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【鉄道旅行】アンチ新幹線・アンチバス【在来線】

13回想774列車 [sage]

AAS

NG

ステマだろ

2016/12/04(日)21:41:01.59(qYcnJVhi.net)


14回想774列車

AAS

NG

船旅も嫌いではないし、連絡船もあった頃は、青函間を通過するのも一味違った趣があったよ
な。
少なくとも新幹線やバスよりは、ずっと上等な旅だった。
しかしこの流れで、いきなり船会社の広告みたいなコメントはいただけないわ。
空気読んで書き込むべきだろ。

2016/12/05(月)11:44:05.34(gmTeOTUV.net)


15回想774列車 [sage]

AAS

NG

トピズレになるが…
バスは安い。だが、どうしても事故のイメージが付き纏う。
これだけ事故が続くと、乗る方が責められても仕方ないだろうな。

逆に新幹線は安全だがクソ高い。ハッキリ言って暴利だ。
安全性、速さ、安さでも空路のほうが有利。

在来線の付け入る隙は、いくらでもありそうだが
目先の利潤に目が眩んだ組織は・・・(ry

2016/12/05(月)15:27:14.93(tu279/9N.net)


16回想774列車

AAS

NG

新幹線、バスを叩きたいのか
在来線の良さを話したいのか
イマイチ主旨がハッキリしないスレだな…

2016/12/06(火)11:02:15.50(PC5G5hB2.net)


17回想774列車 [sage]

AAS

NG

>>16
新幹線とバスを嘲笑いつつ、在来線をアゲるスレ

2016/12/06(火)11:14:56.26(W8YcxPnd.net)


18回想774列車

AAS

NG

新幹線が在来線を食い散らかし
バスが夜行列車を掃討したんだよ

2016/12/06(火)17:14:41.66(VJL9auMb.net)


19回想774列車

AAS

NG

在来線は(都市部除く)車窓を見てると目に優しい←→新幹線は目が疲れる
在来線はいくら乗っててものんびりできる←→新幹線は2時間も乗ってると苦痛になる

安全性、快適性、定時性、どれをとってもバスは論外

2016/12/07(水)10:39:50.67(SsDi0DP5.net)


20回想774列車

AAS

NG

>>18
異議ナシ!

2016/12/07(水)18:37:48.42(+9xYlDz9.net)


21回想774列車

AAS

NG

鉄ヲタが飛行機やバスを掛け持ちでやってるのが増えてきてるが
その原因も昨今の鉄道事情にあると思われる
新幹線の延伸による在来線の分断や
安くて危険な夜行バスの台頭による夜行列車の廃止は
鉄ヲタが鉄一本では、やっていられなくなっても無理はない

ブルトレブーム以来、鉄一筋だったが
横軽の廃止から徐々に冷め始め、北斗星の廃止で完全に飛行機へウェイトを移すようになってきた
飛行機は下手すりゃ在来線より安くなることもあり
鉄道より経済的且つ速く、バスの何百倍も安全だ
元鉄分かなり濃い目の俺でさえそう思うわけで、一般人が鉄道を避けるのは至極当然である
以前は、それに勝るものが鉄道にはあったのだが・・・

2016/12/09(金)09:41:03.03(/2PxqKgS.net)


22回想774列車 [sage]

AAS

NG

>>1みたいな事を言う奴に限って、北海道へ行くのに青函トンネルの「オプション券」を
喜んで使っていたりするんだろうな。

2016/12/09(金)13:31:41.77(pA3e2YSs.net)

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