【上場のためなら】JR九州アンチスレ【安全軽視】
1名無しでGO!
AAS
41名無しでGO! [sage]
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49名無しでGO!
50過去ログ ★
AAS
コストカットのオンパレード
ビニール1枚で8時間止まる新幹線
乗客から不評な尻痛ベンチ
ななつぼしの相次ぐ値上げ
似たような改造車量産で特急料金ぼったくり
2駅しか通過しない特急等
こんな糞会社は日本にいりません
ビニール1枚で8時間止まる新幹線
乗客から不評な尻痛ベンチ
ななつぼしの相次ぐ値上げ
似たような改造車量産で特急料金ぼったくり
2駅しか通過しない特急等
こんな糞会社は日本にいりません
2014/10/16(木)08:49:41.81(e2g1BHaU0.net)
41名無しでGO! [sage]
>>39
九州程度でそんなこと言ったら、北海道や近鉄なんか泣くぞw
九州程度でそんなこと言ったら、北海道や近鉄なんか泣くぞw
2016/07/23(土)11:30:58.04(ogGi74J90.net)
42名無しでGO!
2016/08/21(日)22:31:04.98(RqC//dNd0.net)
43名無しでGO!
加藤鷹さんに「トンネル（防音壁も有）ばかりで景色が見れないからつまらない」とブログにかかれた九州新幹線
2016/09/17(土)07:50:06.49(HYCtfRD30.net)
44名無しでGO!
ソニックとかもめの車内販売廃止もこれのせいか？
2016/09/23(金)04:07:03.69(f5cI76m90.net)
45名無しでGO! [sage]
コスト削減したいならまず水戸岡を切れ
2016/10/29(土)12:48:09.43(ZU/Bfnlo0.net)
46名無しでGO!
それは言えてる。
今度は筑後船小屋と新大牟田がホーム無人化される模様。
今度は筑後船小屋と新大牟田がホーム無人化される模様。
2016/11/11(金)12:45:47.06(7MfipmDb0.net)
47名無しでGO!
コストカットで浮いた金はカツラメーカーへ
2016/12/06(火)09:04:33.62(jbuSGXQV0.net)
48名無しでGO!
キラキラプリキュアアラモードの登場キャラクターをJR九州の電車に見立てると
キュアホイップ･宇佐美いちか:811系･783系
キュアカスタード･有栖川ひまり:813系
キュアジェラート･立神あおい:415系
キュアマカロン･琴爪ゆかり:817系･305系
キュアショコラ･剣城あきら:815系
来年こそJR九州がポケモンやらなかったら、キラキラプリキュアアラモードになるのかな
キュアホイップ･宇佐美いちか:811系･783系
キュアカスタード･有栖川ひまり:813系
キュアジェラート･立神あおい:415系
キュアマカロン･琴爪ゆかり:817系･305系
キュアショコラ･剣城あきら:815系
来年こそJR九州がポケモンやらなかったら、キラキラプリキュアアラモードになるのかな
2016/12/26(月)17:56:49.83(RIk45LPs0.net)
49名無しでGO!
JR九州の嫌いなところ。
◯ソニック、かもめの車内販売廃止。2時間程度だから要らないって擁護する奴が居たけど、にちりんとの繋がりがあるから、買わなかったら宮崎まで5時間何も食べれない。
◯田舎に415系の過剰輸送。
車両が足りないなら817系2000番代、819系導入して。
◯指定席、グリーン車なのに車内改札省略サービスをしてない。
JR東日本はとっくに大規模で新幹線のみならず在来線特急列車の検札省略してるから、JR九州も指定席とグリーン車のみ省略して。
この間、ソニックで小倉〜大分とその臼杵までの乗り継ぎで全部きっぷを出したのに、博多〜大分のきっぷ類しか見てないから、大分で交代した乗務員が知らずに検札で声掛けた。ぼーっとしてたから、びっくりした。
◯検札スレで知ったけど、鹿児島本線(折尾〜赤間)で検札。都会の博多と都会の小倉を挟んでる区間で検札。
都会で検札とか田舎くさい。鉄道ファンのテンションが下がる。
犬は犬小屋から出るな。しかも有人駅どころか、博多〜小倉はすべてみどりの窓口があるじゃねえか。ほかの地域から来たら検札は九州の恥だ。
◯大分県の駅の無人駅化。
鶴崎駅や大在駅も無人駅化するみたいだな。その駅周辺の人はわざわざ大分駅じゃ無いとダメか？不正乗車が増えるから無人化はやめろ。
◯佐伯〜延岡のあこぎな特急誘導。
普通列車は3往復で、特急列車は佐伯から下りは8時から19時までほぼ毎時1本。その時点で需要がないってのは嘘。
特急料金で儲けたいからわざとそのようなダイヤ設定にしてるのか？
にちりんをすべて快速に格下げして、普通車指定席かグリーン車指定席つけろ。
マリンライナーはあんなド田舎でも、特急と普通列車の融合で、料金不要の普通車自由席と普通車指定席とグリーン車指定席の3パターンある。
しかも、検札省略という客想いだ。JR九州も見習え。
◯日豊本線の快速が少な過ぎ。
ソニック誘導するなよ。中津〜小倉で良いから、1時間に1本で良いから増やせ。
◯ソニック、かもめの車内販売廃止。2時間程度だから要らないって擁護する奴が居たけど、にちりんとの繋がりがあるから、買わなかったら宮崎まで5時間何も食べれない。
◯田舎に415系の過剰輸送。
車両が足りないなら817系2000番代、819系導入して。
◯指定席、グリーン車なのに車内改札省略サービスをしてない。
JR東日本はとっくに大規模で新幹線のみならず在来線特急列車の検札省略してるから、JR九州も指定席とグリーン車のみ省略して。
この間、ソニックで小倉〜大分とその臼杵までの乗り継ぎで全部きっぷを出したのに、博多〜大分のきっぷ類しか見てないから、大分で交代した乗務員が知らずに検札で声掛けた。ぼーっとしてたから、びっくりした。
◯検札スレで知ったけど、鹿児島本線(折尾〜赤間)で検札。都会の博多と都会の小倉を挟んでる区間で検札。
都会で検札とか田舎くさい。鉄道ファンのテンションが下がる。
犬は犬小屋から出るな。しかも有人駅どころか、博多〜小倉はすべてみどりの窓口があるじゃねえか。ほかの地域から来たら検札は九州の恥だ。
◯大分県の駅の無人駅化。
鶴崎駅や大在駅も無人駅化するみたいだな。その駅周辺の人はわざわざ大分駅じゃ無いとダメか？不正乗車が増えるから無人化はやめろ。
◯佐伯〜延岡のあこぎな特急誘導。
普通列車は3往復で、特急列車は佐伯から下りは8時から19時までほぼ毎時1本。その時点で需要がないってのは嘘。
特急料金で儲けたいからわざとそのようなダイヤ設定にしてるのか？
にちりんをすべて快速に格下げして、普通車指定席かグリーン車指定席つけろ。
マリンライナーはあんなド田舎でも、特急と普通列車の融合で、料金不要の普通車自由席と普通車指定席とグリーン車指定席の3パターンある。
しかも、検札省略という客想いだ。JR九州も見習え。
◯日豊本線の快速が少な過ぎ。
ソニック誘導するなよ。中津〜小倉で良いから、1時間に1本で良いから増やせ。
2017/10/14(土)18:25:19.66(1L8hqDZ6Q)
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