午前3時台の始発列車
3回想774列車
4回想774列車
5坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE
6回想774列車
7回想774列車 [sage]
8回想774列車 [sage]
9回想774列車
10回想774列車
11回想774列車
12回想774列車
夜行鈍行崩れが多いみたいだな
東北本線でも福島3時28分発仙台行きとかあった
夜行列車を廃止したが行商用で深夜帯での利用があったから残したとか？
東北本線でも福島3時28分発仙台行きとかあった
夜行列車を廃止したが行商用で深夜帯での利用があったから残したとか？
2017/01/07(土)21:17:19.51(oxiwZ+1Y.net)
4回想774列車
卸売市場は始業が朝4時と早いからな
臨時列車では博多山笠の時に追い山が午前4時59分と異様に早く始まるため未明の2時〜3時台の列車が走る
Windows発売は午前0時に深夜発売するのが慣例だが終電が無くなってるので自動車でアプローチしないと帰れない
臨時列車では博多山笠の時に追い山が午前4時59分と異様に早く始まるため未明の2時〜3時台の列車が走る
Windows発売は午前0時に深夜発売するのが慣例だが終電が無くなってるので自動車でアプローチしないと帰れない
2017/01/08(日)14:12:13.99(6fOGzqeT.net)
5坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE
子供山笠にしか興味ねえな。
2017/01/08(日)15:38:57.42(8Y2/hszG.net)
6回想774列車
で？今はもう存在しないの？
2017/01/08(日)17:09:21.09(MD3aFcIx.net)
7回想774列車 [sage]
>>6
毎年(去年も)走ったよ 博多山笠号
毎年(去年も)走ったよ 博多山笠号
2017/01/08(日)17:30:38.58(m8CA/vf+.net)
8回想774列車 [sage]
2017/01/08(日)17:52:18.91(plvwm1HI.net)
9回想774列車
夏至の日は根室は日の出が3時37分とか異様に早くなるんだな
風営法ではかつては「日の出営業」が規定されてて午前4時台から営業するゲーセンとかあったが去年の法律改正で午前6時からでないと営業不可になった
そもそも都内では条例で午前10時からじゃないと営業開始できない
風営法ではかつては「日の出営業」が規定されてて午前4時台から営業するゲーセンとかあったが去年の法律改正で午前6時からでないと営業不可になった
そもそも都内では条例で午前10時からじゃないと営業開始できない
2017/01/16(月)22:33:15.14(Lqm7s8IN.net)
10回想774列車
山陰本線にも滝部3時27分発下関行きがあった
これも行商用だろう
これも行商用だろう
2017/01/16(月)22:43:46.40(Lqm7s8IN.net)
11回想774列車
>>3
あのなあ。夜行列車を廃止したというのは正確じゃない。
夜行時間帯は客扱いをしなかったというのが正しい。
当時の本線系の客レなんてのは、荷物列車に「ついでに」客車を繋いでいただけ。
旅客輸送なんてのは主目的ではない。
あのなあ。夜行列車を廃止したというのは正確じゃない。
夜行時間帯は客扱いをしなかったというのが正しい。
当時の本線系の客レなんてのは、荷物列車に「ついでに」客車を繋いでいただけ。
旅客輸送なんてのは主目的ではない。
2017/01/18(水)18:27:26.04(WLynEt20.net)
12回想774列車
>>11
俺は>>3ではないけれど、件の列車は完全に夜行時間帯だよね
しかも行商人が利用するわけでもなく、ほぼ無人だったと
何かの鉄道雑誌で乗車レポを読んだ記憶がある
そのレポも設定の意味不明と結んでいたような
俺は>>3ではないけれど、件の列車は完全に夜行時間帯だよね
しかも行商人が利用するわけでもなく、ほぼ無人だったと
何かの鉄道雑誌で乗車レポを読んだ記憶がある
そのレポも設定の意味不明と結んでいたような
2017/01/28(土)03:52:05.83(5E/3p0Iy.net)