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【国鉄後期】東北を走った特急・急行【JR初期】2

455回想774列車

AAS

NG

盛岡駅地下にあったステーションデパート。盛岡乗り換えで山田線乗る前に、オカンに連れられて買い物と食事したな。そんなオカンも、、、、、。
今でも元気過ぎる。

2018/01/02(火)20:59:01.08(IUNBroTaN)


456回想774列車 [sage]

AAS

NG

新幹線は味気なくて嫌いという小生意気な小学生だった1993年夏休み
須賀川に近い水郡線沿線にある祖母の家から東京への帰路
須賀川からあいづに乗るか水戸からひたちに乗るか迷った末に
ボンネットに乗りたいとひたちに乗り、冬休みはあいづで行こうと決断

冬休みには既にあいづは走っておらず、ずいぶんと後悔した覚えがある…

盛岡以北のはつかりと24系はくつるには何度か乗車したが
ついに上野口の昼間の東北特急には乗ることができなかった

2018/01/31(水)21:48:32.49(ahel8tnh.net)


457回想774列車 [sage]

AAS

NG

連投失礼

数年後、中学卒業を期に泊まり旅行と夜行列車の乗車を許可され
繁忙期に青森まで何度か24系はくつるに乗車したが
本命の583系臨時はくつる下段は
毎回寝台券発売日にみどりの窓口に行っても完売してたな
583系の下段は解放Bなのにあの大窓を独占できて大好きだったな

2018/01/31(水)21:57:24.16(ahel8tnh.net)


458回想774列車 [sage]

AAS

NG

急行いいでってどこに需要あったんだろう、上野から新潟行きで磐越西線経由。

2018/02/04(日)03:30:24.49(rBLmySaG.net)


459回想774列車 [sage]

AAS

NG

さすがに全線通しの需要はなかったと思うが、
首都圏〜白河・郡山
白河・郡山〜会津若松
郡山・会津若松〜新潟
の区間需要はそれなりにある。

高速道路が整備された現在は、その区間に高速バス路線が
設定されている。

2018/02/04(日)08:49:41.96(MM2mL36H.net)


460回想774列車 [sage]

AAS

NG

当時の急行って、客の都合より車両の都合でまとめて長距離走らせていたような列車が珍しくなかった

2018/02/17(土)10:20:14.26(8oNrvUYB.net)


461回想774列車

AAS

NG

エース特別急行『はつかり5号』
停車駅、宇都宮・福島・仙台・盛岡のみ。
後期は郡山・一ノ関・八戸にも停車。

2018/04/20(金)20:19:37.92(lK/aeG+kC)


462回想774列車

AAS

NG

エース急行『くりこま』
仙台・塩釜・小牛田・一ノ関・水沢・北上・花巻・盛岡・沼宮内・一戸・北福岡・三戸・八戸・三沢・野辺地・浅虫・青森

2018/04/22(日)15:09:47.67(h41BmQD/E)


463回想774列車

AAS

NG

架線下DC『急行しもきた』
盛岡・好摩・沼宮内・一戸・北福岡・金田一・三戸・八戸・陸奥市川・三沢・上北町・野辺地・小湊・浅虫・青森・浪岡・川部・弘前・石川・大鰐・長峰・碇ヶ関

2018/04/27(金)00:39:03.44(g0fajPFge)


464回想774列車

AAS

NG

仙台発秋田行きDC特別急行『あおば』
仙台・塩釜・小牛田・一ノ関・水沢・北上・陸中川尻・横手・大曲・秋田

2018/04/28(土)23:16:49.09(8pk/ufviR)

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