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京都市内の道路事情・道路整備について Part16

1R774 [sage]
AAS
碁盤の目につくられ、都市計画に基づいた街造りが早くからおこなわれた京都。
でも現代の道路事情はかえってそれが仇に・・・・。
また、観光シーズンは渋滞に悩まされ、「パークアンドライド」などの導入も
考えていくべきかもしれません。
そんな京都市内の道路事情・道路整備について語りましょう。

過去スレ一覧
Part1
 choco.2ch.net

2014/07/24(木)00:05:07.26(leGYWplN.net)


991R774 [sage]

AAS

NG

>>980
京都の運転マナーが悪いのもそもそもが道路・交通行政がカスだからなんだが?
青信号になっても次の信号ですぐ赤になるやろ?だからみんな必死で交差点へ
突っ込んでいって、渡り切れずに交差してる車線の通行を妨げるんだよな。
京都府警は信号を次々赤に似とけば渋滞してもスピードは出せないから重大事故
は起こらないと考えてるんだろうな。

大阪で京都みたいなアホな信号制御したら大渋滞で交通がマヒするわw

2015/05/29(金)10:07:15.70(Fa+ZN827.net)


992R774 [sage]

AAS

NG

完全に歩く街にしようぜ。
四条通にバスなんか要らんだろ。御池通か河原町通走れば良い

2015/05/29(金)11:10:31.02(A0nsQApD.net)


993R774 [sage]

AAS

NG

>>992
同意。河原町から烏丸まではバス停イラン。烏丸通と河原町通にバス停作って
四条通りはバス不要。

2015/05/29(金)11:48:10.63(Fa+ZN827.net)


994R774 [sage]

AAS

NG

>>992
御池や河原町だとさすがに遠いけど、交差する道路にバス停置いてしまうってのは
手ではあるな。ただそれが出来そうな交差点が河原町と烏丸の間に皆無ってのが
ちょっとな。

2015/05/29(金)14:00:27.48(3WlwzEFs.net)


995R774 [sage]

AAS

NG

もうバスだけにすりゃ。

2015/05/29(金)19:47:36.66(UvdjqMar.net)


996R774

AAS

NG

歩く人に四条通りを迂回させるのは厳しいけど
通行する車両に四条通り以外を通ってもらうのは可能。
よって四条通りはバス、タクシー、搬入以外は通行禁止にすべき。

2015/05/29(金)23:05:56.23(+s+YgM2FY)


997R774

AAS

NG

>>970
「歩道を広げるために、車から児童を守るために、車には犠牲になってもらう」
市民しんぶんの見出しにこう書けたらきちんと評価してやれたのに…

口だけで終わった「マイカー観光拒否宣言」のトラウマがあるのか
自動車業界とのズブズブな癒着があるのか
はたまた京都府警に首根っこを押さえられているのか知らないが
どうも京都市はマイカー利用者との全面対決から逃げ回るチキンカラーが強すぎて困る

2015/05/29(金)23:38:33.85(cl8nPPdi.net)


998R774

AAS

NG

本音より建前
世間体重視
良い人に見られたい

2015/05/30(土)09:37:41.16(RJYbqi91.net)


999R774

AAS

NG

で、結局は金www

2015/05/30(土)09:38:33.27(RJYbqi91.net)


1000R774 [sage]

AAS

NG

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京都市内の道路事情・道路整備について Part17
hayabusa6.2ch.net

2015/05/31(日)01:13:52.41(ATh+mH0x.net)

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