アイシングループpart4
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933名無しさん@お腹いっぱい。

AAS

NG

CASE以前のHUDやセンシングにも入り込めてない。モデルサイクル基点で周回遅れになった感が否めない。
もはや、現行軽ハイトのセールスポイントもスライドじゃないね。
機構を制御する為の品質保証までは出来たけど、複合的、横断的な技術を駆使した製品はまるで蚊帳の外。
そのうち、AWのナビもソフトバンク辺りの下請けになるんじゃねぇの。
さっき、馬鹿な頭で考えてみた。

2019/07/27(土)12:01:42.17(wc7gvPKG.net)


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