【彩の国】埼玉県のタクシー★9【さいたま】
1国道７７４号線
AAS
682国道７７４号線 [sage]
683国道７７４号線
684国道７７４号線
685国道７７４号線
686国道７７４号線
687国道７７４号線 [sage]
688国道７７４号線
689国道７７４号線 [sage]
690国道７７４号線
691国道７７４号線 [sage]
AAS
過去スレ
1 society6.2ch.net
1 society6.2ch.net
2020/07/15(水)13:39:41 lrfrKxg6.net
682国道７７４号線 [sage]
暇過ぎる。夜中は全滅
2023/01/12(木)15:35:25.45(Bn2I1j2Y.net)
683国道７７４号線
秩父市と横瀬町、AIデマンドタクシーサービスをリニューアル運用
https://news.mynavi.jp/techplus/article/20230113-2561766/
https://news.mynavi.jp/techplus/article/20230113-2561766/
2023/01/13(金)21:08:26.46(0Y2rRc0k.net)
684国道７７４号線
運賃改定申請、始まりました。
2023/01/28(土)18:49:45.00(s5tpgAS0.net)
685国道７７４号線
賃々改々
2023/02/04(土)19:34:57.02(sablUjyQ.net)
686国道７７４号線
格安！初乗り200円程度で済む、宮代町がタクシー代を助成 高齢者と障害者に 複数人でも乗車可
https://nordot.app/1004241726880727040
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2023/03/03(金)15:10:53.90(L5ZBcJQq.net)
687国道７７４号線 [sage]
大宮の変なルート？
産業道路を北に出るのに太鼓橋通り経由するとか？
あれは堀の内交差点の渋滞を避けてるんだよ
なら線路沿いで旧日赤病院に出る道とかさくら四条通の一通路とかね
後は本当にショートカット
大体駅東西から路地経由で幹線道路に出るルートは信号や渋滞避けるためだよ
西なら線路沿いで旧日赤病院に出る道とかさくら四条通の一通路とかね
後は本当にショートカット
東大宮に行くのに線路沿いの道とか寿能町から大和田公園通りへの東山ルートとか誰が見てもわかりやすい道が多いけど
確かにどことは言わないが微妙な感じもしないでもないところがある・・・が
各社各ドライバーの長年の研究の結果だと思う
なら線路沿いで旧日赤病院に出る道とかさくら四条通の一通路とかね
後は本当にショートカット
決まってないところはドライバーの判断みたいなところもある
東口から中央区役所（旧与野市役所）方面に吉敷町くぐって上落合からどう行くかとかね
確かにどことは言わないが微妙な感じもしないでもないところがある・・・が
1.エネオフミマの角曲がって与野中央通り
2.17号から八幡通りに入って角から与野中央通り
確かにどことは言わないが微妙な感じもしないでもないところがある・・・が
与野駅西の路地から埼京線沿いの一通路で与野中央通り
少なくとも3パターンあって3パターンとも通ったけど正解は何だったのか未だ不明
産業道路を北に出るのに太鼓橋通り経由するとか？
あれは堀の内交差点の渋滞を避けてるんだよ
なら線路沿いで旧日赤病院に出る道とかさくら四条通の一通路とかね
後は本当にショートカット
大体駅東西から路地経由で幹線道路に出るルートは信号や渋滞避けるためだよ
西なら線路沿いで旧日赤病院に出る道とかさくら四条通の一通路とかね
後は本当にショートカット
東大宮に行くのに線路沿いの道とか寿能町から大和田公園通りへの東山ルートとか誰が見てもわかりやすい道が多いけど
確かにどことは言わないが微妙な感じもしないでもないところがある・・・が
各社各ドライバーの長年の研究の結果だと思う
なら線路沿いで旧日赤病院に出る道とかさくら四条通の一通路とかね
後は本当にショートカット
決まってないところはドライバーの判断みたいなところもある
東口から中央区役所（旧与野市役所）方面に吉敷町くぐって上落合からどう行くかとかね
確かにどことは言わないが微妙な感じもしないでもないところがある・・・が
1.エネオフミマの角曲がって与野中央通り
2.17号から八幡通りに入って角から与野中央通り
確かにどことは言わないが微妙な感じもしないでもないところがある・・・が
与野駅西の路地から埼京線沿いの一通路で与野中央通り
少なくとも3パターンあって3パターンとも通ったけど正解は何だったのか未だ不明
2023/03/21(火)14:56:23.47(HnFoYysM.net)
688国道７７４号線
【６次産業化への挑戦！】タクシー会社がコロナ禍で始めた「国産きくらげ栽培事業」5月より加工品3種を発売開始！
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000002.000110052.html
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000002.000110052.html
2023/03/23(木)05:57:29.74(DkBUvkJa.net)
689国道７７４号線 [sage]
うちの会社乗務員不足極まりまくりでなんと12月に単月赤字。
今になって焦りまくって採用増やす！と気合い入れてるが策は無し。車は余りまくってるが全部ボロコン。
