまで行く場合は
R247、R23現道経由で前芝IC、逆の場合は豊川為当ICからR1、音羽蒲郡道路
経由でとりあえず通ってみるのはどうかな?
これだと時間のかかる右折を必要最小限にとどめることができるし
あと個人的に音羽蒲郡インターや京次西での右折はかなり時間がかかりそうな
予感がするのだが・・・

2014/03/19(水)08:24:08.07(uRcY8+qI.net)


408R774

AAS

NG

にしお岡山で一服してから名古屋方面に向かう場合、一旦県道に出て乗り直せばOK?

2014/03/19(水)15:45:48.25(Sk3LvSTu.net)


409R774

AAS

NG

>>408
tp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%93%E3%81%AE%E9%A7%85%E3%81%AB%E3%81%97%E3%81%8A%E5%B2%A1%E3%83%8E%E5%B1%B1
それにしても23号バイパスこれだけ距離が長くなるともっと休憩できる
場所があってもいいような気がする

2014/03/19(水)18:30:28.87(uRcY8+qI.net)


410R774 [sage]

AAS

NG

>>409
無料なんだから乗り降り自由な分、京滋バイパスよりマシだと思うぞ

2014/03/19(水)19:22:23.03(ddlyi39w.net)


411R774 [sage]

AAS

NG

いま、あちこちで「道の駅」を作ろうと計画が出ているよ

2014/03/19(水)20:48:42.95(v8RIGPsY.net)


412R774 [sage]

AAS

NG

今時コンビニがあちこちに有るから
大して不自由はしないと思う。

2014/03/19(水)22:32:36.51(/vE5sS/f.net)


413R774 [sage]

AAS

NG

>>408
西尾東ICでUターンが一番楽で早いと思う。


先週末、北崎IC手前で加速して先の方にある走行車線の車の切れ目に入ったら、後ろの車が加速して先に行った。
そしたら、左から赤いランプが…

多分、俺の加速に反応して出て来たけど、走行車線に入って減速したからターゲットを変えたみたい。

みんなスピードには気を付けような!

2014/03/19(水)22:57:34.41(JFio1fSe.net)


414R774

AAS

NG

でも名古屋から静岡県にかけてのR23〜R1バイパスルートって立体交差区間は
どこにも寄らずに走行して平面区間のコンビニやレストラン、ガソリンスタンド
に途中寄るって形がいい感じがする

2014/03/20(木)06:52:40.48(CfcfRMu9.net)


415R774

AAS

NG

>>410
確かに
特に中国自動車道方面に行く場合は京滋バイパス経由で行ってしまうと
休憩できる場所がかなり先になってしまうし
そういえば名阪国道って無料のためか沿道に結構休憩できるところや
ガソリンスタンドがたくさんあったような・・・

2014/03/20(木)06:59:46.47(CfcfRMu9.net)


416R774 [sage]

AAS

NG

>>163
浜松は立体化より車線増加の方が現実的。

2014/03/20(木)12:23:42.68(cUegVAvd.net)


417R774 [sage]

AAS

NG

浜松に3車線も要らねー

2014/03/20(木)22:07:51.27(5SMZw5SQ.net)


418R774

AAS

NG

2日前ぐらいなんだけど、19時前頃に名古屋南から上り方面に走ってたんだけど、共和インター出口を超えたところで本線を歩いてる若者がいたよ・・・
思わず引きそうになった。
ああいうのってただのキチガイっていんだろうな。

2014/03/20(木)22:12:42.88(b9PVn1gz.net)


419R774 [sage]

AAS

NG

首都高速2号上り線を走る人を発見

http://www.youtube.com/watch?v=tYZ-RskTVzM

2014/03/20(木)22:20:04.78(5zPQ0+mR.net)


420R774 [sage]

AAS

NG

いよいよ蒲郡バイパス西側区間あす16時開通ですね。

2014/03/21(金)07:23:49.11(3Bm1CtpC.net)


421R774 [sage]

AAS

NG

あさっての日曜

2014/03/21(金)07:32:05.76(iOc0YpWM.net)


422R774 [sage]

AAS

NG

訂正さんくす

2014/03/21(金)07:38:48.82(3Bm1CtpC.net)


423R774

AAS

NG

>>416-417
そういえば浜松バイパスって3車線化もしくは立体化が容易にできる構造になって
いるなあ
でも途中休憩とかする場合はある程度平面区間はあってもいいかも
それにしても浜松バイパス開通で音羽蒲郡インター周辺の交通状況って一体
どうなってしまうんだろう・・・

2014/03/21(金)08:23:00.80(0vEmbM+d.net)


424R774 [sage]

AAS

NG

>>417
要るか要らないかは交通量が判断すること。
予算は大都市ほど多く割かれるものなの。
だから蒲郡は一番最後。
沿道で一番ちっさい都市だろ?

2014/03/21(金)11:13:34.57(3RfFtm72.net)


425R774 [sage]

AAS

NG

>>423
蒲郡バイパスの開通だよね?
浜松もどこか開通するのかとググってしまったよ。

2014/03/21(金)11:54:52.79(z/KhMI13.net)


426R774

AAS

NG

浜松バイパスは流れが良さすぎるくらいだわ
普通に走ってたらどんどん抜かされてワラタ

2014/03/21(金)12:32:04.31(T4zJIM+c.net)


427R774

AAS

NG

とりあえず為当蒲郡が開通するか開通間近になって設計開始とか言い出すんじゃね
浜松立体化は
まあ当分先の話だろうな

2014/03/21(金)13:15:29.35(mAoHBmjF.net)


428R774 [sage]

AAS

NG

浜松バイパスとかあんな信号だらけの所バイパスを名乗ってほしくないわ

2014/03/21(金)14:28:42.25(HnQa6+xG.net)


429R774 [sage]

AAS

NG

山岡家でラーメンにニンニクどばどば入れてモチツケ(・ω・)

2014/03/21(金)15:00:36.19(cw9hmyo3.net)


430R774 [sage]

AAS

NG

>>428
旧国1が県道に格下げした前くらいのころのむかしは信号がなかったんだろう

2014/03/21(金)18:58:10.36(2U35w+Xq.net)


431R774 [sage]

AAS

NG

それより潮見BPの4車線化はよ

2014/03/21(金)20:19:24.08(wpqDcNu0.net)


432R774 [sage]

AAS

NG

>>424
交通量で論じれば、浜松バイパスの整備なんか尚更必要ないだろ

2014/03/21(金)20:26:08.17(t2SxrNxF.net)


433R774

AAS

NG

>>425
蒲郡バイパス開通の間違いでした
それにしても今ってラグーナ蒲郡から浜松方面に行く場合前芝インターと
豊川為当インターどっちを利用する車が多いのだろうか…
それに所要時間ってどのくらい差があるのかな?
もしそれほど差がなければ渋滞時に空いている方を利用する手もあるだけに

2014/03/21(金)20:43:36.95(0vEmbM+d.net)


434R774

AAS

NG

浜松国道事務所が次事業化すべき4車線化は
潮見バイパスではなく新大井川橋だと思うの…

完全にスレ違いだけど

2014/03/21(金)22:42:45.41(fDq0UT60.net)


435R774

AAS

NG

スレ違いだけど島田金谷BPの全線拡幅は既に事業化済

2014/03/21(金)23:08:55.30(T4zJIM+c.net)


436R774

AAS

NG

気がつけば名古屋〜静岡県内にかけての国道23号〜1号バイパスかなり便利に
なったなあ
それに今回の蒲郡バイパスの開通でかなり車の流れが変わりそうな予感がする
あと西尾東まで片側2車線化すればかなり渋滞解消するのかな?
小島インター以東ほぼ並行して抜け道になりそうな道路があるし

2014/03/22(土)05:48:25.24(Y5xLIzjk.net)


437R774 [sage]

AAS

NG

一部区間未開通とはいえ岡崎中心部を迂回するルートが完全に出来上がるわけだから
交通量爆アゲで慢性渋滞は必至な気がする

2014/03/22(土)07:57:06.53(fO4N9/qV.net)


438R774

AAS

NG

>>437
確かに今の段階でも矢作川の辺りで渋滞が多いのを見ると片側2車線化
するまでは慢性的な渋滞ポイントになりそうな予感がする
そう考えるとしばらくは名古屋から西尾市に行く人は安城西尾
インターを極力利用するようにするのがいいかも
あと上大内東交差点って渋滞を最小限に抑えるような構造になって
いるのかな?

2014/03/22(土)08:50:34.63(Y5xLIzjk.net)


439R774 [sage]

AAS

NG

>>431
潮見BPは白須賀IC−豊橋東ICの短い区間だけでも4車線化すると渋滞減るね。
でもあれだけ渋滞してた島田金谷BPですらやっと手を付けたレベルだから、なかなか事業化しないんだろう。

>>438
上大内東交差点については>>359以降、ぽつぽつ話が出ているが、開通直前の現場の写真とか無いからあくまで想像。
まぁ明日にはわかることさ。

2014/03/22(土)09:43:24.61(fpXEv3th.net)


440R774

AAS

NG

でも明日の開通で国道1号や東名・伊勢湾岸からある程度流れるのは
ほぼ確実って気がする
それにまだ未完成部分が残るとはいえ実質東名・伊勢湾岸を利用しなくても
比較的短時間で移動できるようになるし

2014/03/22(土)10:40:47.65(Y5xLIzjk.net)


441R774

AAS

NG

というか今後は渋滞する箇所を優先的に工事するのがベストだと思う

2014/03/22(土)12:22:39.75(Y5xLIzjk.net)


442R774 [sage]

AAS

NG

>>440
蒲郡に行く機会なんて無い自分にとっては、交通量増えるのは嫌だなあ。
知立バイパスが今以上に混むのは勘弁してほしい

2014/03/22(土)21:29:49.99(Gl63GjPb.net)


443R774 [sage]

AAS

NG

今後オレンジロードのトンネル内で渋滞にはまる可能性もありえるんだろうか
トンネル無料化のときよりも音羽蒲郡ICの交差点はもっとひどくなりそ

2014/03/22(土)23:07:59.50(e3wd+JBb.net)


444R774 [sage]

AAS

NG

名古屋・豊橋間を東名使ってた営業車やトラックが知立岡崎パイバスに一気になだれ込みそう
普段通勤に使ってる人は月曜は念のため早めに出勤したほうがいいよ

2014/03/22(土)23:50:00.25(fO4N9/qV.net)


445R774

AAS

NG

開通から数ヶ月くらいはどのルートがいいか試行錯誤する車で混みそう

2014/03/23(日)00:08:48.19(ycErLADC.net)


446R774

AAS

NG

三谷の蒲郡中央バイパスと市役所通の交差点
開通で信号のサイクルは変わるんだろうか…?

あとあそこの新幹線のガードって
まさか4車線には対応してないのか?

2014/03/23(日)00:31:52.30(V5WiHBGZ.net)


447R774 [sage]

AAS

NG

開通前後の交通量と所要時間調査、
4月から高速道路の時間割引の大半が終了または率減により、
さらに変わりそう

2005年初めに伊勢湾岸道が開通し、そのあと週末1000円やら割引が手厚くなって
23号の渋滞緩和の効果があったが、どこまで増えるかな

2014/03/23(日)06:45:14.04(wIUfcC+a.net)


448R774

AAS

NG

>>447
特に通行料金を浮かしたい車は蒲郡パイパスにシフトしそうな予感がする
>>444
少なくても今よりは渋滞が多くなりそうな予感がする
それだけに西尾や蒲郡が目的地もしくは出発地の車は比較的空いている
インターチェンジを利用するのがいいかも

2014/03/23(日)07:18:01.23(R1P/rNpD.net)


449R774

AAS

NG

信号パターンが新道優先に切り替わるのはいつも開通した少し後なんだよな
あれは何とかして欲しいわ

2014/03/23(日)09:16:35.66(ycErLADC.net)


450R774

AAS

NG

なんでいつも藤井〜西尾東間渋滞するんですか?
みんな運転下手くそですか?

2014/03/23(日)11:56:45.45(0iYiERMV.net)


451R774 [sage]

AAS

NG

終点の蒲郡ICがもし慢性渋滞した場合のラグーナ方面への最適ルートを考えてみたが、
蒲郡ICではなく手前の蒲郡西ICで降り、すぐの交差点を左折して東に向かう。
その後、矢倉場交差点を右折で南下して247号で左折するルートが良いかもしれない。

2014/03/23(日)13:08:55.64(ffyWk3Wl.net)


452R774 [sage]

AAS

NG

本日16時蒲郡バイパス開通ですね。マップオンデマンドいつ?

2014/03/23(日)13:09:58.75(8+fLM826.net)


453R774 [sage]

AAS

NG

三谷町伊与戸の交差点が混みそうだけど避けるルート

2014/03/23(日)13:13:53.94(8+fLM826.net)


454R774

AAS

NG

ほたる橋から矢作の慢性渋滞区間がスムーズになるので、意外とうまく分散されるかもしれない

2014/03/23(日)15:47:39.21(UI2lOnZH.net)


455R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡バイパス 部分開通!

2014/03/23(日)16:00:08.06(0BBOKFl4.net)


456R774

AAS

NG

御津、大塚も交通量減るだろうなー
為当→国1→オレンジロード へ流れる車も有るだろうし、
国坂越えする車も若干だが有るだろう。

蒲郡市街と幸田桐山へ向かう深溝辺りも劇的に車両が減るだろう

2014/03/23(日)16:34:41.69(N+kAT96Q.net)


457R774 [sage]

AAS

NG

どう見ても物見遊山渋滞でしたな、私もですけど
248芦谷インター西交差点岡崎方面の右折レーンが埋まってたな
どうなることやら

2014/03/23(日)16:55:39.95(wIUfcC+a.net)


458R774 [sage]

AAS

NG

開通から約1時間。
google mapの交通状況を見ると、ラグーナ付近から23->247->オレンジロード->蒲郡ICのルートはかなり渋滞してるっぽい。
東名が渋滞してるからか、音羽IC->オレンジロード->蒲郡ICも増えてきてそう。上大内東交差点が渋滞してる。
蒲郡ICの混雑を避けてなのが、蒲郡西ICへ向かう県道323も少し混んでる。
蒲郡市街地の市役所通りと23号非バイパス区間はそれほどでもなさそう。
現時点なら今までの市街地ルートの方が早そうだな。

2014/03/23(日)17:00:09.56(ffF+GOVi.net)


459R774 [sage]

AAS

NG

東行き、蒲郡IC出口先頭で
248越えてるのか?

グーグルマップ蒲郡BP
まだ反映されてないけど

2014/03/23(日)17:05:41.42(fGl7WpXO.net)


460R774 [sage]

AAS

NG

>>456
国道247バイパス経由のほうが近そうだけど、減るかな

2014/03/23(日)18:13:35.24(4ZP9UT1V.net)


461R774

AAS

NG

5時過ぎに走って来たけど、蒲郡方面は幸田桐山から蒲郡ICまで大渋滞
どうやら蒲郡IC出口の信号がボトルネックになってる模様…
対して名古屋方面は至ってスムーズ。

蒲郡の市役所通りはガラガラ
いつもの半分程度の交通量でした

2014/03/23(日)18:47:12.35(WgInF6lL.net)


462R774 [sage]

AAS

NG

>>459
無料で提供されてるものにグタグタ文句言うな!!
嫌ならヤフーでも見とけ!

2014/03/23(日)18:49:20.91(XOgHM8UO.net)


463R774 [sage]

AAS

NG

しばらくは使えないってことですかね、蒲郡IC出口

2014/03/23(日)19:57:58.05(8+fLM826.net)


464R774

AAS

NG

>>463
降りる時見たら信号調整してましたね。
まあ、余りにも交通量が多ければ焼け石に水でしょうが…

渋滞にはまったら躊躇せず早目に降りるのが得策かも知れません

2014/03/23(日)20:07:09.02(WgInF6lL.net)


465R774

AAS

NG

というか蒲郡周辺渋滞状況が電光表示板でわかれば空いているルートを使うのだが…
>>463
個人的には蒲郡市内が目的地の人は他のインターを利用した方がいいかも
あともし蒲郡インターの出口の左折と音羽蒲郡インター方面から蒲郡インターに
入る左折が常時可能な構造になれば渋滞って幾分緩和されるのかな?

2014/03/23(日)21:38:27.74(R1P/rNpD.net)


466R774 [sage]

AAS

NG

今日は開通時間帯を狙った休日組ドライバーばかりだから通常の3倍くらいの交通量だったと思うよ。
終点出口の交差点は左折・直進・右折でちゃんと車線振り分けられてるし深刻な渋滞箇所にならないと期待。

2014/03/23(日)22:01:56.36(ffyWk3Wl.net)


467R774 [sage]

AAS

NG

>>466に同意
それに加え、開通初日だから終点まで走りたいと考えた人が多かったのではと推測する
事実、蒲郡西で出入りする車両はほとんどいなかった
暫くすれば蒲郡と蒲郡西に分散して出口渋滞は解消するだろう
例えば幸田桐山と幸田芦谷に分散したように

2014/03/23(日)22:19:55.02(XOgHM8UO.net)


468R774 [sage]

AAS

NG

21時ごろに走ってみたよ。
三谷町伊与戸交差点から247、オレンジロード、蒲郡ICのルート。
いつもは市役所通り通って幸田桐山から乗ってた。
市役所通りのルートは夜の空いてる時間なら20分ぐらい。
三谷町伊与戸から蒲郡ICまでが9分、蒲郡IC〜幸田桐山が8分なので、
時間はほとんど変わらず。
247はアップダウンが多い上に信号の繋がりが悪いので、
実時間以上に疲れる気がする。
蒲郡ICを目指すなら市役所通り通って府相交差点からオレンジロード入るほうが楽かも。

蒲郡ICで降りる車は200mぐらい繋がってた。
多分信号通過するのに5〜10分かかると思う。

幸田桐山+市役所通りの方が距離も短いし
交通量が減ることを考えれば良いかなって考えてる。
まあしばらくは様子見かな。

2014/03/23(日)22:34:02.88(QgowLUbO.net)


469R774

AAS

NG

>>468
桐山よりは蒲郡西ICがいいですよ。
蒲郡西ICの周辺道路も今日開通してました

2014/03/23(日)22:41:38.76(WgInF6lL.net)


470R774

AAS

NG

ちなみに桐山−蒲郡西間
バイパス走行で所要時間3分くらいです。

2014/03/23(日)22:52:24.35(WgInF6lL.net)


471R774

AAS

NG

2014/03/23(日)23:07:49.86(96yfetV/.net)


472R774

AAS

NG

ついさっき走ってきた。
音羽蒲郡ICから幸田まで20分位って、便利になりすぎやろw

蒲郡西IC付近で本線に車体半分くらい出して夜景を眺めていた
ポルシェボクスターは爆発しろ

2014/03/24(月)00:02:34.05(ZbU9Bf7l.net)


473R774 [sage]

AAS

NG

本日、蒲郡IC−前芝ICの所要時間を計って来ました。
PM22時 道は空いた状態

御津−大塚−中央バイパスの通常ルート 18分
為当−国1−オレンジロードのルート  21分

時間帯や混雑状況では逆転も有り得る感じですね

国1ルートはミニストップの方に曲がって国府高校の横を
抜ける最短ルート
国1ルートの方が走り易く早い感じがするのですが、
国府駅近辺の信号でだいぶタイムロスしてます。

2014/03/24(月)00:23:56.97(gqGlBRp9.net)


474R774

AAS

NG

もう つべに車載動画上がってる

2014/03/24(月)01:15:55.28(eMa+rAQH.net)


475R774 [sage]

AAS

NG

中央バイパスが、荒子トンネルから蒲郡西小通りまで伸延すれば
蒲西ICが使い易くなるんだけどな

ここは最優先で開通させて欲しい。

2014/03/24(月)01:59:57.94(gqGlBRp9.net)


476R774 [sage]

AAS

NG

結局、空いた市役所通りを通るのが一番堅いか

2014/03/24(月)02:50:53.44(LTFrQovK.net)


477R774 [sage]

AAS

NG

この動画綺麗でいいな

http://www.youtube.com/watch?v=xmPpq8luz_0

2014/03/24(月)06:59:29.21(7suwwzQN.net)


478R774 [sage]

AAS

NG

浜松市民ですが昨日走ってきました。

豊川為当から国一経由蒲郡IC入口までは車が多く流れが悪かったです。
オレンジロードは順調で蒲郡ICに16:08到着、IC手前の火事で焼けた家はいつまであのままなんだと思いつつバイパスへ。

対向の東向きは大渋滞、こちら側は10台位前の車が40キロくらいでノロノロ走って蓋をしている。
動画でも録っているのかな、それが無ければいたって順調。

幸田桐山ICで降り西尾市内で用事を済ませて、18時頃西尾東ICから入ると蒲郡西ICから先が渋滞なのでそこで降りる。
蒲郡西ICを降りてすぐに左折して、車がほとんど走っていない市道を東に進み矢倉場交差点を南進して中央バイパスへ。
中央バイパスは三谷伊与戸交差点がかなり渋滞、ラグーナまでは別ルートがいいかも。

2014/03/24(月)07:01:15.95(ac1ryME1.net)


479R774

AAS

NG

>>473
そういえば国府駅周辺って結構短い区間に信号がたくさんあったり
交通量が多いこともあってよく渋滞する感じがする
あと豊川為当から国府までのルートってどのコースを通れば渋滞時でも
比較的短時間で進むことができるのかな?
この辺りいくつかルートがあるけど

2014/03/24(月)07:40:49.73(VZ2Be68g.net)


480R774 [sage]

AAS

NG

開通式におかざえもん来た?

