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思い出の京都市電 【2号系統】

1回想774列車 [sage]
AAS
京都は日本初の営業用電車が走った由緒正しい街。
永年にわたり、市民や観光客に愛用されましたが1978年に全廃されてしまいました。
そんな京都市電の思い出話や他社に移籍した市電車両や保存車の話、さらにはトロリーバスの話などで盛り上がりませんか?

2015/12/20(日)17:20:28.02(ckRSDV+O.net)


253回想774列車

AAS

NG

>>251
なんか贅沢やなぁ
600でも十分貴重だわ。
今出川線、丸太町線、白川線…
錦林車庫が懐かしい。

2017/07/13(木)00:40:36.97(TOzCFqPs.net)


254回想774列車

AAS

NG

おでこまわりが独特なだけで末期は車両に関しては画一的だったってことだよ
どの形式も似たり寄ったり

2017/07/13(木)05:43:12.98(Nbo74XLH.net)


255回想774列車 [sage]

AAS

NG

>>251
すごいね、1600じゃなくて600だったんだね。車掌が乗っていたんだね。

2017/07/13(木)10:17:22.66(7EF65mJ8.net)


256回想774列車

AAS

NG

600から始まったあのスタイルって意味で書いたんだ
500とかみたいな重厚な電車がすきだったんで、最後はみんな似たような顔になって残念だったわ

2017/07/13(木)18:48:04.08(xnYRFiim.net)


257回想774列車

AAS

NG

仕事先が近くなんで梅小路で市電見るけどなんであんな事になったんだろ。狭くてもいいから屋根付きにして欲しい。N電なんか消防署や北大路で保管されてた時のほうが保存の意義があったな。

2017/07/15(土)23:31:27.30(sCGmkcwD.net)


258回想774列車

AAS

NG

保存の意義って何?

2017/07/16(日)15:56:36.98(vm6Iu1hz.net)


259回想774列車 [sage]

AAS

NG

マニアの懐古心をくすぐる

2017/08/11(金)05:53:08.56(FKns1H7s.net)


260回想774列車 [sage]

AAS

NG

後世に伝えること
最低でも50年は良好な状態を保つ計画、意思がないと
「マニアの懐古心をくすぐる」
で終わってしまう

2017/08/17(木)20:55:00.22(4OltcwCU.net)


261回想774列車 [sage]

AAS

NG

50年の基準が分からん。それ以降なら廃棄していいのかなw?

2017/08/21(月)12:01:00.20(8bfvvXpF.net)


262回想774列車 [sage]

AAS

NG

>廃棄していいのかなw?
お前誰に聞いてんの

2017/08/23(水)20:31:41.07(dVWMdW8n.net)

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