日本郵便っとラック輸送の5チャンネル
1国道７７４号線
AAS
541国道７７４号線 [sage]
542国道７７４号線 [sage]
543国道７７４号線 [sage]
544国道７７４号線 [sage]
545国道７７４号線 [sage]
546国道７７４号線 [sage]
547国道７７４号線 [sage]
548国道７７４号線 [sage]
549国道７７４号線 [sage]
550国道７７４号線 [sage]
AAS
日本郵便で活躍するトラックドライバーの5チャンネルです。
不平不満はここで吐き出しましょう。
但しバイトは参加禁止。
不平不満はここで吐き出しましょう。
但しバイトは参加禁止。
2021/01/21(木)15:35:31.55(yEPgX2NW.net)
541国道７７４号線 [sage]
938国道７７４号線2022/07/04(月) 18:00:57.78ID:6NSkdbu3
600国道７７４号線2018/10/16(火) 23:16:20.50ID:gegU2tdk
速く消えろ使い捨ての安物スペァータイヤ
602国道７７４号線2018/10/17(水) 21:23:05.98ID:fDi43cSE
運転職
社員の入社基準は大型以上、繁忙バイトが継続で
社員化の場合は大型教習制度で大型を取得させる
免許取得制度は今も昔も存続している。
伝送便のバイトがポスト収集便に配転可の場合に限
り取得制度適用される。
939国道７７４号線2022/07/04(月) 18:02:35.06ID:6NSkdbu3
普通にスペアタイヤて言えないのかよwww
600国道７７４号線2018/10/16(火) 23:16:20.50ID:gegU2tdk
速く消えろ使い捨ての安物スペァータイヤ
602国道７７４号線2018/10/17(水) 21:23:05.98ID:fDi43cSE
運転職
社員の入社基準は大型以上、繁忙バイトが継続で
社員化の場合は大型教習制度で大型を取得させる
免許取得制度は今も昔も存続している。
伝送便のバイトがポスト収集便に配転可の場合に限
り取得制度適用される。
939国道７７４号線2022/07/04(月) 18:02:35.06ID:6NSkdbu3
普通にスペアタイヤて言えないのかよwww
2023/03/24(金)15:04:08.04(AbcNilMl.net)
542国道７７４号線 [sage]
940国道７７４号線2022/07/04(月) 18:03:55.51ID:6NSkdbu3
608国道７７４号線2018/10/18(木) 13:41:08.38ID:dCjaTKx2
あんたら
郵便ポスト集めたり特定局大口会社集荷の
営業所知らないのかよ、それと伝送便営業
所、一般貨物の（新規事業部）と管理センタ
ー営業所が日本郵便輸送の社員の仕事で、
あんたらの様なバイトか新人だか分らんの
は伝送便以外の営業所に強制配転でござ
んす、日逓からの正社員が退職後。
4トン以上乗りたいなら管理センター（新規
事業含む）に配転希望出すんだな、
609国道７７４号線2018/10/18(木) 15:58:27.33ID:OtXaM8rk>>611
>>607
この馬鹿が日本郵便輸送運転手から日本郵便（株）に
配転出来るとか言ってた馬鹿だよ。
100%子会社なんだから郵便だけやってれば良いんだとよ
と、馬鹿が言っております。
郵便の実質経営者三井住友CEO にでも聞いてこい。
608国道７７４号線2018/10/18(木) 13:41:08.38ID:dCjaTKx2
あんたら
郵便ポスト集めたり特定局大口会社集荷の
営業所知らないのかよ、それと伝送便営業
所、一般貨物の（新規事業部）と管理センタ
ー営業所が日本郵便輸送の社員の仕事で、
あんたらの様なバイトか新人だか分らんの
は伝送便以外の営業所に強制配転でござ
んす、日逓からの正社員が退職後。
4トン以上乗りたいなら管理センター（新規
事業含む）に配転希望出すんだな、
609国道７７４号線2018/10/18(木) 15:58:27.33ID:OtXaM8rk>>611
>>607
この馬鹿が日本郵便輸送運転手から日本郵便（株）に
配転出来るとか言ってた馬鹿だよ。
100%子会社なんだから郵便だけやってれば良いんだとよ
と、馬鹿が言っております。
郵便の実質経営者三井住友CEO にでも聞いてこい。