2014/03/24(月)08:09:04.14(mE9xIyuK.net)


481R774

AAS

NG

3/31ってガソリン満タンにしておいた方がいいのかな?

2014/03/24(月)11:55:03.19(VZ2Be68g.net)


482R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡バイパス部分開通 通勤・観光アクセスで効果

国が整備を進める、国道23号蒲郡バイパスの蒲郡−幸田芦谷両インターチェンジ(IC)間の五・九キロが二十三日、開通した。
西尾市、幸田町などから東名高速へのアクセスが向上するほか、蒲郡市街地の渋滞緩和が見込まれる。

地元の蒲郡北部小学校で式典があり、関係者ら約四百人が出席した。
稲葉正吉蒲郡市長は「蒲郡バイパスは市と市民にとって長年懸案の道路。
通勤や観光アクセスの向上など効果は非常に高い」と期待を寄せた。
大須賀一誠幸田町長は「東海・東南海地震の際は救援物資などを運ぶ『命の道』。
産業道路で、東西三河の交流を高める道でもある」と開通の意義を語った。

完成した道路でもセレモニーがあり、テープカットや関係車両のパレードが催された。

蒲郡バイパス(豊川市為当町−幸田町芦谷間、総延長十五キロ)は、名古屋、豊橋両市を結ぶ名豊道路の一部。
今回は蒲郡市清田町以西の区間のみ開通した。

http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20140324/CK2014032402000050.html

2014/03/24(月)12:46:23.40(NEnxEvfT.net)


483R774

AAS

NG

今日の昼走ったけど上り線も下り線も空いてて渋滞一切無し。

市役所通りの方も空いてて、従来の1/3くらいの交通量に感じた

2014/03/24(月)13:12:12.95(fHzLuOkM.net)


484R774

AAS

NG

蒲郡インターの先は今工事してるのでしょうか?
豊橋バイパスまで繋がったらかなり便利になりそうですね。
しかしそうなったら渋滞することが多くなりそうですが。

2014/03/24(月)14:29:31.62(7LiLcHzB.net)


485R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡ICの入口カーブでさっそく擦ってる跡があったなぁ
細長い反射板みたいなのが連続して壊れてた

2014/03/24(月)14:36:54.56(1uGudlv5.net)


486R774 [sage]

AAS

NG

さぁ、為当まであと何年かかるでしょうね
ここに予算集中させて最短で開通させてもらいたいですね

2014/03/24(月)16:52:08.04(OyE7FLDt.net)


487R774

AAS

NG

昨夜は東名三ケ日→岡崎で大渋滞してた。
今回の開通でR23をなんとか利用できないものか?

2014/03/24(月)17:31:51.16(WLC/lVJE.net)


488R774 [sage]

AAS

NG

浜松で降りて1号23号で湾岸に抜けるしかないね

2014/03/24(月)17:47:17.96(OyE7FLDt.net)


489R774

AAS

NG

≫487
大渋滞だったようだね。三ケ日→三ケ日J間の所要時間が43分になってた。尋常じゃないね。
これも新東名が出来たらなんとかなるのだろうか?

2014/03/24(月)19:01:02.10(jpZ5PGYZ.net)


490R774 [sage]

AAS

NG

>>484
昨日通ったが、国坂峠の蒲郡側に橋脚ができてた

2014/03/24(月)19:05:26.73(Ho7bMwa6.net)


491R774

AAS

NG

>>487
でもさすがにここまで渋滞が長いと相当車が多いんじゃない?
もっとも今まで音羽蒲郡付近で数キロあった渋滞は解消できそうな
気がするのだが・・・
>>489
新東名ができたらかなり緩和されると思う

2014/03/24(月)19:13:54.34(VZ2Be68g.net)


492R774

AAS

NG

≫491
それならいいけど。でも増税したら、そこまで渋滞することも無いかも知れないな。

2014/03/24(月)19:17:48.78(jpZ5PGYZ.net)


493R774 [sage]

AAS

NG

今朝7:40頃 国1の音羽蒲郡出口との交差点、蒲郡から国1方向の渋滞約1kmありました。

2014/03/24(月)19:30:57.09(ARZnrDo0.net)


494R774

AAS

NG

何か国道1号の国府駅付近の渋滞バイパス全通まで続きそうな予感がする

2014/03/24(月)20:29:25.82(VZ2Be68g.net)


495R774 [sage]

AAS

NG

銅製銘板18カ所で盗難=国道橋脚から、1枚40キロ―愛知
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140324-00000159-jij-soci
時事通信 3月24日(月)22時59分配信

国土交通省名古屋国道事務所は24日、愛知県を通る国道23号のバイパスで、橋脚に設置されていた
銘板18枚が盗まれたと発表した。銘板は銅製で1枚約40キロ。被害届を受けた県警安城署が、窃盗事件
として捜査している。
同事務所によると、巡回業者が19日、同県安城市で高架橋の名前や完成時期を記した銘板が無くなって
いるのを発見。その後、同市と西尾市で他に17枚の被害が見つかった。 

2014/03/25(火)00:01:52.76(UX5hY83r.net)


496R774 [sage]

AAS

NG

明朝通勤時間帯、名古屋から音羽蒲郡経由ラグーナ付近に行きます。
最速はコウコウコウ経由?中央バイパス経由?京次西経由はダメだよね。

2014/03/25(火)00:05:44.03(RUcw6RpW.net)


497R774 [sage]

AAS

NG

やっぱり銘板は御影石に限るな

2014/03/25(火)08:41:53.07(yfeXVSBf.net)


498R774 [sage]

AAS

NG

溶かして売ったのか・・・

2014/03/25(火)09:12:07.88(9ZknSIw2.net)


499R774

AAS

NG

>>496
東名で行くなら、朝じゃなければ国府高校経由
けど、朝はオレンジロード経由とどちらが速いかわからない…
23号で行くなら蒲郡西で降りて、市役所通りは通らず
中央バイパスへ入ってラグーナへ

京次西って何???

2014/03/25(火)10:39:53.55(hmepwM3X.net)


500R774 [sage]

AAS

NG

なんか今不具合で地図Zが使えないので他の地図作成サイトで作ってみた
蒲郡ICの出口渋滞を避けるために蒲郡西ICで降りてラグーナ・前芝方面へ向かうルート
一部狭いとこ通るけど交通量少なく普通車なら最短ルートだと思う

↓短縮URL使えないんで改行して貼り付けたの繋げて頂戴
http://cyberjapan.jp/cybercgi/ptmap/open.cgi?view=VQYEE2v6rB4MOMtLlMJsXQPn5PfOBXe45n2q1jjY0xnZOGM
6MLWEO7jKM83D1pWV07A1n0Rt6O4M0Pt7a00ut07S1lWT_W3J2AGFp&codes=VQYEI2v6rdxvA7_dZWwlw0vK1M41wAgWwX80
SQdB85gSx2lo4W1wfWhScZWUW72~DfGW7vf52lhOOBT0MO5j1NB7Z6Y1QLGBYr1RMvDt3TFKAaUaXTEZqn~RP0NDBHGfLsMB3
JFBZbsgPOpA2dz5nrigOxjEPa5htxdA_KlktxjBvYvmQYpA2dzC4QFB_vkA9Sli2WfAuOT632FB_vejgfTD2WfMIYM5XOFBaK
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OJfMoGK2dLmSBqM7YtNmOOXSa2WL8hBbWpIu71URoGK2e5Z2BXONWxN8tCZ30oGK2e5YbBlxN2zEYbB2dQ2WL8hNXa6IuGHSN
Z2a2WL2kBnYRWxNA2BpdK2dLnbRJWNA2EZ8a2WLB0cf67YuPH_B2bQ2WLB0cgQNBXSZCPYFVgx

2014/03/25(火)10:57:21.02(yfeXVSBf.net)


501R774

AAS

NG

東行きは、蒲郡インター降りて247がクソだな
めちゃ渋滞してた
無駄な信号多いし、すぐ赤になっちゃう

てか、開通して2日だけど、既に蒲郡インターに接触事故のあとがあるんだなw
どこの下手くそだよ

2014/03/25(火)12:54:41.56(Zbx5F0zJ.net)


502R774 [sage]

AAS

NG

今夜BSジャパンで放映される
空から日本を見てみようプラスは
豊橋〜豊川だってさ。

http://www.bs-j.co.jp/sorakara/

             / ̄ ̄∨ ̄\
            /          \
         /⌒(_/ ̄__∨__ ̄\_)
      _/      ( / │  \) )
ヽ _/⌒         \ ●人 ●/ \   くもじいじゃ
 \__          /  ̄  ̄\   )
    \        /        \/   
     \_    /           \
        \_/      人      )
           (     /  ヽ     丿
           \__/    \_/

2014/03/25(火)13:01:34.95(UX5hY83r.net)


503R774

AAS

NG

>>500
ありがとう御座います
すごくわかり易いです。
ただ、蒲郡西少の南の道が狭いし子供も多いので非常に危険です。

暫定供用でも何でもいいから、とにかく車が通れるよう
最優先で中央バイパスをもう一区画伸延してくれと、
メールで蒲郡市長に陳情しておきました。

2014/03/25(火)13:21:22.31(hmepwM3X.net)


504R774

AAS

NG

≫502
見やなあかんなww

2014/03/25(火)18:19:49.24(MXjo9xvc.net)


505R774 [sage]

AAS

NG

>>502
おお、これやってたんだ
つかすでに終わってしもた・・・

2014/03/25(火)21:11:48.08(DEK5+C7E.net)


506R774 [sage]

AAS

NG

>>505
来週は岡崎〜名古屋やるよ

2014/03/25(火)21:12:58.52(UX5hY83r.net)


507R774 [sage]

AAS

NG

県道373が抜け道になりそうだけど、取り締まりとかどう?

2014/03/25(火)21:52:48.70(sLxPPn2R.net)


508R774 [sage]

AAS

NG

2014/03/25(火)22:00:25.11(qMIIJpUG.net)


509R774 [sage]

AAS

NG

ありがとうございます。速度オーバー気をつけなけれはいけませんね。

2014/03/25(火)22:31:11.02(sLxPPn2R.net)


510R774 [sage]

AAS

NG

>>507-509

ワロタと言いたいところだが、
この自作自演臭い流れに
すごい違和感を感じるのは何故だろう。

2014/03/26(水)00:17:45.40(vxmbfZKt.net)


511R774

AAS

NG

>>501
中央バイパス東区間は、早期に4車線化しないと駄目だよねw

2014/03/26(水)12:27:40.38(OAeBtekF.net)


512R774

AAS

NG

>>508 すご〜い!よくこんなの見つけたね。てか>>507に即答するあたりもっとすごい!

2014/03/26(水)13:36:16.64(xMRgGOQv.net)


513R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡バイパス開通式典が行われました 
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/communication/meishi-topics/140324/140324.pdf

橋梁下部工の銘板の盗難について
http://www.cbr.mlit.go.jp/kisya/2014/03/1539.pdf

2014/03/26(水)15:12:24.87(qPcuBzQv.net)


514R774 [sage]

AAS

NG

>>513
開通式におかざえもんは呼ばれなかったみたいだね
代わりにガマゴーリラがいた

2014/03/26(水)15:47:18.01(sY0NvhET.net)


515R774

AAS

NG

青い案内標識に <バイパス> 表記が入ったのは今回が初めてか?

2014/03/26(水)17:24:57.84(bepABGKg.net)


516R774 [sage]

AAS

NG

>>510
自演じゃないよ。
>>512
すごくないよ。どっかのスレで見たことあって、それを覚えていただけだよ。

2014/03/26(水)17:57:19.02(Hc/bTbCW.net)


517R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡の247号だけど、いつも市役所通りから矢印信号で曲がってたから気づかんかったが
三谷町伊与戸交差点の直進側の青信号短すぎるな・・・
バイパスに向かう車増えてるから信号制御変更した方がいいよね

2014/03/26(水)19:33:37.87(1v/HalBP.net)


518R774 [sage]

AAS

NG

岡崎バイパスの矢作川前後の渋滞ひどいね。4車線化はいつ?

2014/03/26(水)20:04:53.85(S6ii5qtb.net)


519R774 [sage]

AAS

NG

>>518
2015年度だから2年後かな。

>>517
それはそれで市役所通りの渋滞に繋がるかもしれんけどね。
市役所通りを通ってた車が蒲郡BP+中央BPに変わっただけで
総通行量が変わらないならいいんだけど。

中央BPからラグーナ方面に関しては
車線の見直しで改善できそうな気がする。
三谷町伊与戸交差点にポールを立てて中央BPからは左車線のみ、
市役所通りからは右車線のみに通行可能にすれば、
今の矢印信号の時間にも中央BPからの車が通行可能になる。

2014/03/26(水)20:10:02.20(4D1tE/Su.net)


520R774

AAS

NG

>>514
ガマゴーリラは元祖ゆるキャラだからな
歴史が違うw

2014/03/26(水)22:53:46.38(IBffWNcF.net)


521R774 [sage]

AAS

NG

為当IC入口の交差点に南から入って右折でBPに乗るときに、右進の矢印信号ができていた
蒲郡BP開通したから交通量増えると考えたのかな?

2014/03/27(木)01:07:50.52(HZEcHeb8.net)


522R774 [sage]

AAS

NG

とっとと蒲郡と豊川をつなげばいいのにね

2014/03/27(木)07:26:01.39(x1ErFHu7.net)


523R774

AAS

NG

西尾東インターまで2車線化すれば渋滞かなり減りそうな予感がする
それに小島インター〜幸田桐山インター間って渋滞時並行して走る道路を走った方が
早く行けそうな感じがするのは気のせい?

2014/03/27(木)08:02:12.55(PTKbmzsd.net)


524R774 [sage]

AAS

NG

>>523
渋滞が酷ければR23旧道→r383→r43のほうが早いかも。
地図上では側道でも良さそう。

2014/03/27(木)10:11:32.84(MMP32/VK.net)


525R774 [sage]

AAS

NG

>>518
矢作川橋付近はほぼ終日渋滞してるね
国道一号音羽・国府あたりも混雑激化

逆に国道一号岡崎市・安城市内は混雑減ったのかな?

2014/03/27(木)16:12:34.83(FR+U9Y1U.net)


526R774

AAS

NG

2016 西尾東まで4車線化
2019 岡崎バイパス全線4車線化
2020 蒲郡バイパス東区間開通
2021 豊橋バイパス全線4車線化
2022 豊橋東バイパス 野依−小松原 4車線化
2023 蒲郡バイパス西区間4車線化
2024 豊橋東バイパス全線4車線化
2026 蒲郡バイパス全線4車線化

こんな感じで進むだろう

2014/03/27(木)18:03:19.12(lppmEScU.net)


527R774 [sage]

AAS

NG

西尾東まで4車線化
次に渋滞の様子を見つつ、岡崎バイパス全線4車線化
その次は
豊橋バイパス 大清水−野依 4車線化
かなー

個人的には豊橋東バイパス上り方向に今すぐ登坂車線付けて欲しい。
トラックで蓋されるから

2014/03/27(木)18:53:44.02(MMP32/VK.net)


528R774 [sage]

AAS

NG

最後に蒲郡バイパスの4車線化が残るからその頃は大渋滞だな。

2014/03/27(木)19:53:32.87(Q8OKtkSe.net)


529R774

AAS

NG

豊橋BP大崎〜大清水は着手済みだから岡崎全線4線化より早いと思うよ

2014/03/27(木)21:04:04.97(1S8EhlFj.net)


530R774 [sage]

AAS

NG

もっと早くならんのかね

2014/03/27(木)21:04:56.25(lc5jDwx6.net)


531R774

AAS

NG

>>524
確かに
それだけにバイパスに並行する道路を少し改良して今よりも混雑時
の抜け道として使えるようにできれば岡崎バイパス全線4車線化までの
つなぎにはなると思うのだが…

2014/03/27(木)21:42:37.19(PTKbmzsd.net)


532R774

AAS

NG

それにしても23号バイパス渋滞状況がもっと分かるようになればかなり違う
のだが・・・

2014/03/27(木)21:54:05.87(PTKbmzsd.net)


533R774 [sage]

AAS

NG

>>532
三河地方特有の『アクセル踏む→ブレーキ(以降繰り返し)』という運転特性がある以上、常に渋滞してるものとお考えなされよ。
三河に限らず、愛知では『巡行』という概念が無いから、定速走行はほぼ不可能。
結果、普通乗用車が1台居るだけで後ろが詰まっていく。











あいつらはマジで糞だ。

2014/03/27(木)22:04:39.03(/UxyK++K.net)


534R774 [sage]

AAS

NG

Googleマップの交通状況が結構使えるけど。

2014/03/27(木)22:41:40.46(Q8OKtkSe.net)


535R774 [sage]

AAS

NG

シムシティやっててもそうだが便利な道一本作るとそこに交通集中して渋滞する
分散するってことを知らないんだな
そして高速道路を網の目に作ると財政破綻してゲームオーバー
どうしようもないねもう

2014/03/27(木)23:47:55.63(+O3N4gHB.net)


536R774 [sage]

AAS

NG

>>534
蒲郡バイパスがまだないという罠
http://goo.gl/maps/1cdTE

2014/03/28(金)00:33:21.00(M8u9jH7+.net)


537R774 [sage]

AAS

NG

>>533
それは、三河地方特有じゃなくて、サンドラやAT限定の人全般だと思われ。
あと、上り坂で減速するのもな。

2014/03/28(金)08:11:28.05(YwOEWgok.net)


538R774 [sage]

AAS

NG

AT限定は関係ないと思うけど

2014/03/28(金)09:57:11.83(nLzaDSEv.net)


539R774

AAS

NG

>>531
バイパスのキャパが逼迫して来たら側道の強化を図るでしょ。
側道が走り易くなって、道沿いにコンビニやガススタが出来たら
マジ便利!!

2014/03/28(金)14:38:55.91(NnmL6Dhd.net)


540R774 [sage]

AAS

NG

平成26年度 道路関係予算配分について(概要・箇所表)(2014年3月28日)
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-yosan/h26yhai.html

2014/03/28(金)16:38:40.29(CkGjO9SU.net)


541R774 [sage]

AAS

NG

中部地方整備局のほうが見やすいか
http://www.cbr.mlit.go.jp/pdf/H26toushoyosan_press.pdf

豊橋東バイパス51 調査設計
関係機関協議等

豊橋バイパス558 側道整備工
側道工事

蒲郡バイパス1549 改良工 トンネル工 用地買収 道路設計 橋梁設計 
西部は側道整備  東部は調査設計と用地買収と工事推進

岡崎バイパス4042 改良工 橋梁工 橋梁床版工
西尾東まで27年度目標


中部のめぼしいところ
東海環状道が工事着手
42号熊野尾鷲道路2期が用地取得着手
42号熊野道路(大泊〜熊野)事業化

2014/03/28(金)16:47:55.22(CkGjO9SU.net)


542R774 [sage]

AAS

NG

岡崎バイパス名古屋方面での中原IC付近を先頭とした渋滞を避ける抜け道ルート作ってみた

全コピペ貼付でルート図見れます
http://cyberjapan.jp/cybercgi/ptmap/open.cgi?
view=VQYEE2v6rB4MOMtLlM0NCRXQR2hUrb2tH1RE6WsNX0UPHhQffidEO7jKM83D1pWV07A1n0Rt6O4MWPt7a00ut07S1lWT_W3J2AW
Fp&codes=VQYEI2v6rdxvA7_dZWwlw0vK1M41wAgWwX80SQdB85gSx2lo4W1wftc0y0SFXiI40~LGdM5XZ1O5Y1PWMt5TDMKQB82tFJl
BIcQOKf86vUcKfiTPF0igj2plNKPjUTIfgwLd2ujjJfP9uOoen_faYxcbJSjjHSi5ZSNCvSeHIUzknw8gHWoena55Ypcevw8kmP5hvSe
HIX7BiMh5ZEcAIfbfCQsBg_sHnU~CvSeN_Os9fwXAnQoenaU9eYkhEOgkoEcAIfigqvjtIQPFoSoen_fbHXJgjUdkoEcANQN9gSdgkAk
VJEJY_wIxM_SNNxJnpPnSKcQCYxKHONM4NavMZEJY_KnrRZSmIvSd_CcEPnT6nrBXOB1ONJ_KKQBZxPnT6s2f2UNPUZKbPnT6m_xnxNY
xNP4g1OPnTA1aB1ONPUBbORZEJf0xnlN2zOIYRYxo3EJf0xvSNPV7ZzPnTG2YMd_B2wBoS_oSPnTR2po2QNPUKIy7ZEJg6BnwBnpNXUP
nTJ7pKIwBoy5oEJeGJSQNSX4HSPnTaHUNJ_MZEJg6Vf8NSXbZEJg6CXSRYwdIhxoEJglJJxNYwdIUJNnPnTU9lNTtNX_B3EJgOKHWRYw
dHSNZfPnTnp_JnwdJSB2QPnTnuKN2zOIqNdKPnTnuKN2~uAy2ZAPI9xWx3lK1I62G8BmYCXf803a2pEl~44GlW3t5G2QX_0bvM4M2180
KImG5GLap5tNIH31jHc0G9sv0AO202Vtt0P80ll1G0910AW4O000kH5VG3lA0KAlkVpDO12pEl~44Gt8Wj315WWI054hK1K39RKt5qrb
77v7GcVd0_ti09JctcYf28jYxHNnV8

途中小島ICで乗ってもいいけど、さらに欲張る人は八ツ面山側面を抜けるルートがいいかも。

2014/03/28(金)17:29:07.51(2XgPACkz.net)


543R774

AAS

NG

蒲郡バイパス
朝もガラガラ、昼もガラガラ
市役所通りも車少ない…

以前蒲郡を通過してた車は何処へ消えた?

