近鉄南大阪線系統 42
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200名無し野電車区

AAS

NG

>>192
前スレに橿原神宮前〜飛鳥手前間複線化を提案した奴がいたが、複線化なり
一線スルー化なりしてスピードアップした分、観光客の滞在時間を延ばせる
からそれでどれだけお土産などでお金を落としてもらえるかで、これらを
実施する価値があるか決まるだろうな。

2016/08/06(土)21:07:24.83(B+IBZaPi.net)


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