2023/03/24(金)15:04:39.74(AbcNilMl.net)
543国道７７４号線 [sage]
943国道７７４号線2022/07/05(火) 14:16:19.53ID:pPOcXaLZ>>983
612国道７７４号線2018/10/20(土) 08:09:20.44ID:pGi5qvnQ
シニア社員は1年更新の社員で事故が多いと
次年度更新されない（バイトでは無い）。
年金の関係で出来たが70歳まで延長が考え
られているが会社は益々大儲け。
新人のバイトと長年勤めたプロドライバーが
同じ日給で使える。
613国道７７４号線2018/10/20(土) 20:24:40.95ID:6AChymoz
プロドライバーwww
944国道７７４号線2022/07/05(火) 14:17:16.68ID:pPOcXaLZ
631国道７７４号線2018/10/29(月) 14:40:42.75ID:RMeQyWpJ>>634
>>628
こいつは日本郵便輸送の社員の労働条件賃金が
日本郵便と同じと思い込んでるだから親会社に配転
などと平気で言える足りねー野郎だ、執行部って支
部の事か、本社本部で締結案件は支部より支社に
先に降りる事ぐらい知っとけ。
612国道７７４号線2018/10/20(土) 08:09:20.44ID:pGi5qvnQ
シニア社員は1年更新の社員で事故が多いと
次年度更新されない（バイトでは無い）。
年金の関係で出来たが70歳まで延長が考え
られているが会社は益々大儲け。
新人のバイトと長年勤めたプロドライバーが
同じ日給で使える。
613国道７７４号線2018/10/20(土) 20:24:40.95ID:6AChymoz
プロドライバーwww
944国道７７４号線2022/07/05(火) 14:17:16.68ID:pPOcXaLZ
631国道７７４号線2018/10/29(月) 14:40:42.75ID:RMeQyWpJ>>634
>>628
こいつは日本郵便輸送の社員の労働条件賃金が
日本郵便と同じと思い込んでるだから親会社に配転
などと平気で言える足りねー野郎だ、執行部って支
部の事か、本社本部で締結案件は支部より支社に
先に降りる事ぐらい知っとけ。
2023/03/24(金)15:05:27.65(AbcNilMl.net)
544国道７７４号線 [sage]
945国道７７４号線2022/07/05(火) 14:18:07.86ID:pPOcXaLZ
637国道７７４号線2018/10/30(火) 17:20:21.41ID:7IM2y9R+
今年の年末繁忙季節労働者結構力入れてるみたいだな
沖縄と秋田の手配師に頻繁に連絡とってるな総務は。
免許の件は今も昔も会社で取れと言われた運転手は教習
所等の費用は中途退職時でも返済無用、契約書自体作成
無いし過去に中途退職者らに請求事例もないよ。
賞与云々は社員契約者が何種類居るんだこの会社、正規
社員に地域社員に期間社員に月給社員に・・・・・
ブラックだけあって社員契約者が多過ぎる皆支給額が違う
新会社からの地域社員は知ったかぶっても恥かくだけだ。
638国道７７４号線2018/10/30(火) 17:29:58.39ID:HVYsPtY9
なんでもいいから早くコテつけろよおまえは
946国道７７４号線2022/07/05(火) 17:24:37.82ID:pPOcXaLZ
650国道７７４号線2018/11/01(木) 01:08:09.26ID:XvB0hPR4
国債の大物は成田空港〒横浜港〒がメインだよな、パレット入らないと大変だ。
でも地方は混載だし変わらんよ、板パレ積んでおりパレ積んでパレット積んで大物小包積んでと大変だよ。
東京もほぼ全員フオークリフト資格取らせたから混載スタートだな、通常も小包も物ないから。
御苦労さん。
637国道７７４号線2018/10/30(火) 17:20:21.41ID:7IM2y9R+
今年の年末繁忙季節労働者結構力入れてるみたいだな
沖縄と秋田の手配師に頻繁に連絡とってるな総務は。
免許の件は今も昔も会社で取れと言われた運転手は教習
所等の費用は中途退職時でも返済無用、契約書自体作成
無いし過去に中途退職者らに請求事例もないよ。
賞与云々は社員契約者が何種類居るんだこの会社、正規
社員に地域社員に期間社員に月給社員に・・・・・
ブラックだけあって社員契約者が多過ぎる皆支給額が違う
