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☆四国発着の高速バス★19号車

94名74系統 名無し野車庫行 [sage]

AAS

NG

>>86
オリーブはドリーム松山運行休止と倒壊の出方次第かな


>>93
JRバス5社にローンチカスタマーになって支える覚悟があるかだな。

2020/08/31(月)12:36:08.70(CFkCcVSQS.net)


95名74系統 名無し野車庫行 [sage]

AAS

NG

>>93
ツーマンの仮眠室はジャムジャムと同じ仕様?

2020/08/31(月)12:38:42.72(I3yhIFibS.net)


96名74系統 名無し野車庫行 [sage]

AAS

NG

>>94
ローンチははとバス。

JRにとってのローンチは関東だろ。
5社とは、関東、西日本、倒壊、死酷のほかはどこ?

仮眠室の入口はジャムジャムほぼ同じ。
後方にはしごがあった。
はしごの後ろにプラの扉とカーテンが。

頭を前方にして寝るのだったら、急ブレーキで頭打たないか?

2020/08/31(月)23:36:02.11(iOnjeGenM.net)


97名74系統 名無し野車庫行 [sage]

AAS

NG

>>94
松山にスカニアの整備工場はない。
スカニアとJ四バスの契約で、整備は四国機器、西四国ふそうなどに整備の委託はできない。
だから、松山導入はない。

2020/08/31(月)23:41:33.10(iOnjeGenM.net)


98名74系統 名無し野車庫行 [sage]

AAS

NG

アストロメガ 1階席

JR(四国)   右6席、左2席 計8席
JR(除四国) 右6席、左4席 計10席
ジャムジャム 右6席、左4席 計10席

2020/08/31(月)23:58:48.65(iOnjeGenM.net)


99名74系統 名無し野車庫行 [sage]

AAS

NG

>>97
整備工場がないから松山に入れないなら高松に入れようとしたとは思えない
高松-高知,松山-高知,なんなら高松-岡山(JBの通行料金が距離に対して割高)の回送コストは大きくは変わらない
松山エクスプレスと高知エクスプレスの大阪・京都で差し替える運用を組めば回送が必要になることも減るし

2020/09/01(火)01:20:47.43(rDM/2tcQ0.net)


100名74系統 名無し野車庫行 [sage]

AAS

NG

高松は、両備(テクノカンパニー岡山工場)がサブディーラーやってるから高知(安全整備)に回送するより岡山の方が近そう

>>99
前は高知ナンバーが松山エクスプレス走って、愛媛ナンバーが高知エクスプレス走ってたけど、もうやってないのかな?
それなら定期的に高知で差し替えが可能だわね

2020/09/01(火)16:17:11.02(S9tT5wdcS.net)


101名74系統 名無し野車庫行 [sage]

AAS

NG

>>96
厨獄

2020/09/01(火)18:40:01.79(DeT+ORTO0.net)


102名74系統 名無し野車庫行 [sage]

AAS

NG

>>101
中Jがスカニア入れたらJ四と同じ仕様だよな?
運行は広島/岡山−東京線だよな?

板違いスマソ

2020/09/01(火)21:58:41.02(IAvIlNFTM.net)


103名74系統 名無し野車庫行 [sage]

AAS

NG

伊予鉄・瀬戸内運輸の福岡線、毎週福岡に回送してるのだろうか?

2020/09/01(火)22:07:34 IAvIlNFTM.net

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