近鉄南大阪線系統　42
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966名無し野電車区 [sage]

AAS

NG

昼間は古市までは１５分間隔、古市から先は１時間間隔で良いのでは？
何も一日中パターンダイヤに当てはめる必要もない
いくら接続が便利でも、利用客自体がほぼいない古市から先に時間４本はあり得ない
古市から先の各停駅なんか乗降客が限りなくゼロに近いし

2016/10/15(土)10:19:04.28(0EmVAit1.net)

974名無し野電車区 [sage]

AAS

NG

>>970
ブーイングに聞こえたのは閑古鳥の鳴き声ではなかったですか？
古市以東は運転士１人と閑古鳥が数羽しか乗っていませんよ？
二上山で下りて山に帰っていきますよ

2016/10/15(土)12:26:45.95(0EmVAit1.net)

978名無し野電車区 [sage]

AAS

NG

現実的には種別問わずほとんどの便が空気輸送なんですがね
いっそのことデイタイム限定で三セクに営業譲渡するって出来ないのかな？
定期便は廃止にしてピストン輸送のレールバスでも走らせた方が効率的
どうせほとんどの駅で乗り降りもないし、乗りたい場所で１人でも乗せた方が客は増える

2016/10/15(土)13:07:10.84(0EmVAit1.net)

982名無し野電車区 [sage]

AAS

NG

１００万都市間を結ぶ京阪や阪神、複数の５０万都市を駆け抜ける奈良線ならいざ知らず
阪奈間の寒村と奈良の辺鄙な田舎町を２両ワンマンがとぼとぼ走る区間に３０分おきとか過剰も良いところ
和歌山線と沿線条件はほぼ変わらないですよ

2016/10/15(土)14:23:22.64(0EmVAit1.net)

985名無し野電車区 [sage]

AAS

NG

500円は速達性と指定席が両立して辛うじて許せる値段
ただ、それを毎日払い続けるなら都心に住んだ方が余程効率的
お金はともかく時間は二度と帰ってこないんだから

2016/10/15(土)17:35:23.78(0EmVAit1.net)

987名無し野電車区 [sage]

AAS

NG

一戸建てでも通勤に片道２時間もかかったらマイホーム楽しむ余裕もないだろうに
おまけに当時は週休１日制でしょ？
通勤時間１０分の俺には想像もつかない世界

2016/10/15(土)19:32:15.65(0EmVAit1.net)

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