新会社からの地域社員は知ったかぶっても恥かくだけだ。
638国道７７４号線2018/10/30(火) 17:29:58.39ID:HVYsPtY9
なんでもいいから早くコテつけろよおまえは
946国道７７４号線2022/07/05(火) 17:24:37.82ID:pPOcXaLZ
650国道７７４号線2018/11/01(木) 01:08:09.26ID:XvB0hPR4
国債の大物は成田空港〒横浜港〒がメインだよな、パレット入らないと大変だ。
でも地方は混載だし変わらんよ、板パレ積んでおりパレ積んでパレット積んで大物小包積んでと大変だよ。
東京もほぼ全員フオークリフト資格取らせたから混載スタートだな、通常も小包も物ないから。
御苦労さん。
2023/03/24(金)15:05:56.99(AbcNilMl.net)
545国道７７４号線 [sage]
947国道７７４号線2022/07/05(火) 17:25:57.72ID:pPOcXaLZ
654国道７７４号線2018/11/01(木) 07:38:02.43ID:+L5N9IuN>>655>>658
ここの運転手は親会社のバイト以下ってか？
言われてみりゃそんなレベルなんだな。
親会社に配転希望臨時の所長に出してみるか。
661国道７７４号線2018/11/04(日) 09:51:26.94ID:799hOvSj
>>660
日本郵便輸送は数種類の社員が居てそれぞれ契約形態が違って、
Jpが提示してるのは郵便会社の正社員で他の社員はそれに準じて
いるわけでJPTも正社員がそれに当たり地域社員以下社員は会社
の都合で決められている、まして地域社員の労働協約には賞与は
支払う場合もあると記載があり今後は？、又地域社員は支社決済
で支給額を決めているその件の支店と支部の交渉は無い。
地域社員は支社によって支給額が違っている。
948国道７７４号線2022/07/05(火) 17:27:43.61ID:pPOcXaLZ
662国道７７４号線2018/11/04(日) 11:25:28.24ID:pE8I/ruf
PCのスマートフォン設定直せや、見ずらいぞ。
おいらは日逓からだが確かに違い過ぎる組合がここの組合が悪過ぎる。
それにしても郵便会社に転入だとか親会社の賞与だとか可笑しいのが多い事、
だから会社も組合もやりたい放題、はやりの自業自得だ、オイラは定年60でシニア臨時で頑張るべ。
667国道７７４号線2018/11/04(日) 16:48:07.92ID:799hOvSj
>>665
出勤してから退勤までが労度基準法の拘束時間で13時間拘束が月に何日あるの、
合計６０時間以上は無いと思うけど、あんたバイトだろ、社員は服務で働いてるので
月２〜５時間の超勤、６０時間でたら医者に行き体調不良の証明貰い、労働監督署
で老死基準超過認定受け半年でも１年でも具合悪いと休んでればいいんだよ、給与は
過去三か月の基準で１００％会社で支給する事になっている。
654国道７７４号線2018/11/01(木) 07:38:02.43ID:+L5N9IuN>>655>>658
ここの運転手は親会社のバイト以下ってか？
言われてみりゃそんなレベルなんだな。
親会社に配転希望臨時の所長に出してみるか。
661国道７７４号線2018/11/04(日) 09:51:26.94ID:799hOvSj
>>660
日本郵便輸送は数種類の社員が居てそれぞれ契約形態が違って、
Jpが提示してるのは郵便会社の正社員で他の社員はそれに準じて
いるわけでJPTも正社員がそれに当たり地域社員以下社員は会社
の都合で決められている、まして地域社員の労働協約には賞与は
支払う場合もあると記載があり今後は？、又地域社員は支社決済
で支給額を決めているその件の支店と支部の交渉は無い。
地域社員は支社によって支給額が違っている。
948国道７７４号線2022/07/05(火) 17:27:43.61ID:pPOcXaLZ
662国道７７４号線2018/11/04(日) 11:25:28.24ID:pE8I/ruf
PCのスマートフォン設定直せや、見ずらいぞ。
おいらは日逓からだが確かに違い過ぎる組合がここの組合が悪過ぎる。
それにしても郵便会社に転入だとか親会社の賞与だとか可笑しいのが多い事、
だから会社も組合もやりたい放題、はやりの自業自得だ、オイラは定年60でシニア臨時で頑張るべ。