2014/03/28(金)17:29:51.35(NnmL6Dhd.net)


544R774 [sage]

AAS

NG

>>542 URLミスってたので再貼り
http://cyberjapan.jp/cybercgi/ptmap/open.cgi?
view=VQYEE2v6rB4MOMtLlM0NCRXQR2hUrb2tH1RE6WsNX0UPHhQffidEO7jKM83D1pWV07A1n0Rt6O4MWPt7a00ut07S1lWT_W3J2AW
Fp&codes=VQYEI2v6rdxvA7_dZWwlw0vK1M41wAgWwX80SQdB85gSx2lo4W1wftc0y0SFXiI40~LGdM5XZ1O5Y1PWMt5TDMKQB82tFJl
BIcQOKf86vUcKfiTPF0igj2plNKPjUTIfgwLd2ujjJfP9uOoen_faYxcbJSjjHSi5ZSNCvSeHIUzknw8gHWoena55Ypcevw8kmP5hvSe
HIX7BiMh5ZEcAIfbfCQsBg_sHnU~CvSeN_Os9fwXAnQoenaU9eYkhEOgkoEcAIfigqvjtIQPFoSoen_fbHXJgjUdkoEcANQN9gSdgkAk
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xNP4g1OPnTA1aB1ONPUBbORZEJf0xnlN2zOIYRYxo3EJf0xvSNPV7ZzPnTG2YMd_B2wBoS_oSPnTR2po2QNPUKIy7ZEJg6BnwBnpNXUP
nTJ7pKIwBoy5oEJeGJSQNSX4HSPnTaHUNJ_MZEJg6Vf8NSXbZEJg6CXSRYwdIhxoEJglJJxNYwdIUJNnPnTU9lNTtNX_B3EJgOKHWRYw
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KImG5GLap5tNIH31jHc0G9sv0AO202Vtt0P80ll1G0910AW4O000kH5VG3lA0KAlkVpDO12pEl~44Gt8Wj315WWI054hK1K39RKt5qrb
77v7GcVd0_ti09JctcYf28jYxHNnV8

2014/03/28(金)17:33:27.79(2XgPACkz.net)


545R774

AAS

NG

>>543
インターの位置からして車が分散したことが大きいのでは・

2014/03/28(金)18:51:21.76(1o8IXbJV.net)


546R774 [sage]

AAS

NG

>>544
世の中には短縮URLサービスってのがあってな(略

2014/03/28(金)21:09:30.71(8JXfjZPM.net)


547R774 [sage]

AAS

NG

URL短縮は2年前くらいに2chで全面禁止になったよ

2014/03/28(金)21:52:49.05(2XgPACkz.net)


548R774

AAS

NG

>>543
今日の15時頃、国1上りの「ミンクス」の看板あたりから豊川の白鳥町まで、
結構混雑していた。普段、60km制限の部分はこんなノロノロにならないので、意外だった。
 国1電光掲示板に東名の音羽蒲郡〜豊川、音羽蒲郡〜岡崎共に渋滞とあったから、
みんなこの区間を国1にしたのだろうか?蒲郡IC〜音羽蒲郡IC間を行き来する車は
国1を横切るだけで、本来、国1の渋滞原因にならないはずなのだが・・・

2014/03/29(土)00:03:13.87(O2hWppm+.net)


549548 [sage]

AAS

NG

書き込み作成中に日付が変わったので、「今日」を「昨日」に訂正

2014/03/29(土)00:04:51.17(O2hWppm+.net)


550R774 [sage]

AAS

NG

東名本線が混んでて、音羽蒲郡IC入口まで混んでた。その影響で国1やオレンジロードが混んだ。特にオレンジロードは蒲郡側のトンネル出口から渋滞で抜けるのに1時間要した。

2014/03/29(土)06:19:31.17(lfKfIPO2.net)


551R774

AAS

NG

音羽蒲郡ICの交差点豊橋方面からインターに入る右折レーンが2つあったり
インターから豊橋方面に行く左折レーンがあったりと少しでも渋滞を
緩和する工夫がされているのがいいと思う
そう考えるとオレンジロード方面インターに入るところも今後の渋滞
状況によっては右折レーンを2つにしたりしてもいいと思う

2014/03/29(土)06:31:39.44(NMN3LNIr.net)


552R774 [sage]

AAS

NG

オレンジロード沿いの火事で焼けたまま放置してる家は
更地にすると固定資産税が跳ね上がるからそのままにしてるんかな?

2014/03/29(土)09:21:18.92(EVWfIxXA.net)


553R774 [sage]

AAS

NG

更地にしても、果樹を数本植えるだけでおk

2014/03/29(土)14:29:03.13(kYXpyNWa.net)


554R774

AAS

NG

>>548
為当→国1→オレンジロード→蒲郡IC
こっちへ流れる車も少なからず居るだろうから、その影響でしょうね。

交通量が増えると、国府付近の信号連続区間でノロノロ渋滞が発生する

2014/03/29(土)14:34:06.81(ERwqwH5p.net)


555R774 [sage]

AAS

NG

一昨日通ったけど、解体してたよ 火事の家

2014/03/29(土)15:22:01.97(HucbhoE/.net)


556R774

AAS

NG

豊橋バイパス為当方面、豊川橋手前にオービスできてたんだね。
今日100キロからブレーキ踏んだけど、ちょっと不安な日々が続く。

2014/03/30(日)18:01:34.11(5emFQQrR.net)


557R774 [sage]

AAS

NG

オービス手前の警告看板無いの?

2014/03/30(日)19:33:26.18(5GHjqF+K.net)


558R774 [sage]

AAS

NG

豊川橋の新設オービスなら、普通に警告あるよ

てか、警告なしのオービス取り締まりは
原則として無いはずだけど。

2014/03/30(日)21:04:01.40(WOfSuUzi.net)


559R774 [sage]

AAS

NG

そういえば、移動オービスは出没するの?

2014/03/30(日)22:16:03.45(oodXeCsg.net)


560R774 [sage]

AAS

NG

>>559
出没しても大丈夫な速度で走ってりゃ何も問題は無いだろ?
そんなに心配することか?

通常メーター読みで、制限速度+30km/hまで大丈夫だ。(一般道)

2014/03/31(月)02:08:19.41(n7nLDFiS.net)


561ケーヨー [sage]

AAS

NG

安城のキチガイへ

文句言うならお前は高浜に来るな!!!!!!!
キチガイは高浜進入禁止だ!!!!

2014/03/31(月)19:17:36.78(ZXjMSQNi.net)


562R774 [sage]

AAS

NG

サイン会の時は容赦ない

2014/03/31(月)20:14:39.95(+xS4WFBp.net)


563R774

AAS

NG

>>560
だいぶ前、ベイブリッジウェイの40k制限のカーブの陰で、警官がスピードガンを
持ってネズミ捕りしていたが、こういうこともあるから、+30kは危ない

2014/03/31(月)22:56:51.59(rLoXnVzi.net)


564R774

AAS

NG

トレーラーなど特大は、蒲郡まで行かずに、
蒲郡西で降りて前芝方面に向かってるみたいねw
降りた後の道路事情だろね。

2014/03/31(月)23:28:49.29(rXeQCpZH.net)


565牛乳 [sage]

AAS

NG

安城のキチガイへ

文句言うならお前は大府に来るな!!!!!!!
キチガイは大府進入禁止だ!!!!

2014/04/01(火)19:44:52.98(KHWDgN/L.net)


566R774 [sage]

AAS

NG

1号線がガラガラなんですが、教授これは一体!?

2014/04/01(火)23:10:06.17(XvPHrg3q.net)


567R774 [sage]

AAS

NG

平成26年度 工事及び業務の「発注見通し」の公表

http://www.cbr.mlit.go.jp/contract/kouji/pdf/140401_hattyuumitooshi.pdf


23号豊橋地区整備工事
23号蒲郡BP整備工事
23号蒲郡BP東部整備工事
23号蒲郡BP広石道路建設工事
23号蒲郡BP広石高架橋下部工事
23号蒲郡BP五井トンネル工事
23号蒲郡BP五井地区道路建設工事
23号蒲郡BP五井地区西道路建設工事
名豊道路西部整備工事
23号岡崎BP舗装工事
23号岡崎BP東部地区道路建設工事
23号岡崎BP西部地区道路建設工事
23号岡崎BP新矢作川橋鋼上部工事
23号蒲郡BP金野高架橋詳細設計業務
23号豊橋BP前芝IC南高架橋詳細設計業務
23号岡崎BP家武高架橋詳細設計業務
23号蒲郡BP金野地区橋梁詳細設計業務

23号久居相川舗装工事
23号中ノ川高架橋下部工事
23号中勢道路整備工事
23号野田舗装工事
23号野田ランプ舗装工事
23号神戸北舗装工事
23号神戸南舗装工事
[全て表示]

2014/04/02(水)02:12:21.21(pSd8yig5.net)


568R774

AAS

NG

蒲郡BP東部も本格的に工事の段階に入ったね

2014/04/02(水)12:23:44.55(4/v+ClVD.net)


569R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡西ICから247の接続早くしてオクレ

2014/04/02(水)20:46:45.31(2G6ZEAkw.net)


570R774 [sage]

AAS

NG

細谷インター付近田舎の香水の臭いで吐きそうになった

2014/04/03(木)01:30:49.19(cESvKx9o.net)


571R774 [sage]

AAS

NG

昔の豊橋はとさつ場からモロに小川へと血をたれ流していたぞ
臭いとか、もうそういうレベル超えてた

あと、ハラワタ抜かれた大型犬がムシロにくるまれて捨てられていたり

2014/04/03(木)20:23:17.82(z2bcJo+p.net)


572R774 [sage]

AAS

NG

ほんとだ国坂峠通ったら橋脚がもう立ってたね
あの橋脚が何年も放置されてコンクリのオブジェと化さないように祈りたいもんだ
よくコンクリの橋脚だけは立ってて、何年も放置されてる場所があるけど

2014/04/03(木)22:04:46.36(QZmgMpjm.net)


573R774 [sage]

AAS

NG

何年も放置されるに決まってるでしょう

2014/04/03(木)22:20:11.95(pKtMZJs0.net)


574R774 [sage]

AAS

NG

今から設計業務ってことは、蒲郡東部の開通は
まだまだ時間かかりそうだな。
土木関係の設計の時間軸は分からないけど。

2014/04/04(金)08:27:42.42(GBhhMik3.net)


575R774 [sage]

AAS

NG

>>574
東部ってやっぱりトンネルが多いんですよね?
トンネルだとやっぱ時間かかりますよね

2014/04/05(土)17:41:33.24(FUoAhrUL.net)


576R774

AAS

NG

どうせトンネル掘るの時間掛かるんだから、
為当−金野を先に開通して欲しいんだけどな。

そうすりゃ、多少なりとも国1や大塚が空くだろう

2014/04/05(土)18:54:28.26(cyJmiXSQ.net)


577R774 [sage]

AAS

NG

そんなことしたら迷い込んだ大型でパニックになるだけだろ

2014/04/05(土)21:25:23.36(fT3HAVY1.net)


578R774 [sage]

AAS

NG

どちらかといえば蒲郡-金野の方が有益だな。
豊川市内⇔蒲郡方面のアクセスがよくなる。

2014/04/05(土)22:03:26.41(A9YBjxfn.net)


579R774 [sage]

AAS

NG

>>575
山だけでなく、高校だか中学だかのグラウンドの下を通すトンネルもあったような。
通学生も沢山通るし、山のトンネル以上に工事が大変そうだな。

2014/04/06(日)12:36:13.23(NNM8loZo.net)


580R774 [sage]

AAS

NG

えっ学校のグランドの下通すの?

2014/04/06(日)14:07:25.74(fcxnmDcw.net)


581R774 [sage]

AAS

NG

前も誰か貼ってた気がするけど完成予想図
御津高校のグランドの端っこ潜ってる
http://www.city.toyokawa.lg.jp/kurashi/kankyosumai/dorokoen/meihodoro.files/ufile_life_28001.pdf

2014/04/06(日)17:13:47.37(BIQsFap6.net)


582R774

AAS

NG

御津高校のグランドのトンネルは、蒲郡中央バイパスの
荒子トンネルと同じ工法をとるだろう。
つまり、一度掘り返して道を造り後から上に土を被せる

2014/04/07(月)11:08:02.43(XRW/uqI2.net)


583R774 [sage]

AAS

NG

その方が早いのけ?

2014/04/07(月)20:23:35.10(XGMyCPDq.net)


584R774 [sage]

AAS

NG

深さがないから開削工法でしか掘れないと思われる

2014/04/07(月)23:15:57.95(zg6QLJZN.net)


585R774 [sage]

AAS

NG

バイパスとぶつかるのは御津高校の校舎側ではなくグラウンド側なので
他の周囲の林か森になっている土地をグラウンド用に整備して
道路は直進させた方が速く作れそう。

2014/04/07(月)23:44:01.66(CJaljdfV.net)


586R774 [sage]

AAS

NG

学校側としても車の騒音で授業にならないだろうから移転したら良いと思うのだが
どうなんだろうね

2014/04/07(月)23:55:10.03(UwAecC9b.net)


587R774 [sage]

AAS

NG

>>586
あそこは公立か?公立だったら、なおさら動かんわな…
行政は思ったよりも動きが鈍いからな。たかが騒音程度では動かんよ

2014/04/08(火)01:13:59.09(nTAA76Iw.net)


588R774

AAS

NG

「市民」がいるから騒音で移転なんてないでしょ。
むしろ学校がある方が重要

てか23号蒲郡IC開通で383号の通行減少を期待してたんだが
まだ効果は微妙だな
沿線住民としては昼夜大型トラックの騒音振動はきつい

2014/04/08(火)01:36:24.96(FYbIZjFs.net)


589R774 [sage]

AAS

NG

公立だよ

2014/04/08(火)01:37:50.90(r+rYfEtj.net)


590R774

AAS

NG

近くに幹線道路ができるだけで学校が移転なんて大袈裟なw
国一沿線にも学校や病院はちゃんとあるから

2014/04/08(火)07:38:23.61(4+P4pZeK.net)


591R774 [sage]

AAS

NG

移転費用よりペアガラス+エアコン導入の方がはるかに安いから、普通はそっちを考えるな
しかしバイパス通った程度で授業にならんとか、もう開通してる区間の沿線住民馬鹿にしてんのか?

2014/04/08(火)10:21:23.94(bLbRDgda.net)


592R774

AAS

NG

>>588
>てか23号蒲郡IC開通で383号の通行減少を期待してたんだが
>まだ効果は微妙だな

つっても、蒲郡市内は半分くらいにはなってるでしょ。
幸田の23号へ向かう所の右折レーンは1/3くらいになってる

その先の幸田や吉良は殆ど変わらないね

2014/04/08(火)11:12:30.00(GURDMgN0.net)


593R774 [sage]

AAS

NG

あまり俎上に載らない岡崎バイパス
西尾東まで来年度(2年後の3月くらい)4車線化に向けて工事中。
2月末現在の写真を見ると矢作川の左岸下部工事が順調そうだ。
この区間で一番の難所っぽいけど無事にできるといいなあ。

http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-okazaki/shinchoku.html

2014/04/08(火)16:28:44.91(ODd95tqp.net)


594R774 [sage]

AAS

NG

前芝の東行きは増えたな
消費税増前の駆け込み需要によるトラック増のせいかとおもったが、
4月になっても以前より多い

2014/04/08(火)20:24:27.53(r+rYfEtj.net)


595R774 [sage]

AAS

NG

西尾東じゃなくて、中原まで先に4車線化するだけでも渋滞はだいぶ違うと思うけど、
やっぱ西尾東まで作らないと気がすまないのかな

2014/04/08(火)22:12:34.71(PaqSfel5.net)


596R774

AAS

NG

>>595
確かに
あと同時に並行する道路も使いやすくすれば本格的に4車線化するまでのつなぎに
なりそうな気がする

2014/04/09(水)12:33:09.14(lVxoQZOe.net)


597R774

AAS

NG

今度の蒲郡バイパス東区間もそうだけど、
2区間一気じゃなくて、1区間づつ1年くらいの時間差で
完成した順から供用していって欲しいよね。

投じた予算に対し、その成果をできるだけ早く
還元(供与)する事は、言ってみれば役所の義務

2014/04/09(水)15:17:48.94(/PwX2U5/.net)


598R774 [sage]

AAS

NG

>>597
1区間づつの開通だと工事費が増えますがそれでも宜しい?

2014/04/09(水)18:35:18.61(8FnY1XgC.net)


599R774

AAS

NG

>>598
距離が長いと、分散して競争する会社が減るから、そうとも言えんよ。
昔は予定価格に近いトコが落札したが、今は技術力のあるトコだと予定価格よりはるかに安く落札するし。

2014/04/09(水)22:20:38.86(UEqSDgs/.net)


600R774

AAS

NG

>>598
それに伴う工事費の増加なんて微々たるもんでしょ。
明らかに事務局サイドが、オペレーションが面倒だから
口実にしてるだけだよ

これは公共の利に反する行為

2014/04/10(木)10:45:40.24(ZapsmaoZ.net)


601R774

AAS

NG

途中で開通させても差し支えない場所であれば可能性はあるけど
金野ICがそれに該当するかといえば否だろうに

2014/04/10(木)14:18:27.79(aTVzdhOM.net)


602R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡バイパス(蒲郡IC〜幸田芦谷IC)開通直後の交通状況(速報)
〜蒲郡市街地通過の所要時間が約3割(10分)短縮〜
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/jimusho-annai/kisha/140410/140410.pdf

2014/04/10(木)14:46:51.92(WitSYP1y.net)


603R774

AAS

NG

>>601
>金野ICがそれに該当するかといえば否だろうに

岡崎バイパスは言うに及ばず蒲郡バイパス東区間も、
国府の国1から金野へ抜ける道の整備や、国坂峠へ向かう道の
拡幅もセットで考えれば、必ずしもそうとは言えないでしょ。
それらも含めて、県や自治体といかに上手く連携できるか
なんじゃねーのかな?

面倒だからそんな事しないんだろうけどさ

2014/04/10(木)16:09:59.00(ZapsmaoZ.net)


604R774 [sage]

AAS

NG

細谷IC〜豊橋東ICの開通が遅れた時のように為当〜蒲郡が部分開通だと
全通に比べて利便性が落ちてしまうし、抜け道の危険性が増してしまう。
やっぱり蒲郡バイパス同時開通できるように貪欲に予算をとって推進して欲しい。

ところで蒲郡IC〜幸田芦谷ICは現時点で1万7000台も利用されている。
これが当初の想定とくらべて多いのか少ないのか知らないけど全通に備えて
西尾東〜前芝まで全部4車線化事業化してほしい。

2014/04/10(木)16:43:51.30(WitSYP1y.net)


605R774 [sage]

AAS

NG

全線開通時点でも芦谷〜為当は暫定だろうな
4車線化工事は既にしてると思うが

2014/04/10(木)17:02:24.21(kv2s818K.net)


606R774 [sage]

AAS

NG

>>603
大型で国坂峠通れって言ってんの? マジで?
あと金野から国1方面っつーと山が邪魔してるけどどう越えるつもりなの?

