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懐かしの西武線 第3編成

1回想774列車
AAS
懐かしの西武鉄道の話題を引き続きよろしくお願いします。

前スレ
mao.2ch.net

2017/09/19(火)15:24:57.19(FiKkoE6R.net)


32回想774列車

AAS

NG

>>30 >>31

まだ言葉足らずだ。
旧2000系昭和54年までの増備終了からだ。

この後、新101系を池袋線に投入→池袋線の赤電&黄色701系列を新宿線に転属。
池袋線の黄色701系列が消滅・赤電が少数になった頃、池袋線に301投入→池袋線の新101系4両を新宿線に転属。
この間一時的に黄色701が池袋線に復帰。
次に、池袋線に301系最終増備車&3000系投入→池袋線の赤電&黄色701一掃→旧型車は直接廃車または新宿線、701系列は新宿線へ。
同じ頃新宿線には旧2000系2連増備及び一部8連化。

その後、新2000系登場まで、池袋線に3000系増備→池袋線の新101系4両を新宿線に転属、を繰り返す。

こんな感じです。

2017/11/19(日)11:19:07.87(soPE1mpD.net)


33回想774列車 [sage]

AAS

NG

>>30
旧2000系最終増備を2031F(II)以降のことを言っているのなら、ちょっと違うと思う。
あれは田無事故被災分の補充新製で、田無事故によって慢性化した新宿線の車両不足を解消する
ために作った経緯だったはず。
現に当時は、平常時でも新宿線で2000系8連が検査入場すると池袋線から車両を借りていたけど、
田無事故で稼働可能な2000系が16両も減ってしまい、池袋線からの車両貸し出しが恒常化するよう
になってしまった。
この新宿線の車両不足を解消するために、急遽増備されたのが2031F(II)以降で、この登場により
1987年夏以降は池袋線からの車両借り入れは恒常的でなくなり、翌年には完全に解消される。

この頃の池袋線から借り入れていたのは、主に旧101系非冷房車だったけど、さすがに夏場は
冷房車が来てたと記憶している。
池袋線では少なかった新101系4連×2も来たことがあったし、301系(1311F)が来たこともある。

2017/11/19(日)13:57:52.78(NJW4v9S8.net)


34回想774列車

AAS

NG

>>33
ありがと
旧2000の最終増備と新2000登場は時期的に近いから、全体の流れとしてひとまとめに書いたんだけど、勘弁な。

池袋線からの貸し出しの101・301系は未改造(701と併結しない)が基本だったと思うけど、そこら辺詳しかったら頼む。
新101系4固定以外にどの編成が貸し出されていたか、覚えているだけ挙げてくれ。

2017/11/19(日)14:36:32.60(soPE1mpD.net)


35回想774列車

AAS

NG

お前等スゴイ! ところで西武は 東急みたいに車両配置表とかその都度作成、記録して
いないのかね?記録が残っていたら特集本の機会にでもマトメて公表して欲しいな。
その時期の路線、ダイヤの変化とか年月表にしたら面白いと思うのだが・・・。

2017/11/19(日)17:32:53.62(lbcdQClR.net)


36回想774列車 [sage]

AAS

NG

>>34
当時の池袋線から新宿線への貸し出しは、あくまでも一時的な貸し出しであって転属ではなく、
2〜3日で他の車両と交代して池袋線に戻っていた。
だから701系列との併結改造はしていないし、車内広告や路線案内図も池袋線仕様のままで
新宿線を走っていた。
それで新宿線に貸し出された101系の編成番号なんて、4連については記憶してない。
だって、数日ごとに編成が変わるんだから…。

2017/11/20(月)07:57:57.16(fqZ9ovLr.net)


37回想774列車

AAS

NG

6000系も、1998年に有楽町線乗り入れが本格化するまでは、新宿線と池袋線で、車両の転属が頻繁にあった。

それでも初期型(6107Fまで)は、長いこと新宿線にいたが、2008年の副都心線開業で、試作車を除き、全編成が池袋線に転属。

2017/11/20(月)23:31:52.51(ka41yZ3V.net)


38回想774列車 [sage]

AAS

NG

非乗り入れ車はでっかいSマーク付けてたね

2017/11/21(火)14:35:59.98(rNaEO8R6.net)


39回想774列車

AAS

NG

そう云えば、池袋線通勤車が一時 新旧101、401系と701、801、系冷改車で完全黄
色化した後昭和54、55年? 池袋線に分散クーラー車も含めた全101系が集結し不足
分だけごく一部551、451、571系等赤電が配置されていた時代があったが、そのとき
一度 ヘルプ?で久々に701冷改車が走っているのを見た事があった 
その後 池袋線(所沢以東で)701系冷改車は走るのを見たのは、6,7年以上経ってから
正面ガラスを外し運転シュミレーター画像撮影の為?試運転しているのを平日の昼間一度
見たのが、最後だった

2017/11/23(木)20:16:10.03(NHfetyjk.net)


40回想774列車 [sage]

AAS

NG

82年頃にあったね701のイケ線代走
夕方の秩父発上り快急に使われたこともあった

2017/11/23(木)21:17:39.50(gFTenPvS.net)


41回想774列車 [sage]

AAS

NG

>>39
その書き出しは「池袋線」でなく「新宿線」ではなくて?

81〜82年頃、確かに701系黄色が池袋線にいたね。
4+4で8連で走っているのを何度か見てる。
新宿線に新101系が何本か行った頃なので、こっちで4連が余っていたのかな?

同時期、休日の西武遊園地行き快急には池袋線の車両が入ることがあったよ。
101系の6連とか、新101系2連+4連とか、色んなパターンで休日だけ新宿線に来てた。

この辺りの代走がなくなったのは、83年の新宿線普通8連化のダイヤ改正だったと思う。
ただこの改正後、>>33にあるように2000系8連入場時の池袋線車両代走が行われるようになった。

2017/11/25(土)09:19:03.04(bu37HuRU.net)

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