667国道７７４号線2018/11/04(日) 16:48:07.92ID:799hOvSj
>>665
出勤してから退勤までが労度基準法の拘束時間で13時間拘束が月に何日あるの、
合計６０時間以上は無いと思うけど、あんたバイトだろ、社員は服務で働いてるので
月２〜５時間の超勤、６０時間でたら医者に行き体調不良の証明貰い、労働監督署
で老死基準超過認定受け半年でも１年でも具合悪いと休んでればいいんだよ、給与は
過去三か月の基準で１００％会社で支給する事になっている。
2023/03/24(金)15:06:45.95(AbcNilMl.net)
546国道７７４号線 [sage]
849国道７７４号線2022/06/25(土) 18:51:10.05ID:ZiWwzxKj
861国道７７４号線2018/05/13(日) 01:59:43.03ID:CJMlc8nK
アンちゃんよ、ここの会社は定年は60歳、以後は年金の関係で再雇用
でシニア社員バイトで65歳本当の定年だ。
アバヨ
874国道７７４号線2018/05/15(火) 09:31:20.23ID:rtvvylKL
>>870
頭悪いね〜輸送向き、同一労働同一賃金、同じ仕事して格差ありすぎ。
住宅手当で親会社だってバイトが裁判し勝訴、ここは同じ社員で何でこんなに
格差があるか、それは会社に組合抱きこまれ社員がおとなしすぎで頭足りない
から、俺はニッテーからの社員だがあまりの給料格差で腹立たしい。
850国道７７４号線2022/06/25(土) 18:52:58.15ID:ZiWwzxKj>>846
875国道７７４号線2018/05/15(火) 09:40:40.93ID:guYHny3u
みずらいPCで打ち込みですか、当社は正規社員で7通りの給与計算があり格差が激しい。
ニッテーからの社員は年齢級も加算され退職金は輸送からの社員の3倍近い格差賃金。
878国道７７４号線2018/05/15(火) 10:39:40.21ID:rtvvylKL
輸送からの社員は中卒で入社し60定年迄40年以上勤務で700万がいつ変わったんだ。
俺は近々６０歳定年で1800万位、退職金規定変更は組合員知らん内に変えたか売国組合。
定年後シニアになり65歳まで1日1万500円のバイトで年4万円の退職金だよ。
でも輸送からの社員は退職規定組合員知らないうちに変えたのは違法だぞ。
怒って日逓からの社員に統一した方がいいな。
861国道７７４号線2018/05/13(日) 01:59:43.03ID:CJMlc8nK
アンちゃんよ、ここの会社は定年は60歳、以後は年金の関係で再雇用
でシニア社員バイトで65歳本当の定年だ。
アバヨ
874国道７７４号線2018/05/15(火) 09:31:20.23ID:rtvvylKL
>>870
頭悪いね〜輸送向き、同一労働同一賃金、同じ仕事して格差ありすぎ。
住宅手当で親会社だってバイトが裁判し勝訴、ここは同じ社員で何でこんなに
格差があるか、それは会社に組合抱きこまれ社員がおとなしすぎで頭足りない
から、俺はニッテーからの社員だがあまりの給料格差で腹立たしい。
850国道７７４号線2022/06/25(土) 18:52:58.15ID:ZiWwzxKj>>846
875国道７７４号線2018/05/15(火) 09:40:40.93ID:guYHny3u
みずらいPCで打ち込みですか、当社は正規社員で7通りの給与計算があり格差が激しい。
ニッテーからの社員は年齢級も加算され退職金は輸送からの社員の3倍近い格差賃金。
878国道７７４号線2018/05/15(火) 10:39:40.21ID:rtvvylKL
輸送からの社員は中卒で入社し60定年迄40年以上勤務で700万がいつ変わったんだ。
俺は近々６０歳定年で1800万位、退職金規定変更は組合員知らん内に変えたか売国組合。
定年後シニアになり65歳まで1日1万500円のバイトで年4万円の退職金だよ。
でも輸送からの社員は退職規定組合員知らないうちに変えたのは違法だぞ。
怒って日逓からの社員に統一した方がいいな。
2023/03/24(金)18:10:45.95(AbcNilMl.net)
547国道７７４号線 [sage]
851国道７７４号線2022/06/26(日) 17:04:31.38ID:FBNn2+4+>>748
882国道７７４号線2018/05/15(火) 14:35:07.01ID:u3l5Rqim