2014/04/10(木)20:28:53.06(3KLaMxx3.net)


607R774 [sage]

AAS

NG

>>600
その微々たるものにギャーギャーとうるさい連中が厄介なんだよ

2014/04/10(木)21:23:52.88(i/B5aOtC.net)


608R774 [sage]

AAS

NG

自動車専用道だと、
12000台超えると、片側一車線じゃ処理しきれなくなる(ボトルネック等で渋滞が始まる)
とか聞いたことある。

2014/04/11(金)01:30:39.85(TALbJy43.net)


609R774 [sage]

AAS

NG

この前開通した蒲郡BPの区間、4車線にするにしても
今から斜面削ったりトンネル掘ったりする所が多数。
順調に予算がつくとも思えないし、あと10年は掛かるだろうな。

2014/04/11(金)07:49:40.36(tIMr1LC7.net)


610R774

AAS

NG

>>606
道幅も有るし普通に通れるだろ。

>あと金野から国1方面っつーと山が邪魔してるけどどう越えるつもりなの?

インター作る計画に付随して道路を作る計画が有るよ。

2014/04/11(金)11:01:50.19(251Ukast.net)


611R774 [sage]

AAS

NG

>>610
それは途中までの先行開通ってのに間に合う代物?

2014/04/11(金)12:21:23.55(3H/YUbWa.net)


612R774 [sage]

AAS

NG

愛知県道368号豊川蒲郡線は東三河ふるさと公園の先が車で通れないのが問題。
愛知県道373号金野豊川線を使った方が良いと思う。

2014/04/11(金)12:35:56.46(H4WMua9R.net)


613R774

AAS

NG

>>611
それもひっくるめて、本来は上手く調整すべきだね。

「周辺道路が間に合わないから無理」
なんてのは怠慢以外の何物でも無い。

いずれ要るのは最初からわかってるんだから

2014/04/11(金)15:05:03.08(251Ukast.net)


614R774

AAS

NG

豊橋東バイパスは四車線にする意味ある?

2014/04/11(金)18:28:48.02(WmnyZz04.net)


615R774

AAS

NG

既に時々渋滞が発生してる

2014/04/11(金)19:50:54.77(uuXkTMxx.net)


616R774 [sage]

AAS

NG

>>607
> その微々たるものにギャーギャーとうるさい連中が厄介なんだよ


詳しく

2014/04/11(金)20:37:49.90(inXgtNMX.net)


617R774 [sage]

AAS

NG

幅はとってあるから、高架以外はすぐにできそうやな

2014/04/12(土)08:28:18.87(+sCyU/Ts.net)


618R774 [sage]

AAS

NG

トンネル掘ってる?

2014/04/12(土)10:31:31.90(GvUGvGQX.net)


619R774

AAS

NG

2015春 西尾東まで4車線化
2018  芦谷まで4車線化
2021  蒲郡西まで4車線化
2024  為当まで4車線化

極めてスムーズに行ったとして概算で10年だから、
実際は全線4車線化するには15年くらい掛かりそう。

2014/04/12(土)11:11:05.02(etfXjcIb.net)


620R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡バイパスの二車線は最後まで残りそうで、その手前での渋滞は激しそうな予感。そうなると蒲郡市内への流入がありそう

2014/04/12(土)11:19:54.18(GvUGvGQX.net)


621R774

AAS

NG

4車線化かあ。
4車線区間で渋滞に巻き込まれてる俺にとっては、まだ希望が残ってていいなと思ってしまう。
全通したら、もうどうなる事か。

2014/04/12(土)18:55:20.32(evjd/H3g.net)


622R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡IC開通の影響だろうか?
今日午前中に西行きの渋滞が幸田須美ICまで伸びてた
蒲郡の工事を中断してもいいから早急に4車線化してほしい

2014/04/12(土)19:41:27.90(z2mn+8yh.net)


623R774

AAS

NG

名古屋方面の渋滞対策なら、幸田須美ICで一旦降りて信号を直進し側道を延々と走る。
それから県道383→県道43と走って小島江原ICから乗ればOK。
少しだけ渋滞にはまるけどすぐ4車線区間になるのでこれで割と時間稼げる。

2014/04/12(土)21:01:17.13(QZONrLUH.net)


624R774 [sage]

AAS

NG

>>619
15年後には沿線の人口も交通量も減ってるから
完成した頃にはあまり意味が無さそう。

2014/04/12(土)22:04:42.60(dpXxW27T.net)


625R774

AAS

NG

下りの西尾東IC付近に故障車のトラックが停まってて幸田須美まで渋滞が伸びてたわ
その後はスイスイ

2014/04/12(土)22:48:08.33(mORPXIB9.net)


626R774

AAS

NG

4車線化しても混むなら、
側道を充実させそこへ交通を流す。
国道1号バイパスを考える。

こんな順序になると思う。

2014/04/13(日)14:45:53.51(ioFPaExs.net)


627R774 [sage]

AAS

NG

新東名ももうちょいで愛知県内全通するし、もう道路いらんとちゃう?

2014/04/13(日)14:53:33.96(9IUH1IAM.net)


628R774

AAS

NG

名二環とかいらないな

2014/04/13(日)15:07:50.64(cXYB5nxf.net)


629R774 [sage]

AAS

NG

>>627
なんか割引制度縮小したら、一般の交通量が増えてるような
高速は空いてきてるが

2014/04/13(日)16:04:12.44(PofunpO2.net)


630R774

AAS

NG

名二環は名古屋高速と一体運用しない限りは利用価値ゼロだなw

2014/04/13(日)18:11:28.13(ioFPaExs.net)


631R774 [sage]

AAS

NG

鈴鹿 四日市間がパンク状態なので
新名神は早く菰野のところが開通しないとな

2014/04/13(日)19:41:24.05(grE90JcJ.net)


632R774 [sage]

AAS

NG

高速使って昨日は関東、今日は鈴鹿行ってきたけど、
割引縮小で東名は明らかに空いて快適になった。

仕事で毎日走るわけじゃないから、渋滞のロスとストレスに比べたら
多少値上がりしても今のほうが良い。
下道がその分混んでるのは間違い無さそうだが。

2014/04/13(日)20:52:58.85(hiNNMBJ9.net)


633R774

AAS

NG

土日の高速は、休日50%→30%になるまで辛抱。

2014/04/13(日)21:22:46.98(mIkhvK8H.net)


634R774 [sage]

AAS

NG

>>634
岡崎より西の国1の緩和は、
県道56号バイパス(名古屋緑区徳重→刈谷PAの横→伊勢湾岸下→岡崎環状)
の整備次第かと、まずは名古屋豊明間だけでも早急にやってもらいたいのだが

岡崎より東は知らん

2014/04/14(月)08:36:51.17(eqUEkevb.net)


635R774

AAS

NG

国道1号バイパス

豊明バイパス  星崎−豊明
知立北バイパス 豊明−豊田南BPまで
安城バイパス  豊田南BP−東名岡崎IC
岡崎北バイパス 東名岡崎IC−本宿

まあ、適当だけど

2014/04/14(月)13:38:44.55(oHi2A7+v.net)


636R774

AAS

NG

23号も折戸から十一屋や稲荷西あたりもバイパスにしてしまえばよかったのにね。
高速のインターはどんどん増えてきてかなり便利になってきたがまだまだバイパスは足らない。

2014/04/15(火)04:38:00.38(/VKchxC6.net)


637R774 [sage]

AAS

NG

既に名古屋高速や名二環があるし
市内にコレ以上バイパス作るカネは無いだろ。

2014/04/15(火)08:17:32.33(BY0cIhXn.net)


638R774 [sage]

AAS

NG

マップチャージ4月更新で蒲郡が反映された

2014/04/15(火)19:45:51.89(mn1bGTZs.net)


639R774 [sage]

AAS

NG

マップオンデマンドはまだ?

2014/04/15(火)20:29:00.76(EQzV2qkj.net)


640R774

AAS

NG

西尾東ICから藤井ICまでいつも渋滞してるから
早く4車線化して欲しい

2014/04/15(火)23:00:39.91(jr4kjZV1.net)


641R774 [sage]

AAS

NG

そういや幸田桐山インターから市役所通りに抜ける三ヶ根駅の西側通ってた383号線って、
コンビニ一杯あったけど蒲郡バイパスできてから客足って減ったのかね?
大した集落じゃないとこに確かサークルK、サンクス、セブン、ローソンが連なってた気がする。

2014/04/15(火)23:05:30.34(YAOgRo2A.net)


642R774

AAS

NG

>>641
東からローソン、セブン、サークルK、ミニストップですね。

交通量は目に見えて減ってるから、当然客も減ってると思う。
まあ、あそこらは地元民の利用も多いけどね
一番立地的に厳しいのはサークルK

2014/04/16(水)10:14:26.97(TbEpQypT.net)


643R774 [sage]

AAS

NG

ミニストップ、サークルKに止まってたトラックは減ったね。

田舎で何もないけど、コンビニだけは充実してたからな
サークルKの惣菜は安くていい

個人的にはミニストップより西の細い曲り道を大型車通行禁止にして、
抜け道トラックを絶滅させてほしいが

2014/04/16(水)22:22:06.49(jWtM6pT8.net)


644R774 [sage]

AAS

NG

あの道、対面通行の狭い所で
よく大型トラックが鉢合わせして道を塞いでたな。

2014/04/17(木)05:39:43.49(kqTZdemH.net)


645R774

AAS

NG

>>643
>個人的にはミニストップより西の細い曲り道を大型車通行禁止にして、

あそこ拡幅してるよね?
遅きに失した感はあるが

2014/04/17(木)10:02:22.15(ZX/6ir+T.net)


646R774

AAS

NG

>>645
以前は大型車通行禁止だったんだが…
すべて通り抜け困難(ジグザグ)にしてもええ。迂回路はあるんだから。

2014/04/17(木)17:55:40.42(2knPn3J7.net)


647R774

AAS

NG

全線開通 遅れる懸念
名豊道路蒲郡BP/東部区間で中世の廃寺跡見つかる
http://www.tonichi.net/news/index.php?id=36529

2014/04/18(金)00:08:56.59(7j49eoSv.net)


648R774 [sage]

AAS

NG

>>647
うわぁ

迷惑な仏さんだな

2014/04/18(金)00:29:43.99(0L9nw/V5.net)


649R774 [sage]

AAS

NG

>>647
中世って戦国時代あたりかな?
三河一向一揆で家康に焼かれた寺だったりして
ちょっと歴史ロマンに心くすぐられるわ

2014/04/18(金)11:05:11.96(9zVDBudK.net)


650R774 [sage]

AAS

NG

一向一揆は明治時代にも発生している。
あのあたりの坊主は不満があると暴力に訴える野蛮人

2014/04/18(金)11:26:37.20(0L9nw/V5.net)


651R774 [sage]

AAS

NG

発掘調査に最短で2年
蒲郡BP東部の未開通区間

名豊道路建設推進協
豊橋の総会で明らかに

http://www.higashiaichi.co.jp/newspaper/befor_today/2014/140418t/14041802.html

2014/04/18(金)13:36:02.25(61XuYqbx.net)


652R774 [sage]

AAS

NG

その廃寺跡の上に橋架けてしまえばいいじゃん。

2014/04/18(金)14:01:56.99(Csf0Pmte.net)


653sage

AAS

NG

Oh............shit........

2014/04/18(金)15:07:38.87(QK0CgnZE.net)


654R774 [sage]

AAS

NG

この勧学院を作った寂照(大江定基)というのは当時の三河守だったようだ。


>平安期の長保2年(1,000)僧寂照が近隣に勧学院を建立しその塔頭、和合院の本尊であった。
>開基の寂照はもと三河国司大江定基で、力寿姫との悲恋から剃髪し深く仏門に帰依した人であった
>しかし隆盛裡にあった勧学院も延文年中(1356)より漸次衰退し塔頭和合院より迎え本尊としたもので、
>古くより安楽往生悲願の霊仏として崇められていた。
> http://www.anrakuzi.net/enkaku_1.htm

楠林山和合院 安楽寺 沿革より。


今昔物語にもこの人の話がある。
今は昔、円融天皇の御代に、三河の守大江定基という人がいた。(略)
http://www3.ocn.ne.jp/~zuiun/237konjaku-26.html

2014/04/18(金)16:41:10.78(0L9nw/V5.net)


655R774

AAS

NG

もう豊川市内を先行させろよ
これで開通が遅れたらたまったもんじゃない…

2014/04/18(金)18:56:26.46(W+7NxEe/.net)


656あず+ [furuyaanri@yahoo.co.jp]

AAS

NG

ここ・・・?

2014/04/18(金)19:00:20.33(B0gyH1dg.net)


657あず+ [furuyaanri@yahoo.co.jp]

AAS

NG

ここ・・・?

2014/04/18(金)19:00:32.30(B0gyH1dg.net)


658R774 [sage]

AAS

NG

>>651
奈良に住んでた頃、京奈和自動車道の工事が
平城宮跡をどうやってパスするかで揉めたのを思い出した。

平面で通すと遺跡を潰す、高架も景観を損ねる、
地下トンネルも水脈が変わって埋蔵文化財が腐敗するとかで
無限ループしてた気がする。

2014/04/18(金)19:55:15.43(NROXw/Pb.net)


659R774 [sage]

AAS

NG

金野ICまでの先行開通案が現実味を帯びてきたな…

2014/04/18(金)21:22:16.25(4c7QDTmv.net)


660R774

AAS

NG

(ヾノ・∀・`)ムリムリ
しかし、何で今の段階になってから遺跡調査をおっ始めてるんだか

>>654
悲恋の果てに出家して建立
しかし、隆盛したその寺も歴史のなかで忘れ去られ今や道路工事の障害扱いか

2014/04/18(金)22:48:05.09(7j49eoSv.net)


661R774

AAS

NG

>>647
マジ?
もしそうだとしたら岡崎パイパスの片側2車線化や国道247号バイパスの整備を
優先した方がいいと思うのだが・・・

2014/04/19(土)09:11:24.72(G7WWFc1O.net)


662R774

AAS

NG

岡崎BPは既に予算がいっぱい付いてるから

2014/04/19(土)11:45:04.61(gLMLx66k.net)


663R774 [sage]

AAS

NG

>>662
なるほど
それにしても岡崎バイパス矢作川を渡る場所というか丁度1車線から2車線
になる場所って交通量どのくらいあるんだろう・・・
ここって信号がある訳ではないのによく渋滞するけど
というか信号なしの片側1車線の場合1時間で何台以上通ると渋滞に
なるんだろうか・・・
あと国道247号バイパス信号のプログラムを交通の流れに合った
ものに変えたり渋滞しやすい箇所だけ優先的に車線数を増やしても
いいと思う
>>658
あの付近24号バイパスが曲がっているのはその為か・・・
でもこの付近ってルート選定が非常に難しい気がする

2014/04/19(土)12:09:16.07(Q0H+GpaI.net)


664R774 [sage]

AAS

NG

>>659
でもアクセスがなあ…
それにラグーナ蒲郡から藤井インターまで行くのって蒲郡バイパス開通前と
後ではどのくらい所要時間が短縮したんだろうか・・・
何か蒲郡インターの位置からして思ったよりはあまり所要時間が大幅に
短縮とまではいっていないような気がするのだが
その他の蒲郡市内からについても蒲郡インター以外から乗った方が近い
というケースが多い気がするし

2014/04/19(土)12:13:52.21(Q0H+GpaI.net)


665R774

AAS

NG

全線開通 遅れる懸念
名豊道路蒲郡BP/東部区間で中世の廃寺跡見つかる
http://www.tonichi.net/news/index.php?id=36529

ヽ(`Д´)ノウワァァァン!!

2014/04/19(土)14:19:47.02(rcOI6zxK.net)


666R774 [sage]

AAS

NG

寺なんて無かったことにして工事すすめろよw

2014/04/19(土)17:58:08.14(pIOnc9g5.net)


667R774 [sage]

AAS

NG

出てきた遺跡を調査しなければならないのは
法律で決まってたはず。
法改正しない限り無視はできない。

2014/04/19(土)19:37:16.88(76B+cYQK.net)


668R774 [sage]

AAS

NG

三河守の縁のある由緒あるお寺なら調べないわけにはいくまい。

2014/04/20(日)00:17:29.67(SblOuhb2.net)


669R774 [sage]

AAS

NG

まぁその間に他の4車線化進めておいてくれればいいよ

2014/04/20(日)10:48:28.92(YyTbc6JF.net)


670R774

AAS

NG

名古屋方面向かってたら、有松から3車線全部埋まってた。
折戸の交差点の信号渋滞かと思ったら大高IC。イオンの渋滞かよ。
IC降りるのに3車線の右側をいつまでも走ってんじゃねえ。

もうね、道路の行き先看板にネーミングライツでいいからイオン大高ICは左車線へと書いといて。

2014/04/20(日)15:53:33.15(nPrSdbP4.net)


671R774 [sage]

AAS

NG

その廃寺とやら、山歩きでもしながら見れないかなと思ったけど雨だ
残念

2014/04/20(日)17:54:49.34(++TeXFs5.net)


672R774 [sage]

AAS

NG

以前平日の夕方に豊明から名古屋方面向かっていた時名古屋高速大高
入口のところまで渋滞が伸びていたことがあったなあ
>>669
確かに現状見ていると岡崎バイパスの4車線化や蒲郡市内の国道247号
を始めとする23号バイパスに関連する道路の整備や改良を優先するのが
いいかも
それにしても今って名古屋から23号バイパス経由で音羽蒲郡まで行って
ここから東名高速に入る車って少なからずいるのかな?

2014/04/20(日)18:04:38.25(TAV4BX6h.net)


673R774

AAS

NG

遺跡の部分が工事できなくても、それ以外の部分は変わりなく進捗するからあまり関係ないと思うがな

2014/04/20(日)18:23:08.57(5DK2/jZI.net)


674R774 [sage]

AAS

NG

>>672
名古屋でも地域によっては高速乗るより速かったりするだろうから、そういう車は少なくないんじゃない?

2014/04/20(日)19:18:07.42(Ye+cg5In.net)


675R774 [sage]

AAS

NG

またみかんかよ

(画像)

2014/04/20(日)20:29:00.00(oNTlZvVG.net)


676R774 [sage]

AAS

NG

>>675
その岡本栄一が厄介なのは背後に鳩山由紀夫が付いている。

2014/04/20(日)20:31:44.51(SblOuhb2.net)


677R774 [sage]

AAS

NG

調査は今年度 国直轄で
浜松三ヶ日・豊橋道路/「明確にスタート切る」―太田国交大臣が東三河視察で明言/驚く大村知事「大変心強い」
http://www.tonichi.net/news/index.php?id=36594

 太田昭宏国交大臣は19日、東三河を訪れ、建設中の新東名高速道路の設楽原パーキングエリア(PA)や耐震工事が
予定される三河港などを視察した。新城生まれ、豊橋育ちの太田大臣は故郷のインフラの整備状況を精力的に見て回り、
東三河の首長らとの懇談会の席上、地元が要望してきた「浜松三ヶ日・豊橋道路」の調査を国直轄で始めると明言した。

 太田大臣と東三河の首長や経済界代表が市内のホテルで懇談した。ここで出席者からは、新東名高速道路と名豊道路の
全線開通を見越した次の展開に、東名を含む高速道路網と名豊道路をつなぐ「縦軸」としての「浜松三ヶ日・豊橋道路」の
早期実現を求める声が相次いだ。

 太田大臣は浜松三ヶ日・豊橋道路について、国直轄での調査を今年度始めることを明らかにし「間違いなく明確にスタート
を切る」と強調。

 同席した大村秀章知事も調査のことは知らなかったらしく「驚いた」と感想を漏らし「国直轄で調査してもらえるのは大変
心強い」と述べた。

 太田大臣はこの日、大規模災害時に救援活動の拠点となる新東名の浜松PAに立ち寄った後、東三河入り。新城市内の
新東名設楽原PA(仮称)の建設現場を視察した。

 その後、豊橋市内に移動し三河港を訪問。国土交通省中部地方整備局によると、神野地区にある同港コンテナターミナル
の岸壁のうち約260bを耐震強化する計画。今年9月にも着工し、4年間で約42億円をかけて震度7の揺れにも耐えられる
よう耐震性を高める。

 岸壁に立った太田大臣は、中部地整の副局長から工事の見通しなどの説明を受けた。輸入が好調な外国車メーカーの
整備工場も見学した。

 豊橋市などが出資する第三セクター「サイエンス・クリエイト」が実証実験を行っている市内の植物工場も訪れるなど、
1日かけて各所を精力的に見て回った。

2014/04/20(日)20:35:29.79(SblOuhb2.net)


678R774 [sage]

AAS

NG

太田昭宏は豊橋の時習館高校を出ている。

2014/04/20(日)20:36:56.14(SblOuhb2.net)


679R774 [sage]

AAS

NG

>>670
右に寄るのは名古屋人の習性です。
代わりに謝る。
ごめんなさいm(_ _)m

2014/04/20(日)21:46:28.42(oimDNYK1.net)


680R774

AAS

NG

>>679
いや、そんな、いいってw
名古屋人の習性なら、赤信号になっても右折なら5台まで行ってよしと、青になった瞬間に対向車より先に右折ってのを何とかしたいが。

2014/04/20(日)23:05:51.60(ENQaYRQJ.net)


681R774

AAS

NG

>>672

渋滞無ければ、合理的だが、実際には動かない時間帯が多すぎ。

高速使うなら、ケチらず初めから乗ったほうがいい。

2014/04/21(月)04:00:58.07(qJr6rstW.net)


682R774

AAS

NG

>>681
確かに渋滞がなければかなり便利なのだが・・・
そう考えると比較的空いている時間帯に通るのがベストかも

2014/04/21(月)07:21:29.82(642kd/h7.net)


683R774 [sage]

AAS

NG

>>670
20日辺りのイオン5%オフの日はどこのイオンも混む、
休日と重なると更に混む

2014/04/21(月)11:29:31.53(xsx6cHws.net)


684R774

AAS

NG

>>683
その混み具合ってどうなの?
数十m? 数百m? 数km?

