【名四】 国道23号線 その5 【名豊】
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青い案内標識に ＜バイパス＞ 表記が入ったのは今回が初めてか？
2014/03/26(水)17:24:57.84(bepABGKg.net)
516R774 [sage]
2014/03/26(水)17:57:19.02(Hc/bTbCW.net)
517R774 [sage]
蒲郡の247号だけど、いつも市役所通りから矢印信号で曲がってたから気づかんかったが
三谷町伊与戸交差点の直進側の青信号短すぎるな・・・
バイパスに向かう車増えてるから信号制御変更した方がいいよね
三谷町伊与戸交差点の直進側の青信号短すぎるな・・・
バイパスに向かう車増えてるから信号制御変更した方がいいよね
2014/03/26(水)19:33:37.87(1v/HalBP.net)
518R774 [sage]
岡崎バイパスの矢作川前後の渋滞ひどいね。4車線化はいつ？
2014/03/26(水)20:04:53.85(S6ii5qtb.net)
519R774 [sage]
>>518
2015年度だから2年後かな。
>>517
それはそれで市役所通りの渋滞に繋がるかもしれんけどね。
市役所通りを通ってた車が蒲郡BP+中央BPに変わっただけで
総通行量が変わらないならいいんだけど。
中央BPからラグーナ方面に関しては
車線の見直しで改善できそうな気がする。
三谷町伊与戸交差点にポールを立てて中央BPからは左車線のみ、
市役所通りからは右車線のみに通行可能にすれば、
今の矢印信号の時間にも中央BPからの車が通行可能になる。
2015年度だから2年後かな。
>>517
それはそれで市役所通りの渋滞に繋がるかもしれんけどね。
市役所通りを通ってた車が蒲郡BP+中央BPに変わっただけで
総通行量が変わらないならいいんだけど。
中央BPからラグーナ方面に関しては
車線の見直しで改善できそうな気がする。
三谷町伊与戸交差点にポールを立てて中央BPからは左車線のみ、
市役所通りからは右車線のみに通行可能にすれば、
今の矢印信号の時間にも中央BPからの車が通行可能になる。
2014/03/26(水)20:10:02.20(4D1tE/Su.net)
520R774
2014/03/26(水)22:53:46.38(IBffWNcF.net)
521R774 [sage]
為当ＩＣ入口の交差点に南から入って右折でＢＰに乗るときに、右進の矢印信号ができていた
蒲郡BP開通したから交通量増えると考えたのかな？
蒲郡BP開通したから交通量増えると考えたのかな？
2014/03/27(木)01:07:50.52(HZEcHeb8.net)
522R774 [sage]
とっとと蒲郡と豊川をつなげばいいのにね
2014/03/27(木)07:26:01.39(x1ErFHu7.net)
523R774
西尾東インターまで2車線化すれば渋滞かなり減りそうな予感がする
それに小島インター〜幸田桐山インター間って渋滞時並行して走る道路を走った方が
早く行けそうな感じがするのは気のせい？
それに小島インター〜幸田桐山インター間って渋滞時並行して走る道路を走った方が
早く行けそうな感じがするのは気のせい？
2014/03/27(木)08:02:12.55(PTKbmzsd.net)
524R774 [sage]
2014/03/27(木)10:11:32.84(MMP32/VK.net)