中華ナビのあれこれ Part7
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2名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage]
AAS
NG
「中華ナビあれこれ」の情報をある程度まとめています。取りこぼし、誤記、勝手に情報使われた等あるかもしれませんがご容赦を、礎を作った先駆者の皆様に感謝、そして情報提供して頂いている皆様にも同じく感謝。
このスレで言う中華ナビとは中国企業が企画、製造した車載、DINに内蔵出来るヘッドユニットを表します。
一般的にはカスタムandroid,WindowsMobile等を使った専用ナビの事を示すようなタイトルですが、現在はGoolePlay搭載のAndroid機がこのスレでは主流となっており、GoolePlay非搭載のオフラインナビの情報は極めて少ない状態であることをご了承ください。
これらGoolePlay搭載の車載Androidは「車載Androidヘッドユニット」または「CarAndroid」と便宜上呼んでおりますがGoogle Android Autoとは別物です。
・「車載Androidヘッドユニット」または「CarAndroid」とは
Androidを動かすSOC(CPU)、メインメモリ、ストレージ、GPSチップ等で構成されるボードとカメラ入力、モニタ出力、ハードキー、ボリューム制御等、車両との接続を行うMCUと呼ばれるメインボードで構成される。
スマートフォン、タブレット端末との違いは、押し間違え防止を考慮した大きめのアイコンで構成されるUI、車両との電源連動、バックカメラ連動、アンプ内蔵で車両のスピーカを程よく鳴らせる等の特徴があります。
製造元は多くなくMCUの違い(GS,HA等)により、ある程度系統が分かれ、更にファームウェアの違いで様々な派生製品があります。
2018/08/10(金)23:36:20.33(tzye8LBZ0.net)
3名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage]
AAS
NG
・よくある質問 1/2
何ができるの?
→ナビアプリ(オンライン、オフライン)を動かしながら音楽が聴ける。YouTubeも見れる。
→音楽アプリはオフライン(PowerAMP)もネットラジオも使えます(radikoはダメ)
→GooglePlayのアプリが使える(基本横画面)
→当然、車のスピーカを鳴らし、バックカメラも使える。
→オンラインで使いたいなら回線用意してね(後述する「インターネット接続」を参照)
音質はいいの?
→純正ナビ、オーディオの内蔵アンプで聞けてる人には不満無いレベルです。
→オーディオコーデックはiphone,ipad等と同様、案外悪くない。
→内蔵アンプも一般的なもので、こちらも悪くはないとの事
→当然、外付けアンプも接続可能です。
ラジオはちゃんと聞ける?
→FMは問題なく聞けます、ただしワイドFMは非対応(機種によっては対応可)
→一部機種でAMは受信感度が悪い報告が多いがブースターで標準レベルで聞ける報告もあった。
都心だと位置が心配
2018/08/10(金)23:48:24.98(tzye8LBZ0.net)
4名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage]
AAS
NG
よくある質問2/2
取付できるかな?
→国産車で言えばナビ、オーディオの取付、接続経験があれば容易です。
→プラス、GND、12V、ドライバー、ギボシ、この辺が何となく解ればなんとかなるかな?
→CAN-BUSアダプタが必要な車種は細心の注意を、スレでも解決不能案件有
→後述する「CarAndroidの取付」を参照
ドライブレコーダも使いたい。
→肝心な時に撮れてなくても大丈夫なら使ってみてください。
→最近USB直接接続のカメラが出回っています。こちらはまだ詳細不明です。
意味不明な語句なにそれ?
