ルマン優勝でベストな５台
11
AAS
80名無しさん＠そうだドライブへ行こう
81名無しさん＠そうだドライブへ行こう
82名無しさん＠そうだドライブへ行こう
83名無しさん＠そうだドライブへ行こう
84名無しさん＠そうだドライブへ行こう
85名無しさん＠そうだドライブへ行こう
86名無しさん＠そうだドライブへ行こう
87名無しさん＠そうだドライブへ行こう
88名無しさん＠そうだドライブへ行こう [m9(^Д^)]
89過去ログ ★
AAS
※１．（ポルシェ911ターボの代替案）SUBARU
※２．MAZDA SAとFCとFDとRX-8と歴代のコスモ
※３．(Ford GT40の代替案）Jeep グランドチェロキーV8
※４．BMW
※５．最後のV12気筒又はL6気筒ジャガー
※２．MAZDA SAとFCとFDとRX-8と歴代のコスモ
※３．(Ford GT40の代替案）Jeep グランドチェロキーV8
※４．BMW
※５．最後のV12気筒又はL6気筒ジャガー
2018/11/10(土)15:46:59.20(NrTCeoUvx)
80名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>77-79を統合し、中古価格を２５０万以下とし、富裕向けの車を除外します。
２ローター：RX8、旧車
２ローターターボ：歴代RX7
水平対向４気筒ターボ又は水平対向６気筒：SUBARU
V8・・Jeepグランドチェロキー等のBIG3・日産インフィニティ・ランクル、マジェスタ
その他はBMW等のドイツ車
V10・・フォードエコノライン・BMW M5
V12・・センチュリー
２ローター：RX8、旧車
２ローターターボ：歴代RX7
水平対向４気筒ターボ又は水平対向６気筒：SUBARU
V8・・Jeepグランドチェロキー等のBIG3・日産インフィニティ・ランクル、マジェスタ
その他はBMW等のドイツ車
V10・・フォードエコノライン・BMW M5
V12・・センチュリー
2018/11/25(日)11:54:08.16(CEFFFvYmq)
81名無しさん＠そうだドライブへ行こう
さらに>>80から並行輸入や逆輸入と左ハンドルを除外し、右ハンドルのみとします。
２ローターとそのターボ：RX8、歴代RX7、旧車
水平対向４気筒ターボ又は水平対向６気筒：SUBARU
V8・・Jeepグランドチェロキーと旧車のFORDエクスプローラ(右H)のみ・
日産シーマ(33,50)かプレジデント・ランクルV8モデル、マジェスタV8モデル
その他BMW等のドイツ車の右H
V12・・センチュリー
２ローターとそのターボ：RX8、歴代RX7、旧車
水平対向４気筒ターボ又は水平対向６気筒：SUBARU
V8・・Jeepグランドチェロキーと旧車のFORDエクスプローラ(右H)のみ・
日産シーマ(33,50)かプレジデント・ランクルV8モデル、マジェスタV8モデル
その他BMW等のドイツ車の右H
V12・・センチュリー
2018/11/25(日)11:57:04.78(CEFFFvYmq)
82名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>81に直６を加えましょう。
２ローターとそのターボ：RX8、歴代RX7、旧車
水平対向４気筒ターボ又は水平対向６気筒：SUBARU
直６・・BMWかゼロクラウン以前のトヨタ、直６時代までのVOLVO（ルマン優勝のジャガーEやDは不可能なので除外）
V8・・Jeepグランドチェロキーと旧車のFORDエクスプローラ(右H)のみ・
日産シーマ(33,50)かプレジデント・ランクルV8モデル、マジェスタV8モデル
その他BMW等のドイツ車の右H
V12・・センチュリー
２ローターとそのターボ：RX8、歴代RX7、旧車
水平対向４気筒ターボ又は水平対向６気筒：SUBARU
直６・・BMWかゼロクラウン以前のトヨタ、直６時代までのVOLVO（ルマン優勝のジャガーEやDは不可能なので除外）
