クイックメニュー
スレタイ検索

【日産】E52 エルグランド Part39【まだまだ現役】

162名無しさん@そうだドライブへ行こう

AAS

NG

デリカさんのOEMしか生き残る道はない

2021/06/17(木)16:53:02.62(1KxdP4VH0.net)


163名無しさん@そうだドライブへ行こう

AAS

NG

デリカがFMCしたら、もうデリカでもええわ

2021/06/21(月)07:34:28.93(z17ewFNt0.net)


164名無しさん@そうだドライブへ行こう

AAS

NG

最近乗り始めの新人です
どうもブレーキの感触がイマイチなんだけどパット変えるだけでも
治りますかね?
カチッとしたタッチが好みなんだけど
ぬめーとしたタッチで気持ち悪くて。

2021/06/23(水)19:33:09.69(vMW9h1Ml0.net)


165名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage]

AAS

NG

>>164
パッド変えたって意味ないな。
俺も同じ違和感あったけどそのうち慣れると思う。

2021/06/23(水)19:58:25.85(NTObTIZd0.net)


166名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage]

AAS

NG

繊細でコントロールし易いブレーキだと思う
フロント荷重を残しながらコーナー進入すればアンダーを抑えられる

2021/06/23(水)22:14:36.54(HZehTT4P0.net)


167名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage]

AAS

NG

>>164
カチッとしたタッチが好きなら 初期制動力(初期タッチ、制動性能、摩擦係数)の大きいものに変えたら良いと思う
ただ、そういうブレーキはブレーキダストも多くてホイールが汚れやすいし、
ローター攻撃性も高いので、ローターが偏摩耗してブレーキ踏んだときにガタガタしだしたりする

トヨタ車はカックンブレーキが普通だから、トヨタ→日産に乗り換えた人は そういう感想を持ちやすいかも知れない
※良い悪いと言うより好みの問題
他の人の言うように 慣れるのが一番と思うけど、どうしても気になるなら「ブレーキ 初期制動力」で検索して探してみて
金に糸目を付けないならプロジェクトμ(ミュー)のHC+とかかな

きちんと整備してくれるお店等でブレーキオイル交換・エア抜きも忘れずに
少しでもエア入ってるとそれだけで効かない印象になる

2021/06/23(水)23:30:16.27(oRLtX4dWM.net)


168名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage]

AAS

NG

前期乗りだけどABSのリコールでフルード交換したらカチっとしたフィールになったよ
とりあえずエア抜きオススメする

2021/06/24(木)12:39:13.04(2i3gD9teM.net)


169名無しさん@そうだドライブへ行こう

AAS

NG

情報ありがとうございます
こればかりは好みの問題ですね。
取り敢えずパットの交換を視野に入れてみます
ストリートがメインだけどメーカーも様々悩むな〜

2021/06/24(木)13:19:34.48(5PMotTJf0.net)


170名無しさん@そうだドライブへ行こう

AAS

NG

アレ 誰も居ないのか?
来週パッド交換するよ
エンドレスMX72な。

2021/07/03(土)14:54:22.78(nDPR1yl30.net)


171名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage]

AAS

NG

YouTubeでドリキン土屋が2列目の乗り心地悪いって言ってたけどそなの?

2021/07/03(土)15:13:04.87(rPEQK2NO0.net)

名前

メール

本文