クイックメニュー
スレタイ検索

【横浜・川崎】神奈川県の道路事情 26【相模・湘南】

1R774
AAS
神奈川県内の道路なら国道から市町村道、林道・農道までなんでも。
専用のスレがある場合は適宜選択してください。

神奈川県道路整備課
https://www.pref.kanagawa.jp/div/0709/
横浜国道事務所
https://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/
相武国道事務所
https://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/
川崎国道事務所
https://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/
横浜市道路局
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/yokohamashi/org/doro/
川崎市道路整備課
http://www.city.kawasaki.jp/530/soshiki/10-5-7-0-0.html
建設業界ニュース
https://www.kentsu.co.jp
日本道路交通情報センター
http://www.jartic.or.jp

前スレ
【横浜・川崎】神奈川県の道路事情 25【相模・湘南】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1569237221/

2020/02/05(水)22:47:59.33.net


997R774 [sage]

AAS

NG

>>982
吾妻橋周辺の渋滞は橋が悪いわけじゃないから改善してない
小田厚側道からの車を捌ききれず流れが悪くなってるのが一番の原因なんじゃないのかな

2020/07/18(土)00:08:45.45(leZmP00D.net)


998R774 [sage]

AAS

NG

>>996
一応、湯河原小田原広域農道が建設中

2020/07/18(土)00:58:16.69(zq8FXMBz.net)


999R774 [sage]

AAS

NG

>>976
昔の航空写真を見ると、住宅地も信号もないパイパスだったようだ。
ただ大磯が住宅地化したせいで危険な道路分岐が廃止されて2回丁字路を経由する今の形になって、
所要時間が旧道のが短くなり不必要なルートになったんだと思われる。

2020/07/18(土)04:55:41.28(9swexWxE.net)


1000R774 [sage]

AAS

NG

>>997
平塚東IC入口の南側に橋架けてr63まで繋げるしかないのかな
作る気ゼロだろうけど

R246は駿河小山r146〜谷峨r76までの数キロだけ迂回路がつながれば渋滞時の回避策としてコスパ最高だろうけど地元民が嫌がるかな

2020/07/18(土)07:48:10.74(iQzwO5dj.net)


1001R774

AAS

NG

>>996
東北津波以来、あそこを通るのは止めたよ

2020/07/18(土)10:04:00.94(W5PcLMeD.net)


1002R774 [sage]

AAS

NG

大丈夫、津波が来る時だけ利用しなければいいだけだから

2020/07/18(土)14:24:22.86(e0xgeJF9.net)


1003R774 [sage]

AAS

NG

渋滞で車捨てて逃げることになる

2020/07/18(土)14:27:15.04(sO0y7XtS.net)


1004R774

AAS

NG



【横浜・川崎】神奈川県の道路事情 27【相模・湘南】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1594946646/

2020/07/18(土)14:43:08.10(5Z6Ymhp/.net)


10051001

AAS

NG

このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 163日 15時間 55分 9秒

Over1000Thread.net)


1006過去ログ ★

AAS

NG

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

[過去ログ]

名前

メール

本文