→PX:RockChipと呼ばれる中国企業が提供する車載Android向けのCPUボード
→MCU:車載する為の必要な機能、インターフェイスを載せたボード、この上にPXボードが載ったりする、超大事。
→GS,HA:上記MCUの種類、機能的には大きな違いは無いがカメラ入力数、使用チップの違い等がある。
→A7,A9,A53,A72:CPUの強さ、大きくなれば強い、二桁は新しい
・お約束
「中華ナビ」と言ってもAndroidにナビアプリを追加する「車載Android端末」で専用機ナビとは違います。あくまでもYahooカーナビ、googleマップ(一部非該当製品有)が動作するものとしての認識でお願いいします。
2018/08/10(金)23:51:17.11(tzye8LBZ0.net)
5名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage]
AAS
NG
「スレ的購入支援」
このスレはPX、Sofiaの成長と共に情報交換し成り立ってきた経緯があります。現時点では様々な選択肢がありますが、推奨と言われた時には、良くも悪くも情報量の多いPX系を推す流れになってしまうことをご了承ください。
・テンプレをある程度理解が出来、それでも欲しいかを充分検討すること(用途次第では専用機で充分かも)
・高い測位性能を要求する場合はお勧めしない。(コンパス、ジャイロ、車速センサ無しの為)
・Bluetoothでハンズフリー、A2DP以外の事をしたければPX機は推奨しない。
・xtrons、pumpkinが選択肢なら国内から入手すること、保証を考慮すると全然高くない。
・安いは安いなりの性能でしかない。動くと言っても、他機種との比較は行われてない個人的主観の発言。
・新製品はバグがある。3か月はバグと付き合え。安定動作を望むならあえて枯れた製品のチョイスも有。
・ちょっと不具合があっても「あーこんなもんだよね、まいっか?」くらいの心構えがある方ならOK
英語は機械翻訳程度、日本語サポートが欲しい。壊れたら保証を利用したい。
→xtrons,pumpkin,ATOTO,eonon →購入先amazon,yahoo等
最新のCarAndroidを求める。
→dasaita、Joying →購入先AliExpress
1DINを求める。
→Joying →購入先AliExpress
4Gモデム内蔵。
→ownice →購入先AliExpress
2018/08/10(金)23:52:49.64(tzye8LBZ0.net)
6名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage]
AAS
NG
「インターネット接続」
CarAndroidの魅力はリアルタイムな情報取得にあり回線が無いと魅力半減です。(ラジオ、ストレージのメディア再生、バックカメラ等の動作は可能)多くの製品はwifiは内蔵しているものの、その先のネット接続のデバイスを有しません。
また、4Gモデム搭載とされていても対応バンドが記載されていない場合が多く国内での動作は博打みたいなものです。
そしてお約束ですが技適も通ってないので電波は発しちゃいけません。
接続方法
wifi接続が基本です。モデム非搭載PX5機(xtrons等)でのUSBテザリングの接続は成功してもモバイルネットワーク接続は不確定要素が多く、これで完璧と言った成功例はありません。
1.手持ちスマホのテザリング
→ 一番手っ取り早い方法ですが乗る度にテザリングonするのも面倒(BTトリガー等自動化方法有)
→ iphoneX,8で一部接続難有(TE103SIP,ATOTO A6)2018/8
2.モバイルルータ持ち込み
→ バッテリレスで駆動するものが安心(Netgear等)
→ NetGear AirCard782S、docomo使用可の785JP、TB706APLでUSBテザリングによる回線接続成功例有(「⇆」こんなアイコンが出る、接続が速い)低温時のコールドスタート失敗例有
3.USB接続のドングル使用
→ エンジン始動でUSBから供給されて使用可能、国内品は案外高価です。海外品は対応バンドに注意
→ 安価な3G製品もありますが接続に1分程かかる模様、smsオプション無しでも接続成功例有
4.CarWifiを使用
→ シガーソケットに差し込むタイプの車載用ルータ、唯一車載としての耐熱条件をクリアするもエンジン始動時、スイッチを毎回入れる必要あり。国内品はymobileだがAliExpressにsimフリー版が存在する。