>>877
支部長にあんたの文面見せて聞いたら、この会社は労働協約が数種類あり
まして退職金は支社では管理せず取引先の銀行に委託しており退職金の表
など出来ないとの事、輸送からの社員が一番面倒で補填有り1234と無しで
は年十数万違うし、退職金もそれなりに違うので表など無理との事。
退職金規定は変更しておらず輸送からの社員で中卒入社満額退社で700数十
万だそうだ、それと昇級の件聞いたらそんな出る訳無いだろうと金の事は
恥ずかしくて言え無いと。希望・想像じゃ給料も退職金も上がらねーよ。
883国道７７４号線2018/05/15(火) 15:45:38.39ID:rtvvylKL
ほら吹き嘘つきは追突の刑に処す、新社員の労働協約見たら昇給年500円、
賞与出る場合もある、と記載あるのにびっくり。
852国道７７４号線2022/06/26(日) 17:05:47.30ID:FBNn2+4+
891国道７７４号線2018/05/16(水) 09:38:12.72ID:LydFXq4o
統合当時連合などではお笑いの種だよ闘争資金無くなっちゃうんだから。
全逓総辞職で新組合は全郵政の十年たすき掛けって有名なお話よ。
その頃ニッテーでは金さんから井・・に、井・・仲間売れないと降り次が
組合経験のないずぶの素人で中卒が輸送の代表になり給料労働条件
がたがたにされニッテーの給料半分、労働時間倍の今のシステムになったのよ。
散々利用され某支社の課長に天下り所詮中卒は事務職できず周りにいびられ辞めてったよ。
悪が栄えるようでは
892国道７７４号線2018/05/16(水) 10:14:28.31ID:u5Fq94ze
懐かしい俺も参戦、輸送になる時全逓からの組合役員は総辞職、輸送の組合執行部は組合経験者ダメとか
選挙しないとかめちゃくちゃやり放題バックに会社が付いてるもんで、本部の代議員大会にバイトの準組
合員参加させたりど素人はやりたい放題そうして新人の激安な給料システムが出来たんだよ。
882国道７７４号線2018/05/15(火) 14:35:07.01ID:u3l5Rqim
>>877
支部長にあんたの文面見せて聞いたら、この会社は労働協約が数種類あり
まして退職金は支社では管理せず取引先の銀行に委託しており退職金の表
など出来ないとの事、輸送からの社員が一番面倒で補填有り1234と無しで
は年十数万違うし、退職金もそれなりに違うので表など無理との事。
退職金規定は変更しておらず輸送からの社員で中卒入社満額退社で700数十
万だそうだ、それと昇級の件聞いたらそんな出る訳無いだろうと金の事は
恥ずかしくて言え無いと。希望・想像じゃ給料も退職金も上がらねーよ。
883国道７７４号線2018/05/15(火) 15:45:38.39ID:rtvvylKL
ほら吹き嘘つきは追突の刑に処す、新社員の労働協約見たら昇給年500円、
賞与出る場合もある、と記載あるのにびっくり。
852国道７７４号線2022/06/26(日) 17:05:47.30ID:FBNn2+4+
891国道７７４号線2018/05/16(水) 09:38:12.72ID:LydFXq4o
統合当時連合などではお笑いの種だよ闘争資金無くなっちゃうんだから。
全逓総辞職で新組合は全郵政の十年たすき掛けって有名なお話よ。
その頃ニッテーでは金さんから井・・に、井・・仲間売れないと降り次が
組合経験のないずぶの素人で中卒が輸送の代表になり給料労働条件
がたがたにされニッテーの給料半分、労働時間倍の今のシステムになったのよ。
散々利用され某支社の課長に天下り所詮中卒は事務職できず周りにいびられ辞めてったよ。
悪が栄えるようでは
892国道７７４号線2018/05/16(水) 10:14:28.31ID:u5Fq94ze
懐かしい俺も参戦、輸送になる時全逓からの組合役員は総辞職、輸送の組合執行部は組合経験者ダメとか
選挙しないとかめちゃくちゃやり放題バックに会社が付いてるもんで、本部の代議員大会にバイトの準組
合員参加させたりど素人はやりたい放題そうして新人の激安な給料システムが出来たんだよ。
2023/03/24(金)18:11:42.30(AbcNilMl.net)
548国道７７４号線 [sage]
853国道７７４号線2022/06/26(日) 17:06:57.94ID:FBNn2+4+
