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第二京阪道路10【緑立つ道】

1R774 [ageteoff]
AAS
3月20日15時(一般部は14時)全線開通により周辺道路の渋滞緩和など目覚しい効果を上げています。
反面、国道307号、阪神高速京都線上鳥羽出口、京滋バイパス瀬田東JCTでは渋滞が発生するようになりました。
また、第二京阪一般部でも一車線区間での渋滞が酷くなってまいりました。
これからの流動の変化などについて語り合いましょう。

浪速国道事務所
http://www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/03/index.html
JARTIC
http://www.jartic.or.jp/index.html

前スレ
第二京阪道路9【緑立つ道】
hayabusa6.2ch.net

2017/11/01(水)02:36:57.19(KkzyqqvW.net)


209R774 [sage]

AAS

NG

大阪・枚方市で車5台がからむ玉突き事故があり、7歳の女の子が死亡し、9人が重軽傷を負った。

警察は、追突した車の22歳の男を現行犯で逮捕した。

7日午後7時すぎ、枚方市津田北町の交差点で、信号待ちをしていた車の列に乗用車が追突し、4台の車が巻き込まれた。

警察などによると、この事故で、一番後ろの軽自動車に乗っていた早川千尋さん(7)が死亡し、9人が重軽傷を負った。

2019/12/11(水)13:14:47.87(hkH2gDKp.net)


210R774 [sage]

AAS

NG

あーあ、第二京阪一般部がもっと広ければなあ!

2019/12/11(水)21:36:09.44(k+KWE5X8.net)


211R774 [sage]

AAS

NG

津田北町3は色んな道路が集まりすぎなんだよ
それで集まって捌き切れるならともかく、各方面どん詰まりさせるだけだからな

2019/12/12(Thu)17:40:11 d8JAXW1g.net


212R774

AAS

NG

直進部が307号線を高架で乗り越える構造にしなかったのが致命的

2019/12/31(火)06:47:59.18(rALG0n+i.net)


213R774 [sage]

AAS

NG

いっそ交差しないでよくね?

2019/12/31(火)08:32:26.17(RJisKYDi.net)


214R774 [sage]

AAS

NG

側道片道2車線の計画なら307とは副道で交差する形だったんだろうけどね
今の状態だとそのように改築するのも厳しいから307の直進を潜らせて第二京阪の信号を長くする方向の方が良いかな
具体的にはこう
(画像)

2020/01/01(水)04:07:00.79(DA7rl7fG.net)


215R774 [sage]

AAS

NG

それだと結局京都側に信号が増えるから渋滞が伸びる。
無信号合流じゃないと逆効果

2020/01/01(水)13:20:23.67(0sYDUBuE.net)


216R774 [sage]

AAS

NG

307号本線を川の横の無駄な土地にアンダーパスさせるという図では

2020/01/02(木)13:43:22.79(H2f4U/6R.net)


217R774 [sage]

AAS

NG

北行きは寝屋川市内は全部2車線にせえよ
ビバモールのとこいつも混んでるやん

2020/01/17(金)14:47:05 oLlDrx2z.net


218R774

AAS

NG

たまに寝ながら運転してる?と聞きたくなるぐらい車間開けながらノロノロ走ってるのいるよね

2020/01/17(金)15:18:12 Ia6HKZmH.net

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