GS系の一部ははRealtek社製wifi,BTのコンボチップを搭載、蟹は老舗だが一流品に比べたら相性出るかも?接続が不安定なら素直に機器の変更を。
大事な事:ドングルはsimを購入する際はsmsオプションをつけないと動作しない(可能性が高い)。対応バンドは必ず確認し、そのバンドに合ったキャリアと契約してください。
またキャリアについては地域差も多く、スレで問い合わせても個人的主観な意見が多く当てにならない、荒れる原因となりますのでご注意ください。
2018/08/10(金)23:56:22.41(tzye8LBZ0.net)
7名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage]
AAS
NG
「主要な形状」
1.7インチ2DIN
→ 国産車の場合は日産向けとされる178mmとトヨタ向けの200mm(WIDE DIN)がある。しかしながら国産車とは微妙にサイズが合わないので注意(必ず自車の枠サイズを確認する事)
→ヘッドユニット内にDVD無の解像度は1024*600、DVD付の解像度は800*480
2.10.1インチ2DIN
→ モニタがDINの外にあり迫力がある。しかし解像度は7インチモデルと変わらない。車種によっては干渉の可能性もあり、自分の車両のDIN周囲を確認すること。
→DVDの有無に関わらず解像度は1024*600
3.グローバル車種向けエスカッション付
→ 7〜9インチ版と様々、通常1より販売が遅い為、RAM1GBの旧世代品もあるので注意。同一車種でも左ハンドル仕様があるので注意、車種専用品はエアコン操作等が可能なものがあるCAN-BUS接続が必要。
4.1DIN製品
→Joying製品に多く見られる、ラインナップは多いのでよく探してみましょう。
2018/08/10(金)23:57:35.33(tzye8LBZ0.net)
8名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage]
AAS
NG
「Androidとしてのハード」
SoCはRockchip採用品が多い(xtrons,dasaita,Joying)次にIntel Sofia(Joying旧製品)、Allwiner T3,T8、Mediatek(MTK)モデルも増えて来た。
MCUは搭載するチューナーモジュール、無線LANモジュール、Bluetooth、アンプの違い、音声、映像入出力の数、種類で差異がある。MTCB、MTCD、MTCEと呼ばれるMCUの世代の中に更にGS系(xtrons)、HA系(dasaita)等、製造、もしくは販売メーカー毎の系統が存在する。
ストレージは16,32GBが主流、SDスロットもあるので容量は困らない。本体メモリとのシェアは出来ないとの事
SDカードは相性が出る報告もある(標準フォーマットを使用の事)。極力メジャー製品を用意する事。
(新)SOC、CPUと呼ばれるコア性能比較(あくまでも参考目安として)
動作の目安を参考程度に設けました、動作クロックは無視しています。
上から性能が良いものを並べており、スマホでお馴染みのSnapDragonの型番を加えました。
Cortex A72,73 → Snapdragon650以上、Antutu7万以上
↑ CarAndroidでは採用例無し(次世代PXか?)ハイエンド、ミッドハイで使用される
Cortex A53 → Snapdragon620等、Antutu4万以上
↑ PX5,ownice謎SOC(dasaita,xtrons,joying,ownice等の主力製品)ミッドレンジで使用される、必要充分
-↑-64ビット---世代の違い---32ビット-↓-
Cortex A9 → Tegra3,Snapdragon S4?、昔のハイエンド、コア単体ならA53にも負けない。
↑ PX3(主要メーカの廉価版で使用される)、中身は違うがsofiaもこのクラス
Cortex A7 → Snapdragon200等、Antutu2万台
↑ Allwiner T3(4コア)T8(8コア)eonon採用、MTK8127A(4コア)ATOTO採用、ローエンド品だがT8は頭一つ抜ける感じ
どのSOCでもメモリ2GBあれば割と動くとの報告が多い。製造元によってはマップアプリ+音楽系アプリのみと言った使用を想定しており、あえて高性能SOCを載せていないと説明するが、マップアプリも機能追加、アップデートで負荷が上がることも想定しよう。
2018/08/10(金)23:59:02.15(tzye8LBZ0.net)
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