2014/04/21(月)20:54:16.18(ciIrxU0l.net)


685R774

AAS

NG

>>684
スマホの地図アプリで渋滞情報にして、リアルタイムに知るのが手っ取り早い。

いつも使っていれば、全体的な傾向はわかるので、そういう方には、是非ここへ

書き込みして欲しい

2014/04/22(火)05:38:04.92(QEPQwYiX.net)


686R774 [sage]

AAS

NG

>>685
というかこれ使ったことあるけど何かと便利だな
あと23号の渋滞については比較的空いている時間に通るのがベストだと思う
朝夕だと渋滞する確率が非常に高いだけに

2014/04/22(火)07:52:48.04(i0TPzTa4.net)


687R774 [sage]

AAS

NG

時間を調整したくてもできない人が多いから混むんだろう

2014/04/22(火)22:48:29.46(bWdg9kBu.net)


688R774

AAS

NG

信号無いのに渋滞する理由がわからない。

糞づまりでもないだろうし。・・

2014/04/23(水)20:34:53.48(FYebqlB8.net)


689R774

AAS

NG

今、スマホアプリ渋滞情報みたら、藤井IC周辺のみ混んでいた。

2014/04/23(水)20:37:48.30(FYebqlB8.net)


690R774

AAS

NG

23号の十一屋は朝方10分早いか遅いかでも混み具合がだいぶ違うね。
あそこらへんを6時くらいにとおればそれほど混んでないが、
6時20分くらいになるとだいぶ混んできて寛政から宝神あたりまで行くのに30分近くかかるし。

2014/04/23(水)21:00:38.62(dfw83L72.net)


691R774 [sage]

AAS

NG

>>688
車の台数が多いと先頭のちょっとした減速が増幅されて、停止するほどの渋滞になるもんなんだよ
車間距離を開けて、前車の挙動に限らず一定速で走られるようにしておくと減る
前の車にぴったりくっついてブレーキぱかぱかさせてると増える

2014/04/23(水)21:08:55.67(fbJzZLhV.net)


692R774 [sage]

AAS

NG

>>688
矢作川付近に関しては交通量が多いことが影響していると思う
というか23号バイパス無料ということもあってか交通量がかなり多い気がする
それに早朝に通ったことあるけど思っていたよりも交通量が多かったのには
びっくりした
でもさすがに早朝ということもあって渋滞は起きていなかったけど
あと23号バイパスで思ったけど信号なしの片側1車線と信号ありの片側2車線
って1時間で通れる車の台数って大体同じくらいなのだろうか・・・
あと新御堂筋見ていると立体交差であるからこそ片側2車線でもかなりの
車が通ることができるって感じがするし

2014/04/24(木)08:35:10.71(kg4Lx7MW.net)


693R774 [sage]

AAS

NG

渋滞の原理を知るためにシミュレーションで体感してみるといいかも
http://vwisb7.vkw.tu-dresden.de/~treiber/MicroApplet/
本線が飽和状態の時に合流から車列がまとまってやって来ると詰まりだすね

2014/04/24(木)09:23:10.55(9u3vhB54.net)


694R774 [sage]

AAS

NG

出口渋滞も酷い
てか、直右分離式や三現示式がアホすぎ

2014/04/24(木)11:02:17.08(iWmeQQwA.net)


695R774 [sage]

AAS

NG

今思ったけど大型トラックやバス1台って交通量や渋滞の視点から見た場合
実質乗用車2台分に相当するんじゃない?

2014/04/24(木)12:01:41.84(kg4Lx7MW.net)


696R774 [sage]

AAS

NG

荷物の量や運べる人数で渋滞への影響を見ると、乗用車は締め出してもいいぐらいだけど?

2014/04/24(木)12:58:45.71(o3tp9e6z.net)


697R774

AAS

NG

>>688
あそこはインター入り口と橋への上り坂で渋滞が発生する。
そもそも、橋自体が周辺の交通を集約するから渋滞し易いし

2014/04/24(木)14:04:49.95(pgWtbZtY.net)


698R774 [sage]

AAS

NG

>>668
当時はゴミも同然の廃寺院も
数百年、数千年経てば宝に変わるだよなぁ…

2014/04/24(木)14:34:10.75(39+NJ6JM.net)


699R774 [sage]

AAS

NG

>>697
となるとここの渋滞を回避するにはどうすればいいのかな?
あと西尾市中心部が目的地もしくは出発地の車は極力安城西尾インター
か藤井インターを利用するだけでも少しは違うと思うのだが

2014/04/24(木)18:34:43.07(kg4Lx7MW.net)


700R774

AAS

NG

>>699
西尾東で降りて旧道と言う選択肢もありますが、
時間的には余り変わらない気がする。

2014/04/25(金)13:47:13.89(u+7zeswO.net)


701R774 [sage]

AAS

NG

平成26年度予算を踏まえた道路事業の見通しについて
http://www.cbr.mlit.go.jp/kisya/2014/04/0429.pdf

用地取得に一定の進捗が見られるなど、完成に向けた円滑な事業実施環境が整った事業について、
平成26年度予算を踏まえた開通の見通しをお知らせいたします。

28年度★国道42号 松阪多気バイパス(松阪市上川町) 0.8キロ
29年度★国道475号 東海環状自動車道 3.3キロ (養老JCT〜養老IC(仮称)) 3.3キロ
30年度★国道153号 伊南バイパス 1.8キロ 工事(上伊那郡飯島町田切〜駒ヶ根市赤穂)1.8キロ
30年度★国道414号 天城北道路(大平IC〜天城湯ヶ島IC(仮称)) 5.1キロ
30年度★国道23号 中勢道路 2.9キロ (鈴鹿市御薗町〜津市河芸町三行)
30年度★国道475号 東海環状自動車道(大安IC(仮称)〜東員IC(仮称)) 6.1キロ

中勢道路の残りは30年度か

2014/04/25(金)16:05:14.38(D6m/XkHz.net)


702R774 [sage]

AAS

NG

正直蒲郡や西尾付近渋滞情報が分かる電光表示板とかあれば少しは違うのだが…

2014/04/25(金)21:15:06.26(yoORr7Oz.net)


703R774 [sage]

AAS

NG

道路交通情報センターで
23号がほとんど提供されないのも何とかして欲しい

名古屋中心部
名古屋西部 名四バイパス稲荷西〜築地IC
名古屋東部
名古屋南東部 名四バイパス寛政IC〜豊明IC
豊田市周辺
岡崎市周辺
豊橋市周辺 豊橋バイパス前芝IC〜豊川橋南IC
知多半島周辺 知立バイパス一ツ木IC〜西中IC 名四バイパス大高IC〜豊明IC

岡崎バイパス・蒲郡バイパス・豊橋東バイパスの渋滞情報も欲しい。

2014/04/25(金)22:47:29.55(D6m/XkHz.net)


704R774 [sage]

AAS

NG

でも現状見ているとこれ以上23号バイパスに国道1号や東名、伊勢湾岸から
車が流れてくると渋滞がさらにひどくなる可能性が大だと思う
もっとも蒲郡市内は道路や信号の改良で何とかなると思うけど
というかラグーナ蒲郡や渥美半島方面って今後23号バイパス利用する車が
かなり増えそうな予感がする

2014/04/26(土)07:15:45.95(pM5XllqM.net)


705R774 [sage]

AAS

NG

カリツーのトラックが車線変更でバイク轢き殺す気マンマンでワロタ
いや笑えないけど
トラックはちゃんと確認して車線変更しろよw

2014/04/26(土)10:37:45.48(eTKPRZej.net)


706R774 [sage]

AAS

NG

帰省にR23下りを使おうかと思うけど
混み具合はどんな感じ?

2014/04/26(土)11:48:51.07(DK1eUW4w.net)


707R774 [sage]

AAS

NG

>>705
誘導カーのカリツーのくせに偉そうに車線変更とはw

2014/04/26(土)12:01:16.96(sCvCKjOl.net)


708R774 [sage]

AAS

NG

23号バイパス渋滞時に蒲郡から名古屋方面行くのに広域農道経由って有効に使えるのかな?

2014/04/26(土)12:26:03.81(pM5XllqM.net)


709R774 [sage]

AAS

NG

今思ったけど蒲郡から西尾方面行くのに広域農道通ると西尾駅や西尾市役所
方面に行くにも便利なんじゃない?
というかこの道って交通量どうなのかな?

2014/04/26(土)12:35:45.97(pM5XllqM.net)


710R774

AAS

NG

その結果、23号は使えない道になってしまった。

2014/04/26(土)16:53:02.35(S4K9rQ6j.net)


711R774

AAS

NG

混雑区間が西尾東−藤井だから、広域農道は
あまり意味を為さないんじゃないかな?

蒲郡西辺りから乗るのが吉

2014/04/26(土)18:43:46.88(BR+sGBre.net)


712R774 [sage]

AAS

NG

岡崎バイパスの渋滞なんとかして下さい…

2014/04/26(土)23:09:08.65(cHgX20l+.net)


713R774

AAS

NG

下道との併用をするしかないのか。

2014/04/27(日)09:06:40.76(QLeYAYHe.net)


714R774 [sage]

AAS

NG

>>712
一部4車線化するのも2年後ですしね・・・
まだまだ先は長いですな

2014/04/27(日)16:30:42.98(dqGU0ozD.net)


715R774

AAS

NG

とりあえずは西尾東までの一部4線化で十分だよ

2014/04/27(日)17:36:12.88(G1yAQ78u.net)


716R774 [sage]

AAS

NG

今日は音羽蒲郡無料?道路が音羽蒲郡交差点を先頭に1キロぐらい渋滞してた

2014/04/27(日)17:42:30.93(6sGiX37P.net)


717R774 [sage]

AAS

NG

この渋滞実績が4車線事業化の後押しになるのだから
どんどん渋滞して欲しい。

2014/04/27(日)17:45:21.84(YvLxq04Z.net)


718R774 [sage]

AAS

NG

上大内東交差点が渋滞していたのかとおもってレスしたら音羽蒲郡交差点の方か。
勘違いすまんかった。

2014/04/27(日)17:47:30.21(YvLxq04Z.net)


719R774

AAS

NG

>>713
>>715
確かに現状見ていると西尾東まで4車線化&並行する道路をつなぎとして
使いやすくするのがいいかも

2014/04/27(日)19:03:12.80(/bG5hlfv.net)


720R774 [sage]

AAS

NG

そういえばトヨタ系列って今週の平日お休みなの?
だとすると23号バイパスかなり交通量が違うのかな?
それにトヨタの田原工場や衣浦工場って輸出車を主に作っているのかな?

2014/04/27(日)19:15:19.42(/bG5hlfv.net)


721R774 [sage]

AAS

NG

結果県道73号オレンジロードの交通量が増えてしまったとさ
普通に1号通ったほうが安定するかもしれんな

2014/04/27(日)19:15:44.45(LK3B4xm4.net)


722R774 [sage]

AAS

NG

>>720
トヨタカレンダーによると5日までの10連休

2014/04/27(日)19:38:03.37(ReGkPmUg.net)


723R774 [sage]

AAS

NG

新東名の愛知区間が開通すると新設される額田インター方面への交通需要も生まれるから
オレンジロードがさらに混むことになりそう

2014/04/27(日)21:10:00.06(Wm1sxl88.net)


724R774

AAS

NG

>>716
前にも私がレスしたんだが、あそこの
交差点は(オレンジ出口)豊橋方面右折レーンが構造
上短かすぎ、詰まる可能性が有って、国1経由で為当IC、
はたまた豊川工場方面至るトラック等でアウト、わをかけて
音羽蒲郡ICへ向かう車っ。もう さっし付かれるかと?
当面の解決策は、このICも 国1との完全立体交差化
まだ、見渡せば 今んとこ敷地は余裕で確保出来る状況かな?と

2014/04/27(日)22:31:16.34(D/GohKKW.net)


725R774

AAS

NG

>>716
16時ころ通ったが、そんなもんじゃなかった
蒲郡IC降りてオレンジロード1こ目のトンネル出前のみかん狩りのとこから渋滞してた
音羽ICまで1時間かかった
休日とかいつもあんな状態なのか?

2014/04/28(月)00:40:12.97(U3h0MYPm.net)


726R774

AAS

NG

>>723
あそこから額田ICの需要なんてほとんどないでしょ
目の前に音羽ICあるし、どちらで乗っても豊田か三ヶ日で合流できるんだし

2014/04/28(月)00:43:33.89(U3h0MYPm.net)


727R774 [sage]

AAS

NG

音羽蒲郡有料道路化して拡幅した方がいいかも?
いや、有料化したらそれだけで交通量減るかw

2014/04/28(月)01:34:50.91(FZfCivU4.net)


728R774 [sage]

AAS

NG

とりあえず、右折車線の引き直しと、信号調節した方がいいと思うけど。
23号部分開通によるオレンジロードの交通量の激増は、わかりきったことだと思うけど。

どうせ無能愛知県警は、なんの対策も変更も施してないんじゃろ。
でもって、軽く半年〜1年くらいは、放置なんだろう。

ま、無能愛知県警がこういう仕事できないのは、いつものことだけど。

2014/04/28(月)01:58:01.61(xdBlQaj+.net)


729R774 [sage]

AAS

NG

かつて有料道路だった道が無料化したのに再度有料化すると?

あそこは右折レーンがあの長さじゃどうにもならんな
時差式にしてオレンジロード側からの車を捌けば多少は改善するだろうが難しそうだ

2014/04/28(月)01:58:12.42(VdEgWADm.net)


730R774 [sage]

AAS

NG

まさかの新箱根拡幅ってことにならんかなw

2014/04/28(月)06:09:05.65(CFUduYKs.net)


731R774 [sage]

AAS

NG

オレンジパーク辺りから混んでた場合は、音羽蒲郡ICに急いでる人は
どっかでUターンして473号北上して本宿方面から遠回りした方が早そう

2014/04/28(月)09:01:33.78(1PJ6AhSi.net)


732R774

AAS

NG

休日のオレンジロードはアウトやね
バイパス→東名の通過交通と、蒲郡市内からの帰りの車が
合わさってパンク状態。

ラグ−ナからの帰りは御津経由を推奨した方がいいだろう

2014/04/28(月)10:19:41.85(qM9M5Lao.net)


733R774

AAS

NG

休日のオレンジロードはアウトやね
バイパス→東名の通過交通と、蒲郡市内からの帰りの車が
合わさってパンク状態。

ラグ−ナからの帰りは御津経由を推奨した方がいいと思う

2014/04/28(月)10:24:28.50(qM9M5Lao.net)


734R774 [sage]

AAS

NG

今思ったけど23号バイパス沿道ってデンソーの工場が多いのでは?
そう考えるとここを通る車ってデンソーに関係する車が多いのかな?

2014/04/28(月)11:55:08.47(mlky9TrF.net)


735R774

AAS

NG

音羽蒲郡インター交差点のオレンジロード東行右折車線を長くしたり
もしくは両側に若干空いているスペースを活用して右折車線か音羽
蒲郡インター方面の車線を2車線化することはできないかな?

2014/04/28(月)12:45:38.60(mlky9TrF.net)


736R774 [sage]

AAS

NG

あそこ空いてるスペースなんかあったっけ?
googleマップで見る分には右折レーン長くしようとしたら住宅潰さないと無理っぽいが

2014/04/28(月)13:17:49.70(VdEgWADm.net)


737R774

AAS

NG

最低限、交通情報の電光板を多く設置して、迂回できる人には迂回させてく感じで交通を分散させてほしいな

2014/04/28(月)13:40:18.60(U3h0MYPm.net)


738R774 [sage]

AAS

NG

               8  3
      |  |  | 7 | ★ | ★ | 至音羽蒲郡IC
      |  |  | ← | ↓ | → |

――――             ――――――――――
  6★↑      
――――             ――――――――――
 1★★→      
――――             ――――――――――
 1★★→ 
――――             ――――――――――
   5↓
――――             ――――――――――
                   ↑★2
――――             ――――――――――
                   ↑★2(直進で高架化)
――――             ――――――――――
                   ←★★1(高架化)
――――             ――――――――――
                   ←↓★★1(左折専用化)
――――             ―――――――――― 至豊橋
      |   | ↑ | → |   |
      |   | ← | ★ |   | 至蒲郡
       10  ★ ★
       (新) 9  4
         (右化)

音羽蒲郡インター交差点は★★と★のレーンが多い。
信号で蒲郡からの流れを改善すると豊橋からの流れや音羽蒲郡ICからのが悪化する。
豊橋〜岡崎方面の直進(1)を高架化しつつ
[全て表示]

2014/04/28(月)14:36:55.18(FZfCivU4.net)


739R774 [sage]

AAS

NG

御津ICの出入り口のところでけーさつが張ってたけど、何張ってたんだろ?

