【野田】東京直結鉄道改善案【坂東】
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名無しさん@お腹いっぱい。
[sage]
AAS
NG
Dルートじゃ第二常磐線としてのバイパス機能が全くなかったからと、昭和50年台末の
策定時では東武複々線工事の効果を相殺する近隣路線は許されなかったんだろ。
2016/06/30(木)00:19:51.66(
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