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【高架】シカゴの鉄道について語るスレ【メトラ】

163名無しの車窓から [sage]

AAS

NG

>>162
>日本でも見習わないとね

いや、これはどうしても必要な駅だけ見習えばいい
駅前というせっかくの一等地が駐車場で埋め尽くされるのはもったいない

2017/05/03(水)10:08:20.94(LdMc5PdW.net)


164名無しの車窓から

AAS

NG

>>163
首都圏の駅前は一等地で駐車場のスペースや渋滞を考えると現実的ではないけど
名古屋圏(それでもアメリカの都市よりずっと人口密度は高い)なら優等停車駅でも駅前に店舗もとろくになく余裕があることが多いよ

2017/05/03(水)10:23:26.52(hP7zs3PI.net)


165名無しの車窓から [sage]

AAS

NG

>>164
逆に考えろ
駅前に何も無いから駅を利用しなくなるんだ

田舎の村なら駅前を駐車場にしたって大して大きな駐車場は必要無いから
駅前にどんどん駐車場を作ればいい

大都市圏ならむしろ駅前に施設を集中させて駅に人を集めた方がいい

2017/05/03(水)10:28:12.45(LdMc5PdW.net)


166名無しの車窓から [sage]

AAS

NG

実際七戸十和田駅は駐車場無料が広まって満車になることも珍しくないらしいね

2017/05/03(水)22:15:30.44(AodHb3gL.net)


167名無しの車窓から

AAS

NG

メトラって通勤に特化し過ぎて休日の本数が少なすぎ
アメリカ人の生活スタイルでは郊外から休日に都心に出かけることもあまりないんだろうけど
アメリカのコミューターレールで休日も日本並みに本数があるのはロングアイランド鉄道とメトロノース鉄道くらいだな

2017/05/06(土)15:08:47.28(szk/kwFF.net)


168名無しの車窓から

AAS

NG

日本でも国鉄が30年ちょっと前まで、福知山線とかでも1時間1本程度で、近距離は私鉄にまかせていたので
それと同じような感じなんだろうね。
メトラもある程度シカゴ都心寄りになればCTAが並行してるし、サンフランシスコやワシントンDCでは「ヘビーレール(≒地下鉄)」に分類される鉄道が郊外まで延びてるし

2017/05/06(土)15:11:40.14(szk/kwFF.net)


169名無しの車窓から [sage]

AAS

NG

【米国】シカゴ、新高速交通導入へ トンネルで時速240キロ テスラ系が受注
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529025593/

テスラがシカゴのダウンタウンからオヘア空港までの高速鉄道?に参入するようです
市街地から空港まで地下トンネル掘ってその中をテスラの自動運転SUVを150マイル/hで高速ピストン輸送させる計画らしいけど
イメージとしては新幹線と名古屋のゆとりーとライン(もしくは愛知万博でのトヨタ開発のIMTS?)とゆりかもめと既存の高速バスを足して4で割ったような新交通システムかな?

2018/06/16(土)00:39:53.36(iJ9ZA/uQ.net)


170名無しの車窓から [sage]

AAS

NG

シカゴを今年3月に訪ね、高架鉄道 'L'につき、感じるままに旅行記を作成してみましたので、
ちょっと晒してみます(´・ω・`)
http://carwindowusa.car.coocan.jp/chicagoL.htm

2019/09/29(日)23:57:55.89(dLE3kZcE.net)


171名無しの車窓から

AAS

NG

>>170
Tower18でのPinkとBrown(up&down)のごちゃ混ぜいいですねw

2020/08/23(日)21:20:10 Um1ARAmE.net


172シカゴブルース&なにわブルース

AAS

NG

前倒し× 繰り上げる〇 早める〇

「前倒し」は官庁用語として、特に北海道などで、地域の経済、景気、雇用などの対策のため、国や自治体の施策を早めるときに使われたことばです。

2020/08/29(土)12:13:33.26(MJGrt28a.net)

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