V8・・Jeepグランドチェロキーと旧車のFORDエクスプローラ(右H)のみ・
日産シーマ(33,50)かプレジデント・ランクルV8モデル、マジェスタV8モデル
その他BMW等のドイツ車の右H
V12・・センチュリー
2018/11/25(日)11:59:08.24(CEFFFvYmq)
83名無しさん＠そうだドライブへ行こう
さらに分かり易いようにブランドを絞って表記します。
２ローター：MAZDA 歴代RX
水平対向エンジン：SUBARU(Porscheボクスターの中古が安い場合は可）
直６・・BMW
V8・・Jeepグランドチェロキー・日産・ドイ車
V12・・センチュリー
２ローター：MAZDA 歴代RX
水平対向エンジン：SUBARU(Porscheボクスターの中古が安い場合は可）
直６・・BMW
V8・・Jeepグランドチェロキー・日産・ドイ車
V12・・センチュリー
2018/11/25(日)12:03:18.82(CEFFFvYmq)
84名無しさん＠そうだドライブへ行こう
まとめ
２ローター：MAZDA RX
水平対向エンジン：SUBARU(or Porscheボクスターの安い中古）
直６・・BMW
V8・・Jeepグランドチェロキー・日産
V12・・センチュリー(or 太古XJ-S)
２ローター：MAZDA RX
水平対向エンジン：SUBARU(or Porscheボクスターの安い中古）
直６・・BMW
V8・・Jeepグランドチェロキー・日産
V12・・センチュリー(or 太古XJ-S)
2018/11/25(日)12:05:52.39(CEFFFvYmq)
85名無しさん＠そうだドライブへ行こう
結局、こうなる、と。
２ローター：MAZDA RX
水平対向エンジン：SUBARU
直６・・BMW
V8・・Jeepグランドチェロキー
２ローター：MAZDA RX
水平対向エンジン：SUBARU
直６・・BMW
V8・・Jeepグランドチェロキー
2018/11/25(日)12:08:59.88(CEFFFvYmq)
86名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>85
にミニバンが無いので、デリカを足し（エンジンは無視）
デリカがイヤな人はパジェロ（ショートかエボ）を足して下さい。
イタフラが無いので、ハイドロのシトロエンを足すと完成。
もちろん、イタ車は、台数を稼ぐために、置き自動２輪か、
自転車が最善です。
にミニバンが無いので、デリカを足し（エンジンは無視）
デリカがイヤな人はパジェロ（ショートかエボ）を足して下さい。
イタフラが無いので、ハイドロのシトロエンを足すと完成。
もちろん、イタ車は、台数を稼ぐために、置き自動２輪か、
自転車が最善です。
2018/11/25(日)12:11:36.73(CEFFFvYmq)
87名無しさん＠そうだドライブへ行こう
結局、こうなる、と。
イタ自転車(部品はCampagnolo)又はLツイン：DUCATI
２ローター：MAZDA RX
水平対向エンジン：SUBARU
直６・・BMW
V8・・Jeepグランドチェロキー
ハイドロ・・・シトロエンGS/BX/C5
デリカ・パジェロ・・・但しV6エンジンそのものは日産やアウディが欲しい。
イタ自転車(部品はCampagnolo)又はLツイン：DUCATI
２ローター：MAZDA RX
水平対向エンジン：SUBARU
直６・・BMW
V8・・Jeepグランドチェロキー
ハイドロ・・・シトロエンGS/BX/C5
デリカ・パジェロ・・・但しV6エンジンそのものは日産やアウディが欲しい。
2018/11/25(日)12:13:54.88(CEFFFvYmq)
88名無しさん＠そうだドライブへ行こう [m9(^Д^)]
カーキチ乙
2020/11/14(土)23:23:48.03
89過去ログ ★
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
[過去ログ]