2014/04/28(月)19:11:17.20(vA1BD/9B.net)


740R774

AAS

NG

一旦停止違反か、信号無視ぐらいじゃね?
刑事犯罪捜査の場合、わからんように張ってるからねw
覆面でwしかも男2人やw
男女コンビは、交通ねw
女刑事1人しかいないからw豊○警察署

2014/04/28(月)20:49:42.51(JRVWo67d.net)


741R774 [sage]

AAS

NG

音羽蒲郡インター交差点は、
まずは音羽蒲郡インター出口側とオレンジロード出口側の信号を
矢印時差信号にして分離するだけでも違うと思うの

第二段階はえびせんべい王国への右折侵入の禁止、ならびにその手前の脇道の封鎖かな…
観光バスの右折侵入で一信号潰れるの体験したから至急やってもらいたいけど難しいだろうな

2014/04/28(月)21:52:20.27(5+KtJn+a.net)


742R774 [sage]

AAS

NG

拡幅とかの物理的な構造変更(立体化も厳しい)は当面無理なんだから、
さっさとやるべきなのは車線の引き直し(ゼブラ廃止して、センターラインを寄せてオレンジロードの蒲郡市街方面を狭くして、
インター方面を少しでも拡幅し、少しでも右折車線長をかせぎ、
センターラインにポールを設置してスムーズにして)あとは、信号調整しかない。

23号が完全開通するまでの一時的な交通量の増加分(23号蒲郡バイパスから1号を抜けて23号豊橋バイパス方面へ抜ける車)が、
相当程度あることも考えると、
立地上、用地買収を必然的に伴う拡幅や立体化工事等の抜本的な構造変更は、とても合理的と言えない。


オレンジロードが全線渋滞という瀕死の状態で放置するのは、ばかげているので。
少しだけ、1号の直線交通を削ってでも、オレンジロードの交通を改善するか、
247号の蒲郡市内の信号の悪さや蒲郡西とのアクセスの悪さを改善して、
23号の未開通区間の迂回交通を1号経由ではなく23号経由に流れるように促さないと、
オレンジロードがパンクして本来の使い物にならん。。。

2014/04/29(火)00:44:37.05(euo9xxS6.net)


743R774 [sage]

AAS

NG

この前蒲郡インターから247号−>三河湾スカイライン−>県道373号経由で為当まで行ってみた。
普通車なら混んでいる時間帯の回避には十分だね。
それにふるさと公園の南駐車場が、昼間限定だけど簡易休憩所になるし。

ちなみにストリートビューに映っているネズミ取りポイントは、ユピテルのレー探だと登録されていました。

2014/04/29(火)01:41:58.49(VJiLAE6j.net)


744R774 [sage]

AAS

NG

>>742
確かにせめてこれぐらいはやってほしいと思う
それに247号の蒲郡市内に関してはまだまだ改良の余地が残されていると思う
特に三谷町伊与戸交差点に関しては信号のタイミングを変更したり
247号豊橋方面だけでも2車線化するなりすれば渋滞はかなり緩和されると思うし

2014/04/29(火)06:06:13.54(Tl+kdfN8.net)


745R774 [sage]

AAS

NG

東名が渋滞していて音羽蒲郡IC入口まで詰まってるとオレンジロードから東名への直進が進めずにオレンジロードが3kmほど渋滞したことあったな。抜けるのに1時間以上かかったわ。Uターンして本宿目指すルートあるの忘れてたわ。

2014/04/29(火)06:30:04.09(VKtLmsJ1.net)


746R774

AAS

NG

高速料金割引が縮小していく中、東名音羽蒲郡IC
と23号バイパスの接続距離、安易さで見れば ますます
利用濃度が増すばかりでは? その内ドンネル付近で
U禁止の取り締まりが始まる予感。

2014/04/29(火)14:12:12.12(LXCrVwMn.net)


747R774 [sage]

AAS

NG

>>746
というか音羽蒲郡インター付近の車の流れって2ヶ月前とはかなり変わって
しまったのかな?
それに新東名愛知県区間が完成すると東名音羽蒲郡インター付近での
渋滞は激減すると思うし

2014/04/29(火)18:41:22.58(Tl+kdfN8.net)


748R774 [sage]

AAS

NG

下手に蒲郡の途中まで伸ばさない方が良かったな

2014/04/29(火)19:38:51.13(mBSYU5N/.net)


749R774 [sage]

AAS

NG

Googleマップの衛星写真が蒲郡バイパス開通直前くらいのに更新されてた

2014/04/29(火)19:41:55.58(T1+93Bqi.net)


750R774 [sage]

AAS

NG

1号豊橋方面から音羽蒲郡インターへの右折は減ってるだろな。
1号豊橋方面から、オレンジロードへの左折は増えてるだろうな。
オレンジロードからの、インター直進と1号豊橋方面への右折も増えてる。

2014/04/30(水)02:11:03.51(XHZlIfoN.net)


751R774

AAS

NG

>>748
通過車両にとっては凶

蒲郡市にとっては吉

2014/04/30(水)06:55:32.31(Vs9CvE5I.net)


752R774 [sage]

AAS

NG

今までのルートが減ったわけじゃないから
空いてる処探して迂回すればよいだけの話では。

2014/04/30(水)07:19:33.07(7cmy0do+.net)


753R774 [sage]

AAS

NG

空いてるルートを案内する表示板あればいいな。貫通するまでだけど。

2014/04/30(水)08:04:58.18(84Xkv6/x.net)


754R774 [sage]

AAS

NG

上り方面利用の、特に通過車両はオレンジロード使わないようにすればいいよ
ナビが案内しちゃうんだろうし、だからこそ休日は混むんだろうけど、知ってれば対策できる範囲だろ

2014/04/30(水)11:38:08.65(mI/vuGde.net)


755R774

AAS

NG

開通から2〜3ヶ月も経てばある程度は分散するかもね
それでも渋滞するとは思うけど今ほど酷くはないはず

2014/04/30(水)12:24:08.50(KTbwURm1.net)


756R774 [sage]

AAS

NG

金野ICができたら金野御油線のほうにシフトするかも?

http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/jimusho-annai/kisha/071010/pdf/other.pdf

2014/04/30(水)12:56:54.48(EvfsYDor.net)


757R774 [sage]

AAS

NG

よく考えたら全通したら金野ICで降りなくても豊川なら為当IC、豊橋市街地へは豊川橋南ICまで、
浜松へはそのままバイパスを利用した方がいいか。
どちらにせよ音羽蒲郡インターを右折する利用者は減ると思う。

2014/04/30(水)13:09:43.89(EvfsYDor.net)


758R774

AAS

NG

UFC 128 - エリック・コク vs. ハファエル・アスンサオ
https://www.youtube.com/watch?v=n2CcU1A1i-0

2014/04/30(水)13:17:40.37(jkLL/+X5.net)


759R774 [sage]

AAS

NG

普段から藤井ICを先頭に上下とも大渋滞してるから、GWでトヨタ系が休みになって更なる渋滞を覚悟してたんだが、
交通量が少ない訳でもない、トラックが少ないわけでもないのに、快適に流れてるな
となると、やはり今までの渋滞の犯人は部品のトラックだろ

2014/04/30(水)16:26:02.53(t44l/fcD.net)


760R774 [sage]

AAS

NG

部品屋が休みでも変わらんかったよ
(部品屋を擁護してるわけではないからね)

2014/04/30(水)18:08:06.21(sZo6rccj.net)


761R774 [sage]

AAS

NG

google mapの豊橋東バイパス全区間表示されてる。
確か細谷〜豊橋東間は未開通のままだったと思うけど、
1年近く経ってようやく表示されたか。

スレ違いだけど、259植田バイパスの延伸区間や、
名古屋高速東海線も開通後の表示になってるな。

蒲郡バイパスの開通区間はいつ対応されることやら

2014/04/30(水)22:20:16.15(btzJtmE5.net)


762R774 [sage]

AAS

NG

名古屋高速4号が全通していたり
第二伊勢道路 鳥羽南・白木IC-松下JCTや
熊野尾鷲道路 三木里IC-熊野大泊ICが開通している。
去年11月くらいまでが反映されたのかな?

2014/04/30(水)23:05:40.87(EvfsYDor.net)


763R774 [sage]

AAS

NG

今度、彼女とのドライブは、蒲郡バイパスから
オレンジロードのちょっと西にある峠道を走ることにするわ。

箱根に似てるらしいから、楽しいドライブになりそうだなー。

2014/05/01(木)00:03:40.57(g0Usb28w.net)


764R774 [sage]

AAS

NG

ラブホがあるよ

2014/05/01(木)02:37:55.10(efujLlZZ.net)


765R774 [sage]

AAS

NG

いや、似てないと思うw>箱根
その昔は似てたのかもしれないけど

2014/05/01(木)08:20:44.41(4oGtIYtR.net)


766R774

AAS

NG

彼女って抱き枕のアレか?

2014/05/01(木)10:10:42.29(e5YjoLpV.net)


767R774

AAS

NG

新箱根のラブホはちょっとヤバイね(笑)

女とあそこ通ったら雰囲気悪くならないか?

2014/05/01(木)13:24:50.45(UPFZAYag.net)


768R774 [sage]

AAS

NG

ホラーに近い?

2014/05/01(木)15:43:48.16(+iGYcLiC.net)


769R774 [sage]

AAS

NG

三河湾スカイラインは無償化してからだいぶ道が荒れたね。
途中のビューポイントパーキングも閉鎖されたし。

数年前にドライブした時に途中で停めて弁当食べてたら、
修羅場状態のカップルがやってきて、こちらに聞こえるくらい大声で女の方が暴れてたw

三ヶ根山スカイラインは有料なので道はまだいいけど、
頂上駐車場はドリフト族ばかりのイメージ。

2014/05/01(木)21:44:47.22(cQ6lF42c.net)


770R774 [sage]

AAS

NG

>>769
最近の三ヶ根は夜間封鎖してるからドリフト減ったと思うけど
というか、スレチでは?

2014/05/01(木)21:59:08.46(dxkRdzcx.net)


771R774

AAS

NG

発掘調査に最短で2年
蒲郡BP東部の未開通区間

名豊道路建設推進協
豊橋の総会で明らかに


国道23号バイパス(BP)の沿線自治体などでつくる「名豊道路建設
推進協議会」(会長・佐原光一豊橋市長)の第44回総会が17日、
アイプラザ豊橋で開かれた。国交省中部地方整備局名四国道事務所は、
未開通となっている蒲郡BP東部区間の蒲郡市清田町地内で、埋蔵文化財
の発掘調査が最短でもあと2年かかることを明らかにした。
同事務所の松田正尚所長は事業報告で、道路予定地には中世の寺院
「勧学院」跡地とされている文化財があり、「文化財法に従って昨年度に
試掘を実施し、今年度は範囲の確定、来年度には発掘調査を行う計画」
と説明した。蒲郡BP東部区間は豊川市為当町から蒲郡市清田町までの9.
1キロ。松田所長は蒲郡、豊川の両市内で用地買収に取り組んでいる
ことを報告した。総会で佐原市長は「名豊道路は日本の産業も引っ張って
いる道路。多くの人たちの尽力で豊橋東、蒲郡西部の各区間が開通した。
未開通や片側一車線区間があるため、一丸となった活動をしていきたい」
とあいさつした。また今年度事業計画を承認。各バイパス区間で事業促進や、
幹線ネットワークづくりを行っていくことを申し合わせた。

2014/05/01(木)23:55:07.25(s3MOMRAY.net)


772R774

AAS

NG

名四国道事務所に告ぐ

即刻、蒲郡バイパスの豊川市内区間先行開通へ向け調整作業を開始せよ!!
開通に6年とか掛かったら非難するからな

2014/05/02(金)10:38:18.81(0zlCgYBG.net)


773R774 [sage]

AAS

NG

「遺跡の発掘調査に2年かかります、サーセンw」
って言ってんだろ

2014/05/02(金)11:00:32.77(mR4/KGjr.net)


774R774 [sage]

AAS

NG

全線4車線化は2040年を予定しております

2014/05/02(金)11:24:14.48(7HT4uHJe.net)


775R774 [sage]

AAS

NG

静清BPの暫定開通から4車線化まで
20年くらいか

2014/05/02(金)12:10:14.08(nLXwoNky.net)


776R774 [sage]

AAS

NG

ガーンorz

2014/05/02(金)12:19:11.18(VsuXTh21.net)


777R774 [sage]

AAS

NG

    ___
   ,;f     ヽ
  i:         i
  |         |
  |        |  ///;ト,  国が寺の遺物を調査してくれるそうで
  |    ^  ^ ) ////゙l゙l; 発掘されたものは寺に寄進してくれることを期待しています
  (.  >ノ(、_, )ヽ、} l   .i .! |
  ,,∧ヽ !-=ニ=- | │   | .|
/\..\\`ニニ´ !, {   .ノ.ノ
/  \ \ ̄ ̄ ̄../   / .

2014/05/02(金)13:02:19.07(cofkrjuM.net)


778R774 [sage]

AAS

NG

まあ、蒲郡バイパスと岡崎バイパスが繋がるまで
あと10年てとこか。

2014/05/02(金)14:42:11.56(XyHT0qVa.net)


779R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡バイパス東側は後何年?

2014/05/02(金)15:24:04.27(VsuXTh21.net)


780R774 [sage]

AAS

NG

>>779
東側はこの前開通したけど、4車線化の話?

2014/05/03(土)10:08:36.79(h+vbnr/2.net)


781R774 [sage]

AAS

NG

開通したのは西側じゃね?

2014/05/03(土)10:35:55.54(pPvMjBUk.net)


782R774

AAS

NG

新東名くらいにガチで作れば3〜4年くらいで開通できるのにな

2014/05/03(土)11:40:22.13(H3Yjopzy.net)


783R774 [sage]

AAS

NG

>>780
東と西もわからないなんて
可哀想(>人<;)

2014/05/03(土)11:40:37.02(kV5CkEdl.net)


784R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡バイパス東側区間は為当IC〜蒲郡IC間だよね?

2014/05/03(土)11:55:56.44(Vzj2ddcO.net)


785R774 [sage]

AAS

NG

お箸を持つ方が東だかんな!

2014/05/03(土)12:43:28.42(Onjx0tPu.net)


786R774 [sage]

AAS

NG

>>785
おいw

2014/05/03(土)13:06:08.11(pPvMjBUk.net)


787R774 [sage]

AAS

NG

東にもなるし、東西南北全部だべ。

2014/05/03(土)13:10:20.18(Vzj2ddcO.net)


788R774 [sage]

AAS

NG

 ∩       ∩
⊂ つ  n  ⊂ つ
 \\_||_//
  丶     /
 ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
(  ノ     ヽ  )
  ̄| .(・) (・) | ̄   ∩  西からのぼったお日さまが東へ沈む
ミ(    ●   )彡二 つ
  |「□ ̄ ̄□]|    U
  ||   m   ||
  ⊂二二二二つ
    ||
    ⊂ つ
     U

2014/05/03(土)15:56:49.79(2FmNmu9z.net)


789R774 [sage]

AAS

NG

>>785
左利きなんだけど

2014/05/03(土)17:45:40.41(yPvJFgrV.net)


790R774 [sage]

AAS

NG

そのくらいにしてやれww

2014/05/04(日)08:34:31.77(GK7B+r8M.net)


791R774 [sage]

AAS

NG

ゴメンゴメン。

2014/05/04(日)08:54:59.02(oXuOu2bC.net)


792R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡IC交差点を先頭に国1から蒲郡方向のオレンジロード渋滞中

2014/05/04(日)11:46:18.96(bGD0wdds.net)


793R774 [sage]

AAS

NG

今日もオレンジロード東行きの
えびせん渋滞発生してるね
最後尾は2本のトンネル越えてるみたいだ

2014/05/04(日)17:49:59.52(i5SQ5A/w.net)


794R774 [sage]

AAS

NG

暫定的に右折禁止した方がいいかと

2014/05/04(日)21:12:54.78(Zr2PTNJb.net)


795R774 [sage]

AAS

NG

ついに日本の交通もミシガンレフトを参考にする時が来たか

2014/05/04(日)22:13:01.44(91ObQffa.net)


796R774 [sage]

AAS

NG

トンネル2本超えってホントかよw

2014/05/05(月)07:59:34.14(JGh1rZqD.net)


797R774 [sage]

AAS

NG

今の音羽蒲郡インター交差点東行きってインターに入る車と右折する車の割合
ってどのくらいなの?

2014/05/05(月)08:28:41.64(erRYhSVE.net)


798R774

AAS

NG

2014/05/04(日)の16:00ごろ通ったけど、
渋滞してないし、国1合流の右折も全部捌けてたけどな。
18:00ぐらいになると渋滞するんかいな???

2014/05/05(月)14:23:53.44(KmkcSuvi.net)


799R774

AAS

NG

スマホの渋滞情報みれば、常時わかる。

2014/05/05(月)18:21:47.05(8aoz146O.net)


800R774 [sage]

AAS

NG

>>799
というかこれって何かと便利だな
それにしてもこれ見ていると矢作川付近って1車線ということもあって
渋滞しやすいなあ

2014/05/05(月)19:10:24.07(erRYhSVE.net)


801R774

AAS

NG

前回、蒲郡西ICから乗ったが、そこへ向かう車もなく、看板もなかった。

渋滞の蒲郡ICより、がらがらの西を利用したほうがずっと早い

2014/05/06(火)11:09:36.50(nZoZLPT1.net)


802R774

AAS

NG

距離損も無いし、マジオススメやね(笑)

2014/05/06(火)13:49:25.97(sMSxM58I.net)


803R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡西ICは意外と良さそう

2014/05/06(火)14:09:43.15(U8FhKUEr.net)


804R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡市民専用です。

2014/05/06(火)20:05:54.30(PWlH9U8U.net)


805R774 [sage]

AAS

NG

平成26年4月25日
土地収用法(昭和26年法律第219号)第45条の2の規定に基づき、次のように収用の裁決手続の開始を決定した。

一般国道23号改築工事(蒲郡バイパス・愛知県蒲郡市清田町井戸ヶ沢地内から同市清田町大口地内まで
及び同県額田郡幸田町大字芦谷字立石地内から同町大字芦谷字山ノ田地内まで)

蒲郡市清田町東大内 88番 雑種地 宅地 82.56
蒲郡市清田町東大内 90番 宅地 宅地 145.02
蒲郡市清田町井戸ヶ沢 52番7 山林 宅地 308.18

http://www5.pref.aichi.jp/kofu/3075.pdf

2014/05/07(水)12:19:49.11(OasKBWmH.net)


806R774 [sage]

AAS

NG

>>795
面白い方式もあるもんだなぁ。
ラウンドアバウトみたいにどっかで社会実験してくんないかな。

2014/05/07(水)14:11:21.55(IomYQBL0.net)


807R774 [sage]

AAS

NG

狭い国だと難しいっぽいな

2014/05/07(水)17:27:42.15(QAhd8ifR.net)


808R774 [sage]

AAS

NG

ミシガンレフト(日本だとライトか)いいな
100m道路なら導入できそう

2014/05/07(水)18:45:01.27(duUHqEhO.net)


809R774

AAS

NG

休日は、音羽蒲郡渋滞を回避する国1ルートも混むけど、23号ルートは混雑して無くて良いね。
愛知県内は至って順調だが三重県になると混み出すんだな。名阪国道目指す際は、この桑名〜四日市間をどうにかしたいのだが、良い抜け道ルートはあるのだろうか。
桑名からR306に向けて走るのが良さげだけど。

2014/05/08(木)12:12:37.15(1H9+SUPd.net)


810R774 [sage]

AAS

NG

北勢バイパスから県道8号→ミルクロード→広域農道経由で名阪亀山付近まで
ちょいちょいと行くルートあるけど土地勘ないと難しそう

2014/05/08(木)13:09:17.90(O5LpcECV.net)


811R774

AAS

NG

俺はひたすらR306。

2014/05/08(木)18:31:14.42(MkcCpNbA.net)


812R774

AAS

NG

蒲郡西IC活用のために,R247の未開通区間を早急に工事!

2014/05/08(木)22:25:51.31(9xCxMmN1.net)


813kimura

AAS

NG

蒲郡ICから南へ1kmおりたところは,早くも道路の損傷がはげしい。
ここは,3m以上掘っているにもかかわらず,バラスト等の詰方が甘い。さらに,五井山からの伏流水の影響が考慮されていない。今年の梅雨時には道路の下は液状化に似た状態になってしまう。車の事故のさることながら,道路わきの民家や畑への被害が心配。

2014/05/08(木)22:30:47.63(9xCxMmN1.net)


814R774

AAS

NG

バラストって・・・

2014/05/08(木)23:35:19.38(FBKt++jq.net)


815R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡区間全開通、5年はかかるだろうね

2014/05/09(金)20:05:47.37(kiYRhZAK.net)


816R774

AAS

NG

オレンジロードの音羽蒲郡交差点に当る手前からR1豊橋方面は直接行けるバイパス路を作れば良いと思った俺はまさに日本人的考え。

2014/05/09(金)22:24:26.59(cuKAGtjSO)


817R774 [sage]

AAS

NG

>>815
寺の怨念ですね。

2014/05/09(金)23:25:03.59(bql5kCj0.net)


818R774 [sage]

AAS

NG

>>805
土地収用法(昭和26年法律第219号)第46条第1項の規定に基づき、次のように収用委員会の審理を開始する。
  平成26年5月9日

平成26年6月5日(木) 午後2時
場所 愛知県自治センター5階 研修室

一般国道23号改築工事(蒲郡バイパス・愛知県蒲郡市清田町井戸ヶ沢地内から同市清田町大口地内まで
及び同県額田郡幸田町大字芦谷字立石地内から同町大字芦谷字山ノ田地内まで)に係る土地収用裁決事件

http://www5.pref.aichi.jp/kofu/3079.pdf

2014/05/10(土)01:22:08.47(dPJ4YR7W.net)


819R774

AAS

NG

蒲郡西IC
本当に使いたい人は、地元でなくても、調べて行くので、
道路整備は不要です。
今のまま、穴場ICがありがたい。

2014/05/10(土)06:19:30.28(WgJ0iFUR.net)


820R774

AAS

NG

為当−金野を3年で開通せよ!!

できるだろ?

2014/05/10(土)12:04:37.15(043RdME4.net)


821R774 [sage]

AAS

NG

工期が伸びると嬉しい連中「ムリですわ〜」

2014/05/10(土)12:10:02.50(FkzOZYjA.net)


822R774

AAS

NG

嬉しい人間なんていないよ

2014/05/10(土)13:23:10.88(JpjHvpEZ.net)


823R774 [sage]

AAS

NG

仕事がもらえる人は、長くやりたいんだよ。

2014/05/10(土)13:28:31.13(2u0fpAy2.net)


824R774

AAS

NG

>>823
出来高払いだからそんなことない

2014/05/10(土)13:55:05.17(JpjHvpEZ.net)


825R774 [sage]

AAS

NG

下請けは無理言えるだろ

2014/05/10(土)14:11:41.24(x4nDvDQB.net)


826R774 [sage]

AAS

NG

工期が延びると得をする人もいるのだろうな

2014/05/10(土)14:23:09.53(lNfZY3Cs.net)


827sage

AAS

NG

どうせ全通まで5〜6年掛かるんだから、
3〜4年で出来るとこは通して欲しいわ。

2014/05/10(土)14:33:19.57(043RdME4.net)


828kimura

AAS

NG

>>814 R774さん。
この使い方わからなくて失礼。

バラスト・・・重し,の意味ですが,鉄道の線路にしく小石もそう呼びます。
「小石」の意味で使いました。

オレンジロードは,国の補助金区間と県の補助金区間とで道路のつくり方が違っています。
久野の補助金区間は5m程度掘り下げてました。下層部に石を敷き詰めているのですが,しっかり力と時間をかけた工事ではなかったようです。

とにかく早く全通してほしいというのは,騒音と渋滞に困っている地元住民の願いです。

2014/05/10(土)14:46:34.89(sNLZXCz1.net)


829kimura

AAS

NG

久野・・・「国」です。。。

2014/05/10(土)14:48:06.22(sNLZXCz1.net)


830R774

AAS

NG

今の御時世、工期が伸びて得する奴なんていないよ
強いて言えば建設反対の地主か

2014/05/10(土)18:24:42.71(BXnyITiT.net)


831R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡ICからバイパスに抜ける車両をみて、近隣住民は「こんな筈じゃ」と思ってんだろうな。

深夜早朝を問わず大型車両が地響きを立てて家の近くを走る苦痛は結構なモンだね。
特にトレーラ関係は酷いし、アスファルトに凹凸ができてくるも、音も振動もハンパない。

うちは桐山からの抜け道沿線で同じ目にあったから、蒲郡の人、残念ですが我慢して。。

2014/05/11(日)12:00:32.45(lQTjyNqK.net)


832R774 [sage]

AAS

NG

桐山は静かになりましたか?

