【早く】タクシーあるある【言いたい】 by 2ちゃんねるブラウザ[土下座] #dogeza

車道にまで出てきて必死に手を上げる客は

常軌を逸した奴を引き連れ奥で待たせがち

警察に通報したら対応してくれます。客待ちでも駐車違反になりますが、ドライバーがいるので、注意のみです。路上での客待ちについての苦情はタクシー会社名・ナンバープレート・場所・時間を報告してください。タクシー業務適正化特別措置法によって処罰対象になります。また、交差点内やその周辺５ｍ以内、横断歩道やその前後５ｍ以内・バス停内とその前後１０ｍ以内・消火栓の前とその前後５ｍ以内・火災報知機の前とその前後１ｍ以内・車庫の前とその前後３ｍは法定の駐停車禁止区間なので取り締まれます。
一度や二度そんなことをしても、すぐゴキブリのように集まって来ますからイタチゴッコですよね。タクシーの台数が現状の１／１０くらいになればイイと思っているんですがね。
タクシーの運転手は取り締まるべきだと思います。赤信号の時停止線でちゃんと止まらないし、信号が青になるまえにチョロチョロ走りだすし、お客を降ろす時なんか道の真ん中で止まってるし・・・なんでタクシーの運転手はああも身勝手なのかと思います！
タクシーの客待ち駐車は、ほんと迷惑なんですが。日本全国同じような問題を抱えていると思いますが。渋滞を引き起こし、さらに悪化させ事故の危険を多くはらんでる、タクシーの客待ち駐車は。どうにかならないのでしょうか。余りに酷いなど慢性的に交通を妨害しているタクシー会社などに、行政指導や営業を制限する事

道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている停車だから許されているという言い訳は通用しない
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1818

なんで毎日違法駐車するの？１日何時間客待ち違法駐車するの？なんで謝罪がないの？

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意思疎通が聞いて呆れる。意思疎通を拒絶したのは韓国側。日
韓請求権協定で日韓の間の賠償問題は全て解決済み。日本政府がこれまで表明したおわびと反省
の継承もすべきではない。韓国政府の求めに応じて日本政府が発表したのちに、何度も約束を反故
にしたのは韓国である。レーダー照射問題、竹島の不法
占拠、従軍慰安婦、徴用工等々数えればきりがない問題のボールは全て韓国側にある。当然日本側
から抗議する事はあっても、話し合う事は何一つとして日
韓関係に現状存在しない。何度も謝罪させられ、政権が変わる度に約束を反故にされている
積み重ねで現在に至る。韓国側の謝罪無くして対応の必要
な事柄は一つもない。近くて遠い国。そのままで良いと思うし、またそうあるべきだと学んだ戦後の日韓の歴史。一切外交的には付き合う必要は無いし
、妥協はすべきでない。シャトル外交など論外である。

１日何時間客待ち違法駐車するの？
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デブ客は1,000円以下