893国道７７４号線2018/05/16(水) 10:35:29.90ID:LydFXq4o
あの頃バイトを組合に入らないとと首になるぞと脅し準組入れてたな。
準組はオブザーバー参加で発言権も投票券も無いのに詐欺だよ。
中にはＪＰの保険だとか共済など加入させてたし、正規組合員しか金
降りないよ、準組のおかげで茶菓子代には事欠かなかったようだが。
輸送からの社員はおとなしいの多いから可哀そう。
854国道７７４号線2022/06/26(日) 17:07:51.01ID:FBNn2+4+
899国道７７４号線2018/05/17(木) 09:02:34.50ID:3j5Mt3fi
ニッテーの頃は最高5000万以上貰って早期退職者がたくさんいた
輸送は年収安いうえ年金支給65歳じゃ誰も退職しないよ。
日逓時希望退職５０００万、失業保険１年、年金支給６０歳。
輸送は希望退職数百万、失業保険３か月、年金支給６５歳。
輸送は１人でも多く辞めて欲しいようだが金だよ。
900国道７７４号線2018/05/17(木) 09:47:15.88ID:a1T+mgvY
輸送で早期希望退職したら給与安いので年金失業保険希望の一時金総て
最低な金額でしょ、その上年金支給が65歳じゃ年金出るまでに餓死するよ。
給料安いと後々まで響くね。
893国道７７４号線2018/05/16(水) 10:35:29.90ID:LydFXq4o
あの頃バイトを組合に入らないとと首になるぞと脅し準組入れてたな。
準組はオブザーバー参加で発言権も投票券も無いのに詐欺だよ。
中にはＪＰの保険だとか共済など加入させてたし、正規組合員しか金
降りないよ、準組のおかげで茶菓子代には事欠かなかったようだが。
輸送からの社員はおとなしいの多いから可哀そう。
854国道７７４号線2022/06/26(日) 17:07:51.01ID:FBNn2+4+
899国道７７４号線2018/05/17(木) 09:02:34.50ID:3j5Mt3fi
ニッテーの頃は最高5000万以上貰って早期退職者がたくさんいた
輸送は年収安いうえ年金支給65歳じゃ誰も退職しないよ。
日逓時希望退職５０００万、失業保険１年、年金支給６０歳。
輸送は希望退職数百万、失業保険３か月、年金支給６５歳。
輸送は１人でも多く辞めて欲しいようだが金だよ。
900国道７７４号線2018/05/17(木) 09:47:15.88ID:a1T+mgvY
輸送で早期希望退職したら給与安いので年金失業保険希望の一時金総て
最低な金額でしょ、その上年金支給が65歳じゃ年金出るまでに餓死するよ。
給料安いと後々まで響くね。
2023/03/24(金)18:12:09.69(AbcNilMl.net)
549国道７７４号線 [sage]
855国道７７４号線2022/06/26(日) 17:09:29.97ID:FBNn2+4+
903国道７７４号線2018/05/18(金) 15:31:59.14ID:9VH6cN3G
空前の売り手市場の時代にこの会社に入る若者がいる(・・?
日の本一給料安いこの会社で定年迎えるまで働いて、中途
半端に退職金貰い生活保護以下の年金生活（年金は生涯
給与に比例する）生涯貧乏ご苦労さん。
931国道７７４号線2018/05/28(月) 17:37:45.92ID:LayOisbl>>932
住宅手当補助の件、死社の総務に聞いたら本店取締役会後
発表するとよ、支部はまだ聞いてないだと。
新会社から本社本部合意は本社→死社→営業所→支部と
組合は最後だ。 組合は運管養成所かよ。
856国道７７４号線2022/06/26(日) 18:39:31.37ID:FBNn2+4+
952国道７７４号線2018/06/05(火) 20:56:05.75ID:MoMsDkhk>>954>>957
お前は馬鹿か輸送の運転手タイプの頭だ。
労使協定を会社の言い成りになれば即事務所入り、
その分お前たちの労働条件が最悪になるだけよ。
新会社からは運転手より事務所の方が給料良いんだよ。
954国道７７４号線2018/06/05(火) 21:15:41.97ID:v3VGjLN0>>956
意味分からんからバカにも分かるように書いてよw
てか、前から言ってるけど書き込みボタン押す前に読み直して
903国道７７４号線2018/05/18(金) 15:31:59.14ID:9VH6cN3G
空前の売り手市場の時代にこの会社に入る若者がいる(・・?
