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【常磐道】常磐自動車道 part13

1R774 [sage]
AAS
常磐自動車道について語りましょう。

NEXCO東日本
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前スレ
【常磐道】常磐自動車道 part12
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1527603076/

2019/07/13(土)14:33:55.96(d2+3GWQ3.net)


295R774

AAS

NG

>>265
中郷〜南相馬鹿島の間に、もう一つ SAが必要だよな

2019/12/21(土)13:55:21.51(n79ery9t.net)


296R774 [sage]

AAS

NG

そこで湯の岳を温浴施設付きSAクラス(クラスという表現は三芳、黒埼、幕張みたいに昇格や津軽、中国道の数々みたいに降格はしない為)に拡張ですよ
ただし方向別では採算取れないので集約型に

2019/12/21(土)15:37:47.61(lSbexb6G.net)


297R774 [sage]

AAS

NG

常磐道は、休憩施設より対面区間の4車線化が最優先。4車線化されたら交通量も増えて休憩施設を増設せざる得なくなるから

2019/12/22(日)16:18:15.10(Y1IGujLP.net)


298R774

AAS

NG

相馬福島道路の一部区間が開通 東北中央道と常磐道が接続
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191222-00000009-ftv-l07

2019/12/22(日)22:12:29.17(bPmAnWsR.net)


299R774

AAS

NG

>>288
そもそも常磐道が仙台まで繋がってるという実感が持てない
亘理〜富谷も常磐自動車道に編入した方がわかりやすい

2019/12/22(日)23:47:03.84(InYXeeVi.net)


300R774 [sage]

AAS

NG

>>299
仙台民も仙台東部道路が東京まで直通しているなんて思ってないだろうしな

2019/12/23(月)12:44:03.79(m3J/glHq.net)


301 [sage]

AAS

NG

>>296
線形からも、湯ノ岳をSA相当の施設にしてくれれば、磐越道方面へも有益と思いますけどね

2019/12/24(火)15:08:42.45(ZrV/OOTJ.net)


302R774 [sage]

AAS

NG

>>301
そこら辺の交通量は、2万台/日程度
SAクラスの休憩施設作ったとしても赤字施設になるだけ、コンビニ併設程度で良いんじゃね

2019/12/27(金)09:14:21.15(FySNdXBr.net)


303R774 [sage]

AAS

NG

三郷料金所で事故起こしたバカは死ね
もう死んでるかもしれんけど死ね

2020/01/01(水)11:22:11.95(32AG1pDq.net)


304R774 [sage]

AAS

NG

>>299
同一ナンバリング付加で改名勢の目的は達成されたようなもんだろ

2020/01/01(水)17:34:16.06(b8m41vIe.net)

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