昔ここでうちに入りたいとか言ってるやついたが来ちゃだめだぞ。
顧客はほとんどトマトMKパンダに取られてカスしか残ってないし管理が年寄りの人数多すぎで人件費凄すぎて絶対黒字化無理。
身売りの話も出てる。
俺はあと２年ここでがんばる。
うちの会社乗務員不足極まりまくりでなんと12月に単月赤字。
今になって焦りまくって採用増やす！と気合い入れてるが策は無し。車は余りまくってるが全部ボロコン。
昔ここでうちに入りたいとか言ってるやついたが来ちゃだめだぞ。
顧客はほとんどトマトMKパンダに取られてカスしか残ってないし管理が年寄りの人数多すぎで人件費凄すぎて絶対黒字化無理。
身売りの話も出てる。
俺はあと２年ここでがんばる。
うちの会社乗務員不足極まりまくりでなんと12月に単月赤字。
今になって焦りまくって採用増やす！と気合い入れてるが策は無し。車は余りまくってるが全部ボロコン。
昔ここでうちに入りたいとか言ってるやついたが来ちゃだめだぞ。
顧客はほとんどトマトMKパンダに取られてカスしか残ってないし管理が年寄りの人数多すぎで人件費凄すぎて絶対黒字化無理。
身売りの話も出てる。
俺はあと２年ここでがんばる。
今になって焦りまくって採用増やす！と気合い入れてるが策は無し。車は余りまくってるが全部ボロコン。
昔ここでうちに入りたいとか言ってるやついたが来ちゃだめだぞ。
顧客はほとんどトマトMKパンダに取られてカスしか残ってないし管理が年寄りの人数多すぎで人件費凄すぎて絶対黒字化無理。
身売りの話も出てる。
俺はあと２年ここでがんばる。
うちの会社乗務員不足極まりまくりでなんと12月に単月赤字。
今になって焦りまくって採用増やす！と気合い入れてるが策は無し。車は余りまくってるが全部ボロコン。
昔ここでうちに入りたいとか言ってるやついたが来ちゃだめだぞ。
顧客はほとんどトマトMKパンダに取られてカスしか残ってないし管理が年寄りの人数多すぎで人件費凄すぎて絶対黒字化無理。
身売りの話も出てる。
俺はあと２年ここでがんばる。
うちの会社乗務員不足極まりまくりでなんと12月に単月赤字。
今になって焦りまくって採用増やす！と気合い入れてるが策は無し。車は余りまくってるが全部ボロコン。
昔ここでうちに入りたいとか言ってるやついたが来ちゃだめだぞ。
顧客はほとんどトマトMKパンダに取られてカスしか残ってないし管理が年寄りの人数多すぎで人件費凄すぎて絶対黒字化無理。
身売りの話も出てる。
俺はあと２年ここでがんばる。
2023/03/23(木)09:48:12.61(GRikWjYI.net)
690国道７７４号線
>>689
どこの会社かな？
どこの会社かな？
2023/03/23(木)20:43:14.21(ueemZ8IB.net)
691国道７７４号線 [sage]
大宮の変なルート？
産業道路を北に出るのに太鼓橋通り経由するとか？
あれは堀の内交差点の渋滞を避けてるんだよ
なら線路沿いで旧日赤病院に出る道とかさくら四条通の一通路とかね
後は本当にショートカット
大体駅東西から路地経由で幹線道路に出るルートは信号や渋滞避けるためだよ
西なら線路沿いで旧日赤病院に出る道とかさくら四条通の一通路とかね
後は本当にショートカット
東大宮に行くのに線路沿いの道とか寿能町から大和田公園通りへの東山ルートとか誰が見てもわかりやすい道が多いけど
確かにどことは言わないが微妙な感じもしないでもないところがある・・・が
各社各ドライバーの長年の研究の結果だと思う
なら線路沿いで旧日赤病院に出る道とかさくら四条通の一通路とかね
後は本当にショートカット
決まってないところはドライバーの判断みたいなところもある
東口から中央区役所（旧与野市役所）方面に吉敷町くぐって上落合からどう行くかとかね
確かにどことは言わないが微妙な感じもしないでもないところがある・・・が
1.エネオフミマの角曲がって与野中央通り
2.17号から八幡通りに入って角から与野中央通り
確かにどことは言わないが微妙な感じもしないでもないところがある・・・が
与野駅西の路地から埼京線沿いの一通路で与野中央通り
少なくとも3パターンあって3パターンとも通ったけど正解は何だったのか未だ不明
産業道路を北に出るのに太鼓橋通り経由するとか？
あれは堀の内交差点の渋滞を避けてるんだよ
なら線路沿いで旧日赤病院に出る道とかさくら四条通の一通路とかね
後は本当にショートカット
大体駅東西から路地経由で幹線道路に出るルートは信号や渋滞避けるためだよ
西なら線路沿いで旧日赤病院に出る道とかさくら四条通の一通路とかね
後は本当にショートカット
東大宮に行くのに線路沿いの道とか寿能町から大和田公園通りへの東山ルートとか誰が見てもわかりやすい道が多いけど
確かにどことは言わないが微妙な感じもしないでもないところがある・・・が
各社各ドライバーの長年の研究の結果だと思う
なら線路沿いで旧日赤病院に出る道とかさくら四条通の一通路とかね
後は本当にショートカット
決まってないところはドライバーの判断みたいなところもある
東口から中央区役所（旧与野市役所）方面に吉敷町くぐって上落合からどう行くかとかね
確かにどことは言わないが微妙な感じもしないでもないところがある・・・が
1.エネオフミマの角曲がって与野中央通り
2.17号から八幡通りに入って角から与野中央通り
確かにどことは言わないが微妙な感じもしないでもないところがある・・・が
与野駅西の路地から埼京線沿いの一通路で与野中央通り
少なくとも3パターンあって3パターンとも通ったけど正解は何だったのか未だ不明
2023/03/24(金)07:45:08.17(NxHoYRA3.net)