日の本一給料安いこの会社で定年迎えるまで働いて、中途
半端に退職金貰い生活保護以下の年金生活（年金は生涯
給与に比例する）生涯貧乏ご苦労さん。
931国道７７４号線2018/05/28(月) 17:37:45.92ID:LayOisbl>>932
住宅手当補助の件、死社の総務に聞いたら本店取締役会後
発表するとよ、支部はまだ聞いてないだと。
新会社から本社本部合意は本社→死社→営業所→支部と
組合は最後だ。 組合は運管養成所かよ。
856国道７７４号線2022/06/26(日) 18:39:31.37ID:FBNn2+4+
952国道７７４号線2018/06/05(火) 20:56:05.75ID:MoMsDkhk>>954>>957
お前は馬鹿か輸送の運転手タイプの頭だ。
労使協定を会社の言い成りになれば即事務所入り、
その分お前たちの労働条件が最悪になるだけよ。
新会社からは運転手より事務所の方が給料良いんだよ。
954国道７７４号線2018/06/05(火) 21:15:41.97ID:v3VGjLN0>>956
意味分からんからバカにも分かるように書いてよw
てか、前から言ってるけど書き込みボタン押す前に読み直して
2023/03/24(金)18:12:43.18(AbcNilMl.net)
550国道７７４号線 [sage]
857国道７７４号線2022/06/26(日) 18:40:51.56ID:FBNn2+4+
956国道７７４号線2018/06/05(火) 21:56:38.52ID:MoMsDkhk
>>954
pc版で見れ馬鹿たれ、馬鹿だから解らない当然だ。
966国道７７４号線2018/06/07(木) 05:33:03.13ID:TwA2XrhI
赤車はいつから廃止になるんだい、統合当初は新車から赤車納入はしないとか言ってたが
当時赤車で一般貨物営業してだいぶ恥かいたらしいが、伝送便の丸投げは収まったのかね。
それとここの給料は統合から年齢休廃止で15歳入社も59歳入社も同じ給料ね、バイトの給料
社員化しただけよ。
858国道７７４号線2022/06/26(日) 18:41:37.02ID:FBNn2+4+
970国道７７４号線2018/06/08(金) 00:49:20.16ID:Wea+/yIK
郵政民営化後の話だろ限定免許から一般に変わり、赤車と便のセットで全便の3分の2以上
庸車に丸投げして来たが地方の支社の新車納入は白だよ、輸送管理会社からの運転手は知ら
ない話だよ。
971国道７７４号線2018/06/08(金) 06:48:21.40ID:9r5FIAYd
>>970
日逓の頃は郵便仕様で伝送便の車両代出したり車の広告代も出してたね、
だから繁忙用車両を数百台も寝かせたんだよ。
民営化から郵便仕様は廃止で新局も一般倉庫仕様、車両も安い観音開き
あと数年で伝送便は全便庸車主流で弊社はポスト廻り主流でしょ。
956国道７７４号線2018/06/05(火) 21:56:38.52ID:MoMsDkhk
>>954
pc版で見れ馬鹿たれ、馬鹿だから解らない当然だ。
966国道７７４号線2018/06/07(木) 05:33:03.13ID:TwA2XrhI
赤車はいつから廃止になるんだい、統合当初は新車から赤車納入はしないとか言ってたが
当時赤車で一般貨物営業してだいぶ恥かいたらしいが、伝送便の丸投げは収まったのかね。
それとここの給料は統合から年齢休廃止で15歳入社も59歳入社も同じ給料ね、バイトの給料
社員化しただけよ。
858国道７７４号線2022/06/26(日) 18:41:37.02ID:FBNn2+4+
970国道７７４号線2018/06/08(金) 00:49:20.16ID:Wea+/yIK
郵政民営化後の話だろ限定免許から一般に変わり、赤車と便のセットで全便の3分の2以上
庸車に丸投げして来たが地方の支社の新車納入は白だよ、輸送管理会社からの運転手は知ら
ない話だよ。
971国道７７４号線2018/06/08(金) 06:48:21.40ID:9r5FIAYd
>>970
日逓の頃は郵便仕様で伝送便の車両代出したり車の広告代も出してたね、
だから繁忙用車両を数百台も寝かせたんだよ。
民営化から郵便仕様は廃止で新局も一般倉庫仕様、車両も安い観音開き
あと数年で伝送便は全便庸車主流で弊社はポスト廻り主流でしょ。
2023/03/24(金)18:14:01.33(AbcNilMl.net)