2014/05/11(日)12:43:53.13(+pB2VYjl.net)


833R774

AAS

NG

3月23日,開通の日の夜から毎日です。
騒音と振動が,突然やってきました。
少しずつなら体もなれるとは思いますが,急にです。
「渋滞の緩和」と言っていますが「渋滞の移動」でしかありません。
信号はじめ道路設備の移動なしですから,横断すらままなりません。
無能な道路行政をどこに訴えればいいのでしょうか。

2014/05/11(日)19:05:59.17(iLWSNIxO.net)


834R774

AAS

NG

>>828
道路土工では「バラスト」なんて使わないよ

2014/05/11(日)22:40:07.82(M6EmfVe+.net)


835R774 [sage]

AAS

NG

>>833
沿線の人には、ほんと可哀そうだなと思う。 
普通車や4tぐらいならいいんだけど、大型は酷いよね。
ある日突然あれが始まり、数年間は続くかと思うと精神的にも参りそう。

桐山ルートは開通後夜間の走行はいくらか減ったよ。
今は2〜30秒に1台ぐらい

それでも騒音振動は気になるし、アスファルトの凹凸でドーンって揺れが来るのはキツイ

道路行政は無能だからよっぽど変わらないと思うけど、
どっかの議員にでも言ってみたら少しは効果あるのかな。

桐山ルートはミニストップ西の細道カーブを大型禁止にするだけで
トラックは逃げると思うから、会社で関係のある議員にメールしてみようか考え中

2014/05/11(日)23:55:44.03(lQTjyNqK.net)


836R774 [sage]

AAS

NG

>ミニストップ西の細道カーブ
ここって既に大型禁止じゃなかったっけ?
上六栗深田交差点の豊橋方向に
看板があったような気がするけど

2014/05/12(月)00:18:10.77(NiFMYRIl.net)


837R774 [sage]

AAS

NG

>>835
実家が沿線近くで騒音は今も継続中
でも、全線開通すれば騒音ともおさらばだと思う
その代わりに騒音の被害を受ける人が別にできるわけだけど

2014/05/12(月)00:56:21.03(Df5LGuTd.net)


838R774

AAS

NG

>>833
蒲郡中央バイパスって元々そういう道ですし

今までが車少なかっただけで…

2014/05/12(月)11:43:45.46(wkhRrutb.net)


839R774 [sage]

AAS

NG

自動車王国愛知においてはジャストインタイムの物流網は神聖にして不可侵なるもの
何人たりともその運行阻むことまかりならない

2014/05/12(月)14:13:27.55(srf7EjAe.net)


840R774 [sage]

AAS

NG

平成26年度は全く開通区間が無いからつまらないな。
思い起こせば近年は常に開通区間があった。

2014/05/12(月)15:19:40.95(eZUp+jWC.net)


841R774 [sage]

AAS

NG

とっとと浜松立体化

2014/05/12(月)17:25:44.35(RpwnUrWH.net)


842R774 [sage]

AAS

NG

>>839
トヨタはNHKすらその支配下に置いているしな

2014/05/12(月)19:30:12.77(taCejgi6.net)


843R774 [sage]

AAS

NG

>>841
1号線スレでやれ
maguro.2ch.net

2014/05/12(月)19:42:03.40(1Uh0Uuvz.net)


844R774

AAS

NG

同感。w  cocoは23号スレだよ〜ン。
気持は、わかるけど。

2014/05/12(月)22:16:53.12(FV3SJnaS.net)


845R774 [sage]

AAS

NG

渋滞が緩和される方が騒音と振動は大きくなるという皮肉
振動の頻度から見ても夜間の方が過積載の車は多い印象だしな

騒音も振動も、誰かが受けなければ今の豊かな生活はあり得ないから仕方ない

2014/05/12(月)23:18:06.34(BFfIIAFq.net)


846R774

AAS

NG

>>836
もう大型通行禁止の看板はない。

2014/05/13(火)19:28:31.49(9JLuJ3Yf.net)


847R774

AAS

NG

maguro.2ch.net
  ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑

2014/05/14(水)10:08:49.37(c6/pNYcs.net)


848R774 [sage]

AAS

NG

週末(土日)に愛知県の高棚インターから名古屋方面に何年も無駄に走ってるものです

わかったこと
@白バイは基本、北崎インターあたりしかいない
その先の有松3車線バックストレートあたりから藤前一丁目あたりまでは白バイ見たことない
(たまたま?)
(ごくたまに高棚福釜インターでも見たことあるけど)
A白バイはたまに「えっ?おれ捕まった?」と思ったらだたの威嚇のときがある
(自分自身じゃなくても何度か「あはは、あいつ捕まってやんの」と思ったら次のインターで降りていった
(85キロぐらいとか微妙な速度の時)
Bそこさえ注意すれば何キロ出してもOK
C夕方4時〜5時ぐらいだと下り、北崎インターあたりでも見たことない(たまたま?)

2014/05/14(水)22:47:04.78(i89D1i3C.net)


849R774 [sage]

AAS

NG

>>848
っ上り竜宮IC

2014/05/15(木)22:02:57.93(KZPm38oe.net)


850R774

AAS

NG

東三河は渋滞と事故ばっかだな。

2014/05/16(金)15:24:29.69(5JV9Mlxl.net)


851R774

AAS

NG

>>848
休日は北頭〜築地で覆面に捕まっているアホがいる。

2014/05/16(金)20:00:04.93(DM115WB/.net)


852R774 [sage]

AAS

NG

>>850
岡崎バイパスのほうが多い

2014/05/16(金)23:17:30.21(4pDCCyan.net)


853R774 [sage]

AAS

NG

中原インターまで4車線化すればマシになると思いたい
矢作川渡るルートは迂回路が乏しいからね

2014/05/17(土)09:45:01.69(zuQR+aNq.net)


854R774

AAS

NG

矢作川−西尾東 間の渋滞は解消するが、
次はその先が渋滞する。

迂回路と比較して、多少渋滞してもバイパスの方が速い
程度までは交通量が増えるから。

2014/05/17(土)13:22:45.78(4rxCEjtl.net)


855R774

AAS

NG

北崎インターは、白バイいるよ。

土曜日の午後 2台いたよ。

2014/05/18(日)12:49:40.48(XBD7GvOX.net)


856R774 [sage]

AAS

NG

今日の11時30分ぐらい音羽蒲郡インターから蒲郡方面に向かう時オレンジロードの
料金所跡地から23号バイパス入口まで渋滞してたけど渋滞が頻繁に発生する場所ですか?

2014/05/18(日)15:14:59.18(jwQ2uyKE.net)


857R774 [sage]

AAS

NG

工事で片側交互通行だったんだよ。少なくとも昨日は。
でも土日ならたまにあるかもね渋滞

2014/05/18(日)18:48:55.02(o0c1qq5f.net)


858856 [sage]

AAS

NG

>>857
レスありがとうございます。
工事だったんですね。23号バイパス乗ってしまったのでその先はわかりません
でした。

2014/05/19(月)06:55:32.15(g+WU8fkl.net)


859R774 [sage]

AAS

NG

北崎あたりってオービスなんてあったっけ?
あれはNシステム?だと思ってたんだが会社の若いやつが
一週間前に光って呼び出しくらったと言ってるんだが

2014/05/20(火)00:38:44.98(ErusBQh6.net)


860R774 [sage]

AAS

NG

移動オービスなら出現することあるよ。夜間は。

2014/05/20(火)06:13:28.17(96QHnHJQ.net)


861R774

AAS

NG

移動オービスって、どこが持ってるの?
中切(第一交機)?矢作(第二交機)?
一度も見たこと無いな。

2014/05/24(土)22:59:08.93(fdPhpHLf.net)


862R774

AAS

NG

京次西の右折渋滞 酷い。手前の交差点も右折渋滞してるぜ。

2014/05/27(火)14:56:46.73(XRL2i8IW.net)


863R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡バイパス(蒲郡IC〜幸田芦谷IC)
開通1ヵ月後の交通状況
〜ゴールデンウィークの観光施設の入込客数が増加〜
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/jimusho-annai/kisha/140526/140526.pdf

2014/05/27(火)20:12:26.29(6rNVtbst.net)


864R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡東側バイパス完成まで暫くかかりそうだから京次西の右折広げちゃえばいいのにね。

2014/05/27(火)20:16:04.09(u2XQPaUs.net)


865R774 [sage]

AAS

NG

移動オービスって未だにあるの?
長距離ドラで四六時中運転してるが、もう10年以上見かけたことないな

2014/05/28(水)01:15:03.89(KcleHnZJ.net)


866R774 [sage]

AAS

NG

>>863
これ開通区間の平行道路だけでなく、蒲郡インターより東の区間の交通量の変化出してほしいな

で、えびせん関連は観光地扱いにはなってないんだな

2014/05/28(水)08:01:46.28(Ooi7zhyh.net)


867R774

AAS

NG

蒲郡西インター降りた後の、案内看板ないな。

まっすぐ行くと、畑に行っちゃう。

右折ルートを選ぶと、イオンのある場所に出られる。

蒲郡中央BP イオン〜中日パチンコまで開通。交差点にサークルKができてる。

2014/05/28(水)14:46:15.74(rKWJ1G/F.net)


868R774 [sage]

AAS

NG

そこのサークルKって蒲郡中央BPの区間開通に備えて開店したぽいけど
駐車場めっちゃ広くしたのに全然客入ってるように見えない

2014/05/28(水)20:11:05.48(ljue4qvG.net)


869R774

AAS

NG

遺跡だの みかん農家だの ほんと蒲郡って、クソ地域だな。
防災無線うるさいし。

2014/05/29(木)14:51:35.81(RDX7IsU/.net)


870R774 [sage]

AAS

NG

>>869
アスペかもしれない人登場!

2014/05/29(木)18:28:07.09(Lll3ccjC.net)


871R774

AAS

NG

>>867
>まっすぐ行くと、畑に行っちゃう。

まっすぐ行って突き当たりを右折しそのまま進むと、
結構いい場所に出るよ。

2014/05/30(金)14:46:18.21(AlI2ajMi.net)


872R774

AAS

NG

http://okaz323.blog60.fc2.com/blog-entry-264.html

247BP 早く開通させろ。

2014/06/02(月)22:06:19.89(DWjWQv7O.net)


873R774 [sage]

AAS

NG

>>872
パチ屋が邪魔しているのか?

2014/06/03(火)07:23:09.69(Xa7TGsmD.net)


874R774

AAS

NG

蒲郡中央バイパスは、荒子トンネルから一区画だけ伸ばせば
蒲郡西インターとの接続スムーズなんだけどな。

蒲郡市は、暫定でも何でもいいから何とかせえよ!!

2014/06/03(火)11:41:08.54(Z2DWx3hO.net)


875R774 [sage]

AAS

NG

大型が、あのクネクネ&amp;アップダウンルート(蒲郡西〜中央バイパス結ぶ道)に流入してきたら、
停滞&事故多発しそうだからやめれ。

2014/06/03(火)13:28:16.09(KuOV2O1u.net)


876R774 [sage]

AAS

NG

大型が、あのクネクネ&アップダウンルート(蒲郡西〜中央バイパス結ぶ道)に流入してきたら、
停滞&事故多発しそうだからやめれ。

2014/06/03(火)13:29:19.87(KuOV2O1u.net)


877R774 [sage]

AAS

NG

>>875
あの道ってアレ以上整備しないの?

2014/06/03(火)20:51:33.95(Xa7TGsmD.net)


878R774 [sage]

AAS

NG

>>873
そこのパチンコはすでにどいて交差点まで開通
http://www.pref.aichi.jp/0000017813.html

それ以外の場所でまだ引っ掛かっているところがちまちま

2014/06/03(火)22:58:48.73(zK0hLgfL.net)


879R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡市の都市計画図だと蒲郡西ICからまっすぐ南下する道はあのくねくねカーブのとこで
新しい交差点作ってさらに先を作る計画みたい
http://tohazugatali.iza-yoi.net/TOKAI/GAMAGORI/gamagori00.html

航空写真とかで見ると新幹線を越える陸橋のあたりが確かに予め広く作ってあるし

2014/06/03(火)23:32:01.50(BaizC4RX.net)


880R774 [sage]

AAS

NG

>>878
>>879

ありがとう!

2014/06/04(水)07:19:36.95(cnI31Y7m.net)


881R774 [sage]

AAS

NG

国道23号 前芝IC:浜松側 ON・OFFランプ夜間通行止めのお知らせ
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/traffic-info/140507.pdf

実施箇所:国道23号(前芝IC:浜松側)ON・OFFランプ
実施日時:通行止め@: 平成26年6月11日(水) OFFランプ側
        夜間通行止め 1時〜3時の間 20分程度
       通行止めA : 平成26年6月12日(木) ONランプ側
        夜間通行止め 1時〜3時の間 20分程度

※荒天時は、順延します。
また、通行止めに伴う迂回路は裏面を参照ください。

2014/06/04(水)16:22:30.53(vKCUfxDW.net)


882R774 [sage]

AAS

NG

2014/06/04(水)23:26:17.92(cnI31Y7m.net)


883R774

AAS

NG

蒲郡BP

どこにも みかん畑なんかないな。

やはり 日陰補償は、ただの言いがかりだったか。

2014/06/05(木)14:13:38.77(BHH7ENT0.net)


884R774

AAS

NG

蒲郡バイパス建設特別委が現地を調査 日陰によるミカン被害が心配

影響を受ける農地の補償が課題………坂本町は市と覚書

一三日、国道二三号蒲郡バイパス建設特別委員会がルートとなる坂本町など
を現地視察しました。二三号バイパスは名豊道路とも呼ばれており、
豊橋から名古屋を結ぶ七十三キロの自動車専用道路です。蒲郡バイパスは、
豊川市為当町から幸田町芦谷までの十五キロが計画されており、市内は
五井町、清田町、坂本町、神ノ郷町、柏原町の六・八キロを通過します。
坂本町からは、高架橋の日陰によるミカン栽培への影響などを心配する声
があがっています。

国土交通省は「従来農作物への影響を補償した例はない」としていましたが、
要望に対して「被害があれば、その収益に対する補償はする」と回答を
しています。

地元住民からは「日陰になる土地で品質の悪いミカンを作りたくない。
影響を受ける土地は買収してほしい」との要望も出ています。市は、
日陰影響が認められた場合で、国が買収に応じない時に限り、
市が有効利用できる土地について買い上げる約束をしました。
坂本地域で日陰になる範囲は幅五十m、長さ一八〇mに及びます。
バイパスの施工者は国であり、被害に対する補償は国が行うことになります。
これを市が肩代わりするのは問題があります。市としても利用しない土地を
買うことはできないため、どう利用するかが問われます。委員会で市は
「不用な土地は買わない。利用目的を決めてから買う」と答弁しています。
また、清田町や神ノ郷町などの取扱いについては「坂本地域以外には
ハウスがないので、考えていない」と答えています。しかし、
路地ミカンは坂本地域でも、他の地域でも栽培されており、
その扱いについては平等に行う必要があります。 補償の必要が
あるかどうかは、今後国が調査することになります。調査方法はまだ
[全て表示]

2014/06/05(木)14:17:45.38(BHH7ENT0.net)


885R774

AAS

NG

これは金野−為当を先行開通させた方が良さそうだなw

2014/06/05(木)15:36:59.47(WU9992cY.net)


886R774 [sage]

AAS

NG

>>883
「反古」の意味教えてよw

2014/06/05(木)19:55:10.22(8A4ZZk/t.net)


887R774 [sage]

AAS

NG

>>886

読み ほご
@

書画などをかきそこなったりして,いらなくなった紙。ほごがみ。 「 −籠(かご)」


A

不要なもの。役立たないもの。


B

無効。取り消し。破棄。

2014/06/05(木)23:17:37.44(APTAW5E8.net)


888R774 [sage]

AAS

NG

>>883は安城スレッドで
何を反古にしたのか理由を聞いた相手に対して

君漢字読めないの?と小馬鹿にした感じで反古の意味をドヤ顔で詳しく教えてくれたんだw

2014/06/06(金)18:37:40.17(tjoRi3bz.net)


889R774 [sage]

AAS

NG

2014/06/06(金)19:45:19.74(QfUM+RsM.net)


890R774 [sage]

AAS

NG

今時期のミカン畑が見分けられるんなら「ミカン畑なんて存在しない」とは言えないと思うが…
それとも今時期にミカンがなっていると思ってるタイプか?

2014/06/07(土)01:33:49.81(6D288mRk.net)


891R774 [sage]

AAS

NG

>>889
グロ

2014/06/07(土)06:29:17.08(VlqLkXyB.net)


892R774 [sage]

AAS

NG

>>890
ミカン農家とか防災無線とかでギャーギャー騒いでるのはアスペ気味の基地外だよ

2014/06/07(土)18:51:20.91(KZ43EiBK.net)


893R774 [sage]

AAS

NG

なんでも丼にすれば良いってもんじゃない
あと、アイスもそうだが

2014/06/07(土)20:29:55.16(DK1tc6TS.net)


894R774

AAS

NG

グーグルマップに豊橋東BPの最終開通区間が反映されたね

2014/06/08(日)09:45:47.76(mV39E1iA.net)


895R774 [sage]

AAS

NG

やっとあらましが平成26年のものに更新された。

2014/06/10(火)14:49:57.92(dyaN/dOP.net)


896R774

AAS

NG

竹内氏は未開通となっている国道23号蒲郡バイパス東部区間について質問。
野澤伸天建設部長は、蒲郡市内の道路建設予定地に中世の寺院跡地の文化財
があり、来年度国が発掘調査を行うことを説明し、「国は全線開通時期を
明言していないが、全体の工期が延びることはないと聞いている」
と報告した。

2014/06/22(日)10:48:04.68(somTqSIZ.net)


897R774 [sage]

AAS

NG

>>896
素晴らしい!是非そうなってもらいたいものだ

2014/06/22(日)18:21:38.33(F9ZEjSMP.net)


898R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡バイパスの迂回路でオレンジロードから国道1号に抜けるのと国道247走ってラグーナの前を走るのではどっちが早いの?

2014/06/23(月)19:51:10.26(yCn364m3.net)


899R774

AAS

NG

ラグーナの前だよ。

1号ルートは京次西の右折渋滞あり。

2014/06/23(月)20:18:04.27(n67qPc+B.net)


900R774

AAS

NG

http://www.higashiaichi.co.jp/newspaper/befor_today/2011/110827t/11082701.html
渋滞解消へ右折レーン延伸
豊川の国道1号京次西交差点

2014/06/23(月)20:21:22.32(n67qPc+B.net)


901R774 [sage]

AAS

NG

>>898
オレンジロードが混んでなければ1号線
休日なら京次西もそれほど渋滞しない

2014/06/23(月)20:41:31.89(LqAkDFyV.net)


902R774 [sage]

AAS

NG

>>900
2011/8/27

2014/06/23(月)21:24:18.69(+0Vampd2.net)


903R774 [sage]

AAS

NG

昨日15:30に国一側からオレンジロード入ったら、反対車線の渋滞はトンネル越えて旧料金所近くまで伸びてた。
蒲サ削って右折車線増やさないと辛いな〜

帰りは18時頃ラグーナ経由で割と空いてた。

2014/06/23(月)22:26:09.21(4tF8aGQK.net)


904R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡中央バイパス?の合流のところ、新幹線とJRのガードがあるところ。
昨日、3回か4回くらい待たされたよ。

信号システムの改善は、まったくやる気ゼロで放置なんだね。
愛知県警仕事せいや。

2014/06/23(月)23:35:10.90(OtQTFW37.net)


905R774

AAS

NG

静岡県の視点からみた豊橋東バイパス開通1年の記事
好意的かつまあ予想通りの記事内容
一応貼っておく。

道の駅潮見坂(湖西)利用増 国道23号豊橋東BP開通1年
http://www.at-s.com/news/detail/1081644845.html

2014/06/24(火)15:18:01.71(VE9NQT15.net)


906R774

AAS

NG

早く塩見バイパスを4車線化しろ

2014/06/24(火)19:16:22.96(7tlpzghA.net)


907R774 [sage]

AAS

NG

>>904
手前のサークルKの信号で右折して最初の信号を左折したほうが早くない?

