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もっと車線数取れるだろって思う新規開通道路

1R774
AAS
買収した用地を見ると片側2〜3車線ぐらい取れそうなのに出来てみたら片側1車線しかない道大すぎ。
無駄に広い歩道、植え込み、ゼブラ、ガードレール、ポールとかカネ掛けて車道狭めるとかアホすぎ。
新しい道路の上はゴミだらけ。

2015/05/15(金)23:09:47.80(SYKTCQL7.net)


11ギンコ ◆BonGinkoCc [sage]

AAS

NG

栃木県道18号線、栃木県道33号線なんかも片側2車線化は可能な道幅を確保してあるというが、
1960年代の規格のままなので、そのまま4車線化すると、歩道がない道路になってしまう。

車線の幅が狭いため、大型トラックや大型トレーラーは車線いっぱいを走ってくる状態になる。
運転が下手くそすぎでふらふらしているトラックがいたら危なくて仕方ない。

2016/05/21(土)17:11:01.06(W6pxoFoe.net)


12R774 [sage]

AAS

NG

宝塚の旧R176。
歩道がない区間を整備したが、今度はやたら歩道が広い。
バス停がすっぽり収まっても、まだ余裕があるくらい。
元々4車線分で買収かも知れんが、地主が得しただけ??
植木屋が多いエリアの割に、植栽もなくだだっ広い。
腹帯を返しに中山観音へ行く、ベビーカーが通るから、
一部の親子連れにはいいのかも。
(そもそも阪急が最寄りだし、JRからも別の歩行者道もある。
 この区間を歩く人たちは少数派)
週末には、停滞することもあるし、せっかく買収したのなら、
車線を増やしても良さそう。(本来は買収しすぎだと思う)

2016/05/26(木)09:50:05.62(VMEtqk9s.net)


13R774 [sage]

AAS

NG

自転車も締め出すんじゃないか

2016/06/16(木)02:24:48.51(sxxPHNNx.net)


14R774 [sage]

AAS

NG

>>5
一番目につきやすいけど、スピードはたいした原因じゃないよ。

運転中のスマホいじりとかよそ見運転とか飛び出しとか、
マナーの改善や流れに乗らない運転をなくさない限り
凹凸なんかで事故は無くならないし少なくもならない。

2016/06/20(月)21:52:41.89(mgQTBW6v.net)


15R774

AAS

NG

僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

AZ9FI

2018/02/10(土)17:12:22.31(EREDda/0.net)


16R774

AAS

NG

いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?

LI3

2018/10/02(火)05:48:06.88(X8ukL5R4.net)


17R774 [sage]

AAS

NG

LI3

2020/09/10(木)20:00:25.44(/mg6fr22.net)


18R774 [sage]

AAS

NG

第2京阪は無駄な渋滞と住宅地への車の侵入が増えただけだな
自業自得

2021/02/07(日)14:10:17.80(D/hvP1Io.net)


19R774 [sage]

AAS

NG

>>8
グーグルマップ見たけど土地がある範囲で右折レーンがないところはなかった。

2021/03/17(水)00:59:09.72(b3WCT0Ys.net)


20R774

AAS

NG

Mr. Matsuyama sometimes does great things!
https://twitter.com/Bf109K1/status/1512674345390579712
まつやま@旅人さんがリツイート
渡邉哲也
@daitojimari
やばかった。
日本がロシアに生命線を押さえられるところだった。
 計画が前に進まなくてよかったといえる。
これ強靭化ではなく弱体化です。
http://resilience-jp.biz/wp-content/uploads/2019/07/teigen.pdf


https://books.rakuten.co.jp/rb/16995641/
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2022/04/09(土)15:49:03.26(XQ1Ufw0HK)

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