西尾東インターまで2車線化すれば渋滞かなり減りそうな予感がする
それに小島インター〜幸田桐山インター間って渋滞時並行して走る道路を走った方が
早く行けそうな感じがするのは気のせい？

>>524
確かに
それだけにバイパスに並行する道路を少し改良して今よりも混雑時
の抜け道として使えるようにできれば岡崎バイパス全線4車線化までの
つなぎにはなると思うのだが…

それにしても23号バイパス渋滞状況がもっと分かるようになればかなり違う
のだが・・・