ワンマン運転がされずに廃線になった路線
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29回想774列車
2020/12/01(火)21:00:23.91(ZibeodDc.net)
21回想774列車
>>6
鍛冶屋線・・
鍛冶屋線・・
2020/12/05(土)18:15:57.87(zqXrqgzS.net)
22回想774列車
玉野市営電鉄
2021/01/01(金)22:14:50.57(hMywUJQb.net)
23回想774列車 [sage]
これは南海平野線だろう。
大阪軌道線ワンマン導入のタイミングと、平野線廃止のタイミングとの兼ね合いで
廃止日までツーメンのままで残すことにされ、本来の主力である大型車は
(一部車を除いて)ワンマン改造途中の状態で運用、改造完了次第、入線を離脱していった。
上述の一部車(モ161形の一部車両)のみ、ワンマン/ツーメン切替式で改造竣工したが
結局末期にはそれも離脱し、廃止当日まで走り続けることは叶わなかった。
平野線廃止と同時に廃車することになっっていたモ205形は(3両のみ以外は)
ワンマンに改造せず、ツーメンのまま平野線に充当するようになった。
おかげで、モ205形本来の持ち場ではない平野線にモ205形の印象が付いてしまい、
元来平野線がメインだった大型車のイメージが薄れてしまったのは残念。
（たとえば現役最古級の電車モ161形は連結運転する平野線用として登場したもの）
大阪軌道線ワンマン導入のタイミングと、平野線廃止のタイミングとの兼ね合いで
廃止日までツーメンのままで残すことにされ、本来の主力である大型車は
(一部車を除いて)ワンマン改造途中の状態で運用、改造完了次第、入線を離脱していった。
上述の一部車(モ161形の一部車両)のみ、ワンマン/ツーメン切替式で改造竣工したが
結局末期にはそれも離脱し、廃止当日まで走り続けることは叶わなかった。
平野線廃止と同時に廃車することになっっていたモ205形は(3両のみ以外は)
ワンマンに改造せず、ツーメンのまま平野線に充当するようになった。
おかげで、モ205形本来の持ち場ではない平野線にモ205形の印象が付いてしまい、
元来平野線がメインだった大型車のイメージが薄れてしまったのは残念。
（たとえば現役最古級の電車モ161形は連結運転する平野線用として登場したもの）
2021/01/08(金)14:21:05.47(bOAjdk5K.net)
24回想774列車 [sage]
同じく南海だと天王寺支線も最後までツーマンだったな。単行ツーマンで警手の居る踏切もあって、天王寺の駅の雰囲気といい昭和で止まったような路線だった。
2021/04/02(金)16:17:57.50(y27CuLF3.net)
25回想774列車
岡山臨港鉄道
2021/05/30(日)20:32:15.37(eu7iKHrw.net)
26回想774列車
名古屋市電広小路線
2021/06/13(日)21:40:31.65(xewB/+Po.net)
27回想774列車
向ヶ丘遊園モノレール
2021/06/13(日)22:41:04.78(f2PjQvBT.net)
28回想774列車 [sage]
2021/06/14(月)23:13:41.09(s9IsyrUo.net)
29回想774列車
2021/06/14(月)23:43:04.74(WGgMWU6m.net)