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バリアフリー費用の運賃加算に反対しよう

1名無しでGO!
AAS
国土交通省が、鉄道のバリアフリー化にかかる費用を運賃に上乗せする仕組みを導入する方向で検討していることが分かりました。
今後5年間の交通政策の方向性を示す第2次交通政策基本計画の素案には、
「都市部において、利用者の薄く広い負担によりバリアフリー化を進める枠組みを構築する」とあります。
関係者によりますと、これは駅に障害者用のエレベーターなどを整備するのにかかる費用を東京などの都市部の鉄道の運賃に上乗せする仕組みを想定しています。
具体的な上乗せ額などは、今後議論される見通しです。
国交省は、26日まで素案に対するパブリックコメントを募集していて、来月中にも計画の閣議決定を目指す方針です。

https://news.yahoo.co.jp/articles/163dbdd9b5625a59b1e43f1fbc5505badd0b4e4a



0295 パナ坊(東京都) [US] 2021/04/21 00:54:14
ここからパブリックコメントを出そう
https://public-comment.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCM1014_CLS&Type=0&Husho=0000000046#

0296 ハーティ(東京都) [IR] 2021/04/21 00:57:41
>>295
検索めんどいからこの案件番号でひっぱってな。
155210103

2021/04/21(水)01:01:55.45(vCarJAna0.net)


80名無しでGO!

AAS

NG

>>78に対して答えは返ってきませんねw
逃亡ですか

2023/04/06(木)21:01:46.14(P1zxr8W30.net)


81名無しでGO!

AAS

NG

身体障碍者のためのスロープやエレベーター設置のために乗車料金が上がる
それなのに障碍者料金は半額というのは逆差別だ

2023/07/30(日)14:06:21.83(L9CVcSb40.net)


82名無しでGO!

AAS

NG

社畜がパスで正規料金払わずグリーン車に乗ったりするのは乞食を甘やかすだけの
不必要な逆差別だ
利用者からみればデメリットはあってもメリットは何もない
身障者に配慮するほうが利用者としてはよほど納得感がある

2023/07/30(日)23:30:08.80(8NgApxig0.net)


83名無しでGO!

AAS

NG

グリーン車に乗るには追加料金が必要です。

2023/08/03(木)16:47:31.02(4lVSahMV0.net)


84名無しでGO!

AAS

NG

>>81
障割はもともと
2人で一緒に動いてる必要があるからまとめて1人分の扱い
本人をロハにするか介助者をロハにするか両方半額にするかは事業者次第

近年は、がいしゅつ奨励するために経済的支援という意味もあるけど

2023/08/03(木)18:27:48.45(wkHV++vW0.net)


85名無しでGO!

AAS

NG

>>83
パス乞食にも公平にそうしましょう

2023/08/03(木)19:45:45.43(yum1noD80.net)


86名無しでGO!

AAS

NG

社畜ダンマリw

2023/10/13(金)21:57:07.97 S0InRtPK0.net


87名無しでGO!

AAS

NG

そして今日も必死に無駄スレクソスレ立てに励んでますw

2023/10/18(水)18:28:29.50 n2zqtgOp0.net


88名無しでGO!

AAS

NG

今だにそんなことやってる
スレ立てや埋め攻撃で対処するしかないって典型的無能が負けてる姿

2023/11/02(木)17:28:31.76 MX31oaVw0.net


89過去ログ ★

AAS

NG

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