2014/06/24(火)20:03:24.34(YBPnkptu.net)


908R774 [sage]

AAS

NG

>>907
後続で右折して行く車が何台かいたけど、そういうことかw
今度からそうしようかな・・・

2014/06/25(水)03:20:24.27(yyyKJZb4.net)


909R774

AAS

NG

オレンジロード出口のガマサ 邪魔だわ。解体しろよ。

2014/06/25(水)15:57:05.40(bqVwqytB.net)


910R774

AAS

NG

スレチで申し訳無いけど、今年度結構な予算が下りる?
三ケ日豊橋道路も予定ルート見れば、何かほとんど静岡
県内ばっか(泣) 三遠南信道と合わせりゃ 殆んど
浜松高速じゃねえか? 美味しい所みんな持ってくな。
なんか興味薄れたわ! 予算通したのも地元出身の太田国土
交通大臣の力添えが有ってこそ(多分)なのにぃ〜 残念。
 

2014/06/27(金)16:35:48.88(YOkJIP1l.net)


911R774

AAS

NG

イオンモール名古屋茶屋ができましたが、23号線は混雑していますか?

2014/06/27(金)16:45:50.98(dWBqwGBp.net)


912R774 [sage]

AAS

NG

>>910
一番恩恵受けるのは、高速ICのない豊橋市だろ。
中核市で高速ICのない恥ずかしい市だけどな

2014/06/28(土)18:30:25.48(/b6O3nLQ.net)


913R774 [sage]

AAS

NG

住んでいるけど、豊橋はダメだね
ろくな所じゃ無い

2014/06/28(土)19:04:46.40(2U5bKSQY.net)


914R774

AAS

NG

また安城人の発作かよ

2014/06/28(土)19:15:05.30(HdoFwwNB.net)


915R774 [sage]

AAS

NG

捏造と妄想大好き安城キチガイ

2014/06/28(土)20:39:43.61(969UVv3m.net)


916R774

AAS

NG

本線料金所が懐かしい

2014/06/28(土)23:23:31.29(7QwuxXzb.net)


917R774 [sage]

AAS

NG

蒲郡区間のバイパスが開通すると蒲郡市内の店が過疎るから
開通してほしくないんだろう
蒲郡は過疎市だから

2014/06/29(日)00:56:00.58(Y+gd3Qoo.net)


918R774 [sage]

AAS

NG

通勤で蒲郡BP利用してるけど最近渋滞が
ひどくなってきた気がする。
それと事故か知らないけど通行止めになってて途中で
BP降ろされたことが2回ほどある。
この区間で何が起きているんだ?

2014/06/29(日)00:59:53.99(Y+gd3Qoo.net)


919R774 [sage]

AAS

NG

この先渋滞※※kmとか、※※IC〜##IC間通行止めとかの案内ほしいな。

2014/06/29(日)06:39:59.24(u3pl5qwL.net)


920R774

AAS

NG

渋滞最後尾が、トンネル内なのに、
ハザード点けないで停止してる三河人氏ねw

2014/06/29(日)10:35:22.85(X3uvdAdr.net)


921R774 [sage]

AAS

NG

>>919
知立BPに愛知県警の電光表示板あるけど、あてにならない。
なぜか豊橋方面車線に名古屋高速情報を表示させるのはいつものことだし。
それより藤井ICの渋滞情報を表示させろよと。

2014/06/29(日)10:36:06.58(S7KbJIPT.net)


922R774

AAS

NG

飛田県議は県政報告し、「国道23号蒲郡バイパス、247号中央バイパスの全線開通だけでなく、市内の東西を通る国道だけでなく南北を結ぶ大塚金野線や竹谷柏原線など道路の整備も必要」などと訴えた。

2014/07/01(火)18:09:57.31(ce4Pxa0l.net)


923R774 [sage]

AAS

NG

工事進捗状況が5月末現在に更新されている。


岡崎バイパス工事便り 6月号を発行しました (2014.6.20)
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-okazaki/h26-02.pdf

2014/07/02(水)22:32:56.57(HrsGDN3w.net)


924R774 [sage]

AAS

NG

googleの交通状況は地図更新で道路ができてさらに時間あけて反映されていた豊橋東バイパスの接続
圏央道開通区間は点線の仮表示なのに交通状況がすでに反映されて緑の線がみれる

扱いがちがうな

2014/07/03(木)20:59:22.64(YJ3TG6Z8.net)


925R774 [sage]

AAS

NG

そりゃ重要度が違い過ぎるだろw

2014/07/03(木)21:04:11.08(GjhGLaJf.net)


926R774

AAS

NG

新東名の交通状況はすぐ反映してなかった気がする
三遠南信道もちょっと間があったかな

2014/07/03(木)23:49:55.67(ApvlLNpV.net)


927R774 [sage]

AAS

NG

西尾東ICまで4車線化したら今度は幸田の山の中が渋滞のメッカになるわけだけど、
そうしたらまた旧道が賑わいを取り戻すのかね

2014/07/05(土)19:54:24.54(MJMmtyUk.net)


928R774 [sage]

AAS

NG

23号で走る奴なんか、金をケチって移動したいだけなんだから
渋滞だろうが大人しく23号のってりゃいいのよ。

下道おりて住民の生活乱すんじゃね

2014/07/07(月)22:50:13.29(b4eeMaLQ.net)


929R774 [sage]

AAS

NG

>>928
生活乱されたくなければ、反対せずにバイパス作っときゃいいのよ

それが嫌なら通行止めにしたらどうだ?

2014/07/07(月)23:00:35.05(KiulFOiU.net)


930R774 [sage]

AAS

NG

>>929
何言ってんだこのバカ

2014/07/08(火)19:48:30.62(BmGL62sN.net)


931R774 [sage]

AAS

NG

国道事務所のサイトをみた感じだと
今年度は豊橋バイパスの大崎から東側の拡幅工事はやらないのね。
25年度までは地道に下部工事やってたけど。

2014/07/08(火)19:50:52.11(TaL1xrFA.net)


932R774 [sage]

AAS

NG

拡幅してもその先潮見でつまるからいっか!!ってお考えか…

GWは浜松方面ずっと詰まってからなぁ

2014/07/08(火)22:48:52.13(LFIiku91.net)


933R774 [sage]

AAS

NG

岡崎バイパス工事便り 7月号を発行しました (2014.7.9)
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-okazaki/h26-03.pdf

2014/07/09(水)16:52:29.22(84X8wBY4.net)


934R774

AAS

NG

23号バイパス、日曜日の午前9時〜10時ころ、豊橋から蒲郡方面て混みますか?
平日の朝はいっつも混んでいるようだけど、休日はどんなもんでしょ?
1号線から行って小坂井バイパスあたりから23号に入ったほうがいいかな?
大事な用事があり渋滞にはまるのは避けたいです。アドバイスお願いします。

2014/07/11(金)01:05:59.63(Z8JGr3C6.net)


935R774 [sage]

AAS

NG

土日は混まないと思うよ、豊橋のどこを出るのかしらないけど野依から為当まで普通の土日は渋滞にはまった覚えはない。
その先の蒲郡は何とも言えないけど

2014/07/11(金)12:33:07.19(ekqRwePD.net)


936934 [sage]

AAS

NG

>>935
ありがとうございます。参考にさせてもらいます。

2014/07/11(金)15:51:51.63(ANMfnl4W.net)


937R774 [sage]

AAS

NG

言えるのは小坂井バイパスで23号に戻るのはあんまり意味無し
確実に渋滞ないのはふるさと公園の御津側通って国坂峠を通るルート
音羽蒲郡ICからのトンネル通って蒲郡抜けるのは渋滞の恐れあるからやめたほうがいい

2014/07/12(土)22:00:52.42(jJBNptUR.net)


938R774 [sage]

AAS

NG

23号で下りっていうと名古屋から豊橋に向かう方向でいいんですか?

2014/07/13(日)00:02:33.73(pqy+f1Ou.net)


939R774 [sage]

AAS

NG

>>938
名古屋から豊橋向かうのが上り

2014/07/13(日)07:49:51.05(ODNrO3KF.net)


940R774

AAS

NG

みゃごや人は名古屋に向かう方向が全部上りだと思ってるらしい

2014/07/13(日)08:12:02.73(lw//nN5h.net)


941R774 [sage]

AAS

NG

23号バイパス蒲郡インターのとこ
橋脚作ってるな
少しは進む気になったか

2014/07/13(日)14:06:30.10(LCpYjSKU.net)


942R774 [sage]

AAS

NG

知り合いが国坂峠通ってイノシシにぶつけられて車おシャカにした
積極的にオススメできる道ではない

2014/07/13(日)15:26:46.64(FmRvSIKs.net)


943R774 [sage]

AAS

NG

昼間でも出るの?

2014/07/13(日)22:13:38.65(y7C4zt+J.net)


944R774 [sage]

AAS

NG

>>940
尾張名古屋共和国だで当然だわ

2014/07/15(火)20:35:22.62(y9xQQJ8j.net)


945R774 [sage]

AAS

NG

JR中央線だと、場所によっては名古屋向きが上りだったりするじゃないですか?
R23は終点が伊勢神宮だからどうなのかな?って思って

2014/07/15(火)22:24:57.68(kAH2K4b1.net)


946R774 [sage]

AAS

NG

南北の道路や鉄道だと名古屋方面が上りになるかも。だけどそれは東京に向う方向が上りという前提。

2014/07/16(水)05:29:37.73(0n4aWOs+.net)


947R774 [sage]

AAS

NG

名鉄名古屋本線は岐阜下り〜豊橋上り
名鉄常滑線は常滑下り〜名古屋上り
名鉄犬山線は新鵜沼下り〜名古屋上り
http://ekikara.jp/newdata/station/23105071.htm
JR中央本線は塩尻下り〜名古屋上り
地下鉄東山線は藤が丘下り(名駅から東側の郊外・豊田方面)〜高畑上り(名駅から西側)
地下鉄桜通線は徳重下り(名駅から東側の郊外)〜中村区役所上り(名駅から西側)
http://ekikara.jp/newdata/station/23105011.htm

名鉄のように明確に東京方面の場合は東京側が上りですが
他は名古屋駅側が基準になってますな。中央本線は塩尻が上りかと思っていたので意外だった。

2014/07/16(水)08:05:29.71(Efgrm0ST.net)


948R774

AAS

NG

中央西線や名鉄常滑線の場合、利用者の多い名古屋近郊を基準に東京に近い側が上りになったのかもね

2014/07/16(水)09:02:52.26(uthYtcx8.net)


949R774

AAS

NG

東山線は東行き、西行きのほうがしっくりくる

2014/07/16(水)09:09:11.38(uthYtcx8.net)


950R774 [sage]

AAS

NG

幸田方面から西へ
藤井インターまで朝ラッシュ渋滞
きつかった…

2014/07/16(水)10:32:02.89(mEFXnYcs.net)


951R774 [sage]

AAS

NG

>>946
鉄道は方角でなく起点と終点で上り下りが決まるんだったように記憶

2014/07/17(木)00:02:33.96(8JppGTK6.net)


952R774

AAS

NG

そういや昨日折戸交差点で事故あったな

ドカタのバンが前の車に突っ込んでた

2014/07/21(月)18:05:43.87(BSis4CUV.net)


953R774 [sage]

AAS

NG

>>952
あそこは混むこと分かってんだから、譲り合いの精神が大切だよ。

2014/07/21(月)18:13:29.63(Qv/rVmT2.net)


954R774

AAS

NG

会社の車で突っ込むとかw

2014/07/21(月)18:56:33.26(BSis4CUV.net)


955R774 [sage]

AAS

NG

まえの車が行くつもりだと妄想してると突っ込むな。

2014/07/21(月)19:38:29.78(33x6tpBA.net)


956R774 [sage]

AAS

NG

数年前に利用したけど細谷からはもう繋がったの。

2014/07/21(月)21:27:00.03(rkiO6pk+.net)


957R774

AAS

NG

今朝の上重原の事故渋滞酷かったなー
事故の当事者は事故処理終わるまでずっと土下座して詫びれと思ったわ

2014/07/24(木)18:50:45.58(s8Rq3eRX.net)


958R774 [sage]

AAS

NG

おれも大ハマりだったわ
藤井インターの渋滞抜けておっしゃ行くぜ!と思ったら
数百m走ってまた渋滞
そのまま上重原までノロノロ
血まみれの軽トラが止まってたな

2014/07/24(木)19:10:26.07(WcgzZbuN.net)


959R774 [sage]

AAS

NG

うーん
中の人は・・・・・・?

2014/07/24(木)19:49:38.11(qbrk7B14.net)


960R774 [sage]

AAS

NG

>>958
その渋滞、そこまで伸びたのか。自分はまだ事故直後の6時前だったので野田ICからノロノロですんだけどね。
あの車内が赤いのは血だったのか、てっきり赤い装飾だと思ってた。

去年だったかな、大学生がトラックとトラックの間をすり抜けようとしたらバランス崩してトラックのタイヤに突っ込んで
死んだ事故。あの時は野田IC〜上重原ICが通行止めになって距離も時間も長い渋滞になったよな。

2014/07/24(木)21:26:32.37(Ob/NraHK.net)


961R774 [sage]

AAS

NG

知立バイパスが対面通行だった頃、正面衝突即死事故は日常茶飯事だった。

2014/07/24(木)21:48:42.66(JgUueqHN.net)


962R774 [sage]

AAS

NG

>>961
片側1車線の対面通行だったからセンターライン越えて追い越しするの普通によくいたからね

2014/07/24(木)22:00:57.04(s8Rq3eRX.net)


963R774 [sage]

AAS

NG

24日朝の知立バイパスの事故は死亡事故だったのかな?
結構トラックグシャってなってた・・・
気の毒だとは思うが、あの渋滞のせいで余裕持って家出たのに大事な会議に遅刻しました死ね

2014/07/26(土)01:02:03.91(vUhHTSRC.net)


964R774

AAS

NG

電車で行けば良かったのにw

2014/07/26(土)07:54:11.18(wV6+WcrJ.net)


965R774

AAS

NG

  ★★★定数不均衡を是正する簡単で確実な方法は、国会議員の一人一票をやめることである★★
  http://www2.tba.t-com.ne.jp/a-z/omake/shouhizei_1r.htm#439
  http://aaaazzzz.webcrow.jp/omake/shouhizei_1r.htm#439


  この掲示板に優秀な書き込みをして、総額100万円の賞金をゲットしよう!(*^^)v

2014/07/26(土)10:03:23.77(FO5rS+9/.net)


966R774 [sage]

AAS

NG

>>963
死亡事故なら知立BPにある電光掲示板に
「○○日死亡事故発生〜」の表示がされるはず、
今の所そのような表示はされていないので、違うと思うよ

2014/07/26(土)20:58:29.06(4SXn+Tjl.net)


967R774

AAS

NG

路肩を車線にしよう 増設実験で渋滞214→18回に激減
daily.2ch.net
愛知から全国都市部へ拡大]

2014/07/31(木)13:42:18.18(y+VCiI2j.net)


968R774 [sage]

AAS

NG

ヤフー、全機能が無料のカーナビアプリ「Yahoo!カーナビ」提供開始
VICSの渋滞情報が利用可能。「駐車場満空検索」「JAF優待施設検索」なども無料
ヤフーは7月31日、iOS、Android対応のカーナビアプリ「Yahoo!カーナビ」の提供を開始した。
価格は無料。iOS版(https://itunes.apple.com/jp/app/id890808217)はiOS6.0以上に対応、
Android版(https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.co.yahoo.android.apps.navi)
Android4.0以上に対応する。

 スマートフォン向けの無料カーナビアプリとして国内で初めてVICS情報に対応し、
VICSから配信されるリアルタイムの渋滞情報、交通規制情報を使った回避ルートを提供できる。
また、ルート検索は「おすすめ」「高速道路優先」「一般道路優先」の3種類を用意し、
ルート案内中は交差点名の音声ガイド、高速道路モード切り替えなどを用意している。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140731_660357.html

2014/07/31(木)22:37:49.26(vdvp7Xzn.net)


969R774

AAS

NG

IC(インターチェンジ)で検索すると名豊道路のICも表示してくれるね
他のカーナビソフトより使える

2014/08/01(金)09:44:10.54(CD4whPtZ.net)


970R774 [sage]

AAS

NG

googleマップは開通道路の反映が遅いのがな

2014/08/01(金)10:31:10.75(S56MjL8o.net)


971R774

AAS

NG

yahooマップの情報更新がやたらと早かったのは
カーナビアプリのリリースを見越してたからなんだろうな

2014/08/01(金)10:48:19.73(CD4whPtZ.net)


972R774 [sage]

AAS

NG

Yahooカーナビ、最近開通した四日市湯の山道路、
富士由比BP寺尾立体などいろいろ反映されてるな

2014/08/01(金)11:05:40.89(w39vj3XT.net)


973R774

AAS

NG

前芝・小坂井御津・豊川為当ICだけがICの検索に反映されてない
なぜだー

2014/08/01(金)11:12:44.28(CD4whPtZ.net)


974R774 [sage]

AAS

NG

ヤフーの方は更新の速さに一日の長があるのか

2014/08/01(金)12:55:38.96(8ocKVYnh.net)


975R774 [sage]

AAS

NG

四日市湯の山道路って477号のこと?
反映されてない気がするけど・・・・

2014/08/07(木)22:45:44.04(ZJWfdI/C.net)


976R774 [sage]

AAS

NG

スマホ用、Yahooカーナビアプリの地図に反映されている

2014/08/08(金)06:45:52.10(oVq3ZIRi.net)


977R774

AAS

NG

バイパスがオレンジロード方面に繋がったことで
今までの街中の道の混み具合はどうですか?

2014/08/08(金)15:38:18.32(z+gqpF5Y.net)


978R774 [sage]

AAS

NG

以前交通調査で答えた感想が国道事務所の資料で利用者の声として紹介されていた
工事関係者に自分の声が届いているかとおもうと親近感湧いてくるね

2014/08/09(土)13:23:47.01(j3/iMudn.net)


979R774

AAS

NG

http://www.higashiaichi.co.jp/newspaper/befor_today/2014/140807t/14080703.html
東名豊川ICから三河港までの円滑なアクセス確保のため当面の主要交差点立体化などの対策実施を要望した。

いつの間にか23号から豊川ICまでの151立体化も要望に入れてきた
おそらく三ヶ日豊橋道路に対する豊川市長の牽制だろうw

2014/08/09(土)16:37:37.40(OMCW1DPe.net)


980R774 [sage]

AAS

NG

>>979
用地買収はいらないから安上がりだよな

2014/08/09(土)18:24:57.94(Y/i9x+65.net)


981R774 [sage]

AAS

NG

>>979
151と1号の交差点の宮下の渋滞をどうにかして欲しい。

2014/08/09(土)22:32:23.09(C1eDJG/Q.net)


982R774

AAS

NG

>>979 >>980 >>981
確かに浜松三ヶ日豊橋道路はあまり賢明な解決策とは言えない。湖西連峰の山すそを
切り開いて自然を破壊するし、トンネルやら橋やらで高くつきそう。これからの
人口減少時代を考えると、151立体化で十分だろう。支線を作れば豊橋都心直結も
可能だ。

2019/07/23(火)01:54:40.52(RfG9sP+u1)


983R774

AAS

NG

頭弱いやつってワクチン〔笑〕にナノマシンなんて入ってるわけねえとか思ってるだろうけど
お前らか゛使ってる端末のCΡ∪やwifiチップなと゛の集積回路はナ丿メ−├ルの単位で作られてるからな
 1ナ丿メ―ト儿 〓 〇,○OO○О1ミリメ━├儿 な
ちなみに,肉眼て゛見える限界は0、1ミリメ―├ルて゛、注射針の内径はО,25ミリメ−ト儿な
お前らでも家電製品やら制御してる電孑基板くらい見たことあるた゛ろ
あれか゛そっくり目に見えない大きさで作れるし.微弱な電氣信號で動作するし、電波の送受信もできるわけよ
脳や体は微弱な電気信号で動いてるわけだか゛、どんな電氣信号を改変して腦に与えたら思考コントロ─儿て゛きるかくらい
日本に原爆落とした世界最悪のならず者国家が研究してないわけがないた゛ろ腦夕リン

創価学会員は、何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ―か゛□をきけて容認するとか本気て゛思ってるとしたら侮辱にもほと゛か゛あるぞ!
(画像)

2023/02/27(月)14:42:33.76(X3uy5LCSu)

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