近鉄南大阪線系統 42
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939名無し野電車区 [sage]
今の急行、準急の各線区での役割、ダイヤを考えれば一種の系統分離は行われているように思うけど…
例えるなら橿原神宮発→吉野行きの各駅停車は橿原神宮止まりの急行が各停に化けたと思ってもらえれば私のイメージは
伝わるような気がしますが…
(同じ事は古市から先の準急にも当てはまります)
例えるなら橿原神宮発→吉野行きの各駅停車は橿原神宮止まりの急行が各停に化けたと思ってもらえれば私のイメージは
伝わるような気がしますが…
(同じ事は古市から先の準急にも当てはまります)
2016/10/12(水)20:52:28.94(znrvRz+E.net)
931名無し野電車区
高田市や橿原神宮前なんかは急行が2本でも少ないと感じるだろうな
でも需要がない・・
でも需要がない・・
2016/10/13(木)00:26:47.73(hZnGX47x.net)
932名無し野電車区 [sage]
系統分離より会社分離（三セク化）で良さそうだな
需要に応じて柔軟に便数調整して古市まで運んでもらって、古市で河内長野発の急行に接続する
需要に応じて柔軟に便数調整して古市まで運んでもらって、古市で河内長野発の急行に接続する
2016/10/13(木)01:29:58.20(lW6cPxjm.net)
933名無し野電車区
基地外ばっかり(呆)
2016/10/13(木)06:03:02.64(3ye1NyDg.net)
934名無し野電車区 [sage]
2016/10/13(木)06:07:42.53(5wIfTZvK.net)
935名無し野電車区
echo.2ch.net
近鉄のダイヤや車両計画を考えるスレ開設
近鉄のダイヤや車両計画を考えるスレ開設
2016/10/13(木)10:16:14.53(tiv5fMgN.net)
936名無し野電車区
2016/10/13(木)10:24:10.92(jJ4na97K.net)
937名無し野電車区
阪神間は新快速12両、阪急8両、阪神6両だから、昼間は空いてて当然
2016/10/13(木)10:55:55.47(BvayJ4PL.net)
938名無し野電車区
>>937
そこはシェアできているし。神戸を越えて明石・姫路まで2線が機能しているから。
大阪市内からだと、奈良県内は奈良市は近鉄奈良線、香芝・御所・大和高田・橿原は近鉄南大阪線＋大阪線の完全な独占だからな。
名古屋〜桑名・四日市・津・松阪での「近鉄のシェアが非常に高い」どころではない。
そこはシェアできているし。神戸を越えて明石・姫路まで2線が機能しているから。
大阪市内からだと、奈良県内は奈良市は近鉄奈良線、香芝・御所・大和高田・橿原は近鉄南大阪線＋大阪線の完全な独占だからな。
名古屋〜桑名・四日市・津・松阪での「近鉄のシェアが非常に高い」どころではない。
2016/10/13(木)13:05:32.46(jJ4na97K.net)
939名無し野電車区 [sage]
大和路線の高田快速と南大阪線の吉野急行の天王寺・阿部野橋発車時刻はほぼ同じなんだな。しかも高田に着く時間が結構近いw
天王寺13時19分発→JR高田13時56分着
阿部野橋13時20分→高田市13時52分着
JR方が王寺から各駅というハンデあるのにこの４分しか差がないという。
天王寺13時19分発→JR高田13時56分着
阿部野橋13時20分→高田市13時52分着
JR方が王寺から各駅というハンデあるのにこの４分しか差がないという。
2016/10/13(木)13:30:30.27(P8JHEbxq.net)